哈弗F7新车特点
[汽车之家 新车上市] 2018年11月6日，哈弗旗下F系列第二款车型——哈弗F7正式上市销售，新车共推出了搭载1.5T/2.0T动力的共计6款车型，售价区间为10.90-14.90万元，详细价格请见下表。此外，长城汽车官方还为哈弗F7推出了i享无忧计划：1、2018年12月31日前购买哈弗F7可享购置税减半；2、提供0息贷、0月供、0首付金融政策；3、提供智能网联3免政策，包括基础服务+SOS服务永久免费，智能私享管家服务三年免费、4G流量三年免费无限使用的专享计划。
| 哈弗F7 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
2018款 1.5T 两驱i秀 | 10.90 |
| 2018款 1.5T 两驱i酷 | 11.90 |
| 2018款 1.5T 两驱i型 | 12.90 |
| 2018款 1.5T 两驱i潮 | 13.50 |
| 2018款 2.0T 两驱i范 | 14.10 |
| 2018款 2.0T 四驱i悦 | 14.90 |
● 新车简介:
外观方面，新车的外观设计源自哈弗的HB-02概念车。相比F5在整体设计上显得更有气势一些，细节方面，哈弗F7前脸采用全新的六边形进气格栅设计，细长的灯组显得十分有神，车辆配备了鹰眼式的LED大灯，给人感觉非常个性。
新车车身长宽高分别为4620/1846/1690mm，轴距为2725mm，定位为一款紧凑型SUV。尾部设计上，新车采用LED光带式尾灯组，辅以镀铬装饰条给人感觉层次感分明。此外，双边共两出的排气装饰罩也进一步提升该车运动气息。
内饰方面，哈弗F7采用了环抱式座舱设计，配备三辐式平底多功能方向盘，营造出了不错的运动感。同时，全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏以及贯穿式空调出风口的使用，让新车提升了不错的科技氛围。
哈弗F7在高配车型配备了主副驾驶座椅电动调节、CTA倒车侧向警告、DOW开门预警、前泊车雷达、手机无线充电、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急刹车、LCA并线辅助、BSD盲点监测、TSR交通标志识别、适时四驱系统、双温区自动空调、PM2.5过滤等多项领先的智能科技配置。
体验者身高178cm，将座椅调至最低并保持舒适驾驶姿势时，头部还能剩余1拳2指空余，头部空间表现不错，保持前排位置不动来到后排，腿部可以剩余超过2拳，而头部则能有1拳的空余。值得肯定的是，车辆的后排中央同样配有头枕，座椅宽度适中，乘坐舒适性有一定保证，同时几乎纯平的地板也保证了中间乘客的腿部舒适性。
车内的储物空间表现的中规中矩，后备厢容积满足日常使用，同时第二排座椅可以按照4/6比例放倒提升容积，不过略有遗憾的是车辆并没有配备电动尾门，日常便利性表现较为一般。
动力系统确实没什么惊喜，还是哈弗之前的1.5T和2.0T发动机，2.0T车型最大功率197马力/5500rpm；最大扭矩345牛·米/2000-3200rpm，传动系统匹配7速双离合器变速箱，硬件上和哈弗H6等车型相同。
试驾回顾/新车背景
● 试驾回顾
我的同事侯云峰此前对哈弗F7的2.0T车型进行了试驾体验，以下段落节选来自于他的试驾文章《给舒适性点赞 试驾哈弗F7 2.0T两驱》。
哈弗F7的舒适性最先体现在座椅上，宽大柔软，没什么包裹性，但有很强的陷入感，走的是美式沙发路线。悬架行程比较长，时刻将滤振视为第一要务，小颠簸几乎完全化解，大起伏也能有效过滤，配合上柔软的座椅，最终传递给你的振动微乎其微。即使是在鹅卵石、比利时路等路面行驶，依旧能够保持很高的舒适性，整体性也不错，确实有着很强的高级感。
方向盘力度谈不上轻盈，还是保持了一些重量，转向精度一般，车头反应不算快、旷量也有一些，完完全全走的是舒适路线。隔音部分分两方面来看，风噪和底盘噪音确实抑制的很好，即便高速行驶也不会对车内乘客的交谈造成什么困扰。唯独发动机声音偏大，每次踩油门的时候都会从车头传来轰轰的噪音。
动力表现完全不用担心，2.0T发动机的参数在这儿摆着，驱动哈弗F7毫无问题。发动机没有明显的爆发点，低扭不费劲、高转也不吃力，整个输出过程很平顺。中途加速时也有着比较充沛的动力储备，只是变速箱降挡速度不算快，影响了一些动力输出的速度。
变速箱的逻辑一直在升级，现在和发动机的匹配默契度已经比之前有了很大的提升。升挡时机把握得比较准，动作也很轻柔，除了不太爱降挡之外，在畅通路况下的整体表现能够令人满意。不过在低速走走停停时还是暴露出了结合速度偏慢，起步不够顺畅；连续油门/刹车切换操作时变速箱对升降挡时机判断不准的问题，确实还有优化提升的空间。
● 新车背景
在今年的成都车展期间，哈弗F系品牌正式发布，哈弗H/F双品系布局浮出水面。H系比较实用偏向于家庭用户，F系拥有更多的智能和科技属性偏向于年轻人。两者的推出能够使哈弗品牌的目标客户群体更多更广，因为双品系彼此间可以形成一个很好的互补。
● 竞争对手
『吉利博越；传祺GS5』
『荣威RX5；长安CS75』
说起国内紧凑型SUV市场，一直是各大厂家的必争之地，诸如吉利博越、长安CS75、传祺GS5、荣威RX5等热门紧凑型SUV都将会是上市后哈弗F7的主要竞争对手，此外，许多合资品牌SUV也是通过优惠后杀入了这一价格区间，未来都将成为消费者购车时考虑较多的备选车型。
● 全文总结
购车群体的日益年轻化已经是不争的事实，年轻的消费者在购车时的要求越来越多，除了好看、好开的基本要求外，智能化、科技化更是他们所看重的。而哈弗F系列的推出就要是为了满足年轻消费者的个性化需求，从车辆配备的众多科技化配备就可以感受得到厂家对其的重视。但作为自古兵家必争之地的紧凑型SUV市场，哈弗F7除了要面对不少中国品牌产品外，还有许多合资产品也通过优惠杀入了这一价格区间，究竟哈弗F7能在市场上获得怎样的表现，让我们一起来看。（文/汽车之家 周翱）
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