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嘉际/FY11/VF12等 吉利2019年新车展望

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●VF12
上市时间:2019年年内
新车特点:比嘉际更大,丰富吉利MPV产品线

  新车内部代号VF12,由于此前发布的吉利嘉际内部代号为VF11,通过代号名称来看,该车将定位为一款MPV。不过新车相比已经定名的吉利嘉际似乎要更加魁梧。未来随着新车的推出,将进一步丰富吉利品牌在MPV领域的产品线。

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  通过曝光的谍照来看,虽然新车采用了较为严重的伪装,但我们还是可以通过细节方面看出些许端倪。例如,其采用了盾型的前格栅,匹配下方大尺寸梯形进气口,营造出该车几分运动气息。同时,其左右两侧采用了类似平行四边形的大灯组造型,内部辅以L型日间行车灯,大大提升了该车的辨识度。

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  侧面来看,新车前后翼子板上均采用了具有肌肉感的线条设计,预计能够塑造出不错的光影效果。同时,新车车身线条非常流畅,侧身的造型稳重大气。此外,新车在侧窗上下部分加入镀铬饰条进行点缀,整体质感突出。值得一提的是,作为吉利旗下的第二款MPV车型,其与嘉际相同均未采用侧滑门,而是传统的四开门式设计。

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  通过此前获得内饰谍照来看,虽然该车中控台被覆盖有伪装,但基本能看出整体轮廓。细节方面,该车配备了一块大尺寸中控液晶屏,而下方则为不规则造型的空调出风口以及排列有序的控制按键等,看起来更加精致也更有科技感。此外,我们能够看到挡把后方则为电子手刹等按键。

●编辑点评:

  作为吉利布局的又一款MPV车型,新车或将定位于更加商务的属性。从国内市场中,别克GL8一直占据销量榜,艾力绅、奥德赛、传祺GM8也紧追不舍。初出茅庐的VF12将面对的挑战可谓是不小,但嘉际作为吉利尝试MPV市场的首款车型,上市后将为VF12争取新的局面,且MPV市场中,中国品牌商务属性的MPV,数量并不多。

  其中传祺GM8 2018年全年累计销量达到3万辆,这对于上市仅一年的GM8来说,取得这样的成绩实属不易。这也证明,中国品牌商务MPV有消费者认可。因此,VF12还是有机会的,随着日后其外观、内饰以及配置等信息的曝光,将会为其赢得关注,但其并未配备竞品普遍带有的侧滑门,而是采用普通的开门式设计,消费者是否会买单还有待市场的检验。


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●新款博越
上市时间:2019年年内
新车特点:更魁梧的外观、设计语言升级。

  新款博越主要针对外观进行了大幅度调整,造型更加魁梧,同时动力上换装了全新的JLH-3G15TD型1.5T直列三缸发动机。

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『新款博越』

  对比现款车型来看,此次申报图曝光的新款博越主要针对前脸和尾部进行了明显的调整。从上图来看,新车采用了尺寸更大的回纹涟漪风格家族化前格栅,五边盾形的轮廓更加清晰,与博瑞GE相似。格栅上沿拐角处与发动机盖形成了隆起的线条和形状,看起来更加霸气。与此同时,新车的LED大灯组尺寸有所减小,并且与前中网相分离,带来了更多新意。

吉利汽车 博越 2018款 运动版 1.8TD 自动两驱智尊型

『现款博越』

  此外,新车的前包围也经过了重新设计,包括两侧的大尺寸进气口、贯穿式下部进气口等,并采用分色处理,一定程度上提升了运动感。不过作为改款车型,新款博越的侧身相比现款车型并没有太多变化,包括腰线、侧裙、侧窗轮廓及悬浮式车顶设计等,都保持了现有造型。尺寸方面,新车长宽高分别为4544/1831/1713mm,轴距2670mm,其中长度和高度相比现款博越略有增长,而车宽和轴距则没有变化。

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『新款博越』

吉利汽车 博越 2018款 1.8TD 手动两驱智联型4G互联版

『现款博越』

  车尾部分,新车的变化主要发生在尾灯组和下包围处。全新风格的尾灯组外部轮廓仍与现款车型相同,但内部灯腔经过了修改,同时贯穿左右灯组的中央镀铬饰条更加细长,中央的吉利品牌LOGO也被“GEELY”字母标识所代替。下包围部分,新款博越针对灯组位置和护板造型进行了调整,银黑配色提升了对比度,而排气口仍为双边共两出式镀铬设计。

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『新款博越』

  根据车辆配置的不同,新款博越的外部配置包括LED大灯、前雾灯、前雷达、前侧雷达、单目摄像头、ACC、倒车雷达、镀铬门把手、全景天窗(标配)、全景影像、18英寸或19英寸轮圈等。动力方面,目前新款博越仅申报了搭载JLH-3G15TD型1.5T直列三缸发动机的车型,其最大功率177马力,峰值扭矩参考缤越(参数|询价)或为255牛·米,传动系统预计将匹配手动或7速湿式双离合变速箱,并提供四驱版车型。

●编辑点评:

  博越是吉利2016年3月推出的紧凑型SUV,一经推出便取得了不俗的销量成绩。从2018年的销量数据来看,该车多次单月销量排在前五,其2018年1-11月累计销量达到23.86万辆,是吉利品牌名副其实的销量支柱。从国内SUV市场来看,紧凑型SUV向来是中国品牌必争之地,传祺GS4、哈弗H6、荣威RX5都是博越的老对手。

  翻看用户口碑,对于现款博越吐槽最多的地方就是其油耗较高,而新款车型换搭了全新的发动机,预计将在油耗上有所降低,可以说是补上了一块短板;但三缸+双离合的组合能否让大部分消费者买单,又为其上市后的表现留下了悬念。


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●新款远景S1
上市时间:2019年上半年
新车特点:基本延续现款造型,仅针对细节调整。

  新款远景S1外观基本延续现款设计,仅针对前后保险杠造型进行调整。据悉,新车将于2019年上半年上市。

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  外观方面,新车针对前进气格栅进行一定程度的调整,家族式的回纹状的进气格栅改为镂空式双横条造型。同时,保险杠造型预计也与现款车型不同,两侧新增了雾灯。此外,新车还将配备一套新样式的双五辐轮圈(现款为花瓣样式)。

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  侧面及尾部也基本保持现款造型,后保险杠被伪装所覆盖,预计会进行小幅度调整。动力方面,新车预计延续现款的1.4T和1.5L两款发动机,其中1.4T涡轮增压发动机最大功率133马力,峰值扭矩215牛·米,匹配CVT变速箱;1.5L发动机最大功率为103马力。传动系统方面将匹配CVT和5速手动变速箱。

●编辑点评:

  远景S1是吉利2017年年底推出的一款紧凑型SUV,目标消费人群指向90后年轻人,主要针对7-9万元级别市场。该车在2018年1月份销量突破1万辆,其2018年5月推出了新增车型,销量有明显的提升,但目前处于下滑状态。新款车型预计将主要针对配置部分进行调整,产品力提升后,预计销量上有所回升。


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●缤越PHEV
上市时间:2019年年内
新车特点:延续燃油版车型设计,油耗将成为竞争力。

  缤越PHEV诞生于BMA架构,外观延续燃油版车型设计,搭载一套由1.5T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统。

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  根据申报图显示,吉利缤越PHEV延续了燃油版的设计,采用了全新的设计语言——时光竞速美学。细节方面,吉利缤越PHEV前脸的“星空回想”式前格栅,搭配了少量的蓝色涂装,表明车辆新能源的身份。此外,车头两侧棱角分明的前大灯组和双C型雾灯,让车辆整体看上去具有一定的力量感。

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  车身尺寸方面,其长宽高分别为4330/1800/1609mm,轴距为2600mm。新车的尾部造型简洁有力,燃油版双边共两出的排气布局也得到保留。整车关于新能源车的细节还有几处,比如位于左前翼子板处的充电口、蓝色PHEV铭牌和400H的尾标。

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  申报信息显示,吉利缤越PHEV还将配备倒车影像、倒车雷达、ACC自适应巡航、天窗等,同时还提供三种不同样式的轮圈造型,轮胎尺寸均为215/55 R18。动力方面,吉利缤越PHEV搭载一套由1.5T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统,其中发动机的最大功率为177马力,峰值扭矩为255牛·米。

●编辑点评:

  缤越是吉利汽车推出的全新小型SUV,新车基于BMA架构打造,主打年轻消费者,更有活力的外观是它的主要卖点之一。与之前吉利的小型SUV不同,缤越不但更有设计感,整体外观给人的感受也更高级,不再仅仅作为入门SUV,它的定位更高。

  从小型SUV这个市场可以看出在缤越前也有布局中高端这一市场,像哈弗的H2s也是主打大空间的车型,与竞品相比,缤越的优势在于更强的动力系统和高品质的内饰。另外与名爵ZS相比,未来上市之后也会形成直接的竞争关系,在7-11万这个价格区间,消费者可以选择的产品也会越来越多,例如中国品牌紧凑型SUV和合资品牌小型SUV。

  最新的销量数据显示,缤越上市后第一个整月销量达到10139辆,成绩可谓是值得肯定,且高配和顶配车型成为销量的重要组成部分,这也说明年轻消费者对缤越是认可的。如今缤越PHEV也将上市,将拥有更好的油耗表现,对于用户来说有了更多选择。鉴于缤越目前销售更多的是高配车型,若PHEV车型价格合适的话,走量并不是不可能。


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●领克02 PHEV/03 PHEV
上市时间:预计2019年上半年
新车特点:作为燃油版的补充选择,申报油耗1.7L/100km

  事实上,领克02/03 PHEV都已经在2018年6月进行了申报,两款车均沿用领克01 PHEV的动力系统,预计将于2019年上半年上市。

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『领克02/领克03 PHEV车型申报图』

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  从工信部申报图来看,领克02和领克03 PHEV车型的设计与汽油版车型基本一致,最明显的区别在于插电式混合动力车型会在左侧翼子板上增加一个充电口。根据车型的不同,两款新车均将提供后雷达、天窗选装等,同时领克02 PHEV还会提供多种车身颜色搭配。

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『领克02/领克03 PHEV车型申报图』

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  动力系统部分,两款车型与领克01 PHEV保持一致,均搭载一套由1.5T发动机和电机组成的驱动系统,发动机最大功率为179马力(132kW),动力电池为浙江衡远新能源科技有限公司研发的镍钴锰三元锂离子电池,申报油耗为1.7L/100km。

编辑点评:

  作为领克品牌的又一批新能源产品投放,02/03 PHEV在造型上与普通燃油版并没有太大区别,不过均采用了与沃尔沃共同研发的一套插电式混合动力系统,优势在于低能耗和续航里程。不过目前市场中,插电式混动逐渐成为主流,领克02 PHEV面对的对手将是荣威eRX5、比亚迪宋DM、WEY P8等车型,而03 PHEV将不仅仅面对中国品牌,卡罗拉PHEV、雷凌PHEV也将成为其竞争对手。而未来,两款车型面对的对手将会越来越多,至于市场表现如何,我们共同期待。


●全文总结:

  以上就是吉利2019年的产品规划,可以看到吉利将开启强大的产品攻势。6款全新产品,将开启吉利全新的设计语言以及产品矩阵,同时其在MPV市场也进行了新的尝试。在车市遇冷的大背景下,不断推出新产品将是保持品牌热度和提升销量最为直接的方式。相信这些新产品,将为大家诠释不一样的吉利,届时企业销量有望再创新高。

  不仅仅是燃油车,吉利在新能源领域也进行了新的布局,虽然大多是基于现有车型推出的新能源产品,但也有全新的纯电动车型。总的来说,吉利将在2019年推出的车型将有14款之多,平均每个月至少有一款新车上市,如果今年你有购车的计划,值得关注。如果上述车型不在你的愿望清单内,不要着急,之后我们还将带来更多车企新车展望文章,敬请期待。(文/汽车之家 张雪莲)

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