● 宝马M5
新车看点：600马力/3.4s破百，配备专门为M5量身定做的四驱系统。
早前宝马在EA公司举办的《Need for Speed Payback》（直译为：极品飞车-偿还）游戏发布会上让全新一代的M5进行了首次露面，因此在法兰克福车展上，我们同样可以一睹它的风采。
作为宝马5系家族的顶级性能版，全新宝马M5在5系的基础上融入了更多运动化设计风格，虽然相比前几代车型看起来更加低调，但是细节之处都暗含着性能标签。
『全新宝马M5 First Edition』
其中首发车型为全新宝马M5 First Edition采用独特的亚光红色车漆（官方命名：Frozen Dark Red），以及黑色进气格栅、轮圈以及金色刹车卡钳，据了解这一版本将面向全球限量发布400台。
内饰设计上，虽然全新宝马M5的整体造型与5系相同，但是在整体气氛烘托之下还是能够感受到浓烈的运动气息，其中三辐式M运动方向盘辅以红色的M驾驶模式记忆拨片，给人感觉非常独特。同时全新的M型换挡杆造型与左侧车辆动态控制按钮采用的红色饰条装饰，使得新车的氛围更加战斗。
动力方面，官方宣布全新宝马M5搭载4.4L双涡轮增压V8发动机，最大功率600马力（441kW），峰值扭矩750牛·米。传动方面，匹配8速M Steptronic手自一体变速箱，此外宝马M部门还为新车开发了一套可切换的四驱系统，可在4WD、4WD Sport和2WD之间进行切换。这也是宝马M部门打造的第一款非SUV的四驱车型。
性能表现上，官方表示全新宝马M5的0-100km/h加速仅需3.4秒，电子限速为250km/h，解除后最高时速可达305km/h。
编辑点评：我们最近刚刚测试了奔驰E级的AMG E 63 S 4MATIC+（传送门），3.4秒的加速成绩很惊人。不过似乎奔驰也不能高兴太久，因为M5的加速实力看上去同样不差。而且换代M5看上去，它的性能味道也更强烈一些，特别是在内饰方面。但是像它们这样的性能型中大型车，大家最关心的还是速度，作为观众的我们就踏实等着它们在直线上拼一场加速，好好看热闹吧。
● 捷豹I-PACE
新车特点：捷豹首款纯电动车，设计与概念车基本保持一致。
捷豹预计会在法兰克福车展上正式发布旗下的首款纯电动SUV I-PCAE，此前我们曝光过无伪装实车的视频（本文为视频截图），可以看到新车基本上延续了概念车的设计，仅细节有所调整。
捷豹早前在摩纳哥街头拍摄I-PACE的车型广告，因此给了外媒拍摄无伪装量产版车型的机会。由于拍摄距离较远，视频（截图）不是很清晰，请大家见谅。
『远距离拍摄，质量欠佳』
从这些质量相对较好的角度来看，新车的设计与概念车基本保持一致，整体造型十分动感，个性的五辐式轮圈与概念车一致，未来也会提供不同的样式。我们也可以看到新车的尾灯内部灯组为折线式设计，拥有不错的点亮效果。不过，量产车后保险杠会采用新的设计，与概念车的造型（下图））有一定区别，更加低调。
『I-PACE概念车』
I-PACE在底盘中部安装有90kWh的锂离子电池，两台电动机则分别位于前后轴，可实现全时四驱驾驶。根据捷豹官方提供的数据，整车的最大输出功率为400马力，最大输出扭矩700牛•米，前后电动机采用了相同的动力输出（单个电机最大输出功率/扭矩分别为200马力和350牛•米）。官方0-100km/h加速时间仅为4秒。充电及续航方面，使用家庭普通电源慢充一夜，可令新车充入支撑其行驶约50公里的电量；而通过50kW直流充电设备快充，新车仅需约2小时即可将电池电量由0充满，满足超过354公里（美国EPA循环测试）或500公里（欧洲NEDC循环测试）的续航里程需求。
编辑点评：和其它捷豹车型一样，I-PACE的设计风格很有家族特色，看着很动感，同时还带有一点科幻味道，颜值相当出彩。从国内目前的市场情况来看，定位豪华的电动车还不算多，因此I-PACE以后进入国内市场的话，还是会受到不少关注的。而且它的动力输出和续航表现都足够好看，日常实用性有保障。城市使用为主的话，它并不会比同级别的汽油车差多少，所以我想很多消费者都会愿意去考虑选择这款电动的豪华SUV。
● 奇瑞M31T
新车看点：一款定位高于瑞虎7的紧凑型SUV，采用全新的年轻风格化设计语言。
早前奇瑞官方表示，旗下的全新紧凑型SUV（代号M31T）将于法兰克福车展正式发布，并且还公布了一组关于该车的设计图。根据此前报道，新车定位将高于瑞虎7，采用了奇瑞最新的“Life in motion”（生·动）的设计语言，并有望于2018年正式上市销售。
从设计图来看，新车前脸部分汲取了FV2030概念车的设计元素，整体设计较为前卫，极具创新力。贯穿奇瑞LOGO的前大灯使车辆辨识度大大增加，同时也强化了奇瑞的家族化设计。而从其侧面轮廓来看，采用类似Coupe造型风格，这种设计风格使车辆看上去更加年轻、运动。同时，其前后轮眉凸起的设计给人感觉十分饱满。尾部方面，一条较粗的镀铬饰条与左右两侧的尾灯组相连接，一定程度的拉宽了该车的视觉效果。此外，新车采用了双边共两出的排气布局。
内饰方面，新车整体采用了双色设计，橙色元素的加入让该车显着格外年轻。细节方面，其中控台采用了当下流行的悬浮式10英寸中控屏设计，两侧则是不规则的空调出风口，在彰显科技的同时又不失时尚。配置方面，其配备了7英寸液晶仪表、旋钮式换挡机构以及三辐式多功能方向盘等配置。
根据此前报道，该车将提供1.5T和1.6T两款发动机，1.6T发动机最大功率可根据版本的分别不同输出190马力和217马力以及275牛·米和320牛·米的最大扭矩。传动方面，新车将匹配7速双离合变速箱。
编辑点评：SUV市场在最近一两年继续升温，中国品牌的SUV车型在这波热潮当中尤其给力，诞生了不少爆款，更重要的是，冒出了越来越多让大家喜欢的设计。奇瑞虽然没有蹭上多少热度，但他们一直在往这个方向努力，设计是越来越好看了，例如之前的瑞虎7，外观收到了不少好评。现在即将要推出的这款新车型，设计同样很有看点，应该会被大家点赞。不过这个市场的竞争实在太激烈了，对手每天都有新花样，厂家在上市动作方面应该要快一点，不能吊消费者胃口太久。
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