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售26.58-29.58万 别克VELITE 5正式上市

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  [汽车之家 新车上市]  2017上海车展开幕在即,上汽通用别克VELITE 5于今天晚上(2017年4月18日)正式上市,指导售价为26.58-29.58万,享受3.6万元别克蓝新能源车型购车补贴后,售价区间为22.98-25.98万元(详细售价请见下表)。新车是别克品牌旗下首款增程式插电混合动力车。官方给出它的纯电行驶里程为116公里,单次加油的综合续航里程则达到了768公里。此外,购买VELITE 5的消费者还可享受18期免息超值金融方案、三年城际旅途保障服务、十年免费保养及三年上门车辆双检等优惠或服务项目。

别克VELITE 5 指导售价
车型指导售价(万元)补贴后售价(万元)
都市增程型26.5822.98
时尚增程型29.5825.98

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● 新车特点

  VELITE 5车型的前脸采用飞翼式设计,能看出来一些家族元素特征;两侧前大灯组细长而上挑,造型较为时尚。与此同时,新车还在前保险杠两侧配备了LED日间行车灯。另外,新车的充电插口被布置在了左前翼子板上。

上汽通用别克 VELITE 5 2017款 基本型

上汽通用别克 VELITE 5 2017款 基本型

上汽通用别克 VELITE 5 2017款 基本型

上汽通用别克 VELITE 5 2017款 基本型

  车身尺寸方面,VELITE 5的车身尺寸分别为4579/1811/1494mm,轴距为2694mm;车尾部分,新车的造型呈现溜背式设计,线条非常动感,而不规则形状的尾灯也颇具设计感。此外,由于搭载了一套复杂的插电+增程式混动系统,新车的整备质量也达到了1610kg。

上汽通用别克 VELITE 5 2017款 基本型

上汽通用别克 VELITE 5 2017款 基本型

上汽通用别克 VELITE 5 2017款 基本型

上汽通用别克 VELITE 5 2017款 基本型

  新车的内饰风格和普通的家用车很相近,接受起来并不难,全系标配8英寸全液晶仪表盘和8英寸中控屏幕,同时,VELITE 5还配备了最新的安吉星系统、苹果CarPlay功能以及车载4G LTE网络。值得一提的是,安吉星手机App还提供了新能源专属功能模块,其中包括了电池电量远程监控、智能充电模式、在线寻找公共充电桩等功能。

上汽通用别克 VELITE 5 2017款 基本型

上汽通用别克 VELITE 5 2017款 基本型

上汽通用别克 VELITE 5 2017款 基本型

上汽通用别克 VELITE 5 2017款 基本型

  安全配置方面,VELITE 5配备有自适应巡航、车道保持、自动泊车、智能远近光控制等多项主动安全配备,同时10安全气囊也为全系标配。

上汽通用别克 VELITE 5 2017款 基本型

上汽通用别克 VELITE 5 2017款 基本型

上汽通用别克 VELITE 5 2017款 基本型

  动力方面,VELITE 5将搭载通用汽车最新的EREV增程式插电混动系统,该系统由1.5L直喷发动机、EVT电控无级变速箱、双电机,以及容量为18kWh的三元锂电池组成。在纯电动模式下,新车的续航里程可以达到116公里,并且最快仅需4.7小时便可完成充电。而在混合动力模式下,新车的综合最大续航里程可达768公里;与上一代沃蓝达车型不同的是,新车的1.5L发动机还可以直接参与驱动车辆行驶,并非仅仅是个“充电器”。

● 新车背景

上汽通用别克 VELITE 5 2017款 基本型

  其实早在2016年11月,别克就首发了名为VELITE的新能源概念车,它是上汽通用和泛亚汽车技术中心共同打造的一台PHEV概念车,这台概念车的设计师是来泛亚设计部的曹敏,说到他也许大家并不是很熟悉,但是他手下的作品Business Concept和Envision SUV Concept最终分别量产成为了大家熟悉的GL8和昂科威

  上汽通用的动作还是很快的,在概念车发布后仅不到半年的时间,它的量产版本就已经上市了,不过在外观和内饰方面都为量产做了不小的妥协,更接近通用的自家兄弟雪佛兰沃蓝达

● 竞争对手

雪佛兰(进口) 沃蓝达 2015款 基本型 宝马(进口) 宝马i3 2016款 升级款增程型

雪佛兰沃蓝达宝马i3增程型』

  VELITE 5属于EREV(增程型混合动力)车型,目前和它属于相同类别的车型并不多,比较有代表性的是它的姊妹车雪佛兰沃蓝达,以及宝马i3增程型。然而宝马i3的车型定位、品牌、售价、续航里程等多方面指标都与VELITE 5有着较大的差异,而现款沃蓝达也并未引入国内市场销售。因此目前来看,VELITE 5车型在国内市场并没有直接竞争对手与之抗衡。

● 总结

  随着VELITE 5的加入,通用集团目前在国内新能源市场可谓是打出了“组合拳”,车型涵盖了豪华品牌中大型车凯迪拉克CT6插电混动)、中型车别克君越混动/雪佛兰迈锐宝XL混动)以及紧凑型车别克VELITE 5增程式混动),且囊括了普通混动、插电式混动和增程式插电混动三种形式,丰富了消费者的选择。此次上市的VELITE 5定位更接地气,同时凭借插电式混动车型的身份,其也有望享受新能源补贴政策,因此我们对于VELITE 5的市场表现预期也要更高。至于VELITE 5能否成功,还有待市场的进一步检验,我们也将与您一同期待。(文/汽车之家 洪冰清)

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8.26 36.17 4.05
测试文章:《有电没电一样快 测VELITE 5增程混动版
评测编辑-周翱:     VELITE 5是别克品牌国内首款紧凑型增程式插电混动车型,纯电续航实测在100km以上,已经能满足过少上班族日常的通勤,而综合续航也不输常规的汽油车型,无论是纯电还是混动状态下的行驶品质都非常不错,并且彻底解决了里程焦虑问题,同时在部分地区还可以获赠新能源车牌。除了后排空间略显紧凑外,确实是一个日常使用的不错选择。
评测编辑-祁子鑫:     良好的平顺性和燃油经济性表现,也符合国家新能源补贴政策,并且在部分地区可送牌照,这点对于想购买此车的人来说就足够了。扣两分一个是因为后排空间太差,另一个是内饰豪华感还有欠缺。
评测编辑-盛元珺:     动力输出平顺,中后段加速依旧比较从容,综合续航里程比较出色。前排乘坐舒适性没有问题,但是后排坐姿和空间表现比较一般。另外这一次的定价还算比较有诚意,如果想要购买一台插电混动紧凑型轿车又不想选中国品牌,这台VELITE 5会是一个不错的选择。
  • 指导价:29.58万
  • 别:紧凑型车
  • 发动机:增程式 106马...
  • 变速箱:E-CVT无级变速...
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