● 标致508 SW
新车看点：又帅也实用，把旅行车的魅力发挥到极致。
对于大部分颜值本来就很帅的车型来说，如何让“潇洒”再升级？那就是推出旅行版车型。年初发布的新一代标致508，终于推出了旅行版车型，标致508 SW，官图已经在前段时间发布了。新车保留了三厢版的全新前脸设计、内饰、动力及无框式车门等，主要变化在于车身形式和尾部造型的调整，看上去同样充满优雅气息和运动感。新车将于2018巴黎车展上正式亮相，未来将以进口形式引入国内市场销售。
与新508一样，新508 SW的前脸采用了低矮扁平的车头比例，看上去十分具有攻击性，大灯组与U形中网相接，搭配两侧獠牙状的大尺寸LED日行灯，给人感觉十分个性。此外，508车型标识也出现在了前格栅上方，向早期的标致车型进行了致敬。
作为旅行版车型，新508 SW的车顶呈现出前高后低的走势，车顶与尾窗的衔接过渡较为流畅，看上去十分协调。
来到车尾，新508 SW沿用了三厢版车型的全新LED尾灯组+中央亮黑色面板的设计元素，不过二者的整体尾部造型布局并不雷同。在此基础上，新508 SW在尾窗下方增加了黑色饰板，其上标有PEUGEOT品牌字样标识，同时牌照安装位也移动到了中央亮黑面板的下方，营造出了与三厢版车型不同的“表情脸谱”。
在保险杠部分，新508 SW同样采用了新的设计，包括左右两侧的条状灯组和底部扩散器等，此外根据车型的不同，其还配备有双边共两出式（GT车型）或单边双出式（GT-Line车型）排气布局。
新508 SW同样保留了三厢版的内饰设计，仅配色方案有所不同，整体仍充满未来感。可以看到，新车配备有小尺寸运动方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、钢琴键风格中控台按钮、全新电子挡把等设计元素。此外，10英寸宽屏中控触屏、高反差色调内饰缝线、木纹饰板、Focal品牌高级音响系统在新车上也有配备。
科技配置方面，新车还配备夜视系统、支持低速自动跟车的自适应巡航系统、车道辅助保持、带行人/自行车监测的紧急自动制动系统、距离警示、自动远光、路标识别、主动盲点检测等。此外，无框式车门在旅行版车型上也得以保留。
动力方面，新508 SW将搭载1.6T汽油和1.5T/2.0T柴油三款发动机，其中1.6T汽油机分为PureTech 180和PureTech 225两种调校（后者仅GT车型搭载），传动系统标配全新8速手自一体变速箱。另外，新车还采用了多连杆式独立后悬架和可变阻尼减振器等。
编辑点评：今年初，新一代的标致508发布时，不少人都觉得它的设计挺成功，既有热情的动感，也有冷酷的科幻味道，年轻人看见它自然很难坐得住。现在，它的旅行版车型也发布了，而且别忘了，它很有可能进入国内市场。在国内市场，旅行车除了有更实用的空间诱惑之外，更是个性的代表，关注它的人应该也不少，只要价格不太高冷，市场表现也会“给面子”。
● DS 7 Crossback E-Tense
新车看点：插电式混合动力SUV，新车预计于2019年在欧洲市场先行上市。
日前，DS官方发布了一组DS 7 Crossback E-Tense的官图，该车为插电式混合动力SUV，搭载一台1.6升发动机和两台驱动电机，动力系统综合功率为296马力。据官方透露，新车预计于2019年初开启预售，2019年年内上市。在巴黎车展上，DS 7 Crossback E-Tense将会正式公开亮相。
从外观上看，DS 7 Crossback E-Tense与现款在售的国产DS 7如出一辙。外观有着典型的法系设计风格，车头整体造型有着极强的品牌辨识度，特别是大面积的中央进气格栅在不规则的亮色边框的修饰下，营造出了DS品牌应有的气质，与此同时，边框的立体感和延展性赋予了SUV车型应有的力量感。
在动力方面，该车的动力系统由一台最大功率为197马力的1.6升发动机，和两台最大功率为108马力的驱动电机组成，系统综合功率为296马力，综合扭矩为451牛·米。动力电池的载电量为13.2kWh，使用充电功率为6.6kW的充电设备需2小时即可将电池充满。其纯电动续航里程为50公里，纯电模式下的最高车速可达133km/h。混动模式下，该车的最高车速可达217km/h，0-100km/h加速时间为6.5秒，该车还具备四驱模式。
编辑点评：作为一款新增的插电混动车型，DS 7 Crossback E-Tense整体看点并不多，不过能跟上潮流推出插电混动车型也是好事，丰富了车型，竞争力自然会有点提升。而且DS 7本身并不缺少亮点，设计足够夺目了。只是DS 7需要面对的豪华品牌对手确实很强大，骄傲任性个性的它在国内市场似乎没有多少杀伤力，如果能把这款新车早点引进国产的话，那么还能抢占个好位置，毕竟对手们大部分都还没推出插电混动车型上市。
● 雷诺全新Clio
新车看点：依旧充满神秘感，期待这款小型车动感升级亮相。
Clio是雷诺旗下的一款小型车，目前在售这代Clio曾在2012年首次发布，距离现在已有近6年时间。日前有海外媒体曝光了一组全新一代Clio的测试谍照，谍照中的新车看上去更加运动。据外媒猜测，新车有望在巴黎车展亮相。
『雷诺全新Clio测试谍照』
『雷诺现款Clio』
谍照中的测试车采用了十分严密的伪装，不过我们仍能看出新车的一些变化。相比现款车型，雷诺家族式“V”形前脸的开口角度相比现款车型更大。与此同时，新车的前格栅内横幅的长度和数量也疑似有所增加。此外，新车的发动机舱盖、前大灯组造型也都做出了一些调整，看上去更加协调，不过也少了些视觉冲击力。
『雷诺全新Clio测试谍照』
『雷诺现款Clio』
新车的侧面轮廓相比现款车型并没有太大的改变，后车窗把手的依旧设置在D柱上，看上去较为别致。从尾部严密的伪装我们可以看到，全新Clio的后备厢盖开口更大。同时下方牌照框的位置也得到了上移。
新车的动力并没有太明确的消息，不过此前外媒表示现款车型上的0.9T三缸发动机或将面临淘汰，取而代之的全新Clio或将提供混合动力系统车型供消费者选择，相比现款车型在燃油经济性、排放以及整车性能方面都要更有优势。
编辑点评：Clio这种热血风格的小型车最大的亮点自然是直接和紧凑的灵活操控，在车展上的亮相是一道活力的风景线，自然不会缺少观众。即便新车进入国内市场希望不大，但大家也可以看下它到底有多活力，毕竟目前关于它的信息还很少，隔了这么久才换代，还要那么神秘，相信它的亮相不会让大家失望。继续留意我们的报道，我们会第一时间给大家送上全面的实拍解析。
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