● 12-15万元：哈弗F7(参数|询价)猛增/H6大跌，比亚迪唐挤掉吉利博越
『销量王朗逸仍稳坐榜首』
12月份，12-15万元轿车热度排名的变化不大，仅是部分车型的名次调整而已。朗逸、思域继续稳坐前两位，而宝来虽然被轩逸超越，但二者仍是齐头并进、不相上下。上个月的黑马现代菲斯塔跌落了一位，而上月位列第八的C-TREK蔚领与同门的速腾互换了地位。
『哈弗F7热度猛增』
SUV方面，上月榜首本田XR-V进一步拉开了与第二名的领先优势。在大部分车型稳坐原位的同时，11月6日上市的哈弗F7由第十名猛增至第三名，超越了传祺GS4、荣威RX5等热门车型，但同门的哈弗H6却在同时跌到了第十名。另外，比亚迪唐新晋前十榜单，替换掉了上月位列第九的吉利博越。
● 15-20万元：大众轿车阵线难防本田雅阁单车突围，CR-V领跑SUV热度榜
『雅阁超越速腾，热度剧增』
12月，15-20万元的轿车线索量发生了一定的变化，大众速腾在线索量基本与上月持平的情况下，被销量一路走高的本田雅阁一举超越。第二阵营的车型则包括了迈腾、凯美瑞、帕萨特和凌渡，卡罗拉则被新晋的奥迪A3挤出了前十。
『CR-V热度反超逍客并拉开差距』
SUV方面，本田CR-V从上月的2.75%猛增到了本月的5.12%，甩开了原为榜首的日产逍客。上月被我们看好的大众途岳/T-ROC探歌兄弟本月继续不负众望，双双超越了日产奇骏，分列第三和第四名。榜单后半程较为稳定，上月第九名本田XR-V被新晋的马自达CX-4挤出了榜单。由此可以猜到，随着大众两款紧凑型SUV市场优惠的逐步放开，原本在这一价位中占比不大的高配小型SUV（如XR-V 1.8L高配车型等）也最先遭受到了“创伤”。
● 20-30万元：日系轿车线索量有下滑，老途观热度明显受探岳/途岳挤占
『国产A级三厢长轴距版“闷声发财”』
在20-30万元售价区间，大众迈腾、帕萨特和奥迪A4L依然稳坐轿车热度前三。而在15-20万元区间热度猛增的雅阁，在20-30万元则显现了下滑态势，与11月刚刚进入榜单且热度持续看涨的国产奔驰A级长轴距版直接来了个位置互换。此外，雷克萨斯ES在热销的同时，其热度也略有下降，不如逆势微增的凯美瑞坚挺；在20-30万元的SUV车型方面，途观L反超汉兰达并拉开了领先优势；CR-V热度降低，但仍领先于昂科威和冠道；榜单后半部分，年迈的途观丝绸之路版由于受到新晋的大众途岳/探岳车型的影响，关注度也已经由1.99%跌到了1.59%。确实，途观丝绸之路版真的太老了，是时候隐退了。
● 30-50万元：“BBA”品牌车型几乎全面看涨
『A6L换代前夕新老交替阶段，热度只增不减』
在30-50万元这个价格区间中，“BBA”一如既往地成了无敌般的存在。前六名中，除了宝马5系(全景看车)相比上月有所下滑之外，其它如奥迪A6L/A4L、宝马3系和奔驰C级都有着更高的热度表现。在榜单后半部分，雷克萨斯ES在30-50万元热度继续下滑，被沃尔沃S90超越。而新晋前十的奥迪A6L e-tron直接顶替掉了上月的第十名，后者恰好也是A6L e-tron的直接竞争对手——同为插电混动中大型车的宝马530Le。
『途昂线索量下降，但仍是同价区“最热”』
SUV车型方面，大众途昂虽然已从11月份的热度顶峰“降了火”，有着接近1个百分点的热度下滑，但这仍然不妨碍其成为热度榜中的冠军车型。而除了已经停产的老奥迪Q5外，其它的“BBA”品牌SUV车型都有着不同程度的热度增长，与之相衬的则是沃尔沃XC60和路虎发现神行的下滑。另外，随着Jeep牧马人跌出12月榜单，仅剩的硬派越野车——普拉多在本月出现了热度微增，排名也提升到了第八位。
● 50-100万元：刚换代的全新宝马X5燃爆同价位，车系线索量接近10%！
『全新奥迪A7跻身50-100万元热度榜前三』
50-100万元价格区间的热门车型确实不算太丰富，但12月份，宝马X5和奥迪A7的惊人表现还是给我们带来了一些可聊的话题。首先，12月12日上市的全新奥迪A7为车系赢得了更多的关注度，超过1个百分点的增量使其跻身该价位区间热度榜前三。
『全新宝马X5是12月的明星车型』
而在SUV车型方面，同样是刚刚在12月7日才刚上市的车型，全新宝马X5凭借着全面蜕变的内外造型和更强的产品力，赢得了消费者的关注。而12月15日宝马X5宣布官降的消息更是为其带来了进一步的热度攀升，最终该车系线索量占比高达9.74%，相比上月大幅提升。此外，新晋榜单的大众途昂空降第六，挤占了途锐、XC90、揽胜星脉的份额，而路虎发现则已经跌出榜单。
● 100万元以上：国内已陆续交付的兰博基尼Urus热度激增
『兰博基尼进了热度榜前十，你没有看错！』
百万以上豪车价格区间中，轿车热度榜单整体维持了上月的态势，但前三竞争激烈，宝马7系热度提高，超越了同期热度有所降低的奔驰S级和迈巴赫S级。此外百万以上轿车整体热度水平也处在稳中有降的趋势中；SUV方面，12月份看点集中在了新晋榜单的兰博基尼Urus。随着新车陆续交付到中国大陆客户手中，Urus在路面上和网络上的曝光度也逐渐引发了更多消费者的关注，热度甚至已经超越了保时捷Cayenne。由于先期上市的全新宝马X5 3.0T车型售价均低于100万元，因此X5车系也被Urus挤出了这一价位区间的热度榜单之外。
● MPV：宝骏730/360热度齐增，品牌势头再起
『年度改款为宝骏730带来了热度增长动力』
MPV车型热度榜单基本维持了上月的水平，但两款宝骏品牌车型的热度迎头而上。其中，宝骏730由于在11月底推出了2019年度改款车型，因此热度猛增超过2个百分点，与第二名的比亚迪宋MAX进一步拉开了差距；而宝骏360在上市半年的时间点上，也在逐渐凭借高性价比获取消费者的青睐，热度小幅增长后超越了别克GL8，位列第三。
● 全文总结：
2018年已经结束，不少厂商都积极地公布了自家2018全年销量数据。车市迎来淡季，不少企业都感受到了市场给予的压力，当然也有一些企业仍然持续逆市上扬。例如上汽大众2018年销超过206.5万辆，继续成为国内汽车市场销量第一的车企；而吉利2018年销量为150万辆，虽然20.3%的同比增幅十分喜人，但还是未能达成158万辆的年度销量目标。吉利尚且如此，其它市场体量更小的企业，从车市遇冷现象中受到的影响还要更大。淡季虽然还未结束，但走入2019年，随着新能源政策和最新购置税减免政策的持续明朗，预计接下来我们也将能够看到车市复苏的希望。（文/汽车之家 周易、刁昊）
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