售37.97-53.97万新款凯迪拉克CT6上市

刁昊

2018年11月30日 20:00 原创来源：汽车之家

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新款凯迪拉克CT6上市

　　[汽车之家新车上市] 11月30日晚，新款凯迪拉克CT6正式上市。新车共推出了搭载2.0T发动机的共计6款车型，售价区间为37.97-53.97万元，详见下表。作为中期改款车型，新款CT6在外部设计和配置上进行了多方面升级，同时换装了带有闭缸技术的2.0T发动机，并匹配10AT变速箱。

新款凯迪拉克CT6 指导售价
车型	售价（万元）
28T时尚型	37.97
28T精英型	39.97
28T豪华型	42.97
28T豪华运动型	43.47
28T领先运动型	45.97
28T铂金版	53.97

● 新车特点
外观：前后灯组重新调整，增运动版

『28T铂金版』

　　新款凯迪拉克CT6的外观依然保持了“钻石切割”锋利的整体风格，而在局部则采用了更加激进的设计元素。车头大灯保留了标志性的“泪目”日间行车灯，大灯的形状则变得更扁平，使得眼神更加犀利。

『28T铂金版』

　　作为改款车型，新款CT6的侧身造型相比老款变化不大，依然是修长而稳重的比例，给人感觉十分大气。而在此基础上，新款CT6的密辐式轮圈并未采用时下流行的双色轮圈，传统的银色结合哑光处理，显得庄重大气而不失时尚感。

『28T铂金版』

　　在车尾部分，大面积留白的简洁形面仍是凯迪拉克车型的风格，而相比老款CT6，新车最明显的改变是尾灯组造型，全新的LED尾灯形状变为7字形，同时中央搭配有折线形镀铬饰条，精致感得以体现。此外，新车还配备了双边共四出式圆形排气，运动性也得到了兼顾。尺寸方面，新车的长宽高分别为5223/1879/1492mm，轴距为3109mm，车身长度因造型变化而有微幅增加。

『28T领先运动型』

　　值得一提的是新款CT6还提供了两款运动型车型（包括28T豪华运动型和28T领先运动型），二者在新款CT6普通版车型基础上换装了黑色的网状进气格栅，仅格栅边框保留了镀铬材质；并且在此基础上，新车侧窗边框和车门底部的镀铬饰条也均变为了黑色涂装，再加上运动侧裙，使得新车整体看上去更加动感。

内饰：整体变化不大，重在细节升级

　　内饰方面，新车整体设计布局上与现款差别不大，最为明显的改变在于其换装了一款全新的电子挡把，同时挡把周围布局也有所调整，包括全新的旋钮控制区域等。配置方面，新车将提供10.2英寸中控屏幕、12.3英寸全液晶仪表盘、碳纤维纹路中控台饰条、感应后备厢、流媒体后视镜、全景影像、双天窗，以及丰富到略显奢华的后排配置等。

动力：新2.0T+10AT动力总成，241马力/350牛·米，提供闭缸功能

　　动力方面，新款凯迪拉克CT6换装了一台带闭缸技术的全新2.0T直列四缸发动机，其最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，同时传动系统也换装了最新的10AT变速箱；不过由于国VI排放问题，新款CT6或不会再推出3.0T车型。

● 新车背景

『2016款CT6』

　　凯迪拉克CT6最初于2015纽约车展全球首发，随后在同月开幕的2015上海车展进行了国内首秀。随后在2016年1月，国产凯迪拉克CT6在位于上海金桥的凯迪拉克工厂正式下线，并于当月内上市销售。在中期改款前，CT6提供2.0T直列四缸（28T）和3.0T双涡轮增压V6（40T）两种动力。2016年12月，搭载2.0T插电混动系统的CT6 PLUG-IN（30E）也正式上市，成为豪华中大型车领域中为数不多的新能源产品。

● 竞争对手

『即将上市的全新奥迪A6L』

『宝马5系』

『奔驰E级』

　　在豪华中大型车领域，德系三强“BBA”可以说是无敌般的存在，奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L持续占领热销前三位。眼下，全新一代奥迪A6L即将在2018年年底或2019年年初上市销售，换代车的产品力增幅我们已经无需多言，所以对于新款CT6来说，前三的地位仍然是难以撼动的。

『沃尔沃S90』

『捷豹XFL』

『雷克萨斯ES』

『大众辉昂』

　　作为二线豪华品牌车型，凯迪拉克新款CT6的竞争对手更多锁定在沃尔沃S90、捷豹XFL等同梯队品牌车型身上，此外像雷克萨斯ES、英菲尼迪Q70L、大众辉昂、丰田皇冠这些进口或同级别非豪华品牌车型，也将与其形成竞争关系，成为消费者购车时考虑较多的对象。

● 总结

　　新款凯迪拉克CT6针对外观和内饰细节进行了一定程度的提升，使得造型的新意和产品力都有所提升。虽然新车为满足国VI排放而放弃了此前的高功率2.0T和3.0T动力，换装了一台参数更低的新发动机，但在闭缸功能等新技术以及全新10AT变速箱的协同下，这套总成对于燃油经济性的帮助也将是显著的，当然具体成绩还有待后续更多实际测试结果。

　　当今的豪华品牌中大型车市场，在A6L、5系与E级“神仙打架”般的一线品牌斗争之外、第二阵营品牌的小世界中，也有像新款CT6这样“不墨守成规”的选择。虽然它们的市场份额和声望或许在很长一段时间里都无法与三位一线明星匹敌，但这并不妨碍它们成为一款值得选择的产品。（文/汽车之家刁昊）

新款CT6参数配置表

车型图片
基本参数	凯迪拉克CT6 2019款 28T 时尚型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 精英型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 铂金版
厂商指导价	37.97万	39.97万	42.97万	52.77万
经销商报价
厂商	上汽通用凯迪拉克	上汽通用凯迪拉克	上汽通用凯迪拉克	上汽通用凯迪拉克
级别	中大型车	中大型车	中大型车	中大型车
能源类型	汽油	汽油	汽油	汽油
环保标准	国VI	国VI	国VI	国VI
上市时间	2018.11	2018.11	2018.11	2018.11
最大功率(kW)	177	177	177	177
最大扭矩(N·m)	350	350	350	350
发动机	2.0T 241马力 L4	2.0T 241马力 L4	2.0T 241马力 L4	2.0T 241马力 L4
变速箱	10挡手自一体	10挡手自一体	10挡手自一体	10挡手自一体
长宽高(mm)	522318791492	522318791492	522318791492	522318791498
车身结构	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
最高车速(km/h)	230	230	230	230
官方0-100km/h加速(s)	7.47	7.47	7.47	8.1
实测0-100km/h加速(s)	-	-	7.89	-
实测100-0km/h制动(m)	-	-	37.69	-
NEDC综合油耗(L/100km)	7.1	7.1	7.1	7.2
实测油耗(L/100km)	-	-	11.7	-
整车质保	三年不限公里	三年不限公里	三年不限公里	三年不限公里
车身	凯迪拉克CT6 2019款 28T 时尚型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 精英型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 铂金版
长度(mm)	5223	5223	5223	5223
宽度(mm)	1879	1879	1879	1879
高度(mm)	1492	1492	1492	1498
轴距(mm)	3109	3109	3109	3109
前轮距(mm)	1617	1617	1617	1617
后轮距(mm)	1640	1640	1640	1640
满载最小离地间隙(mm)	104	104	104	113
车身结构	三厢车	三厢车	三厢车	三厢车
车门数(个)	4	4	4	4
座位数(个)	5	5	5	5
油箱容积(L)	72	72	72	72
后备厢容积(L)	503	503	503	503
整备质量(kg)	1695	1695	1755	1835
发动机	凯迪拉克CT6 2019款 28T 时尚型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 精英型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 铂金版
发动机型号	LSY	LSY	LSY	LSY
排量(mL)	1998	1998	1998	1998
排量(L)	2.0	2.0	2.0	2.0
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
发动机布局	纵置	纵置	纵置	纵置
气缸排列形式	L	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4	4
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	241	241	241	241
最大功率(kW)	177	177	177	177
最大功率转速(rpm)	5000	5000	5000	5000
最大扭矩(N·m)	350	350	350	350
最大扭矩转速(rpm)	1500-4000	1500-4000	1500-4000	1500-4000
最大净功率(kW)	-	-	-	-
发动机特有技术	带Tripower可变气门管理技术	带Tripower可变气门管理技术	带Tripower可变气门管理技术	带Tripower可变气门管理技术
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号	95号	95号	95号	95号
供油方式	直喷	直喷	直喷	直喷
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
环保标准	国VI	国VI	国VI	国VI
变速箱	凯迪拉克CT6 2019款 28T 时尚型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 精英型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 铂金版
挡位个数	10	10	10	10
变速箱类型	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)
简称	10挡手自一体	10挡手自一体	10挡手自一体	10挡手自一体
底盘转向	凯迪拉克CT6 2019款 28T 时尚型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 精英型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 铂金版
驱动方式	前置后驱	前置后驱	前置后驱	前置后驱
前悬架类型	双横臂式独立悬架	双横臂式独立悬架	双横臂式独立悬架	双横臂式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
车轮制动	凯迪拉克CT6 2019款 28T 时尚型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 精英型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 铂金版
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	235/50 R18	235/50 R18	235/50 R18	245/45 R19
后轮胎规格	235/50 R18	235/50 R18	235/50 R18	245/45 R19
备胎规格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

被动安全	凯迪拉克CT6 2019款 28T 时尚型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 精英型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 铂金版
主/副驾驶座安全气囊	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部气囊	-	-	-	●
副驾驶座垫式气囊	-	-	-	-
后排安全带式气囊	-	-	-	-
后排座椅防下滑气囊	-	-	-	-
后排中央安全气囊	-	-	-	-
被动行人保护	●	●	●	●
缺气保用轮胎	-	-	-	-
ISOFIX儿童座椅接口	●	●	●	●
ABS防抱死	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)	●	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●	●	●	●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)	●	●	●	●
主动安全	凯迪拉克CT6 2019款 28T 时尚型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 精英型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 铂金版
车道偏离预警系统	-	-	●	●
主动刹车/主动安全系统	-	-	●	●
疲劳驾驶提示	-	-	-	-
内置行车记录仪	-	-	●	●
道路救援呼叫	●	●	●	●
驾驶操控	凯迪拉克CT6 2019款 28T 时尚型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 精英型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 铂金版
发动机启停技术	●	●	●	●
自动驻车	-	-	-	●
上坡辅助	●	●	●	●
陡坡缓降	-	-	-	-
空气悬架	-	-	-	-
电磁感应悬架	-	-	-	●
可变转向比	-	-	-	-
四驱/越野	凯迪拉克CT6 2019款 28T 时尚型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 精英型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 铂金版
中央差速器锁止功能	-	-	-	-
整体主动转向系统	-	-	-	●
涉水感应系统	-	-	-	-
驾驶硬件	凯迪拉克CT6 2019款 28T 时尚型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 精英型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 铂金版
前/后驻车雷达	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
驾驶功能	凯迪拉克CT6 2019款 28T 时尚型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 精英型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 铂金版
倒车车侧预警系统	-	-	●	●
卫星导航系统	-	●	●	●
导航路况信息显示	-	●	●	●
并线辅助	-	-	●	●
车道保持辅助系统	-	-	●	●
道路交通标识识别	-	-	●	●
夜视系统	-	-	-	●
自动泊车入位	-	-	-	●
外观/防盗	凯迪拉克CT6 2019款 28T 时尚型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 精英型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 铂金版
运动外观套件	-	-	-	-
电动扰流板	-	-	-	-
电动后备厢	-	-	-	●
感应后备厢	-	-	-	●
电动后备厢位置记忆	-	-	-	-
尾门玻璃独立开启	-	-	-	-
车顶行李架	-	-	-	-
发动机电子防盗	●	●	●	●
车内中控锁	●	●	●	●
无钥匙启动系统	●	●	●	●
主动闭合式进气格栅	●	●	●	●
电池预加热	-	-	-	-
车外灯光	凯迪拉克CT6 2019款 28T 时尚型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 精英型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 铂金版
LED日间行车灯	●	●	●	●
自适应远近光	-	-	●	●
自动头灯	●	●	●	●
转向辅助灯	-	-	-	●
转向头灯	-	-	-	-
前大灯雨雾模式	-	-	-	-
大灯高度可调	●	●	●	●
大灯清洗装置	-	-	-	-
大灯延时关闭	●	●	●	●
天窗/玻璃	凯迪拉克CT6 2019款 28T 时尚型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 精英型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 铂金版
前/后电动车窗	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
车窗防夹手功能	●	●	●	●
后风挡遮阳帘	-	-	●	●
后排侧隐私玻璃	-	-	-	-
后雨刷	-	-	-	-
可加热喷水嘴	-	-	-	-
屏幕/系统	凯迪拉克CT6 2019款 28T 时尚型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 精英型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 铂金版
中控液晶屏分屏显示	-	-	-	-
蓝牙/车载电话	●	●	●	●
手势控制	-	-	-	-
面部识别	-	-	-	-
车载电视	-	-	-	-
后排控制多媒体	-	-	-	-
智能化配置	凯迪拉克CT6 2019款 28T 时尚型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 精英型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 铂金版
车联网	●	●	●	●
OTA升级	●	●	●	●
主动降噪	●	●	●	●
方向盘/内后视镜	凯迪拉克CT6 2019款 28T 时尚型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 精英型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 铂金版
多功能方向盘	●	●	●	●
方向盘换挡	●	●	●	●
方向盘加热	-	-	-	●
方向盘记忆	●	●	●	●
全液晶仪表盘	-	-	●	●
HUD抬头数字显示	-	-	-	●
电动可调踏板	-	-	-	-
车内充电	凯迪拉克CT6 2019款 28T 时尚型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 精英型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 铂金版
220V/230V电源	-	-	-	-
行李厢12V电源接口	-	-	-	-
座椅配置	凯迪拉克CT6 2019款 28T 时尚型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 精英型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 铂金版
运动风格座椅	-	-	-	-
主/副驾驶座电动调节	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮	●	●	●	●
第二排座椅电动调节	-	-	-	●
后排小桌板	-	-	-	-
第二排独立座椅	-	-	-	-
后排座椅电动放倒	-	-	-	-
前/后中央扶手	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架	●	●	●	●
音响/车内灯光	凯迪拉克CT6 2019款 28T 时尚型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 精英型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 铂金版
触摸式阅读灯	-	-	-	-
空调/冰箱	凯迪拉克CT6 2019款 28T 时尚型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 精英型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 铂金版
后排独立空调	-	-	-	●
后座出风口	●	●	●	●
温度分区控制	●	●	●	●
车载空气净化器	-	-	-	●
车内PM2.5过滤装置	●	●	●	●
负离子发生器	-	-	-	●
车内香氛装置	-	-	-	-
车载冰箱	-	-	-	-

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新款CT6运动型参数配置表

车型图片
基本参数	凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华运动型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 领先运动型
厂商指导价	43.47万	45.97万
经销商报价
厂商	上汽通用凯迪拉克	上汽通用凯迪拉克
级别	中大型车	中大型车
能源类型	汽油	汽油
环保标准	国VI	国VI
上市时间	2018.11	2018.11
最大功率(kW)	177	177
最大扭矩(N·m)	350	350
发动机	2.0T 241马力 L4	2.0T 241马力 L4
变速箱	10挡手自一体	10挡手自一体
长宽高(mm)	522318791498	522318791498
车身结构	4门5座三厢车	4门5座三厢车
最高车速(km/h)	230	230
官方0-100km/h加速(s)	7.47	7.47
NEDC综合油耗(L/100km)	7.1	7.1
整车质保	三年不限公里	三年不限公里
车身	凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华运动型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 领先运动型
长度(mm)	5223	5223
宽度(mm)	1879	1879
高度(mm)	1498	1498
轴距(mm)	3109	3109
前轮距(mm)	1617	1617
后轮距(mm)	1640	1640
满载最小离地间隙(mm)	113	113
车身结构	三厢车	三厢车
车门数(个)	4	4
座位数(个)	5	5
油箱容积(L)	72	72
后备厢容积(L)	503	503
整备质量(kg)	1755	1755
发动机	凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华运动型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 领先运动型
发动机型号	LSY	LSY
排量(mL)	1998	1998
排量(L)	2.0	2.0
进气形式	涡轮增压	涡轮增压
发动机布局	纵置	纵置
气缸排列形式	L	L
气缸数(个)	4	4
每缸气门数(个)	4	4
配气机构	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	241	241
最大功率(kW)	177	177
最大功率转速(rpm)	5000	5000
最大扭矩(N·m)	350	350
最大扭矩转速(rpm)	1500-4000	1500-4000
最大净功率(kW)	-	-
发动机特有技术	带Tripower可变气门管理技术	带Tripower可变气门管理技术
燃料形式	汽油	汽油
燃油标号	95号	95号
供油方式	直喷	直喷
缸盖材料	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金
环保标准	国VI	国VI
变速箱	凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华运动型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 领先运动型
挡位个数	10	10
变速箱类型	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)
简称	10挡手自一体	10挡手自一体
底盘转向	凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华运动型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 领先运动型
驱动方式	前置后驱	前置后驱
前悬架类型	双横臂式独立悬架	双横臂式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式
车轮制动	凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华运动型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 领先运动型
前制动器类型	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	通风盘式	通风盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	245/45 R19	245/45 R19
后轮胎规格	245/45 R19	245/45 R19
备胎规格	非全尺寸	非全尺寸

被动安全	凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华运动型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 领先运动型
主/副驾驶座安全气囊	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)	前● / 后●	前● / 后●
膝部气囊	-	●
后排安全带式气囊	-	-
后排中央安全气囊	-	-
被动行人保护	●	●
缺气保用轮胎	-	-
ISOFIX儿童座椅接口	●	●
ABS防抱死	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●	●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)	●	●
主动安全	凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华运动型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 领先运动型
车道偏离预警系统	●	●
主动刹车/主动安全系统	●	●
疲劳驾驶提示	-	-
内置行车记录仪	●	●
道路救援呼叫	●	●
驾驶操控	凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华运动型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 领先运动型
发动机启停技术	●	●
自动驻车	-	●
上坡辅助	●	●
陡坡缓降	-	-
空气悬架	-	-
电磁感应悬架	-	●
可变转向比	-	-
四驱/越野	凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华运动型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 领先运动型
中央差速器锁止功能	-	-
整体主动转向系统	-	●
涉水感应系统	-	-
驾驶硬件	凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华运动型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 领先运动型
前/后驻车雷达	前● / 后●	前● / 后●
驾驶功能	凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华运动型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 领先运动型
倒车车侧预警系统	●	●
卫星导航系统	●	●
导航路况信息显示	●	●
并线辅助	●	●
车道保持辅助系统	●	●
道路交通标识识别	●	●
夜视系统	-	-
自动泊车入位	-	●
外观/防盗	凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华运动型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 领先运动型
运动外观套件	●	●
电动后备厢	-	●
感应后备厢	-	-
电动后备厢位置记忆	-	-
尾门玻璃独立开启	-	-
车顶行李架	-	-
发动机电子防盗	●	●
车内中控锁	●	●
无钥匙启动系统	●	●
主动闭合式进气格栅	●	●
电池预加热	-	-
车外灯光	凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华运动型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 领先运动型
LED日间行车灯	●	●
自适应远近光	●	●
自动头灯	●	●
转向辅助灯	-	●
转向头灯	-	-
前大灯雨雾模式	-	-
大灯高度可调	●	●
大灯清洗装置	-	-
大灯延时关闭	●	●
天窗/玻璃	凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华运动型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 领先运动型
前/后电动车窗	前● / 后●	前● / 后●
车窗防夹手功能	●	●
后风挡遮阳帘	●	●
后排侧隐私玻璃	-	-
后雨刷	-	-
可加热喷水嘴	-	-
屏幕/系统	凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华运动型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 领先运动型
中控液晶屏分屏显示	-	-
蓝牙/车载电话	●	●
手势控制	-	-
面部识别	-	-
车载电视	-	-
后排控制多媒体	-	-
智能化配置	凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华运动型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 领先运动型
车联网	●	●
OTA升级	●	●
主动降噪	●	●
方向盘/内后视镜	凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华运动型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 领先运动型
多功能方向盘	●	●
方向盘换挡	●	●
方向盘加热	-	-
方向盘记忆	●	●
全液晶仪表盘	●	●
HUD抬头数字显示	-	-
电动可调踏板	-	-
车内充电	凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华运动型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 领先运动型
220V/230V电源	-	-
行李厢12V电源接口	-	-
座椅配置	凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华运动型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 领先运动型
运动风格座椅	-	-
主/副驾驶座电动调节	主● / 副●	主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮	●	●
第二排座椅电动调节	-	-
后排小桌板	-	-
第二排独立座椅	-	-
后排座椅电动放倒	-	-
前/后中央扶手	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架	●	●
音响/车内灯光	凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华运动型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 领先运动型
触摸式阅读灯	-	-
空调/冰箱	凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华运动型	凯迪拉克CT6 2019款 28T 领先运动型
后排独立空调	-	-
后座出风口	●	●
温度分区控制	●	●
车载空气净化器	-	●
车内PM2.5过滤装置	●	●
负离子发生器	-	●
车内香氛装置	-	-
车载冰箱	-	-

文章标签：新车上市/价格中型/中大型车价格

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凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.89秒	37.69米	11.70升
测试文章：势在必行测试新款凯迪拉克CT6 28T
评测编辑-：	CT6换了新变速箱之后，为了满足排放标准动力性减弱了可以理解，但油耗没有进步让人有些失望。车的设计还是很帅的，气场强、有个性、配置高，跑起来也有惊喜，操控性和底盘素质都相当可以。缺点自然是品牌影响力和保值率，这也导致它优惠够大的时候才会被选择。
评测编辑-张可：	单纯说产品，特点鲜明的外观和内饰设计在同级别中非常年轻化，行政感不是很强，更接地气。是一款强调驾驶感受和灵活性的中大型车，只是面对最大众的市场需求，它的后排空间可能跟BBA的产品相比没有太大优势。其实，最要命的还是保值率和市场认可。
评测编辑-：	CT6继承了老款车型的优点，犀利的外观、充满科技感的内饰，并且在原有的基础上进一步升级，整体感觉更加年轻化。虽然动力参数比老款车型有所下调，跑的没老款车型快了，但是它符合国六排放标准，另外换装10AT变速箱平顺性和经济性也是有目共睹的。总体而言，此次改款比较成功。

凯迪拉克CT6 2016款 28T 领先型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.57秒	37.00米	11.70升
测试文章：彰显自我个性测试凯迪拉克CT6 28T
评测编辑-祁子鑫：	外形很有特点，家族风格气息浓厚，嚣张但并不难接受。这款28T车型的内饰在选材上跟之前的40T并不一样，老实说视觉上的质感有不小的降低，又回到了美系车那种用料很好但就是看着不上档次的感觉。日常开着CT6很轻松，动力够用，响应也很直接，配置很丰富，不管是体验还是账面数字都不差。品牌影响力目前还是凯迪拉克的软肋，与奔驰、宝马、奥迪等对手依然有差距。总体来说，产品力不低，但毕竟是50万左右的产品，花这么多钱而不让自己选择一个认知度更高的品牌，需要足够的勇气。
评测编辑-盛元珺：	总体来说，凯迪拉克CT6的表现我个人还是挺满意的，外观造型独特且有气派，内饰用料很上档次。开起来在同级别车型中也算是比较富有驾驶乐趣的，而且2.0T与8AT的配合非常不错。总之，相较于满大街的奔驰E级、宝马5系与奥迪A6L来说，如果买台凯迪拉克CT6更多了一份独特与个性，这之间如何取舍，就看您对品牌的喜欢程度了。对于我来说，它挺有吸引力的。
评测编辑-黄正桥：	一个长得很唬人的越级产品，内饰豪华感很强，配置也很高，2.0T+8AT组合调教的非常棒，而且还拥有非常美好的终端优惠，理应是一款热销车型。但如果能把座椅按键等细节的硬塑料件再处理一下，挡把的造型重新设计一下，导航屏幕的反光做的更好一些，品牌保值率再提升一些，那自然就更好了。

凯迪拉克CT6 2016款 40T 铂金版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
5.33秒	38.87米	13.60升
测试文章：好动的旗舰轿车测试凯迪拉克CT6 40T
评测编辑-：	第一眼看到CT6，其实挺令人惊艳，让人觉得耳目一新。不过有些地方还是让人觉得有待提升，大多是一些细节。这是我觉得很可惜的地方，本质不错的产品却因为有些小地方让人印象打折，例如细节的做工、变速箱的反应，都还有提升的空间。重点是，虽然我很喜欢它带来的运动感，但是这个级别的买家，到底有多少人愿意接受？我想这是CT6所要面对的问题。
评测编辑-罗浩：	CT6这个车很有意思，我感觉他们是在用一个运动型车的底盘去做豪华车。这个初衷很，兼顾两方面的需求，从它的表现来看，也确实做得非常到位。但是我总觉得，它好像有点迷失了自己，毕竟你想把各方面都做到最好，难度还是有点儿大，不过我觉得，市面上有CT6这种与众不同的车存在还是挺好的。。
评测编辑-张子仪：	CT6不同于市面上的其它豪华车，价位介于中大型和大型车之间，属于错位竞争的一款产品，而且它的性格也是与众不同，没有哪一台豪华车会做得如此运动。不可否认，CT6在悬架调校和动力输出上都令我非常着迷，不过遗憾的是8AT变速箱在低速换挡时顿挫感很明显，让人比较纠结。坦白讲，我很喜欢个性鲜明的产品，但前提是没有明显硬伤，很遗憾这款CT6距离我心中的完美还差一步。