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新车指导价:43.99-81.88万 (8款车型)
车商城报价:
二手车价格:
车身颜色:
发动机:2.0T 3.0T
变速箱:手自一体 车身结构:三厢
2017款用户评分: 4.61 315条口碑
新车百车故障数:暂无 级别均值220

用户热门对比车系口碑排行

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2.0升 涡轮增压 276马力
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经销商参考价
3.0升 双涡轮增压 405马力
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评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
6.57秒
刹车(100-0公里/小时)
37.00米
实测油耗(升/100公里)
11.7升
评测编辑
编辑点评
外形很有特点,家族风格气息浓厚,嚣张但并不难接受。这款28T车型的内饰在选材上跟之前的40T并不一样,老实说视觉上的质感有不小的降低,又回到了美系车那种用料...[展开全部]
总体来说,凯迪拉克CT6的表现我个人还是挺满意的,外观造型独特且有气派,内饰用料很上档次。开起来在同级别车型中也算是比较富有驾驶乐趣的,而且2.0T与8AT的配...[展开全部]
一个长得很唬人的越级产品,内饰豪华感很强,配置也很高,2.0T+8AT组合调教的非常棒,而且还拥有非常美好的终端优惠,理应是一款热销车型。但如果能把座椅按键等...[展开全部]
评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
5.33秒
刹车(100-0公里/小时)
38.87米
实测油耗(升/100公里)
13.6升
评测编辑
编辑点评
第一眼看到CT6,其实挺令人惊艳,让人觉得耳目一新。不过有些地方还是让人觉得有待提升,大多是一些细节。这是我觉得很可惜的地方,本质不错的产品却因为有些小...[展开全部]
CT6这个车很有意思,我感觉他们是在用一个运动型车的底盘去做豪华车。这个初衷很,兼顾两方面的需求,从它的表现来看,也确实做得非常到位。但是我总觉得,它好...[展开全部]
CT6不同于市面上的其它豪华车,价位介于中大型和大型车之间,属于错位竞争的一款产品,而且它的性格也是与众不同,没有哪一台豪华车会做得如此运动。不可否认,C...[展开全部]
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新车百车故障数=参与评价的新车发生的故障数÷参与评价的新车数×100

表示平均每百辆新车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。新车百车故障数值越小,代表质量越好。

什么是保值率?

汽车保值率又称残值,是指车辆在使用几年后,将其卖出的价格与新车价格的比值。

新车购买使用几年后,在市场上的出售价格处以该车新车的指导价,得出来的百分比比值就是保值率。

保值率越高,该车的二手车在市场上就越值钱。

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