百人口碑评新车：外观动力好的菲斯塔

　　[汽车之家 新闻]  各位网友大家好，第三十七期《百人口碑评新车》为大家带来的是一款去年上市非常热门的合资紧凑型轿车——现代LA FESTA 菲斯塔（以下简称菲斯塔），这台新车于2018年10月18日正式上市，指导价为11.98-15.48万元，新车共推出搭载1.4T和1.6T（低/高功率）两种发动机的五款车型，据了解上市仅13天就卖出了近7000台，如此受追捧的车型在2018年车市中也属少见。这款热门车型从上市至今积累了数量庞大的车主人群，接下来我们就看看车主们是如何评价这款现代菲斯塔的。

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　　口碑是什么？看过我们此前文章的网友或许会了解，在这里我再给大家说明一下，口碑评价其实可以简单理解为汽车之家认证车主对其所拥有车辆的外观、内饰、舒适性、操控以及空间等八大项内容的使用感受，并给出相应的评分（范围是1-5分）。

　　《百人口碑评新车》是车闻团队推出的系列内容，我们将内容主角选定为半年内的热门上市新车，且在此期间汽车之家口碑参与人数超过100人为标准。现代菲斯塔车型自2018年10月18日上市至今，已经有184位汽车之家认证车主填写了该车的口碑内容，下面我们首先来看看车主们对于这款车的印象。

● 现代菲斯塔印象标签：

　　在汽车之家现代菲斯塔车型页面中，点击口碑按钮，即可查看菲斯塔车型的印象标签关键词，从分析结果来看，车主们对于它的外观几乎给予了一致的好评，我们可以看到汽车画像中“外观时尚”、“内饰造型好看”是它的关键词，而集中吐槽的部分是在悬架偏硬上，下面我们就细化来看车主对于菲斯塔各个部分的评价。

● 现代菲斯塔综合评分：4.72分
动力、外观、操控方面表现出色；内饰、性价比、舒适性表现尚可；空间、油耗评分不高

　　从分析结果来看，菲斯塔的综合评分为4.72分，在同级中这是个不错的成绩，其中动力和外观部分的表现更是接近了满分，达到了4.95分，看来车主对于这两方面尤其满意，但是空间和油耗部分是有点拖后腿的部分，油耗只有4.36分。从这个表格中也可以看出菲斯塔的优劣势是比较分明的。

● 现代菲斯塔外观评分：4.95分
　　动感时尚的外观风格得到好评

　　在菲斯塔的口碑页面，我们发现对于它的外观车主几乎一致好评，在评价外观时像“时尚”、“帅气”和“运动感强”这几个关键词是最常见的，而这些也是目前年轻消费者所喜欢的部分，菲斯塔第一眼看上去外观就能从一种紧凑型轿车中脱颖而出，有出色的销量表现与这动感很强的外观关系紧密。车主Zhong_music就说到：外观一个字帅，两个字很帅，三个字非常帅，四个字帅到晕倒，五个字帅到没朋友！另外一位车主放手的风情说到：这台车出了名的炫酷好看，开出去是整条街靓丽的风景线，拥有夺人眼球的主角光环。

　　菲斯塔的外观设计不同于这级别的其它竞品，它做到了酷炫十足，不仅仅是通过各种锋利线条刻画出来，它还有着年轻消费者很喜欢的溜背造型，另外像目前的一些外观流行元素都出现在了它的身上，像贯穿式尾灯，犀利的头灯和大尺寸格栅，有了这些衬托，它的外观在同级中有了更高的回头率，这也是消费者一致好评的部分。

● 现代菲斯塔内饰评分：4.54分
　　内饰造型好看/味道较大

　　对于菲斯塔内饰的评价，车主给出了4.54分的评价，相对于它的平均得分而言，在内饰这一项上并不算高。对于造型而言大多数车主都比较满意，在评价中科技看到“科技感较强”这类的字眼，但像“内饰味道有点大”这些偏负面的评价也有。网友Kingx真说到：内饰整体格局不错，简单大方，多媒体车机智能语音控制系统很方便，但内饰方面感觉味道有点重。另一位网友夜色不寂寞说到：内饰整体效果不错，中控台软性包裹，塑料感没有那么强，各种按键布局合理，没那么繁琐，这个给点个赞。

　　内饰设计感虽然不如外观那么出挑，但在合资紧凑型轿车中也算是表现比较出色的了，通过多种材质和层次的拼接，看起来也是比较运动的，另外它的平底方向盘还是加分项，除了更运动的造型，还有一条红色的标志线进行装饰，不会让内饰看起来单调。多媒体部分常用的功能也都具备，如果能增加CarPlay对于苹果手机用户会更便利。而在内饰材质方面也属于这级别的平均水平，各方面做的都还不错。

● 现代菲斯塔空间评分：4.39分
　　空间够用但不宽裕

　　对于菲斯塔的空间部分，车主给出了4.39分的表现，从整体各分部分数项来看，空间这部分属于有点拖后腿的部分。对于前排的空间和储物空间方面，车主大多给出了好评，但在后排空间上则众说纷纭，有的车主像az7zja给出了不错的评价，他说到：12月和朋友一起去金佛山玩，后排做了3个150斤180cm的汉子，完全不拥挤，他们都各玩各的，看手机看手机，玩游戏玩游戏。也有像干掉上帝浮光这样的车主给出了一般表现的评价，他说到：空间我也说了，因为车型设计的缘故，后排座位比较窄，坐小孩和女人还好，如果再加一个大汉坐进去就会显得非常拥挤了，把整个空间都赛的满满的感觉，我觉得这个车的设计空间不是很合理，不过我平时都是一个人用车。看来对于后排空间，不同消费者给出的评价还是不太一样。

　　而从我们的实际体验来看，身高176cm的体验者在菲斯塔前排头部空间表现还尚可，但后排受于车身溜背造型的影响，就显得不宽裕了，腿部空间在同级中也没什么优势。看来车主们给出4.39分的空间评价是比较合理的，主要集中在了后排头部空间较小这个问题上。

● 现代菲斯塔舒适性评分：4.5分
　　悬架较硬舒适度一般

　　在舒适性这个评分项目上，4.5分的表现不算是很出色，而且车主们对于这个项目的评价分两个方面，谈到座椅时候都给予了肯定的表现，但对于悬架的评价也是比较一致的，菲斯塔是一台偏向运动化调校的车型，所以在悬架这方面也是更偏硬的设定，在通过颠簸路面时，偏硬的悬架对于路面振动过滤不是很彻底，车内的舒适性感觉一般。车主独享世界末日说到：座椅舒适性非常不错，还有腰部调节，上下前后调节，座椅加热是个好东西。高速行驶时胎噪有点，好像风吹的声音，压到石子或者一些坑坑洼洼的路面时会有一些胎噪。在坑坑洼洼的路面上，车身晃动有点大，但是人不会起飞。

　　菲斯塔的座椅舒适性得到了肯定，行驶时的噪音也控制在了合理的范围内，而悬架方面因为是偏向运动化的调校，对于舒适性不能对他有过多的苛求，通过大的减速带时坐在车内会有振动的感觉，不过我想选购菲斯塔的消费者也不会一味追求舒适性，他们会比较青睐它所呈现的运动感。

● 现代菲斯塔动力评分：4.95分
　　动力充沛/换挡平顺

　　动力可谓是菲斯塔最大的竞争力之一了，它和外观一样获得了将近满分的4.95分评价，充沛的动力和强劲的加速感是大多数车主对于这台车的评价，动力这项为它吸引了大批消费者。而这些评价大多是1.6T车型消费者给出的，想要充沛的动力更适合选择1.6T。车主成都提莫大魔王说到动力完全足够了，在前100km/h的时候提速很快，尤其是换到运动模式后，提速感很明显，比较一冲一冲的，我一般都是用蓝色的智能模式，不敢怎么用运动模式，感觉比较冲。车主本色忧郁说到：涡轮增压的发动机，最大功率204马力，起步时并不觉得有迟缓，尤其是速度起来后，加速时真正有推背感，十分的刺激。

　　从我们的实测0-100km/h加速成绩来看，它的成绩为6.78秒，这远远超出了同级车型的表现，出色的加速能力对于菲斯塔的受众群体很有吸引力，另外它虽然搭载的是一台双离合变速箱，但从平顺性的表现来说也没什么缺点，日常代步的需求完全可以胜任，再加上更强的SPORT模式，令这台家用轿车有点性能车的感觉。

● 现代菲斯塔动力评分：4.72分
　　指向准/转弯灵活

　　操控部分菲斯塔获得了4.72的得分，在总评中属于较为出彩的部分，在真实车主口碑中，对于它方向盘的指向性和车身的随动性评价比较高，车主OwnMyDreamCar说到：方向盘手感很好，指向精准。独立悬架，底盘扎实，路感清晰，操控可以说是非常不错了。另一位新手车主金伯龙纺织说到：上手比较容易的，本来我就是个新手，磨合几天后，这个车操控起来也会游刃有余，对于新手操控都很好上手，何况是一些老司机呢。看来虽然它是一台运动感较强的车，但新手也可以很好适应。

　　作为一台有着极具动感的车型，光有外观和动力还是不够的，菲斯塔在操控调校上也是有着很强的运动感，与整台车气质相符。虽然侧倾在极限状态下还是有些，但车身可以完全控制住，而且灵敏的方向在穿梭中可以更好地控制车身，从操控这个角度来讲，它是同级中的上等水平。

● 现代菲斯塔油耗评分：4.72分
　　市区油耗较高

　　油耗部分是菲斯塔打分较低的一个部分，从车主提供的平均油耗8.03L/100km来看属于正常水平，但是看到不少车主评价说中高速路段油耗还可以，但经常在城市里开的车主油耗就会偏高，位于重庆的车主Zhong_music说到：目前600公里，基本都是跑的上下班，而且很堵，所以油耗目前在11.8L/100km左右，高速暂时还没有跑过。车主即非说到：天冷了油耗有点高，再加上个人喜欢急加速，又老开空调，10L/100km左右，等天暖了过了磨合期应该会好一些。当然也有车主对于它的油耗比较满意，车主小灰灰吗说到：开了1500公里，天天运动模式，很少给急油，目前油耗9L/100km左右，个人觉得油耗在我的承受范围内还算行吧。

　　测试当天气温15℃，全程使用ECO模式及启停系统，将平均时速控制在30km/h，测得油耗为6.9L/100km，这是在空调关闭的情况下，并且驾驶风格比较轻柔，如果您刚购车，对于它的加速感很上瘾，平时开着比较激进的情况，油耗会高于这个水平。

● 现代菲斯塔性价比评分：4.72分
　　92%的消费者给出了4分及以上评价

　　在性价比这个方面，92%的消费者对于热销车型售价14.08万元的280TGDi智速版给出了4分及以上的好评，这个配置车型不论是外观配置还是得动力水平，都有着较高表现，也是我们比较推荐的一款车型，车主思维海说到：最终让我敲定这款车的是性价比高，仪表盘里头有G表，电动折叠后视镜、后排出风口、电动座椅、LED等配置算是良心了，毕竟裸车才十四万多，亲民价格很好地体验，配置让人惊喜。不过也有消费者表示车本身性价比还不错，但是额外费用较多，车主mk思铂睿说到：额外的费用太多了，除了利息，还有手续费，抵押费用、上牌费用和金融费用，杂七杂八快两万了，整体还算满意吧。在购车时，一定要和销售确认这些隐形消费，在进行选购。

● 现代菲斯塔车型购车主要目的

　　虽然菲斯塔是一台性能出众的紧凑型轿车，但大多数选购它还是用于上下班，而且我们可以看到也有不少车主作为自驾游目的也较多。可以说这台车除了满足日常代步需求外，它充沛的动力和优秀的外观是非常大的加分项，能够让你在用车过程中更有满足感。

● 总结：

　　菲斯塔自上市以来可以说是人气销量两手抓，这与它出色的产品力不无关系，首先它有一个回头率很高的外观，运动感很强的设计能够抓住年轻人的眼球，内饰相比同级也属于运动感较强了，与外观能有个很好地呼应。再加上充沛的动力，选购这级别的消费者关心的部分它都比较强，而相对弱一些的后排头部空间和油耗与同级相比也属于中等水平，从消费者较高的满意程度来看，目前选购这台紧凑型轿车是很不错的选择。（文/ 汽车之家 曹昊旻）

车型图片
基本参数	菲斯塔 2019款 280TGDi 智速版 国VI
厂商指导价	14.08万
经销商报价
厂商	北京现代
级别	紧凑型车
能源类型	汽油
环保标准	国VI
上市时间	2018.10
最大功率(kW)	150
最大扭矩(N·m)	265
发动机	1.6T 204马力 L4
变速箱	7挡干式双离合
长*宽*高(mm)	4660*1790*1425
车身结构	4门5座三厢车
最高车速(km/h)	220
官方0-100km/h加速(s)	-
NEDC综合油耗(L/100km)	6
整车质保	三年或10万公里
车身	菲斯塔 2019款 280TGDi 智速版 国VI
长度(mm)	4660
宽度(mm)	1790
高度(mm)	1425
轴距(mm)	2700
前轮距(mm)	-
后轮距(mm)	-
车身结构	三厢车
车门数(个)	4
座位数(个)	5
油箱容积(L)	53
后备厢容积(L)	475
整备质量(kg)	1385
发动机	菲斯塔 2019款 280TGDi 智速版 国VI
发动机型号	G4FJ
排量(mL)	1591
排量(L)	1.6
进气形式	涡轮增压
发动机布局	横置
气缸排列形式	L
气缸数(个)	4
每缸气门数(个)	4
配气机构	DOHC
最大马力(Ps)	204
最大功率(kW)	150
最大功率转速(rpm)	6000
最大扭矩(N·m)	265
最大扭矩转速(rpm)	1500-4500
最大净功率(kW)	150
燃料形式	汽油
燃油标号	92号
供油方式	直喷
缸盖材料	铝合金
缸体材料	铝合金
环保标准	国VI
变速箱	菲斯塔 2019款 280TGDi 智速版 国VI
挡位个数	7
变速箱类型	干式双离合变速箱(DCT)
简称	7挡干式双离合
底盘转向	菲斯塔 2019款 280TGDi 智速版 国VI
驱动方式	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力
车体结构	承载式
车轮制动	菲斯塔 2019款 280TGDi 智速版 国VI
前制动器类型	通风盘式
后制动器类型	盘式
驻车制动类型	电子驻车
前轮胎规格	225/45 R17
后轮胎规格	225/45 R17
备胎规格	非全尺寸

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