● 宝骏530舒适性评分：4.73分 整体舒适度不错/胎噪略为明显
从统计结果来看，宝骏530(参数|询价)的舒适性评分为4.73分，与其他方面的评分相比排在了第二位，仅次于空间评分。在好评方面，多数车主对于新车的座椅舒适性以及车内隔音表示了认可，也是被大家所较多提到的。其中车主小邱邱的530评论到：“舒适性总体不错，静音效果较好，座椅感受起来也比较软，包裹性可以，开远门也不会觉得累。这个车过烂路颠簸路面的时候，基本上听不到那种声音，也有可能是SUV的原因。”；车主黑色圣光说道：“隔音效果在100km/h以内的时候都很不错，速度再往上噪音自然相应的会增加，不过都在接受范围之内！座椅的柔软度还是不错的，只是驾驶位的腿部支撑部位不能高低调节，这一点不太满意，并且方向盘只能上下调节，不能前后调节，这一点也不够人性化，希望能改进一下！”。
而在吐槽点方面，从上面的车主评价也可以看到，少数车主也反映了新车跑高速的时候风噪路噪稍微有点大，眼睛会说话就说道：“高速的时候胎噪声有些大。”。
从汽车之家此前对宝骏530的测试来看，该车对于包括周围环境在内的噪声过滤较好，相比同级别车型要高出不少，而车主在使用中也对于新车隔音表示了肯定；不过发动机噪声控制宝骏530表现一般，在转速超过3500rpm以后难免会有明显的噪音，只能说和这个价位车型表现都差不多；而路噪胎噪的表现相比同级别车型可能要稍微好一点，毕竟用的是马牌的CPC5系列轮胎。但是噪声更多的还是一种个人感受，对其关注的网友也建议亲自开下试驾车来体验一下，也许就有了心中的答案。
● 宝骏530操控性评分：4.65分 操控整体表现不错/离合器踏板较高
在操控方面，宝骏530的综合评分为4.65分，表现还算不错。通过车主投票以及口碑来看，多数车主对于该车的操控性、悬架表现以及转向精准度给予了肯定。车主abd3o8e9d评价说：“低速时方向盘单手就能操作，速度起来了双手操作。车好开比我以前的630好多了。底盘及悬架不错，舒适。路面反馈还可以。底盘无异响，稳当。”；车主lucksong同样说：“操控不错，转向有一点虚位，底盘运动和舒适折中，对一些小坑，减速带过滤得很好，急转弯时也有一定的侧面支撑”。除此之外，也有一些车主在使用时对于宝骏530的离合器踏板高度进行了吐槽。
● 宝骏530动力性评分：4.57分 动力足换挡顺/起步有点肉
动力是宝骏530在8个评价维度中得分较低的一项，为4.57分。目前，宝骏530提供了1.5T和1.8L两款发动机供消费者选择，其中1.5T的发动机最大功率150马力、峰值扭矩230牛·米的，从数据上来看确实不高，不过大多数车主对于该车更多的用途是日常代步，所以对于动力还是比较满意的，包括拥有较好的提速感以及换挡平顺都是大家所提到的。车主lucksong说道：“1.5T还算够用，只要舍得给油，超车也是分分钟的事”。
但是也有不少对动力性能有要求的车主吐槽了宝骏530的动力，例如车主杨哥全宇宙最帅评价道：“可能车子比较大吧，感觉动力不是很足：特别是起步的时候需要踩多油门，正常行驶途中还行，动力没啥大得问题”。
其实通过此前我们的动力测试来看，对于一款紧凑型SUV，宝骏530的车重搭配1.5T/1.8L发动机还是比较合适的，动力也基本够用，其中1.5T发动机低扭不错，1挡起步大概2500rpm左右就能轻松突破轮胎极限，只要控制好打滑程度就能快速起步。虽然起步的时候势头不错，但发动机在高转速的区间似乎动力有所下降，后劲不太足，最终宝骏530的0-100km/h加速时间为11.73秒，虽然不是很优秀，但相比同级别车型也还不错。
所以综合来看，宝骏530的动力表现其实是中规中矩的，毕竟在这个级别价位中，大多数消费者也是奔着日常家用，没有太大的动力要求。以这个角度来看，宝骏530作为一款家用车的动力还是够用的。
● 宝骏530油耗评分：4.6分 57%车主非常满意
根据口碑数据显示，宝骏530 1.5L双离合车型的车主综合油耗为8.5L/100km；1.5T手动挡车型的车主综合油耗7.13L/100km；1.8L自动挡车型的车主综合油耗为8.12L/100km。其中有57%的车主给出了5分评分，表示对油耗非常满意，这在此前系列文章中的满意比例也是非常高的。车主藤先生1234567说道：“刚买没多久，行走1000公里，因为速度比较慢，就没跑过80km/h以上，油耗的话差不多8L/100km左右，还是捷满意的！”；车主高配白宝评价道：“第一箱油实测9.3，第二箱还没跑完，预计更低，表显一般8左右，就只在城乡结合区域跑跑，高速没跑过，估计油耗更低”。
宝骏530的油耗表现赢得了很多车主的肯定，而我们通过测试也证明了这一点。从油耗测试结果来看，拥堵路段和通畅路段的比例大概分别各占50%，测试的平均时速为30km/h。在全程仅一名司机的情况下，总共行驶了127.3公里，共消耗汽油9.42L，换算下来百公里的平均油耗约7.4L，这一结果也和大多数车主的实际油耗基本相近，对于这个体型的车来说表现确实不错。
● 宝骏530性价比评分：4.71分 75%车主认为性价比非常高
自上市以来宝骏530一直是8-12万紧凑型SUV市场的热销车型，毕竟消费者对于宝骏这个品牌的态度，也确实在逐步地接受甚至认可，这与产品实力和价格有着紧密的关系。接下来我们以宝骏热销的1.5T DCT旗舰型（市场指导售价11.58万元）来分析，有多达75%的车主认同其性价比并给予5分好评，可见绝大多数消费者对于宝骏530的性价比是非常认同的。
车主奔跑的何大师评价1.5T DCT旗舰版性价比的时候，很精辟的用了三个点总结到：“1、超大的空间满足了我们全家的出行需求。2、发动机的动力也十分给力（曾试驾过哈弗H6，动力真的是远不及530的动力）3、丰富的配置让朋友坐进去也会觉得惊奇，绝对不敢相信是10来万的SUV就能够拥有的配置！”而这些特点不仅仅是他一位车主的感受，几乎所有购买宝骏530的车主都会称赞它空间大、乘坐舒适，并且宝骏530这款车最大的特点是能满足国人对SUV的硬性需求，就这一点我想就捕获了无数消费者的芳心。
● 宝骏530的购车目的
购车目的/用途方面，我们可以看到高达86%的车主用宝骏530来上下班代步，68%车主表示会用来自驾游，48%车主表示会用来接送小孩，这也一定程度上验证了在车主心目中宝骏510是一款更加偏向家用的紧凑型SUV车型。
● 全文总结：
通过车主对于宝骏530在8个方面的评价来看，宝骏530的综合实力还是十分强劲的。总体而言，这款车在性价比、独具特色的外观设计以及油耗表现等方面都赢得了多数车主的好评，动力日常够用，操控也整体值得肯定，这也让其在大多数车主的心中成为了既叫座，也叫好的车型。不过通过分析来看，宝骏530同样也存在一些问题，比如车内异味较大，起步动力有点肉以及发动机噪声大等就被车主们进行了吐槽，如果未来厂家能够在这些细节方面更加注重的话，能够进一步提高用户体验，相信便能够得到更多消费者的青睐。（文/汽车之家 苏炜祺）
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