新一代Passat美版/全新Supra
[汽车之家 新闻] 2019年1月14日，一年一度的北美车展就将拉开帷幕，而在此之前，我们也为各位带来了本次车展上比较受瞩目的几款车型，其中包括英菲尼迪纯电动SUV概念车、保时捷718 T系列、林肯大陆特别版等。虽然是海外车展，但是其中不乏将来会进入国内销售的车型，所以今天我们就带大家一起，先睹为快
■大众新一代Passat美版
新车特点：新车在外观设计方面，与现款车型相比略有改动会更加动感。
大众新一代Passat美版揭开了神秘的面纱。据悉，新车将在明年1月14日的北美车展发布。而从此次曝光的设计草图中可以看出，新车在细节设计上作出了更新。
从设计图显示，新车前脸采用更大胆的进气格栅，两侧与锋利的前大灯相连。与现款车型相对比，我们可以从设计图中发现，新车前保险杠两侧的进气口设计，取代了现款车型的前雾灯设计。另外，新一代Passat美版在前杠设计上也有别于国产版。
车身侧面强烈的流线感，后背设计风格颇有几分似新款捷达。同时，设计图中呈现出来的新样式轮圈更显动感。至于新车尾部方面，车尾灯则应该会延用现款设计。另据外媒报道，新款车型将提供车道辅助、雨量感应刮水器、自适应巡航控制、环境照明和导航等功能。
在动力方面，新车仅将搭载2.0T发动机，其最大功率176马力，峰值扭矩280牛·米，动力输出介于国产帕萨特280TSI（1.4T）和330TSI（2.0T低功率）之间，但变速箱种类还是未知。此外，现款美版Passat所搭载的3.6升自然吸气发动机及4MOTION四驱系统都不会再在新一代车型上提供。我们亦将持续关注新一代帕萨特的消息，喜欢这款车的朋友敬请期待。
编辑点评：
根据设计草图来看，新车的外观应该会比现在的更加动感一些，并且在一些细节方面的处理也更为激进，整体来看，新车的设计或将变得更为年轻一些。从现有资料来看，新车在配置方面的表现也会提供比较实用的一些功能，另外新一代车型将于近日于北美车展上发布。
■丰田全新Supra
新车特点：采用全新的前脸设计，更为动感；将于北美车展发布，并已开始预定工作。
有海外媒体曝光了一张丰田全新Supra量产版实车图，新车汲取了此前FT-1概念车的前脸设计语言，将会在2019年1月14日举办的北美车展期间正式发布，目前部分国家已经针对客户开启了预定工作。
『全新Supra量产版实车；FT-1概念车』
从最新曝光的实车图来看，全新Supra量产版汲取了此前FT-1概念车的前脸设计语言，前LED大灯组造型十分飘逸，而同时外抛的前后翼子板以及短小而高翘的尾部则充满了战斗气息，与同门跑车丰田86相比更显动感。
『全新Supra原型车』
此前，丰田已经发布了全新Supra的原型车，修长的发动机舱配合短小的尾部，让这款车看上去十分动感。车尾方面，全新Supra采用了三角形LED尾灯，整体布局与前辈第四代Supra非常相近，颇具传承感。此外，上翘的后扰流板从车尾方向看上去更加明显，搭配双边共两出式排气，运动气息非常浓郁。
『全新Supra内饰谍照』
内饰方面参考最新谍照来看，全新Supra配备了三辐式多功能方向盘、银色换挡拨片、电子挡把、全液晶仪表、中控大屏等，具有运动气息的同时也不乏科技质感。作为与全新宝马Z4同平台、由宝马与丰田联合开发的车型，全新Supra也共享了许多来自宝马的零部件。
据悉，全新Supra将搭载由宝马提供的2.0T直列四缸/3.0T直列六缸两款发动机，其中2.0T发动机最大功率252马力，而3.0T发动机的最大功率将达340马力，传动系统或匹配双离合变速箱，而手动变速箱则不会提供。新车将与宝马全新Z4共同在位于奥地利的麦格纳斯太尔工厂生产。
编辑点评：
新车外观汲取了此前FT-1概念车的前脸设计，相比86来看更为飘逸动感，并且车身的线条也显得相当战斗，而尾灯造型也传承了第四代Supra的三角形LED尾设计。另外，由于这台车与全新的宝马Z4同平台打造，所以除了大量与宝马共享的大量零件外，更是将搭载由宝马提供的2.0T直列四缸/3.0T直列六缸两款发动机。
保时捷718 T系列/大陆特别版
■保时捷718 T系列
新车特点：外观更突出运动风格，车内着重轻量化打造。
保时捷正式发布了718 T系列（Touring）车型的官图，包括718 Boxster T和718 Cayman T两款，相比于普通版，作为保时捷T系列中的一员，新车将主打轻量化和驾驶感受。
保时捷718 T系列定位仅高于718入门级车型，相比之下新车并没有将营造豪华质感放在首位，而是将运动风格进一步突出，从官图来看新车整体涂装与718 GTS非常相似，采用红黑搭配的主题风格十分抢眼，不过新车前脸设计还是采用了入门级车型的风格，同时侧面的全新拉花更明确了其定位。
全新的20英寸轮圈采用高光钛灰色图层，同时配合保时捷主动悬架管理系统（PASM），使得新车相比普通版车身降低了20mm。尾部设计上，中置双出排气采用黑色镀铬装饰，看起来更加具有运动风格。据悉保时捷为新车提供包括黑色、白色、胭脂红、赛车黄、细花白、墨玉色、GT银等车漆，并将熔岩橙和迈阿密蓝作为选装车漆。
相比于外观营造的运动性，新车内饰则将轻量化和驾驶体现的淋漓尽致，718 Boxster T和718 Cayman T采用了相同的设计，原厂取消了中控台保时捷通讯管理系统（PCM）（也可免费选装），并将车门把手以织物形式取代，更换全新的GT运动方向盘（无媒体控制键），从而尽可能的减轻车身重量，使得驾驶员将重心回归到驾驶之上。据悉新车配备手动变速箱车型的空载质量仅为1350kg（选装PDK：1380kg）
动力方面，718 Boxster T和718 Cayman T将搭载2.0T四缸水平对置发动机，最大功率300马力，峰值扭矩380牛·米。传动方面，新车将匹配6速手动或7速PDK双离合变速箱。此外，保时捷Sport Chrono组件将作为标配出现在新车之上。官方公布，新车的0-100km/h加速时间，手动挡车型为5.1秒，PDK变速箱车型为4.7秒，最高时速为275km/h。
编辑点评：
保时捷718作为目前保时捷的入门跑车车型，由于重量集中在了车身的中央，所以它有着相当出色的灵活性和运动性，而更为注重驾驶质感的718 T系列车型，在取消了中控台保时捷通讯管理系统（PCM）、以织物替代门把手以及换装了全新GT运动方向盘，使其风格更为运动化。
而在外观方面，类似于718 GTS的涂装风格也可以凸显出这台车视觉上的运动效果。综合来看，新车将比718入门款车型给人一种“返璞归真”的印象，但由于新车定位仅高于718的入门版车型，所以在动力方面，T系列车型与GTS版车型还是有一些差距的。
■林肯大陆特别版
新车特点：限量80台，采用对开门设计，轴距增长至3146mm。
林肯正式发布了旗下中大型轿车——大陆特别版车型官图（Lincoln Continental Coach Door Edition），新车最大特点是采用了对开门式设计，从而致敬经典。同时，其预计售价在10万美元左右（约为68.96万人民币）。据了解，林肯曾在60年代为第四代的林肯大陆配备采用对开门的设计，第四代林肯大陆同样也是当时的总统座驾，而如今林肯也同样希望借用这一经典设计，来推出更为豪华版本的林肯大陆。值得一提的是，2019年林肯品牌也将迎来自己的80周年纪念日，而未来该车将限量80台，也进一步加强这特殊性。此外，我们从官方了解到该车将于2019上海车展与国内消费者见面。
作为特别版车型，新车基本沿用了现款车型的外观设计，仅是在细节方面进行调整。例如，新车采用了对开门式设计，并让门的开合角度达到90度，从而保证了乘客上下车的便利度。同时，通过官图我们能够看到，该车前脸大面积镀铬处理的星辉式前格栅配合左右开启的车门，视觉效果十分华丽。而三段式进气口的设计，也让该车有几分年轻气息。值得一提的是，该车后门可电动开启。
车身侧面来看，映入眼帘的一定是车门把手的设计，其门把手与腰线融为一体，质感出色。新车的车尾造型同样大气，家族贯穿式尾灯组配合双边共两出的排气布局，彰显出该车的气势。而尾灯组上方的“LINCOLN”品牌标识，也进一步提升整体调性。同时，该车还将提供照地迎宾灯，在夜晚大大提升便利度。
内饰方面，新车整体沿用了现款车型的设计风格，而深色与浅色撞色的设计手法，并在二者之间加入了木纹饰板以及镀铬元素做以修饰，从而形成了一种“美国黄金岁月”的视觉感受。既然作为限量版车型，官方还在该车迎宾踏板处加入了专属标识以及限量编号，从而加强该车的特殊属性。值得一提的是，现款林肯大陆长宽高分别为5115/1912/1492mm，轴距为2994mm，而此次为了更好的展现出对开门的协调之美，官方将其轴距进一步加长至3146mm。当然，轴距的加长也进一步提升了后排乘客的舒适感。
动力方面，新车将搭载现款车型的3.0T V6发动机，其最大功率为378马力，峰值扭矩570牛·米，并搭载四驱系统。传动方面，与之匹配的是6速手自一体变速箱。同时，该车还将提供三种驾驶模式——普通、舒适以及运动供消费者驾驶时进行选择。关于新车更多信息，我们将持续关注。
编辑点评：
大陆特别版车型在林肯80周年推出，同时未来这台车也将限量80台，从而加强了其稀缺性。在外观方面，对开门的设计是该车最大的设计亮点，除了向经典致敬之外，也让这台车的豪华气息更浓，并且官方还为迎宾踏板处设计了专属标识，突出了其作为限量车型的特殊性。
英菲尼迪纯电动SUV概念车/XT6
■英菲尼迪纯电动SUV概念车
新车特点：概念车的设计与目前英菲尼迪家族化预计会有不小的变化，同时这台概念车的发布也预示着英菲尼迪电气化进程的推进。
英菲尼迪官方发布了一张全新纯电动SUV概念车预告图，新车将于2019年1月开幕的北美车展上首发。英菲尼迪设计总监卡里姆·哈比(Karim Habib)表示，这款车将展示英菲尼迪新时代的开始。
从图片来看，新车采用较为夸张的前脸设计，配备犀利的飞翼式样前大灯组，格栅处被不封闭线条勾勒，极具辨识度。此外，新车采用较为饱满圆润的车身设计，并配备富有棱角的轮圈设计，提升运动感。
英菲尼迪正在加速其电气化的路程，到2025年，英菲尼迪希望在中国以及全球各地的市场销量中，新能源车型能够达到总销量的50%以上。因此英菲尼迪基于Q Inspiration概念车打造了全新的电动车平台，该平台还将支持除了QX80以外的全系车型电气化转型，续航里程最少达到500公里。
编辑点评：
虽然这是一台概念车，但是我们从中能看到英菲尼迪对于电气化进程的推进和重视，同时根据官方所示最少达到500公里的续航里程，还是足以令消费者相当期待的。另外根据效果图显示，我们可以猜测，今后英菲尼迪的纯电动车型的家族化设计将会更加夸张和犀利。
■凯迪拉克XT6
新车特点：与雪佛兰Traverse同平台打造，预计车身尺寸将与同平台的雪佛兰Traverse相当接近。
有海外媒体曝光了一组凯迪拉克XT6内饰谍照。新车采用与XT5相近的设计风格，配备内嵌式大尺寸屏幕。根据此前消息，新车将与雪佛兰Traverse同平台打造，定位7座SUV车型，有望于2019年1月开幕的北美车展上首发。
从谍照来看，XT6的内饰布局与XT5相似度较高，新车疑似采用四辐式多功能方向盘和全液晶仪表盘，并配备大尺寸触控屏幕，下方带有一块空调系统显示面板，匹配电子挡杆和旋钮式控制区。此外，新车中控台加入一块碳纤维纹路的饰板，提升档次感。此外，外媒报道凯迪拉克XT6将共享一些来自CT6的技术，包括流媒体后视镜、Super Cruise自动驾驶辅助系统和娱乐系统等。
回顾外观，我们能看出新车的整体造型十分具有气势，预计其车身尺寸将与同平台的雪佛兰Traverse相当接近，作为参考雪佛兰Traverse的长度达5189mm，轴距为3071mm。
动力方面，新车有望搭载3.6L V6自然吸气发动机，其最大功率达314马力，而顶配车型可能装配最大功率超过400马力的涡轮增压发动机，传动部分预计匹配9速自动变速箱。
编辑点评：
从伪装照来看，新车的外观或将会非常大气，而尺寸方面应该与雪佛兰Traverse非常接近，同样的，动力单元或将搭载3.6L V6自然吸气发动机，至于顶配车型可能会装备一台最大功率超过400马力的涡轮增压发动机。而新车内饰布局与XT5相似度很高，并且应该会有不错的档次感。
Mustang Shelby GT500/索罗德
■福特全新Mustang Shelby GT500
新车特点：设计更为激进，细节小幅改动。
福特全新Mustang Shelby GT500的实车在海外社交网站Ins上被曝光，该实车图预计是在一场内部活动上拍摄的，据悉，新车的正式亮相预计会在2019年1月开幕的北美车展期间。
新Mustang Shelby GT500采用了更加激进的车身套件，前脸的线条有棱有角，大嘴式的设计展现出极强的攻击性。同时我们可以看到，Shelby标志性的眼镜蛇Logo被移到了前进气格栅中部位置。
新车搭载的运动套件中，包含有全新的前唇、侧裙、大尺寸后扰流板、多辐式运动轮圈，预计诸多组件会采用碳纤维材料。此外，新车尾部还会采用夸张的双边共四出排气，中部也会采用全新设计的扩散器。
根据此前的报道，新车预计会搭载5.2L V8机械增压发动机，其最大功率将超过710马力，而变速箱也使用最新的10速自动变速箱。
编辑点评：
新车的外观显得更为夸张、激进，整体也挺符合这台车的调性，并且该车搭载的运动套件预计也将会使用大量碳纤维材料；不过更为标志性的Shelby眼镜蛇Logo被移到了前进气格栅的中央位置，更为显眼一些。而根据目前已知的消息可知，新车的动力单元将搭载5.2L V8机械增压发动机，并匹配最新的10速自动变速箱，因此这台车或将成为目前为止性能最为强劲的Mustang车型。
■雪佛兰索罗德HD/HD High Country版本
新车特点：HD车型为重载车型，而High Country车型提供了八种个性化选装。
雪佛兰发布了旗下全尺寸皮卡车型——全新一代雪佛兰索罗德HD的官图及全新雪佛兰索罗德HD High Country版本的官图，HD是Heavy Duty的缩写，意为重载车型，有别于普通版索罗德，而High Country版本相比其他版本，会提供更多个性化选择。另外，新车将于2019年2月在海外市场发布。
『全新一代雪佛兰索罗德HD官图』
『2018款雪佛兰索罗德』
从此次发布的官图来看，官图展示的是一辆带有Z71外观套件的全新一代雪佛兰索罗德HD，相较于普通版车型，新车更换了造型更加宽厚而粗犷的前脸部件，包括全新造型的孔状黑色中网、新增的的分体式大灯以及宽大的镀铬保险杠等，此外，新车的车标还以字母的形式出现在了宽大的前脸镀铬饰条上，进一步增添了该车硬朗的视觉效果。全新索罗德HD的前脸采用了几乎垂直的设计，显得硬汉风十足，也更符合它的车型定位。此外据官方表示，High Country提供八种不同的外观设计配置的车型，以满足消费者的个性化需求。
车身侧面，新车外凸的前/后轮眉营造出扎实的肌肉感，显得十分粗犷。而车尾部分，新车的尾灯与头灯在风格上进行呼应，车尾简洁的线条也与整车设计相得益彰。
『外媒拍摄到的全新一代雪佛兰索罗德HD内饰谍照』
此次发布的官图暂时没有展示新车内饰的造型，不过从此前外媒拍摄到的谍照来看，全新雪佛兰索罗德HD的中控设计同样非常“美国范儿”，宽大的多边形的中控台显得很有肌肉感。
动力方面，据外媒报道新车将搭载一款6.6升Duramax涡轮增压V8柴油发动机，最大功率451马力，峰值扭矩1233牛·米，传动系统与之匹配10速自动变速箱。此外，雪佛兰还将为该车搭载一款6.6升V8发动机，最大功率约400马力，峰值扭矩约610牛·米，根据车型的不同配备8速或9自动变速箱。
编辑点评：
皮卡可以算是美国汽车文化的一大标志，此次的新车同样采用了非常有肌肉感的设计，几乎横平竖直的设计看起来十分硬朗，而前、后轮眉处凸出的造型同样很显力量感；至于车内设计，虽然暂时没有官图公布，但从谍照来看同样很肌肉范，与外观设计相呼应。动力方面的话，或将搭载一台6.6升Duramax涡轮增压V8柴油发动机以及6.6升V8发动机，不过不出意外的话，国内消费者应该暂时与这台车无缘了。
Telluride量产版/WRX STi S209
新车特点：Telluride或将于近日的北美车展首发，未来竞争对手或将锁定马自达CX-9及斯巴鲁Ascent等中大型SUV产品。
起亚官方在Twitter上公布了其全新旗舰SUV——起亚Telluride量产版的首个预告视频，该车有望于2019年北美车展首发，并在春季登陆北美市场进行销售。
『起亚Telluride量产版预告视频截图』
『起亚Telluride原型车』
起亚Telluride原型车此前已在2019纽约春夏时装周亮相，其外观造型方正大气，与最初的概念车版本有着明显的区别，车头采用起亚最新的虎啸式格栅设计，两侧纵置的四边形前灯组个性十足，车头正中还搭配有“TELLURIDE”字样标识。在车尾部分，新车采用了来自概念车的流水线式LED尾灯组，看上去非常具有辨识度，同时车尾轮廓依然保持了刚硬的设计风格。
『起亚Telluride原型车』
内饰方面，Telluride原型车的造型比较收敛，整体设计风格依然能找到起亚在售车型的影子，例如双圆式仪表盘、悬浮式中控屏、四辐式多功能方向盘及线条平直的对称式仪表台等。
动力方面的信息官方暂未公布，不过参考2018洛杉矶车展发布的现代PALISADE，新车或搭载3.8L V6发动机，最大功率295马力，峰值扭矩354牛·米，传动方面匹配8速自动变速箱，并且提供四驱系统可选。Telluride作为一款主要面向北美市场的8座SUV，未来竞争对手预计将锁定大众Atlas（途昂）、马自达CX-9及斯巴鲁Ascent等中大型SUV产品。
编辑点评：
车辆外观设计与此前在2019纽约春夏时装周发布的概念车有不小的区别，设计方正大气，采用了起亚的虎啸式格栅设计，前灯组个性十足，车头正中配有“TELLURIDE”标识，整体来说也很有辨识度。虽然目前官方尚未公布动力参数，但是根据我们的推测，或将搭载3.8L V6发动机，并匹配8速自动变速箱。
■斯巴鲁 WRX STi S209
新车特点：新车通过改善空气动力学套件，以获得更好的空气动力学性能，并营造了更为具有冲击力的视觉观感。
斯巴鲁正式发布了WRX STi S209车型的首张预告图。据悉，新车将在即将开幕的2019北美车展正式发布，而根据此前的报道，斯巴鲁已于日前在美国市场注册了“S209”的商标。
『斯巴鲁WRX STi S209预告图』
先带您了解斯巴鲁S20X车系简介：
『斯巴鲁翼豹WRX STi S201』
斯巴鲁最早于2000年推出了基于初代斯巴鲁翼豹WRX STi的S201车型，该车型被视作普通翼豹WRX STi的性能加强版，并限量300台发售。而在随后的历次改款或换代的斯巴鲁翼豹WRX STi车型中，S20X系列均作为翼豹WRX STi的最高性能版本限量推出（除了代号GR的第三代两厢版车型被称为R205外）。尽管第五代车型将翼豹与WRX两个车系独立，但S20X车系的名称依旧得以传承。此前从S201到S208均仅在日本本土市场销售，直到此次推出的S209车型才首次进入海外市场。
预告图仅展示了新车中网的造型，斯巴鲁WRX STi S209的前中网采用了全黑的设计，搭配下方的红色饰条和蜂窝状的中网设计，显得运动感十足，而中网上“S209”的标识也表明了新车的身份。
『斯巴鲁WRX STi S209谍照』
根据此前曝光的斯巴鲁WRX STi S209谍照，新车在外观方面加入了大量的空气动力学部件，以表明其高性能车的身份。参考2017年发布的斯巴鲁WRX STi S208车型，新车的前唇、多层式下侧方进气口、侧裙以及尾翼等均与S208车型有着相似的设计，并加入了新的下方格栅造型、双层式风刀、更夸张的宽体造型等，使得新车在获得更好地空气动力学性能的同时，也增加了其外观的视觉冲击力。
『2017款斯巴鲁WRX STi S208』
动力方面，斯巴鲁暂未披露有关于新车动力方面的信息。作为参考，斯巴鲁WRX STi S208搭载了一台2.0T发动机，最大功率为329马力，并在传动方面匹配6速手动变速箱，而斯巴鲁WRX STi S209将采用更强的动力输出，以此成为WRX STi的最强性能版本。
编辑点评：
虽然目前的预告图仅公布了斯巴鲁WRX STi S209的中网设计，但是参考老款的斯巴鲁WRX STi S208车型，我们还是能大致推测出新车或将在营造出更强的视觉冲击力之外，更是进一步提升了车辆的空气动力学性能。值得一提的是，此次性能或将更强的S209将是其首次面向海外市场。
总结：
通过此次2019的北美车展前瞻，我们可以看到，各大车企都在针对各自车辆的不同特点进行强化，比如福特全新Mustang Shelby GT500、保时捷718 T系列等，在运动氛围的营造上下足了功夫；而林肯大陆特别版也将车辆的豪华感做到了一个新的高度；不过像英菲尼迪纯电动SUV概念车则更为顺应当今的市场格局，我们不仅能从这台车上看到英菲尼迪的电气化进程，同时也可以对该品牌此后车型设计等方面进行一定程度上的推测。当然，作为2019年开年的第一个车展，这些新车或将在一段时间内成为很有热度的谈资。（文/汽车之家 俞嘉英）
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