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售10.87-19.47万元 华晨中华V7正式上市

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  [汽车之家 新车上市]  6月29日晚,华晨中华旗下全新中型SUV——中华V7正式上市。作为中华品牌的旗舰SUV产品,中华V7基于中华与宝马合作打造的M8X平台打造,提供5座和7座两种座椅布局的共计11款车型,动力上均搭载一台最大功率204马力的1.6T发动机售价区间为10.87-19.47万元,详见下表。

中华V7 指导售价
车型售价(万元)
280T 手动精英型 5座10.87
280T 手动豪华型 5座11.97
280T 手动豪华型 7座12.47
280T 自动豪华型 5座12.87
280T 自动豪华型 7座13.37
280T 自动尊贵型 5座13.97
280T 自动尊贵型 7座14.47
280T 自动旗舰型 5座15.17
280T 自动旗舰型 7座15.67
280T 自动限量定制版 5座18.97
280T 自动限量定制版 7座19.47

华晨中华 中华V7 2018款 280T DCT旗舰型 7座

华晨中华 中华V7 2018款 280T DCT旗舰型 7座

华晨中华 中华V7 2018款 280T DCT旗舰型 7座

华晨中华 中华V7 2018款 280T DCT旗舰型 7座

● 新车特点
外观:造型霸气而协调,尺寸为同级中等水平

华晨中华 中华V7 2018款 280T 自动旗舰型 5座

『280T自动旗舰型』

  定位于中型SUV的中华V7在外观尺寸和造型上显得十分魁梧大气,其车身线条硬朗,前脸采用了点阵式中网搭配T形饰条的前格栅,两侧与黑底式LED大灯相接,看上去比较霸气。前脸中下部的X形分色区域包裹了下部进气口,搭配两侧雾灯区域的黑色面板,更具运动感。

华晨中华 中华V7 2018款 280T 自动旗舰型 5座

『280T自动旗舰型』

中华V7车身尺寸对比参考(单位:mm)
车型长度宽度高度轴距
中华V74702193217532770
奇瑞瑞虎84700186017462710
传祺GS84810191017702800
比亚迪全新唐4870194017202820
北汽幻速S74800185017702780

  在车身侧面,中华V7的比例匀称,线条平直但不失设计感。D柱前移的设计手法令尾部看上去更加短促紧凑,但实际尺寸还是较为可观的。中华V7的长宽高分别为4702/1932/1753mm,轴距为2770mm。对比其它中国品牌7座中型SUV来看,中华V7的优势在于宽度,但车身长度稍逊。

华晨中华 中华V7 2018款 280T 自动旗舰型 5座

『280T自动旗舰型』

  在车尾部分,中华V7同样有着比较简洁的设计,多边形尾灯组内部融入了LED光带,并采用黑底式设计,搭配上方双色的后扰流板,以及底部由镀铬面板包围的双边共两出式大尺寸排气口,营造了不错的运动气息。

内饰:风格与中华V6相近,标配10.4英寸大屏惹眼球

华晨中华 中华V7 2018款 280T 自动旗舰型 5座

华晨中华 中华V7 2018款 280T 自动旗舰型 5座

『280T自动旗舰型』

  内饰方面,新车内饰与中华V6的设计风格较为相似,除同款平底式方向盘外,宽大厚重的中控台中央镶嵌有10.4英寸竖向中控屏幕,其为全系标配项目,十分夺人眼球。此外,新车的内饰用料还采用了软质皮革包裹,营造了不错的质感。

华晨中华 中华V7 2018款 280T 自动旗舰型 5座

『10.4英寸大屏全系标配』

  配置方面,中华V7标配10.4英寸大屏、双区自动空调、无钥匙进入/一键启动、定速巡航等;而除入门车型外,其余车型还配有自动启停、车载Wi-Fi、车载蓝牙、前排座椅加热、GPS导航等;顶配车型则独享了电动尾门、抬头显示、负离子空气净化器、行车记录仪等功能。

华晨中华 中华V7 2018款 280T 自动旗舰型 5座 华晨中华 中华V7 2018款  280T 自动旗舰型 7座

『抬头显示;电子手刹

  安全性配置方面,中华V7标配车身稳定系统、牵引力控制刹车辅助、坡道辅助、陡坡缓降、带AUTOHOLD自动驻车的电子手刹、倒车雷达、全景影像等;中配车型则配备有驾驶模式选择、前驻车雷达预碰撞安全系统(含自动紧急刹车等);旗舰型在此基础上还增加了车道偏离预警、电子防眩目内后视镜、盲区监测功能。

空间:5座版空间表现优异,7座版并非主推车款

华晨中华 中华V7 2018款 280T 自动旗舰型 5座

华晨中华 中华V7 2018款 280T 自动旗舰型 5座

华晨中华 中华V7 2018款 280T 自动旗舰型 5座

『280T自动旗舰型 5座』

  编辑周宇轩身高177cm,落座中华V7 5座版车型前排并将座椅调至最低后,他的头部空间为一拳;保持前排座椅不动,同一体验者来到后排,其头部空间一拳两指,腿部空间达到了一拳四指,表现不错;不过,中华V7后排的中央座椅不仅没有配备头枕,而且靠背也偏硬,乘坐不够舒适。

汽车之家

  另外值得一提的是,中华V7的全景天窗尺寸较大,采光面积达到了0.88平方米,同时前部可开启部分的面积则达到了0.33平方米。

华晨中华 中华V7 2018款 280T 自动旗舰型 5座

华晨中华 中华V7 2018款 280T 自动旗舰型 5座

『280T自动旗舰型 5座』

  中华V7 5座版车型的后备厢空间不错,开口较大,内部空间也十分规整,后排座椅支持4/6比例分割放倒。

华晨中华 中华V7 2018款 280T 自动旗舰型 7座

华晨中华 中华V7 2018款  280T 自动旗舰型 7座

『280T自动旗舰型 7座』

  值得一提的是,中华V7全系车型中除最低配外均提供7座车型供消费者选择,不过由于7座版车型的第三排乘坐空间比较局促,因此并非主推车型。

动力:1.6T发动机由宝马授权生产,204马力/280牛·米数据亮眼

华晨中华 中华V7 2018款 280T 自动旗舰型 5座

『全系标配CE16 1.6T发动机』

  动力方面,中华V7全系搭载由宝马提供技术支持、由绵阳新晨动力生产的CE16型1.6T发动机,其最大功率达到了204马力,峰值扭矩为280牛·米,相应技术包括单涡轮双涡管缸内直喷Valvetronic可变气门升程等,并带有超增压功能;传动系统方面,中华V7提供6速手动或7速湿式双离合变速箱,后者由格特拉克出品。

● 试驾回顾

  我的同事周宇轩此前针对中华V7 280T自动旗舰型 5座版进行了试驾,以下内容节选自他的试驾文章《目标:扭转乾坤抢先试华晨中华V7 280T》,部分内容有删改。

平顺性非常优异

华晨中华 中华V7 2018款 280T 自动旗舰型 5座

  单论这套动力系统的驾驶感受,基本三点可以总结:平顺性出众、动力够用、低速绵软。动力系统的平顺性是一个老生常谈的话题,在我看来只要定位是一款家用舒适型产品,平顺性是重中之重,无论进口、合资还是国产产品,这点做不好都要被批评。中华V7在这点上做的很优秀,尤其是发动机与变速箱的匹配,表现的十分成熟,换挡速度不能用快形容,但是动作基本不拖沓,在平顺性上挑不出半点毛病。

操控感受倾向于日常家用

华晨中华 中华V7 2018款 280T 自动旗舰型 5座

  至于驾驶感受层面,油门与刹车踏板是典型的德系产品调校风格,脚感适中,整个踏板行程将虚位和力度拿捏的很合适,有利于驾驶员上手和日常驾驶。方向盘的力度适中,这已经是针对最初非量产产品时做了一个适应性调整,尽管在操控感和指向性上,中华V7没有绝对的突出和精准,但仅就转向角度与车头配合的动作来说,调校的还是很合适的,不会给你日常驾驶使用造成麻烦。

底盘调校是亮点

华晨中华 中华V7 2018款 280T 自动旗舰型 5座

  底盘调校在宝马的技术支持下,确实是中华V7的最大亮点,整体感很强,甚至在我看来能够超越部分合资车的底盘设置,感觉比较接近宝马X1悬架在舒适性和支撑性之间寻找到了较好的平衡,悬架也是韧劲儿十足,滤振能力出色,绝不会让你有颠簸的感觉。底盘的NVH工作也是很讲究,这一点真的比较出乎我的意料,这样的技术支持才是核心产品最需要的技术合作。

噪音控制有升级空间

华晨中华 中华V7 2018款 280T 自动旗舰型 5座

  不过这些比较成熟的技术背后,中华V7在动态方面也表现出了现阶段所能看到的缺点。一点是车身的隔音降噪不够出色,尤其是对于胎噪与发动机噪音的控制我认为还有很大精进空间。另一点就是动力储备还不够充足,前面我也提到了仅达到够用级别,应付个简单超车虽没问题,但有时还是会让你感觉有些笨重感。

● 新车背景

华晨中华 中华V7 2018款 280T 自动豪华型 5座

  多年来,华晨中华旗下仅有V3和V5两款SUV产品,但在2018年,中华一口气推出了V6、V7两款全新SUV,产品定位持续突破提升。中华V7基于华晨中华与宝马和麦格纳联手打造的全新M8X模块化平台推出,同时搭载了一台由宝马授权生产的1.6T发动机,动力参数达到了204马力/280牛·米,十分亮眼。而除了硬件基础外,这款车还由中德双方工程师进行底盘调校,我们此前也多次报道过该车在欧洲进行各类路试时的谍照。凭借着更佳的综合产品力,中华V7除了要为华晨中华品牌开辟中型SUV细分市场外,还将承担起提升品牌形象的重任。

● 竞争对手

比亚迪 唐 2018款 2.0T 自动智联尊耀型 奇瑞汽车 瑞虎8 2018款 1.5TCI 手动豪华型 5座

『比亚迪全新唐;奇瑞瑞虎8』

长城汽车 哈弗H7 2018款 蓝标H7 2.0T 自动智享型 广汽乘用车 传祺GS8 2017款 320T 两驱豪华智联版

哈弗H7;传祺GS8』

  中国品牌中型SUV细分市场中的车型还是比较丰富的,相对热门的奇瑞瑞虎8(指导价9.88-14.28万)、广汽传祺GS7/GS8(指导价14.98-25.98万)、哈弗H7/H7L(指导价13.00-17.20万),以及刚刚上市不久的比亚迪全新一代唐(指导价12.99-16.99万)等,都是消费者在选购此类车型时考虑较多的对象。面对这些实力强劲的对手,中华V7所面临的挑战不小。

● 总结

  中华V7的亮点在于中德技术合作带来的优异驾乘感受,平衡的底盘调校和出色的平顺性表现都能够令人满意,不过,这些动态层面的优势在展厅静态展示中是没办法体现的,难以被潜在消费者发觉,因此中华还需要在传播及营销时对此进行更多的强调和推广。而相比于同级别热门车型,中华V7在消费者较多关注的尺寸、空间及动力表现方面并没有太明显的优势。因此在中型SUV细分市场中、特别是在比亚迪全新唐低价入市之后,中华V7面临的市场大环境可能并不太乐观。最后,我们希望这款车能有一个令人满意的表现吧。(文/汽车之家 刁昊)

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  • 中华V7 2018款 280T DCT旗舰型 5座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.13 41.69 8.60
    测试文章:拒绝玩“噱头” 测试华晨中华V7 280T
    评测编辑-周宇轩:

    中华V7是一台需要深度驾驶才能够了解的车,宝马针对动力系统等部分的精细调校还是体现出了很大的作用,绝不是噱头。当然,它的缺点也很明显,设计上没有达到目前中国品牌主流产品的水平,用料虽好,但做工细节水准还有待提高。

    评测编辑-洪冰清:

    一台开起来很不错的车,中型SUV也保证了很好的空间,尤其是五座版。 外观内饰设计没什么亮点,尤其是内饰,比较简洁的风格。

    评测编辑-苑璐:

    动力系统与底盘调校在宝马的技术支持下,确实是中华V7的最大亮点,整体感很强,甚至在我看来能够超越部分合资车。但内饰做工还有待提高。

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中华V7

指导价:10.87-19.47万
级别:中型SUV
发动机:1.6T
变速箱:手动 双离合 ...