吉利星越/君越领衔 本周上市新车前瞻

　　[汽车之家 新闻]  大家好，这一期的《一周新车早知道》因上市车型多、关注度高的原因，升级成了新车汇总。那么，都有哪些新车将会在这一周正式亮相或是公布自己的身价呢？其中既有大家熟悉的新款君越、新款C4L，也有大家期待已久的名爵EZS、荣威i6 PLUS，比亚迪也会在本周举办春季新品发布会，包含唐燃油六座版、唐DM六座版、唐EV、秦Pro手动超能版、秦Pro DM超能版、秦Pro EV超能版（预售）、宋MAX DM、元EV等多款新车型。下面，咱们按照时间先后顺序，预览下它们各自的表现吧。

● 易至EV3

上市时间：3月26日
新车特点：配HUD，搭电动尾门，综合续航里程有251km和301km两个版本

　　易至EV3在外观方面，采用封闭式前脸设计，双腰线的设计以及前低后高的车窗轮廓，令车身呈现出一种俯冲的姿态。车身长宽高分别为3720/1640/1485mm（带行李架车型高度为1494mm），轴距为2390mm。

　　内饰方面，布局清晰层次分明。新车将仪表盘由方向盘后方移至中控台中部，并在驾驶员视野前方增加了HUD。此外，8英寸触控屏是整个内饰的亮点所在。

　　功能上，多媒体系统中不仅带有导航、收音机、蓝牙，还有全景影像、车联网、语音识别系统，并且还可以通过手机App，对车辆进行远程控制，包括开关车门、开启空调等等。

　　其他配置方面，全系标配ABS+EBD、上坡辅助、胎压监测、前排双安全气囊，在同级别车型当中算是诚意之举。高配车型还配有并线辅助、低速辅助刹车、360度全景影像等等。

　　新车共推出高、低功率两种动力版本共4种配置车型，两种动力版本均搭载了永磁同步电机和电动容量为31kWh的电池组。低功率版本，其动力系统最大功率为48Ps（35kW），最大扭矩为150N·m，综合续航里程为301km；高功率版本，其动力系统最大功率为68Ps（50kW），最大扭矩为180N·m，综合续航里程为251km。

编辑点评：

　　易至EV3是继E200N与E400之后，江铃新能源易至系列的第三款车型。新车共推出高、低功率两种动力版本共4种配置车型，两种车型的续航里程分别为251km和301km，能够满足消费者日常驾驶使用需求。此外，易至EV3有着让人看一眼就会喜欢上的外观、倍儿有科技感的内饰设计、同级别中根本找不到对手的配置，再结合其综合其续航里程，笔者认为易至EV3满足城市代步需求毫无问题。

● 野马博骏

上市时间：3月27日
预售价：5.98-8.98万元
新车特点：野马旗下全新小型SUV，搭载1.5L和1.5T两款发动机

　　2017年上海车展，野马曾推出一款小型SUV模型车——野马T60，该车可以看作是野马博骏的雏形，之后野马T60量产车更名为野马C60，并在2018年成都车展亮相。时至今日，野马博骏将以全新的命名方式上市销售，据官方介绍，该车之所以定名为博骏，是寓意着骏马腾飞，搏击未来。新车将会推出包括1.5L+5MT舒适型、1.5L+5MT精英型、1.5L+5MT豪华型、1.5T+CVT精英型和1.5T+CVT豪华型在内的五款车型，预售价为5.98-8.98万元。

　　博骏基于野马汽车第二代造车平台——C平台打造而来，整车造型硬朗，采用双色车身设计，并配备时下流行的悬浮车顶，突显出新车相对年轻化的定位。该车共有中国白、莱茵蓝、宣德蓝、战国红、丝绸红以及皓月金在内的六种车身颜色，且均提供双色车身搭配供消费者选择。

　　 内饰方面，新车以黑色为主色调，配备三辐式多功能方向盘，搭配全液晶仪表盘，车内颇具科技感。同时，新车在中控台、车门饰板处均带有金属拉丝饰条，挡把周围也加入金属材质面板，符合其年轻时尚的定位。除了入门级车型之外，其余车型均会采用皮质材料座椅，顶配车型还会提供主驾驶席座椅6向电动调节。

　　据官方介绍，这款车将配备副驾驶席安全气囊、ESP车身稳定系统、上坡辅助、定速巡航、前后泊车雷达、胎压监测等。其他配置方面，中高配车型还会配备无钥匙进入+一键启动、多功能方向盘、8英寸中控大屏、带语音控制和远程控制的4G智能互联系统、倒车影像、导航、全景天窗、电子手刹等。

　　动力方面，博骏将会搭载1.5L和1.5T两款发动机，工信部申报信息显示，代号为GE15的1.5L自然吸气发动机最大功率为112马力（82kW），官方公布其综合油耗为6.7L/100km。

编辑点评：

　　野马博骏自2017年初次亮相至今已有将近两年时间，目前终于敲定了最终的正式上市时间。在近几年颇为激烈的国内汽车市场竞争中，野马汽车表现平平，产品推陈出新节奏缓慢，这对于博骏而言，并不是一个良好的品牌背书。不过今年1月18日，山东雷丁汽车与四川野马汽车完成战略重组，未来双方将实现资源互补，野马汽车或许能借此时机迎来一次新发展机会。

● 上汽通用别克新款君越

上市时间：3月28日
新车特点：采用最新家族式设计语言，搭载全新的2.0T可变缸发动机+9速自动变速箱

　　中期改款的别克君越采用了最新的家族式设计风格，同时更新了动力系统，兼顾国六排放法规。并且新车还将推出更加豪华的Avenir版车型。

　　外观方面，新款别克君越采用了别克最新的家族式设计风格，新车的头灯造型更加狭长，同时与前中网边框饰条相连，拉宽了新车的横向整体视觉。同时，新车还配备了横条点阵式的前格栅，而保险杠下方两侧也加入了黑色烤漆和镀铬材质的C形饰条，增添了新车的精致感。

　　新款别克君越的车身侧面与现款车型基本相似，同时新车的车尾也加入了全新的设计。新车的尾灯采用向下弯曲的造型，同时中央由镀铬饰条贯穿，增添了车尾的整体质感。此外新车还配备了带有方形装饰罩的双边共双出排气，搭配下方黑色装饰，使得新车的尾部看上去更加厚重。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5026/1866/1462mm, 轴距2905mm。

　　动力方面，新款君越先期搭载全新的2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率240马力，峰值扭矩350牛·米，并可满足国VI排放，传动方面匹配9速自动变速箱。此外，从工信部申报信息来看，未来该车还将提供1.3T发动机，最大功率165马力。

编辑点评：

　　上汽通用别克君越的中期改款车型在外观和动力上都有所调整，整体来说更为年轻，更符合现阶段市场中的需求，而先期搭载的全新2.0T可变缸涡轮增压发动机将是新车一大亮点，笔者认为随后推出的1.3T动力车型才是销售主力车型，毕竟1.3T的三缸发动机可以进一步降低成本，在油耗上也会有优势。

● 东风雪铁龙新款C4L

上市时间：3月28日
新车特点：大灯内部采用了新的布局，全新的内饰设计，动力或与现款保持一致

　　东风雪铁龙新款C4L外观采用了更加时尚的设计元素，内饰方面变的更年轻、更有质感，且换装了尺寸更大的液晶屏。此外，新车的配置上有所提升，电子手刹、自动空调等配置将会出现在该车辆上。

　　结合此前的谍照来看，新款雪铁龙C4L在保持现款车型整体外观设计的基础上，针对细节进行调整。例如新车大灯内部采用了新的布局，头灯内部一大一小两条C形的镀铬装饰形成隔断的效果，使得新车看上去更具时尚感。

　　与此同时，雪铁龙C4L前脸连接左右车灯的环形镀铬格栅也得以保留，具有很高的辨识度。而新款雪铁龙C4L的车身侧面和尾部造型均与现款车型相同，仅更新为四边形的排气样式。

　　内饰来看，新款C4L采用较为简洁的设计风格，中控台采用了横置的设计，上方空调出风口造型整体被拉宽，而中控中央的棕色区域也一直延伸至副驾驶位置，中控中央还配备了大尺寸的中控屏。此外，新车的仪表也由原来的三筒式更新为了双筒式，方向盘也改为了全新的三幅式造型。

　　动力方面，我们暂未获得新车的动力信息。作为参考，现款雪铁龙C4L搭载了1.2T和1.6T两种发动机供消费者选择，最大功率分别为136马力和167马力，传动系统匹配5速手动（仅1.2T）或6速手自一体变速箱。

编辑点评：

　　东风雪铁龙新款C4L外观依旧动感活力，全新内饰变得更加年轻化，配置也有所提高。总的来说，该车的竞争力比较强，就看最终的价格如何了。

● 比亚迪唐系列：燃油/DM六座版、唐EV

上市时间：3月28日
新车特点：六座版采用2+2+2的座椅布局形式，唐EV600搭载的一块容量为82.8kWh的三元锂电池

　　全新一代唐燃油和DM版的五座和七座已经上市，此次即将上市的六座版车型将会采用2+2+2座椅布局。据悉，六座版车型的第二排座椅来自著名供应商佛吉亚，使用真皮包裹。其他方面，预计与现有车型保持一致。

　　唐EV目前已经到店，其预售价格为26-36万元。作为纯电动版本，它的主体设计与现有版本基本一致，但是在细节部分，比如前格栅、前包围等方面有一些更个性的设计。唐EV600车型会搭载一块容量为82.8kWh的三元锂电池，NEDC工况续航里程尚未公布。参考申报信息来看，新车可能还将推出EV500、EV550两种续航版本的车型。

编辑点评：

　　比亚迪唐将要推出的6座版车型非常符合人们的用车需求，兼顾了多方面。除此之外，唐的纯电版本——唐EV车型除了前期推出的EV600以外，后续还将推出EV500和EV550两种续航版本，以进一步增加消费者的选择余地。

● 比亚迪秦系列：三款秦Pro超能版

上市时间：3月28日（秦Pro EV超能版为预售）
新车特点：秦Pro燃油超能版搭载1.5T+6MT动力，DM超能版的纯电续航53km

　　秦系列将推出三款秦Pro超能版车型，其中秦Pro燃油超能版搭载1.5T发动机，匹配的是来自爱信的6速手动变速箱。秦Pro DM超能版的纯电动续航里程为53公里，0-100km/h加速时间为5.9秒。秦Pro EV超能版也会在发布会上开启预售，不过官方尚未公布具备参考价值的工信部综合续航里程数值，此外这款车将会搭载L2级别自动驾驶功能。

编辑点评：

　　目前比亚迪秦Pro DM在售车型的续航里程为80km。秦Pro DM超能版的推出（纯电续航里程为53km），进一步丰富消费者的选择，让一部分日常通勤距离较短的用户可以买到更适合自己的产品。由于纯电续航里程的下降，会使得该版本车型的售价低于目前在售版本，从而进一步降低门槛。而秦Pro燃油超能版的推出也让手动挡车型有了一套可玩性较高的动力系统。

● 比亚迪宋MAX DM

上市时间：3月28日
预售价格：16-20万元
新车特点：官方0-100km/h加速时间为6.9秒，纯电续航81公里

　　宋MAX DM前脸为大家熟悉的家族设计风格，它的主要看点体现在细节，首先是的格栅采用更具层次感的饰条，其次是顶部为蜂窝状装饰。新车大灯灯组是老配方，可并不显落伍，看着仍然精神。下方雾灯两侧的银色饰条与格栅相呼应，看得出设计师想通过细节提升视觉效果。

　　宋MAX DM的车身侧面比例协调，实拍车型配置亮点是配备了后排隐私玻璃。另外插电混动版比燃油版多了一个接口，充电接口位于副驾驶一侧。宋MAX DM的车身尺寸与燃油版一致，长宽高分别为4680/1810/1680mm，轴距达到2785mm。

　　新车内饰部分和燃油版如出一辙，除了深色内饰，预计还有米色内饰。在细节方面，方向盘上的“宋”字LOGO变为蓝色，突出新能源车型的特征。

　　宋MAX DM这款车采用的是1.5T涡轮增压发动机搭配6速双离合变速箱，同时搭配前后双电机，两个电机的最大功率都为110千瓦，最大扭矩250牛·米。动力系统的综合功率为333kW，综合扭矩为740N·m。

编辑总结：

　　作为中国品牌的MPV车型，宋MAX燃油车型获得了口碑与销量的双丰收，这也让宋MAX DM备受期待。纵观国内新能源市场，仍以SUV及轿车为主，宋MAX DM的推出不仅填补了MPV新能源市场空白，也给消费者带来了更多的选择。

● 新款元EV535

上市时间：3月28日
预售价格：11-14万元（补贴后）
新车特点：NEDC续航里程为410km，换装一台全新的驱动电机

　　新款元EV，也就是元EV535的预售价已经公布：补贴后11-14万元。该车使用了最新的家族式前脸，同时内饰采用了全新的设计风格，更加有质感。此外，新车换装一台全新驱动电机，最大功率为163马力。

　　新款比亚迪元与现款车型在外观上的变化并不大。细节方面，新车的前脸采用了比亚迪家族最新的Dragon Face家族式前脸设计，大嘴式进气格栅搭配两侧狭长的大灯组，让该车更具时尚感。

　　车身侧面来看，其采用双腰线设计，其中一条腰线前轮轮眉贯穿至尾部，同时双腰线的设计在一定程度上拉长了该车的视觉效果。同时，轮拱上方的线条在车身表面还塑造出丰富的光影效果。

　　虽然该车在外观方面并未有太多调整，但是其内饰却有着翻天覆地的变化。具体来看，新车采用了类似比亚迪全新唐/新款宋的设计风格，整体造型非常简约。细节方面，该车采用了一块大尺寸中控液晶显示屏，一定程度上提升了其科技质感。同时，左右两侧圆形的空调出风口也适当提升了运动质感。

　　新车尺寸方面，其长宽高分别为4350mm/1785mm/1680mm，轴距为2535mm。动力方面，该车将搭载一台最大功率为163马力的驱动电机，动力电池方面则采用的是镍钴锰酸锂电池组。

　　动力方面，搭载一台最大功率为163马力的驱动电机，动力电池方面则采用的是镍钴锰酸锂电池组。续航里程方面，新款元EV535的NEDC续航里程为410km，在接入快充的状态下，元EV535仅需30分钟便可达到80%的电量。

编辑点评：

　　与现款车型相比，元EV535最大的亮点是内饰采用了最新的家族设计风格，大尺寸中控屏是当下消费者最喜闻乐见的配置。不过作为一款电动车，元EV535最引人注目的当然是续航里程的升级，毕竟一款电动车，续航始终是消费者最关注的。不过值得一提的是，按照比亚迪以往的命名规则，EV后面的后缀一般为该车的等速法续航里程，但是等速巡航测试是在特定最优能耗时速下定速完成的续航测试，与消费者实际用车场景不符，换句话说就是：等速法续航里程对消费者的参考意义不大，我们汽车之家早前也强调过这一点，大家只需知道的是——新款元EV535的NEDC续航里程为410km。

● 荣威i6 PLUS

上市时间：3月29号
新车特点：基于Vision-R概念车打造，搭载斑马智行多媒体系统，搭载ADAS主动安全系统

　　作为年底改款车型，新车换装了面积更大的进气格栅，显得更加运动，并将搭载1.5T（四缸）和1.6L两款发动机，配置方面将搭载斑马智行多媒体系统和ADAS主动安全系统。值得一提的是，新车基于Vision-R概念车打造，即将上市的i6 PLUS在前脸外观以及科技配置上更进一步强化了i6的竞争力。

『新款i6 PLUS』

『现款i6』

　　外观方面，相比现款i6，新车的前脸设计得到了升级，换装为ei6上面使用大尺寸进气格栅。在前脸样式上更凸显年轻化的同时也更彰显品质感。相比现款车型少了一些老成，对年轻消费更有吸引力。

　　作为年度改款车型，新款荣威i6的车身造型没有调整，整体维持了现款车型稳重的设计，尺寸也与现款车型保持了一致。而在配置方面，根据目前得到的信息，现款高配车型上的10.4英寸中控屏幕会被下放到了更入门的中低配车型之中。而在高配车型上则依然配有ADAS主动安全系统、17英寸轮圈等配置。

编辑点评：

　　新车的车身整体造型改变不大，换装的更大面积的进气格栅，使整车的运动感更加浓郁。同时该车还配备了ADAS主动安全系统，相信如果价格合适，一定会有不错的销量。

● 名爵EZS

上市时间：3月30日
预售价格：11.98万元起
新车特点：NEDC工况续航里程为335km，汽车之家实测0-100km/h加速时间7.97秒

　　作为名爵ZS的纯电动版本，新车前脸点阵式进气格栅采用了封闭式设计，并换装了全新样式的轮圈造型，旋钮式换挡机构和电子手刹也会出现在该车上。新车将搭载44.5kWh的电池组，NEDC工况续航里程为335km。此外，新车将提供三款配置供消费者选择。

　　外观方面它延续了名爵的家族风格，在运动的基础上对细节进行丰富，中网的造型更加立体，整台车也很有年轻时尚的感觉，另外它并没有因为是纯电的身份而取消进气格栅设计，这令它看起来也很协调。外观与汽油版最大的区别就在尾部。在整体外观方面，轮圈则是它的加分项，看着有一种刀锋般的感觉。

　　外部配置上，全系标配呼吸式发光LOGO、伦敦眼大灯、LED日间行车灯、电加热外后视镜、多级可调无骨雨刷。中高配车型还将配备自动大灯、全景天窗、铝合金一体式行李架等。车身尺寸长宽高分别为4314/1809/1620mm，轴距2585mm，车身高度相比于燃油版降低了28mm。

　　内饰部分也延续了汽油版年轻化的设计，几个操作区域功能划分的很清楚，而且层次丰富，看起来不会觉得单调。新车将搭载最新一代的互联网汽车智能系统“互联智行”，并配备旋钮式挡把，无钥匙进入、自动驻车、PM2.5空气净化器、多功能方向盘、驾驶侧车窗一键升降、3个USB接口、三重转向力度模式调节、防眩目内后视镜、顶配车型还配备了电动折叠后视镜、前排座椅加热。 座椅部分，入门级车型为织布材质，支持4向手动调节，中配和顶配车型为皮质材质，中配车型支持6向手动调节，顶配车型支持6向电动调节。

　　同时它的安全配置也值得一提，全系标配了ESP电子稳定系统、ABS防抱死系统、前排双安全气囊、倒车雷达、倒车影像，顶配车型还配备了侧安全气囊和侧安全气帘、胎压监测等。在同级中是很不错的表现。

　　 动力方面，其驱动电机最大功率为110千瓦（150马力），最大扭矩350牛·米，搭载容量为44.5kWh的三元锂离子电池，NEDC综合工况续航里程为335公里。前不久我们也刚刚对EZS的E-Pro车型进行了测试，0-50km/h加速时间2.8秒，0-100km/h加速时间7.97秒。实测高速续航里程为182公里，城市续航里程为309公里，可以满足目标客户的用车需求。

编辑点评：

　　名爵EZS整体外观及内饰基本沿用燃油版车型的设计，旋钮式换挡机构和电子手刹的配备让该车更加豪华。在这个价位下的一款纯电动SUV，你会考虑么？

● 东风风行T5L

上市时间：3月30日
新车特点：搭载1.6T发动机，采用“2+3+2”的7座布局形式

　　东风风行T5L（原名为“风行T7”）外观与风行T5车型比较相似，但定位高于T5。值得一提的是，新车将搭载1.6T发动机，匹配7速双离合变速箱和6挡手动变速箱。

　　从整体造型上来看，新车的造型设计与风行T5十分相似。X型的前脸采用了家族式的设计，并与前大灯相连接，中网格栅采用“N”字形装饰，鱼骨状的LED日间行车颇具辨识度。车尾的造型相对平庸了一些，尾灯同样融入了LED光源。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4780/1872/1760mm，轴距为2753mm。

　　内饰部分，风行T5L同样与风行T5的中控台布局较为接近，液晶仪表和12英寸的中央触控屏十分抢眼。新车将会搭载东风风行与腾讯合作开发的车载系统，支持音乐、导航、语音控制等功能。

　　新车还将采用2+3+2的7座版布局。配置方面，其还具备一键启动、陡坡缓降、电子手刹、全景天窗及全景影像等功能。

　　动力方面，新车或将搭载由宝马提供技术授权的1.6TD发动机，最大功率为204马力，具有280牛·米的最高扭矩，有7速双离合和6挡手动变速箱可选。

编辑点评：

　　东风风行T5L在空间表现上大家可以不用担心，可以满足绝大多数消费者的需求，而12英寸的大屏幕，就对是亮点，就看它的价格有没有诚意了。

● 吉利星越

亮相时间：3月25日
新车特点：定位紧凑型轿跑SUV，基于CMA架构打造而来，采用溜背式车身设计

　　吉利星越是继长按CS85 COUPE、哈弗F7x之后又一款中国品牌推出的轿跑SUV，新车基于最新的CMA平台打造，由一支经验丰富的吉利设计团队负责研发，设计语言更加前卫，也将更多突出运动感的元素融进全新车型。丰富的动力选择以及更多智能技术的应用，进一步增强了星越的市场竞争力。

　　外观方面，星越定位紧凑型轿跑SUV，同时提供普通版和运动版两种风格，运动版在细节处理上会融入更多体现动感的设计元素。水波涟漪造型的中网设计更加扁平化，更大的进气格设计也预示着星越充沛的动力表现。外形肌肉线条明显强于之前吉利推出的车型，另外，顶配车型还会有20英寸的轮圈配备。

　　内饰方面，从之前官图来看，星越采用了非对称化的仪表台设计，包括液晶触控大屏在内的中央控制区略微朝向驾驶侧，车内座舱氛围感较之前推出的吉利车型也有所加强。材质用料的处理上新车也力求突破，金属拉丝面板和镀铬金属装饰都经过了亚光处理，质感进一步得到提升。而中国元素“回”纹依旧会在新车上得到保留。

　　星越的智能配备也进一步得到完善，根据之前我们得到的厂商信息来看，新车将配备带有导航、车速信息的抬头显示系统、驾驶员疲劳监测、带自动跟车功能的自适应巡航系统等等。

　　动力方面，星越将会有多套动力系统可供选择，一套是来自沃尔沃的Drive-E系列2.0TD T5发动机，最大功率238马力，峰值扭矩350牛·米；传动系统匹配来自爱信的8速自动变速箱，而且还会有四驱的版本提供，整套系统百公里加速据称可以达到6.8s，之前沃尔沃XC60和领克01就曾有所搭载。而另外两套动力系统，则是大家更为熟知基于三缸1.5T发动机的插电混动和48V轻度混动系统，这和先前推出的博瑞GE车型基本一致。插电混动版本发动机最大功率达180马力，峰值扭矩265牛·米；而MHEV轻度混动版发动机最大功率达177马力，峰值扭矩255牛·米。

编辑点评：

　　基于CMA架构打造的星越外观内饰全面革新，不仅率先配备了矩阵式全LED大灯，更搭载了沃尔沃开发的高性能2.0TD发动机，未来表现十分值得期待。

总结：

　　 本周上市的新车，有些是热门车型的改款车型，例如别克新款君越、新款C4L等，这些车型对外观内饰以及配置进行优化调整，以更好的姿态来迎合中国消费者的购车需求；还有一些则是填充细分市场的全新产品，例如比亚迪的唐燃油六座版、唐DM六座版、唐EV、秦Pro手动超能版、秦Pro DM超能版、秦Pro EV超能版（预售）、宋MAX DM、元EV等多款新车型，这些如此细分的车型让消费者的选择余地进一步增加；此外还有在新能源领域发力的中国品牌易至EV3以及英国品牌名爵EZS车型，在电动车越来越普及的当下，消费者对它们的品质要求也越来越高，相信这几款新车能带给用户更多样的选择。相信大家最期待的还是这些新车的价格，请随时关注我们为您带来的上市新闻报道。（文/汽车之家 苏炜祺）

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