宝马X7/宝马8系/宝马M340i
[汽车之家 新闻] 洛杉矶车展作为今年国际车展的收官之战,不少厂家将带来重磅车型,像宝马X7、保时捷911和林肯飞行家等,这些重点新车不仅仅会在车展上亮相,在未来一段时间内都将会来到国内进行销售,在车展开幕前我们也为您带来了抢先新车内容,下面就带着大家一起看一下。
宝马X7
2018洛杉矶车展开幕在即,在前期的探馆活动当中,我们拍摄到了宝马旗下全新大型SUV——X7,其将成为宝马X系列的旗舰车型。据了解,该车未来将会在位于美国南卡罗来纳州的宝马斯巴腾堡工厂生产。同时,新车将于2019年3月在美国率先上市,其中宝马X7 xDrive40i的起售价为73900美元(折合人民币51.34万元),X7 xDrive50i起售价为92600美元(折合人民币64.34万元)。根据宝马官方透露,新车将于2019年正式登陆中国市场。
外观方面,新车极大限度的还原了概念车的设计,双肾式前格栅尺寸相比宝马现有所有车型都要更加巨大,中央的连接处也更显紧密。同时,新车两侧细长的大灯组内部采用了激光式大灯,以及比例更加扁平的家族式LED日行灯。在前保险杠部分,该车采用了巨大的贯穿式U形下部进气口,整体造型极具个性。
宝马X7侧身的线条十分平直,符合大型SUV应有的气势感,造型相对来说显得比较规整,上下双腰线的设计增加了一定的设计感。车尾部分,两侧扁平的多边形LED尾灯组在比例上呼应了前灯组的设计。此外,新车采用了双边共两出式排气布局,配合上方后备厢出多条隆起的筋线,让该车倍显力量。车身尺寸方面,其长宽高分别为5151/2000/1805mm,轴距为3105mm。值得一提的是,新车将提供两种版本车型,分别为Design Pure Excellence和M Sport packet,这两种车型分别在车身以及内饰细节方面进行区别。
内饰方面,新车整体设计风格与概念版车型基本保持一致。细节方面,新车中控台遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则,全液晶仪表搭配12.3英寸中控液晶屏,科幻感十足。同时,宝马为其配备了全新玻璃材质的电子挡把,极大限度的提升了该车的奢华质感。
此外,根据此前官方信息来看宝马X7在内饰多处使了Alcantara材质,并在细节之处辅以镀铬元素和实木元素进行点缀,营造出了更强的奢华感。同时,新车采用了藏蓝色与米色双拼的搭配,并在椅背处增加菱形缝线,使其整体交相辉映。座椅布局方面,新车将提供6座或7座供消费者选择,同时第三排座椅支持比例放倒翻折,随着多变的座椅调节,后备厢容积可以瞬间从326升提升至2120升,为载物腾出更大的空间,并满足家庭的不同出行需求。此外,新车为了提升乘坐感受,为新车配备了两块大尺寸天窗,进一步拓宽该车的采光面积。
动力方面,宝马X7先期提供xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d、xDrive 30d四款车型,分别搭载4.4L双涡轮增压V8发动机(465马力/649牛·米)、3.0L涡轮增压直列六缸发动机(340马力/447牛·米)、3.0L四涡轮增压直列六缸柴油发动机(400马力/760牛·米)和3.0L涡轮增压直列六缸柴油发动机(265马力/620牛·米)。
传动方面,均匹配8速自动变速箱和四驱系统。其中xDrive 50i车型将可选动态操作套件和越野套件,并标配自适应空气悬架。其0-96km/h加速仅需5.2s。底盘方面,宝马X7配有带电子控制减震器的自适应悬架和位于车轴的空气弹簧。通过按钮或使用BMW智能触控钥匙可以调节车辆高度,升降范围可达80mm,以适应各种路况。同时,整体式主动转向系统和主动防侧倾的魔毯智能空气悬挂提供舒适和操控的完美结合。此外,新车还将提供4种驾驶模式选择,包括岩石、碎石、沙地和冰面等以应对各种严苛路况。
宝马8系
2018洛杉矶车展开幕在即,在前期的探馆活动当中,我们拍摄到了疑似宝马8系敞篷版车型。根据此前信息来看,新车依旧是宝马家族式风格,车身采用软顶敞篷机构。
虽然此次拍摄到的车型还覆盖有车衣,但我们通过其车身线条、大灯以及轮圈等细节处发现该车全新宝马8系。但其后窗部位在车衣上面的隆起的线条又与已经发布的全新8系有所不同,所以我们判定其为宝马8系敞篷版车型,该车将会延续硬顶版的外观设计,由于采用了软顶结构,所以车尾造型进行了改变,以适应软顶在折叠后的造型。
动力方面作为参考,Coupe版M850i xDrive搭载4.4T V8汽油发动机,其最大功率和峰值扭矩分别达到530马力和750牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱,并配备xDrive四驱系统、四轮转向,以及经过重点优化的后差速器和悬架系统,并可选装主动翻滚抑制系统。此外,Coupe版的0-100km/h加速时间为3.7秒,由于敞篷版的整备质量将比Coupe版重100-125kg,预计敞篷版的数据可能会超过4秒。
宝马M340i
018洛杉矶车展开幕前夕,汽车之家前方报道团队提前拍摄到了全新宝马M340i的实车图片。宝马M340i是新一代宝马3系(代号G20)车系中的全新车型,新车采用了更强的动力并加入了外观运动套件。
外观方面,全新宝马M340i xDrive在外观上采用了最新的家族式设计语言,新车采用了全新的前大灯造型,由L型的日间行车灯勾勒出来的“天使眼”造型比起现款车型更具动感,而带有M套件的M340i xDrive则在雾灯区域采用了L型的设计,夸张的视觉效果营造出更加突出的运动感。此外,尾灯灯组中依旧会保留L形设计语言,同样会更加简洁。整体来看相比现款3系运动风格更加明显,也更接近宝马5系和宝马7系的设计风格。
内饰部分,新车采用了全新的液晶仪表盘,三幅式多功能方向盘与5系同款,而中控部分的变化集中在空调出风口以及实体按键控制区,它们的位置相比于现款车型均有所“下沉”,更多的是为上方的大尺寸中控液晶屏留下更大的空间,此外车机系统搭载最新的iDrive 7.0系统,人机交互流畅度以及功能将会更加丰富。同时,新车空调出风口中间新增了一块小尺寸显示屏。高级感明显增强,另外储物空间相比现款也有所提升。
动力部分,全新宝马M340i xDrive将搭载一款3.0T发动机,最大功率为374马力,峰值扭矩为500牛·米,这也是新一代3系车系里功率最大的发动机,与之搭配的是8速自动变速箱。
凯美瑞特别版/汉兰达特别版/卡罗拉
丰田凯美瑞Nightshade
2018洛杉矶车展开幕前夕,汽车之家前方报道团队提前拍摄到了丰田凯美瑞Nightshade特别版实车图,新车增加了暗黑风格的外观套件,个性化得到提升。
从图片来看,Nightshade特别版均基于SE配置(海外中配车型)打造而来,其后扰流板、车窗饰条、外后视镜外壳、车门把手以及车尾品牌标识均采用黑色处理。此外,新车装配的是18英寸黑色轮圈,并将提供午夜黑金属漆、天空银或超级白涂装。
动力方面,新车搭载一台2.5L四缸发动机,最大功率206马力,峰值扭矩249牛·米,传动系统匹配8速自动变速箱。
丰田汉兰达Nightshade
2018洛杉矶车展开幕前夕,汽车之家前方报道团队提前拍摄到了丰田汉兰达Nightshade特别版的实车图片。相较于普通版汉兰达,新车增加了暗黑风格的外观套件,外观整体风格更加运动。新车将于2019年1月开始在海外市场销售,限量5000台。
外观方面,丰田汉兰达Nightshade特别版将原车外观的镀铬装饰换成了亮黑色饰板,同时新车的19寸轮圈、包围、尾翼等部位也都采用了黑色的风格,使得新车的外观富有运动感,也符合它Nightshade Edition的车名定位。此外新车还提供午夜黑金属漆、破晓灰、萨尔萨红珠光漆以及暴雪珠光漆四种漆面选择。
动力方面,丰田汉兰达Nightshade特别版的动力与汉兰达SE配置相同。汉兰达SE搭载了一款3.5L V6发动机,最大功率299马力,峰值扭矩357牛·米,传动系统同样匹配8速自动变速箱,同时配备四驱系统。
丰田美版卡罗拉三厢
2018洛杉矶车展开幕在即,在前期的探馆活动当中,我们拍摄到了丰田新卡罗拉三厢美版。新车基于全新TNGA架构GA-C平台打造,并将在2018年11月28日开幕的洛杉矶车展中正式首发。
外观方面,新车的外观设计与国产全新雷凌拥有很高的相似度,都采用了相同的前大灯组和车尾设计。但在细节方面,新车采用全新样式的前脸造型,大尺寸黑色蜂窝前格栅看上去更加具有攻击性。车身侧面,保持与国产车型相一致。区别仅在于新车换装了一套18英寸双色轮圈,其视觉效果明显更有运动感、更加耐看。
车尾部分,新车拥有着与国产新雷凌几乎一致的尾部设计,区别仅仅在于后保险杠的黑色饰条上增加了蜂窝状网格,同时增加了小型后扰流板、底部扩散器及单边双出式排气管。此外还增加了鲨鱼鳍式天线。
动力方面,新车继续搭载2ZR型1.8L自然吸气发动机,而运动版的XSE/SE车型则换装了与国产C-HR/IZOA奕泽同款的全新M20A型Dynamic Force系列2.0L自然吸气发动机,这款2.0L发动机的最高热效率高达40%,最大功率为169马力。传动系统方面,新车配备了全新研发的Direct-Shift CVT无级变速箱。
MINI JCW/AMG GT R Pro/CX-5
MINI JCW特别版
2018洛杉矶车展开幕前夕,汽车之家前方报道团队提前拍摄到了MINI John Cooper Works Knights特别版车型的实车图片,新车相较于现款车型在车身部分采用了新的涂装,并在部分细节处做了调整。
MINI John Cooper Works Knights特别版基于JCW硬顶版车型打造,在外观造型上与现款MINI JCW基本保持了一致。新车在车身部分采用了新的涂装设计,其中包括发动机盖上的银色U形拉花,以及车门下方的银红搭配的涂装。此外,新车的进气格栅、侧裙以及制动卡钳都采用新的颜色装饰,同时排气管将带有镀铬元素装饰。
动力方面,新车的动力参考现款MINI JCW。现款MINI JCW搭载了一台2.0T发动机,可输出231马力的最大功率和320牛·米的峰值扭矩。与发动机相匹配的是一款8速手自一体变速箱。
梅赛德斯-AMT GT R Pro
2018洛杉矶车展开幕前夕,汽车之家前方报道团队提前拍摄到了梅赛德斯-AMG GT R Pro,新车在AMG GT R的基础上进一步增强实力,外观看起来也更加战斗。
新车采用了全新的包围设计,尺寸更大,也为其提供了更大的下压力,作为未来销售的AMG GT最强版本,空气动力学的优化是它的重点。前后灯组也变得更加犀利,多辐轮圈和巨大的刹车盘同样释放着它的野性。
车尾同样是气场十足,尾翼、双边共四出排气、尾部扩散器、后包围竞技套件都出现在了它的身上。有消息称,梅赛德斯-AMG GT R Pro搭载的4.0T双涡轮增压V8发动机的最大功率将被调校至600马力以上。在加上优化后的空气动力学套件以及偷轻减重,它的实力不容小觑。
马自达CX-5 2.5T
2018洛杉矶车展开幕前夕,汽车之家前方报道团队提前拍摄到了马自达CX-5新增的2.5T车型,新车在外观方面变化不大,内饰细节调整,新增2.5T发动机。
2.5T的马自达CX-5外观方面与其它版本没有什么差别,依然保持了很高的颜值,大尺寸格栅和锋利的灯组是目前马自达的家族风格,车尾也变得更加精致,条形尾灯与车头相呼应。排气方面,依然采用了双边共两出排气,并带有镀铬装饰。
根据此前发布的官图来看,内饰方面,新款CX-5换装全新样式的仪表盘,看上去更具科技感;方向盘增加缝线装饰,中控部分的空调控制区域有所调整,增加小尺寸电子显示屏幕;配备无框车内后视镜,提升档次。
这台2.5T涡轮增压发动机最大功率250马力,峰值扭矩421牛·米。传动系统方面,与2.5T发动机匹配的是6速自动变速箱,相比此前发布的发动机动力参数更强。
马自达3/LX Inspiration/现代Palisade
全新一代马自达3
2018洛杉矶车展开幕前夕,汽车之家前方报道团队提前拍摄到了全新一代马自达3两厢和三厢版本,马自达魁(Kai)概念车的外观设计元素,更加动感。
『马自达魁(Kai)概念车』
全新马自达3将采用更为动感的外观设计,并会同时推出两厢和三厢版本,车头还将采用标示性的遁形格栅,根据此前公布的谍照和概念车来看,进气格栅的尺寸变得更大,车尾也将变得更加圆润饱满,并保留双边共两出的排气造型。
内部方面,我们可以看到新车采用了时下流行的悬浮式中控屏,而中控台中间部分贯通至副驾驶,显得很有整体感。此外,新车三幅式的方向盘同样显得运动感十足,与外观塑造的运动风格相得益彰。
动力部分,根据此前曝光的消息,新一代马自达3将搭载带有SPCCI火花塞控制压燃点火技术的新一代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机,外媒称其2.0L排量版本机型的最大功率和峰值扭矩或分别达到189马力和230牛·米左右。
雷克萨斯LX Inspiration
2018洛杉矶车展开幕前夕,汽车之家前方报道团队提前拍摄到了雷克萨斯LX的特别款车型Inspiration,全黑的外观令这台大型SUV更有气势。
作为雷克萨斯的旗舰SUV,LX凭借它的大块头和尺寸很大的格栅给人留下了深刻的印象,这台Inspiration则采用了全新的Black Onyx车漆搭配熏黑前大灯和后尾灯组,同时原有的部分镀铬装饰条和轮圈也采用了黑色处理。整体视觉效果更酷,也令这台大型SUV多了运动属性。
内饰设计上,新车并没采用与外观相同的风格,而是采用了月光白色的半苯胺皮革包裹座椅,而像内衬板、中控台、地毯等依旧采用黑色搭配。此外,新车还将标配后排娱乐系统、19扬声器的Mark Levinson音响系统、抬头显示器、第一排和第二排座椅通风/加热、四区空调等等,凸显它的豪华感。
动力方面,新车将继续搭载5.7L自然吸气V8发动机,最大功率367马力,峰值扭矩530牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱,以及全时四驱系统。
现代Palisade
2018洛杉矶车展前夕,汽车之家前方报道团队提前拍摄到了现代Palisade实车图片。新车定位中大型SUV,采用现代最新的设计语言,将在11月28日全球首发。
现代Palisade基于HDC-2 Grandmaster概念车量产而来,作为一款大型SUV,新车的整体线条更加突显气势。全新的扇形前脸设计与北京现代新款途胜有些相似,而独特的分体式大灯组造型,则进一步突出新车的个性。
车身侧面来看,新车采用较为丰富的腰线勾勒,看起来更加修长。车尾部分,该车尾灯组为纵向设计,配备单边共两出排气管装饰,尾部整体看起来十分饱满。
我们暂不清楚Palisade的更多信息,根据之前外媒报道新车将与起亚未来的一款大型SUV共享平台打造,内部采用2+2+3式的七座布局,并且不排除未来在美国市场提供8座可选。动力方面,新车或将采用3.3L V6发动机或3.5L V6混动动力总成。
现代新款伊兰特
作为中期改款,新款伊兰特相比目前国内在售的领动车型,在外观设计上变化较大。其中前脸采用最新的设计语言进行了升级,大嘴式进气格栅与在售的途胜有些相似,全新的前大灯组采用三角形设计,并使用全LED光源。
侧面来看,新款伊兰特并没有在领动的基础上进行升级,不过考虑到是中期改款所以合情合理。相比之下尾灯组的闪电光源造型更加运动,很好的与前大灯设计相呼应。此外,新车还将采用“Elantra”字样的LOGO贯穿车尾,从而提升整车质感。
内饰方面,从之前公布的官图来看,新车整体沿用了现款领动的风格,以黑色和镀铬装饰进行搭配,同时,三辐式多功能方向盘搭配大尺寸液晶显示屏,视觉效果较为年轻。配置方面,新车将提供苹果CarPlay和Android Auto互联功能、行人检测的前方碰撞警告、盲点监控、变道辅助等。动力系统方面,新款伊兰特将继续沿用现款车型的配备,提供2.0L和1.4T发动机选择。
全文总结:2018洛杉矶车展开幕在即,虽然从新车的数量上无法与国内车展相提并论,但全球首发车型的数量还是非常多的,例如新一代保时捷911、林肯新一代飞行家、宝马X7、新一代马自达3等等,涵盖了跑车、SUV、轿车等多个级别,在不到24小时之后,汽车之家将在洛杉矶车展现场,为您带来更详细的报道。(文/汽车之家 洛杉矶车展报道团队)