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两种外观设计 长安CS75 PLUS官图发布

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  [汽车之家 新车官图]  日前,长安汽车发布了CS75换代车型——CS75 PLUS的官图,该车正是此前我们报道过谍照的长安S311。相比CS75,新车采用了全新的设计风格,动力上则搭载了2.0T+8AT动力总成。

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  外观来看,长安CS75 PLUS采用了全新的外观设计语言,其提供两种外观风格,包括走精致豪华路线的普通版和走运动路线的S版。从图中来看,CS75 PLUS的前脸采用了非常独特的贯穿式LED日行灯,其将两侧造型锐利的大灯组相接。LED日行灯下方则是呈X字形的前格栅,前包围两侧还配有开口装饰。其中,普通版车型前格栅采用了多根横向镀铬饰条填充,两侧开口装饰尺寸偏小;S运动版车型则采用了全黑涂装格栅,内部为阵列式排布的黑色饰块,两侧的开口装饰尺寸也更大、更夸张。

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  车身侧面,CS75 PLUS的比例和谐,平直的侧窗底边线与飘逸的分段式腰线相互辉映,搭配侧窗镀铬装饰条、侧门底边装饰条、翼子板镀铬装饰件等,看起来更加精致。此外,新车还配备了一款旋风式的五辐双色轮圈。

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  车尾部分,不规则形状的LED尾灯组是CS75 PLUS的亮点所在,其营造出的科技感和时尚感非常突出。与此同时,新车还配备了鲨鱼鳍天线、尺寸较大的后扰流板、双边共两出式排气,结合层次感丰富的尾部整体设计,视觉效果出色。动力方面,CS75 PLUS将与CS85 COUPE共享蓝鲸2.0TGDI发动机,其最大功率233马力,峰值扭矩360牛·米,传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱。关于新车的更多信息,我们也将持续关注。(文/汽车之家 刁昊)

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  • 长安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自动旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.22 43.54 11.70
    测试文章:半壁江山 长安CS75 PLUS对比博越PRO
    评测编辑-郑雷:

    作为家用SUV,CS75拥有许多亮点,配置高、价格低、空间大,玩的就是实用性和性价比,但动态驾驶部分表现不够理想,让我不得不更加推荐它的对手,博越PRO。

    评测编辑-谢玥:

    CS75 PLUS的外观内饰很讨年轻人喜爱,如果您是一位颜值控,我相信它一定会得到您的芳心,相比较而言博越PRO显得有些严肃。

    评测编辑-王申:

    CS75 PLUS在后排乘坐空间及空间灵活性上有不错的表现,细节上展示出了设计师的心意。尽管2020年的国内车市并不景气,可整个CS75家族仍在前三个季度卖出了接近18万台。

  • 长安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.71 39.45 9.70
    测试文章:内外兼修 测长安CS75 PLUS 1.5T尊贵型
    评测编辑-周翱:

    长安CS75 PLUS采用了最新的家族式外观,颜值上升到了一个新的高度,内饰做工和用料都表现不错,多媒体系统硬件已经达到了主流标准,但软件还有提升空间,动力非常平顺,但与标榜的运动外观稍微有一定不符。但不可否认的是其均衡的整体实力。

    评测编辑-周楚然:

    长安全新的家族式设计如今已经能和不少合资大厂一较高下,做工用料在同级别中也可圈可点,动力调校的非常老道,开起来非常顺畅,但底盘有些偏舒适,稍微少了点高级感。这也是不少中国品牌还需要追赶的地方。

    评测编辑-罗奥雨:

    中国品牌的产品如今和合资对手之间的差距已经越来越小,许多厂商开始奋力追赶,CS75 PLUS从静态来看几乎已经不输任何合资对手,动力表现也非常不错,只不过油耗表现的差强人意。

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长安CS75 PLUS

指导价:11.79-15.49万
级别:紧凑型SUV
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