XEL车型市场行情调查
[汽车之家 新闻] 如果提到中国特供车型，我想大家一定会先想到各品牌的后边带有“L”的车型，确实，国内消费者对于后排腿部空间有着极致的追求，而各大汽车品牌也将自家产品采用加长轴距的方式带到了国内市场。而我们今天要探访的，就是国产豪华品牌中型车的新成员——捷豹XEL。
在2017年年初，我们首次获得了XEL车型的路试谍照，随后在广州车展中，我们见到了这款车型。说起来，我也算是XEL的老朋友了，没上市前，我用车鲜知进行了猜测的价格，而在12月15日，我又参加了XEL车型的上市发布会。新车共提供6款配置车型，售价为28.88-42.88万元。相比此前进口版车型，入门价格下调了11万元足以让人惊叹，但同时，捷豹车型终端优惠力度过大，最低配车型买不到等声音也层出不穷，那么究竟目前的捷豹XEL市场情况如何呢？我们对此进行了一次小调查，咱们闲言少叙，走进正文。
★听听消费者的声音：
截止到目前，XEL上市文章共收到1706条网友评论，这也足以证明这款车型确实具有非常强的话题点。结合论坛网友来看，声音大致分为两种，部分消费者在上市后认为28.88万元的起售价只是拉低整体售价的策略，因此精英版车型可能会存在提车难的情况。同时还有部分消费者认为，无论是从进口版XE车型还是国产XFL车型的终端售价来看，XEL价格还有很大一部分下探空间。而对于这种现象，我们随即在北京市范围内随即调查了4家捷豹经销商，下面来看看结果。
★捷豹XEL北京调查情况
| 北京地区：捷豹XEL经销商调查结果 | |||||
| 经销商 | 现车情况 | 展车/试驾车 | 订车周期 | 优惠情况 | 附送礼品 |
| 1店 | 有现车 | 有展车/无试驾车 | 部分车型15天 | 3万 | 终身A保养/贴膜等 |
| 2店 | 少量现车 | 有展车/无试驾车 | 1个月左右 | 无 | 2次保养 |
| 3店 | 有现车 | 有展车/无试驾车 | 1个月左右 | 1-3万 | 无 |
| 4店 | 现车充足 | 有展车/无试驾车 | 1个月左右 | 0.5万 | 脚垫等 |
老规矩，结论先行。目前，北京市范围内大部分经销商处XEL车型均有现车，而现车配置也基本都集中在首发限量版车型。此外，最低配200PS精英版车型（28.88万元）可以预定，最快可在春节（2月15日）前提车。而在优惠方面，各家经销商的幅度相差较多，在0-3万元之间浮动(注：不同4S店可能会提出本月订车、本地牌照等一些优惠前提条件)，但并不存在其他附加费用。
●北京地区
我们来到了第一家捷豹的4S店，店内摆放着2台XEL车型的展车，分别为红色和蓝色。蓝色为首发限量版车型，在配置上相比于200PS尊享版车型略有提升，可以看作是200PS的顶配车型。在店外我们也看到了部分商品车，但试驾车目前还不能提供。
在看车的过程中，我们向销售人员了解了XEL的具体销售状况。目前，XEL在该店中全系优惠3万元，随车附送的有终身基础保养（包含机油、机滤以及对应的工时费用）免费、贴膜、脚垫、镀晶等。除了置换补贴外，该店中无论是全款购车还是贷款购车，都不再提供额外优惠了。此外，如果您需要订购其他配置或颜色车型，预计1个月左右就可以提车。
随后我们来到了第二家店，同样店内摆放着XEL车型的展车，但仅有一台蓝色车型。在停车场外，我们没有看到待售的商品车，试驾车也暂时不能提供。而在具体销售状况方面，该店目前没有优惠，而随车附送的2次保养也只适用于店内这台展车（首发限量版）以及运输在途的中高配车型。据销售人员称，目前订车有望在春节前提车，但仅限于特定颜色，例如白色、蓝色。
对比前两家经销商，在最终售价和随车附送的礼品上相差甚远，这种终端销售价格与优惠条件完全不同的情况确实比较少见。为了能够获得更多数据，我们来到了第三家经销商，在这家经销商内摆放着一台蓝色XEL车型，配置为首发限量版。店外我们也看到了已经售出的商品车。与前两家相同，该店目前并不提供试驾车型。
我们也对该车具体的销售情况进行了了解，目前店内有精英版（28.88万元）、尊享版（34.98万元）、首发限量版（35.98万元）三款现车，除了精英版车型优惠1万元外，另外两款车型都能够优惠3万元，随车并没有附送礼品。如果需要预定其他配置及颜色车型，优惠只能够等车到店后详谈，订车时间在1个月左右。
最后我们探访了第四家捷豹4S店，我们首先在店外看到了很多XEL商品车，进入到店内，分别摆放着白色、蓝色两台展车。由于对XEL车型的市场行情有了一个初步的了解，我向销售询问了该车的销售情况。目前，店内有LOVE挚爱版、尊享版以及首发限量版现车，优惠方面，除了置换补贴之外，没有现金优惠。但如果办理分期付款，则相应减免车价5000元，同时随车赠送脚垫等礼品。
●上海/广州情况
| 上海地区：捷豹XEL经销商调查结果 | |||||
| 经销商 | 现车情况 | 展车/试驾车 | 订车周期 | 优惠情况 | 附送礼品 |
| 1店 | 只有LOVE挚爱版 | 有 | 2个月左右 | 1万元左右 | 到店详谈 |
除了对北京市场进行调查之外，我们还联系了上海以及广州的经销商进行了调查。从现有的情况来看，除LOVE挚爱版现车之外，其他车型只能等到春节假期之后，才能确定等车时间。而优惠方面，除最低配车型之外，都可以给予一定的优惠，最高可达到万元左右。LOVE挚爱版现车可以额外赠送6次保养，其他配置车型则需要等待进一步的优惠政策。
| 广州地区：捷豹XEL经销商调查结果 | |||||
| 经销商 | 现车情况 | 展车/试驾车 | 订车周期 | 优惠情况 | 附送礼品 |
| 1店 | 有现车（无精英版） | 有 | 2个月左右 | 2-3万元 | 无 |
广州经销商给出的回复是，目前最低配车型没有现车，而店内现车有豪华版和LOVE挚爱版，目前现金优惠为2-3万元，在优惠的基础上并没有其他附送礼品。如果订车的话，需要等上2个月左右，同时店内提供试乘试驾车。
★购车建议：
就目前的经销商整体情况来看，各地经销商的价格相差较大，最大优惠在3万元左右，还有部分经销商没有优惠。如果您想选择最低配精英版车型，估计要面临1-2个月的等车时间，但确实可以买到这款车型。整体来看，上市一个多月以来，捷豹XEL车型并没有出现大幅度优惠的情况，如果您在近期考虑购入XEL车型，那么我们建议是最好多询问几家经销商，对比之后再择优而选。
从市场角度来看，同样为豪华品牌运动中型车的凯迪拉克ATS-L与宝马3系目前都有着不小的终端优惠幅度，同时这两款车型在消费者中也建立了不错的口碑形象。因此，在XEL目前市场价格并不稳定的状态下，在销量上也很难有大跨度的涨幅。
★结语：
国产后的XEL车型变得更加贴近消费者，加长的轴距以及丰富的配置，让它有了比肩主流车型的产品竞争力。在确保了最低配车型可以买到之后，我终于可以放心的说一句捷豹XEL的起售价给了我们不小的惊喜。的确，在30万元区间我们有这不少产品可以选择，但如果结合目前XEL车型优惠1-3万的实际情况来看，XEL无疑是为年轻消费者提供了更多可能性。（文/汽车之家 王梓冰）
部分XEL车型配置（1）
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 精英版 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 豪华版 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS LOVE挚爱版 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 尊享版 |
| 厂商指导价 | 28.88万 | 32.28万 | 33.28万 | 34.98万 |
| 全国4S最低价 | ||||
| 厂商 | 奇瑞捷豹路虎 | 奇瑞捷豹路虎 | 奇瑞捷豹路虎 | 奇瑞捷豹路虎 |
| 级别 | 中型车 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 上市时间 | 2017.12 | 2017.12 | 2017.11 | 2017.12 |
| 最大功率(kW) | 147 | 147 | 147 | 147 |
| 最大扭矩(N·m) | 320 | 320 | 320 | 320 |
| 发动机 | 2.0T 200马力 L4 | 2.0T 200马力 L4 | 2.0T 200马力 L4 | 2.0T 200马力 L4 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4788*1850*1429 | 4788*1850*1429 | 4788*1850*1429 | 4788*1850*1429 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 230 | 230 | 230 | 230 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.3 | 8.3 | 8.3 | 8.3 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - | - | - |
| 实测离地间隙(mm) | - | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 6.7 | 6.7 | 6.7 | 6.7 |
| 实测油耗(L/100km) | - | - | - | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 精英版 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 豪华版 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS LOVE挚爱版 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 尊享版 |
| 长度(mm) | 4788 | 4788 | 4788 | 4788 |
| 宽度(mm) | 1850 | 1850 | 1850 | 1850 |
| 高度(mm) | 1429 | 1429 | 1429 | 1429 |
| 轴距(mm) | 2935 | 2935 | 2935 | 2935 |
| 前轮距(mm) | - | - | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm) | - | - | - | - |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 62 | 62 | 62 | 62 |
| 行李厢容积(L) | 455 | 455 | 455 | 455 |
| 整备质量(kg) | - | - | - | - |
| 发动机 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 精英版 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 豪华版 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS LOVE挚爱版 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 尊享版 |
| 发动机型号 | - | - | - | - |
| 排量(mL) | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | - | - | - | - |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | - | - | - |
| 行程(mm) | - | - | - | - |
| 最大马力(Ps) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| 最大功率(kW) | 147 | 147 | 147 | 147 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 320 | 320 | 320 | 320 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1200-4000 | 1200-4000 | 1200-4000 | 1200-4000 |
| 发动机特有技术 | - | - | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 95号 | 95号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 变速箱 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 精英版 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 豪华版 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS LOVE挚爱版 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 尊享版 |
| 挡位个数 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 底盘转向 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 精英版 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 豪华版 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS LOVE挚爱版 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 尊享版 |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 精英版 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 豪华版 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS LOVE挚爱版 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 尊享版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 205/55 R17 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 225/45 R18 |
| 后轮胎规格 | 205/55 R17 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 225/45 R18 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 内部配置 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 精英版 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 豪华版 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS LOVE挚爱版 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 尊享版 |
| 皮质方向盘 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 |
| 方向盘电动调节 | - | - | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘加热 | - | - | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - | - | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● |
| 全液晶仪表盘 | ○ | ○ | - | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - | ○ |
| 内置行车记录仪 | - | - | - | - |
| 主动降噪 | - | - | - | - |
| 手机无线充电 | - | - | - | - |
| 座椅配置 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 精英版 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 豪华版 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS LOVE挚爱版 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 尊享版 |
| 座椅材质 | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 运动风格座椅 | - | - | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ○ | ○ | - | ○ |
| 肩部支撑调节 | - | - | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度调节 | - | - | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - | - | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | ● | ● | ● | ● |
| 电动座椅记忆 | - | - | - | ○ |
| 前/后排座椅加热 | 前○ / 后- | 前○ / 后- | - | 前● / 后○ |
| 前/后排座椅通风 | - | - | - | - |
| 前/后排座椅按摩 | - | - | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - | - | - |
| 第三排座椅 | - | - | - | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
| 可加热/制冷杯架 | - | - | - | - |
| 多媒体配置 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 精英版 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 豪华版 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS LOVE挚爱版 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 尊享版 |
| GPS导航系统 | ○ | ○ | - | ● |
| 定位互动服务 | ● | ● | ● | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● | ● | ● |
| 中控台彩色大屏尺寸 | 8英寸(选装10.2英寸) | 8英寸(选装10.2英寸) | 8英寸 | 10.2英寸 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● | ● |
| 手机互联/映射 | - | - | - | - |
| 车联网 | ○ | ○ | - | ● |
| 车载电视 | - | - | - | ○ |
| 后排液晶屏 | - | - | - | - |
| 220V/230V电源 | - | - | - | - |
| 外接音源接口 | USB+AUX | USB+AUX | USB+AUX | USB+HDMI |
| CD/DVD | - | - | - | - |
| 扬声器品牌 | (选装Meridian英国之宝) | (选装Meridian英国之宝) | - | Meridian英国之宝 |
| 扬声器数量 | 6-7喇叭(选装10-11喇叭) | 6-7喇叭(选装10-11喇叭) | 6-7喇叭 | 10-11喇叭 |
| 灯光配置 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 精英版 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 豪华版 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS LOVE挚爱版 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 尊享版 |
| 近光灯 | 氙气 | 氙气 | 氙气 | 氙气 |
| 远光灯 | 氙气 | 氙气 | 氙气 | 氙气 |
| LED日间行车灯 | ● | ● | ● | ● |
| 自适应远近光 | - | - | - | ○ |
| 自动头灯 | ● | ● | ● | ● |
| 转向辅助灯 | - | - | - | - |
| 转向头灯 | - | - | - | ○ |
| 前雾灯 | - | - | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | ● | ● | ● |
| 车内氛围灯 | - | ● | ● | ● |
| 玻璃/后视镜 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 精英版 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 豪华版 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS LOVE挚爱版 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 尊享版 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗一键升降 | 全车 | 全车 | 全车 | 全车 |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● | ● | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目 | 内● / 外- | 内● / 外- | 内● / 外- | 内● / 外○ |
| 流媒体车内后视镜 | - | - | - | - |
| 后视镜电动折叠 | - | - | - | ○ |
| 后视镜记忆 | - | - | - | ○ |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - | ● |
| 后排侧遮阳帘 | ● | ● | ● | ● |
| 后排侧隐私玻璃 | ○ | ○ | ● | ○ |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷 | - | - | - | - |
| 感应雨刷 | ● | ● | ● | ● |
部分XEL车型配置（2）
| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 首发限量版 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 250PS 尊享版 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 250PS 奢华版 |
| 厂商指导价 | 35.68万 | 37.18万 | 42.58万 |
| 厂商 | 奇瑞捷豹路虎 | 奇瑞捷豹路虎 | 奇瑞捷豹路虎 |
| 级别 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V |
| 上市时间 | 2017.12 | 2017.12 | 2017.12 |
| 最大功率(kW) | 147 | 184 | 184 |
| 最大扭矩(N·m) | 320 | 365 | 365 |
| 发动机 | 2.0T 200马力 L4 | 2.0T 250马力 L4 | 2.0T 250马力 L4 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4788*1850*1429 | 4788*1850*1429 | 4788*1850*1429 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 230 | 240 | 240 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.3 | 7.3 | 7.3 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - | 7.7 |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - | 37.73 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6.7 | 6.7 | 6.7 |
| 实测油耗(L/100km) | - | - | 9.9 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 首发限量版 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 250PS 尊享版 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 250PS 奢华版 |
| 长度(mm) | 4788 | 4788 | 4788 |
| 宽度(mm) | 1850 | 1850 | 1850 |
| 高度(mm) | 1429 | 1429 | 1429 |
| 轴距(mm) | 2935 | 2935 | 2935 |
| 前轮距(mm) | - | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - | - |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 62 | 62 | 62 |
| 后备厢容积(L) | 455 | 455 | 455 |
| 整备质量(kg) | - | - | - |
| 发动机 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 首发限量版 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 250PS 尊享版 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 250PS 奢华版 |
| 发动机型号 | PT204 | PT204 | PT204 |
| 排量(mL) | 1997 | 1997 | 1997 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 200 | 250 | 250 |
| 最大功率(kW) | 147 | 184 | 184 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 320 | 365 | 365 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1200-4000 | 1300-4500 | 1300-4500 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 95号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V |
| 变速箱 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 首发限量版 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 250PS 尊享版 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 250PS 奢华版 |
| 挡位个数 | 8 | 8 | 8 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 底盘转向 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 首发限量版 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 250PS 尊享版 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 250PS 奢华版 |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 首发限量版 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 250PS 尊享版 | 捷豹XEL 2018款 2.0T 250PS 奢华版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 225/45 R18 |
| 后轮胎规格 | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 225/45 R18 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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