[汽车之家 新闻] 2018北京车展还在热闹地进行着，各个展台上的新车都被围得水泄不通，别看这些新车现在耀眼地高高在上好像挺有距离的，但其实很多厂家们迫不及待地想让这些“明星”尽快上市。看看国产宝马X3，首发亮相刚结束，还没等大家看过瘾，这边就已经公布了价格开始上市。其它对手看见这一出肯定也很难坐得住，今天我们就来看看北京车展上还有哪些海外品牌的SUV快要上市。大家重点关注的很多“红人”，不少都已经定了正式上市日期，例如丰田C-HR、奥迪Q5L和英菲尼迪QX50。另外像讴歌RDX、奔驰G级和Jeep牧马人，它们都很快会来到我们身边，一起来认识一下这些新朋友。
● 奥迪Q5L
新车特点：换代+国产加长，一台卯足了劲要全面反击的新车。
上市时间：7月第一周上市
Q5L这台新车对大家来说已经是毫不陌生了，别说距离新一代Q5海外首发亮相已经快有两年了，就连国产车型的表现大家都可以了解得相当全面了（传送门），可以说如果你对它感兴趣的话，现在唯一让你下不了决心的就只有价格了。好在Q5L在北京车展亮相之后，它上市时间总算确定了，7月第一周。
奥迪Q5L保留了海外版车型的整体设计，其最大的亮点在于轴距相比海外车型加长88mm，加长后新车的长宽高为4765/1893/1659mm，轴距达2908mm。
在内饰设计部分，新车则与海外版车型完全保持一致，采用了奥迪最新的设计风格，整体视觉效果更加简约。新车装配了一款三辐式的平底方向盘，中控台上部出现的全新8.3英寸多媒体显示屏、MMI导航Plus系统以及平视显示系统也使全新Q5L的内饰更具科技感。
动力方面，国产新Q5L搭载2.0T发动机，其中低功率版机型最大功率190马力，高功率版达252马力，与新A4L一致。传动方面，新车匹配7速双离合变速箱，并且标配有quattro四驱系统。
编辑点评：全新的Q5L在北京车展上的关注度不低，它的实力也足够抢眼，可以说竞争力还是相当不错的。不过它的对手也相当难缠，宝马X3已经在车展上抢先上市了，GLC的地盘也相当牢固，而且它的新车也即将要加长轴距了。还有两个月，Q5L要好好想想价格这步棋该怎么走好，毕竟消费者能心甘情愿等两个月也能分分钟“变节”。
● 东风英菲尼迪换代QX50
新车特点：设计新技术新，处处都有亮点。
上市时间：6月份
本届北京车展，还有一款豪华中型SUV特别受到关注，它就是东风英菲尼迪新QX50，在车展首次国内亮相的同时也发布了35万元起的预售价格，全系6款车型的配置信息之后也被曝光（传送门），底牌已经亮得差不多了，大家可以做好准备迎接6月份的正式上市。
外观方面，从此前曝光的申报图来看，新车与海外版车型基本保持一致，其车身长宽高分别为：4705/1903/1681mm，轴距2798mm，可以说基本保持了海外车型的尺寸（海外为4693/1903/1679mm，轴距2800mm）。此外根据高低配置的不同，新车大灯组内部的灯腔设计也将有所区别。
尾部造型上，新车同样延续了海外版车型的设计，仅在尾门左侧增加了“东风英菲尼迪”标识，车身下方双边共两出的排气布局，为整车提升了一定的运动气息。此外，新车将根据车型配置的不同，提供两种不同轮圈以及360度全景影像。
内饰部分，新车基本延续了海外版车型的内饰设计风格，除搭载了全新样式的三辐式多功能方向盘外，新车还在中控区域配备了两块大尺寸多功能液晶显示屏，并融入了诸多功能，从而减少了中控台的按钮设计，整体看起来简洁而不失大气。同时，新车还在中控区域下方增加了一个面积较大的储物空间，使用起来更加人性化。除此之外，该车还配备有一键启动、电子手刹、电子挡杆等配置。
动力方面，东风英菲尼迪新QX50将搭载全新的2.0T发动机，并提供两种不同动力调校，最大功率分别为272马力和245马力，传动方面，预计与之匹配的将是全新的CVT变速箱。
编辑点评：全新QX50实力不差，它就算是要和同样焕然一新的奥迪Q5L和宝马X3掰手腕也完全不用害怕。不过它也变得有些平庸了，没有了纵置后驱（四驱）的底盘设计、取消V6发动机以及配备CVT变速箱，这些变化听起来好像让它失去了不少运动风味。结合目前公布的预售价来看，吸引力还不算特别大。在奥迪Q5L以及宝马X3这些“地位”更高的对手面前，只有拿出一个更惊爆一点的价格才能成功突围。
● 沃尔沃XC40
新车特点：很快就要国产的个性紧凑型SUV。
上市时间：进口车型7月上市
XC40是一款个性十足的紧凑型SUV，定位相比XC60要更入门一些，而且它在沃尔沃家族里属于全新成员，现在这款就是它的第一代产品。去年的9月在海外首发之后，今年北京车展终于正式来到国内了，新车在7月份开始上市，前期以进口的形式销售，随后也将在吉利路桥工厂实现国产。
外观方面，新车采用了沃尔沃最新的家族式设计风格，标志性的前进气格栅以及雷神之锤LED日间行车灯，都让该车具有了非常明显的辨识度，同时新车也几乎还原了沃尔沃40.1概念车的全部设计。侧面来看，新车采用了黑色车顶拼接白色车身，看上去十分动感。新车尾部虽然仍然采用“L”形造型，但车灯内部造型非常漂亮，体现出了北欧设计的简约和细节之美。
内饰方面，新车内饰与全新XC60保持了相同的设计，简洁的内饰布局让车内质感得到一定提升。同时在配置方面，新车配有9英寸中控液晶屏和12.3英寸液晶仪表盘，同时还在细节之处加以银色元素进行点缀，凸显出年轻的定位。
沃尔沃XC40基于CMA平台打造，未来进入到中国市场的版本为2.0T四缸发动机匹配8速自动变速箱的T4、T5四驱车型。此外，沃尔沃XC40的插电式混动版本车型也有望在2019年正式推出。
编辑点评：沃尔沃XC40最吸引人的地方在于个性，从它的定位来看，毕竟是主打年轻人的入门车型，因此个性很重要，外形设计风格相当有活力，对年轻人的杀伤力不小。另外它的内饰设计也显得特别贴心，中控造型在继承60/90系风格的基础上，有着不少自己独特的元素。同时，XC40的储物空间设计以及各种挂扣、垃圾桶等细节，让人觉得很暖心。沃尔沃XC40有了一个不错的开局，接下来7月份上市的定价就很重要了，如果前期销售的进口车型已经有一个相当有吸引力的价格，那么接下来的国产车型表现一定会更强势。
● 国产捷豹E-PACE
新车特点：全新紧凑型SUV，未来主要与宝马X1、奔驰GLA等车型展开竞争。
上市时间：未定
和XC40定位差不多的E-PACE，动作就更积极一些，在北京车展上一步到位地带来了国产车型，而且整体设计保持原汁原味，还是挺讨好的。具体上市时间官方还没公布，但从厂家车展上的动作来看，距离它来到我们身边的这一天应该不远了。
外观方面，该车保留了进口版本的风格，家族式的大嘴大灯运动化风格的前包围，让它看上去除了运动感外还带有一定的呆萌感。车尾采用了捷豹家族式设计风格，扁平的尾灯双边共两出的排气等，让它看上去与F-PACE有几分相似。其车身尺寸为4411×1900×1649mm，轴距为2681mm。在配置方面其配备了LED大灯以及全景影像功能。
内饰方面造型简洁明了，与国外版本相同，从图上我们可以看到其配备了全液晶仪表盘、双区自动空调、ACC自适应巡航，作为一款豪华SUV来说，整体表现还是不错的。
动力方面，新车提供两种调校的2.0T动力，其最大功率分别为249马力（183千瓦）和200马力（147千瓦）。传动系统匹配的是来自ZF的9速手自一体变速箱
编辑点评：入门定位加上国产车型的身份，捷豹E-PACE似乎有着不小的野心。但是豪华品牌紧凑型SUV的选择非常多，而且E-PACE似乎没有初见F-PACE时给人的那种惊艳的感觉，它面临的压力也不小。不过总的来说它足够有个性，应该能从对手身上抢走不少关注，如果之后的定价能比设计更勾引人的话那绝对能大干一场。
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