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2.0T暂无现车/四色加价 新天籁购车调查

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全新天籁北京地区调查结果

  [汽车之家 新闻]  东风日产全新一代天籁于2018年12月18日上市,新车共推出搭载2.0L和2.0T两种动力共计7款车型,售价区间为17.98-26.98万元。如今,新车上市已有近4个月时间,但不少论坛网友反馈:“4S店内2.0T没试驾车/现车”、“订金缴纳后没有确切等候时间”、“2.0T多久才能上市”等问题出现。正因为此,我们带着网友们的疑问,进行了一次针对天籁的北京、上海、广州以及重庆四地购车调查,向您介绍天籁目前的市场行情。

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  从四地的调查结果来看,东风日产天籁各家店面2.0L车型有现车,且均有不同程度的优惠政策,同时大部分店面均没有2.0T展车以及现车,仅成都一家店有少量现车,其余店面最快4月中旬可有试驾车,5月可有现车。另外针对红、白、橙、棕四个车身颜色北京地区需加价2000元,没有变相加装饰等情况发生。各地的具体情况,让我们一起走进正文。

东风日产全新天籁购车调查——北京篇
经销商均无2.0T现车/2.0L现车充足且最高1.6万(最终落地价格)现金优惠

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北京地区:东风日产全新天籁经销商行情调查结果
经销商/调查项目展车/试驾车现车情况订金情况提车周期优惠情况附加费用
1店2.0L均有、2.0T需等到4月中旬2.0L有/2.0T无2.0L 500元/2.0T 2000元2.0L 无需等待/2.0T最早5月份2.0L 1万现金优惠/2.0T暂无红、白、橙、棕加2000元/上牌出库共1500元
2店2.0L均有、2.0T 5月前后2.0L有/2.0T无2.0L 2000元/2.0T 5000元2.0L 红色需等待一周/2.0T不确定2.0L 现金优惠1.5万元/2.0T暂无红、白、橙、棕加2000元/上牌出库共2000元
3店2.0L均有、2.0T 4月中旬到店2.0L有/2.0T无2.0L 1000元/2.0T 5000元2.0L 无需等待/2.0T 5月份2.0L 落地现金优惠1.4万/2.0T暂无红、白、橙、棕加2000元/出库上牌共2000元
4店2.0L均有、2.0T暂无2.0L有/2.0T无2.0L 1000元/2.0T 1万元2.0L 无需等待/2.0T不确定2.0L 现金1.6万(可进店详谈)/2.0T暂无红、白、橙、棕加2000元/出库上牌共2000元

  通过东风日产官方网站查询,其在北京共有22家品牌授权经销商,我们随机选择了四家规模大小不一的经销商进行此次全新天籁的购车调查。

  首先,进店之后我们可以很明显的看到全新天籁被摆放在店内最容易被消费者看到的地方进行展示。通过与四家店的销售人员闲谈得知,目前全新天籁只有2.0L车型展车及试驾车,订金500-2000元不等,2.0T最早需要等到4月中旬才有试驾车/展车,订金2000-10000元。现车方面2.0L顶配车型较为充足,2店的红色2.0L顶配车型需要等一周才有现车,同时未出现个别配置不接受订单情况。

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  再来看优惠情况,四家经销商的销售人员均表示,2.0L车型有不同程度的现金优惠,1万到1.6万元不等,其中第四家店还可在优惠1.6万元基础上到店详谈,可有更多优惠。另外,第三家店为1.4万元现金优惠和1000积分,由6000元裸车价格直降+8000元保险代金券组成,最终可看作落地价格优惠1.4万元,积分可成为保养抵扣金额(1积分=1元)。2.0T车型暂无确切的优惠政策,销售人员均表示需等现车到店才能确定,但第一家店表示2.0T车型可根据等候天数,可折算一部分现金,可用于售后保养等。

  此外,消费者如果在店内购买车辆有需要金融方案(2年0利率,2.1万元置换礼包)的话,可以根据贷款年限以及款项的不同,给予相应的手续费优惠。但选择红、白、橙、棕四种颜色车身颜色,需加价2000元。值得欣慰的是,该车不需要强制加装饰等项目。在我们之后的走访中,我们发现情况基本属实。

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  但在走访的四家经销商中,四家店均提出需缴纳1500-2000元的上牌+出库费用。尽管这类上牌费/出库费在任何经销商都存在,显然已经成为行业内约定俗成的项目,但这些费用本来就是一项不合理的收费。

东风日产全新天籁北京地区调查小结

  全新天籁被东风日产视作“拳头产品”,原汁原味保留海外Altima(美版天籁)外观设计,内饰也给人耳目一新的感觉,摒弃了老款中年厚重的形象,转为年轻与运动的结合。也正因为此,该车吸引了不少消费者关注。通过此次走访北京四家东风日产经销商来看,其中三家店面的服务人员整体井然有序,服务质量也值得称赞。但在我们索要报价情况时,第四家销售人员并没有使用专用的报价单,而是将报价金额写在其名片背面,且没有主动介绍新车,给我们留下了不是很好的印象,希望为个别现象。

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全新天籁上海/广州/成都地区调查结果

东风日产全新天籁购车调查——上海/广州/成都篇
上海市场:2.0L有现车/2.0T最快4月中旬有现车

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上海地区:东风日产全新天籁经销商行情调查结果
经销商/调查项目展车/试驾车现车情况订金情况提车周期优惠情况附加费用
1店2.0L均有、2.0T需等到4月中旬2.0L有/2.0T无2.0L/2.0T均5000元2.0L 无需等待/2.0T需销售人员电话确认2.0L 1万现金优惠/2.0T暂无无(出库上牌费未明确)
2店2.0L均有、2.0T 5月前后2.0L有/2.0T无2.0L/2.0T均5000元左右2.0L 个别颜色需调货/2.0T预计2个月左右2.0L 现金优惠1.3万元/2.0T暂无(出库上牌费未明确)

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  东风日产在上海地区共有15家经销商,我们的上海同事调查了其中的2家,发现其政策与北京相差无几。1店与2店2.0L车型现车充足,但均无2.0T展车与现车,其中1店2.0T车型销售人员口头承诺预计一周后会到货展车。在优惠情况方面,2.0L车型订金5000元左右,现金优惠1-1.3万元不等,2.0T还没有确切的优惠政策,但比北京地区要好的是,店内无加价等附加费用情况出现。

广州市场:2.0L有现车/2.0T无现车、最早4月底可预订

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广州地区:东风日产全新天籁经销商行情调查结果
经销商/调查项目展车/试驾车现车情况订金情况提车周期优惠情况附加费用
1店2.0L均有、2.0T无2.0L有/2.0T无2.0L黑、白两色2000元,特殊颜色订金会增加,具体到店商议/2.0T 4月底可预订2.0L 无需等待/2.0T一般要等1个多月2.0L送全险/2.0T暂无出库上牌费共2200元
2店2.0L均有、2.0T无2.0L有/2.0T无2.0L 3000-5000元不等/2.0T可预订,但无法确定交车时间2.0L 个别颜色需调货/2.0T一般要等1个月多2.0L 现金优惠0.5万元/2.0T暂无出库上牌费2000元

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  东风日产在“大本营”广州地区共有19家店面,我们的广州同事随机走访了其中的2家,发现在现车情况上与北京一致,依旧是2.0L有现车,2.0T无现车,但等待周期两家店均需一个多月的时间。2.0L车型根据车身颜色的差异,订金在2000-5000元之间,具体金额也可到店详谈。另外,第一家店可在4月底接受2.0T车型预订,提车需再等待一个月多,第二家店同样可以预订,但无法确定交车时间。优惠情况方面,第一家店可送全险,而第二家则是5000元现金优惠。此外,广州地区的两家店均没有出现加价情况,值得肯定。

成都市场:仅一家店2.0T有现车/2.0L无优惠

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成都地区:东风日产全新天籁经销商行情调查结果
经销商/调查项目展车/试驾车现车情况订金情况提车周期优惠情况附加费用
1店2.0L均有、2.0T无2.0L有/2.0T无2.0L 5000元/2.0T未知2.0L 无需等待/2.0T一般要等1个月置换最高20000元现金补贴出库上牌费共2200元
2店2.0L均有、2.0T无2.0L有/2.0T无2.0L 1万元/2.0T未知2.0L 个别颜色需调货/2.0T无确切时间2.0L平价/2.0T未定出库上牌费共2000元
3店2.0L/2.0T均有2.0L/2.0T均有2.0L/2.0T均1万元2.0L无需等待/2.0T现车较少2.0L需到店详谈/2.0T无优惠未明确

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  东风日产在成都地区拥有11家品牌授权经销商,相比北京、上海以及广州地区来说数量较少,我们的成都编辑同事随机挑选了三家进行走访。在现车方面,成都2.0T车型方面却实现了零的突破,第三家店拥有2.0T现车,订金需要1万元,但前两家无法确定现车到店时间;三家店的2.0L车型订金5000-10000元不等,且有现车。

  相比北京、上海以及广州地区的较大幅度优惠(2.0L车型),成都却没有现金优惠,仅第一家店针对老车主置换,可最高补贴20000元现金,第二家店则平价销售,同时均未出现加价情况。

东风日产全新天籁上海/广州/成都三地调查小结

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  通过我们上海、广州、成都三地的同事协助调查的结果来看,全新天籁确实为各家经销商带来了不少进店量以及订单量的提升,但2.0T车型大多没有现车的情况,也流失了不少潜在车主,同时也给厂家形象带来一定的影响。同时,2.0L车型大部分店内都有一定的现金优惠,并且针对官方的优惠政策,销售人员也在接待过程中进行推荐,落实情况较好。

东风日产全新天籁四地调查全文总结

东风日产 天籁 2019款 2.0T XV AD1 智尊领航版

  尽管如今的消费趋势在不断变化,但中级车市场依然有一定的体量和关注度。随着85后、90后逐渐成为销售主力人群,近年来不少中级车换代升级后风格大改。如今的中型车不再是稳重、老气的形象,而是转变为年轻、时尚的外观风格,全新天籁正是其中的一员。

  从此次调查结果来看,全新天籁凭借年轻市场的外观、富有科技感的内饰以及较为丰富的配置,同时2.0L的终端售价较为亲民,着实为旗下经销商带来了有力的门面产品。但车身颜色加价方面,北京地区较为严重,全新天籁共7种颜色,却有4种颜色需要加价2000元,问其原因,均表示车漆比较“高级”,但这一费用并没有体现在官方指导价格中,或是经销商私自强加给消费者,需要引起厂家重视,但店内销售人员的服务态度与表现可圈可点。

东风日产 天籁 2019款 2.0T XV AD1 智尊领航版

  不过2.0T车型的供应问题,确实为厂家带来了不好的影响,也导致了车主的流失。具体原因上,部分销售人员表示是排产问题,先期仅销售2.0L,但官方并没有相关声明,其余人员均表示不清楚。我们也拨通了400官方客服热点进行咨询,客服代表回应称全新天籁2.0T车型由于发动机等核心部件为日本进口,4月底才能开始大批量供应,现车还需要等待一段时间。我们也希望,待2.0T车型正常供应后,可以将此前的订单损失挽回一些。

  此次调查的结果就是这些,希望能为各位网友朋友们购车前提供一些帮助以及天籁目前行情的了解。对于这款车的更多行情信息,我们也将持续关注。(文/汽车之家 张雪莲;协助调查:周易/上海、广州、成都分站同事)

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全新天籁2.0L车型配置

车型图片
基本参数天籁 2019款 2.0L XE 时尚版天籁 2019款 2.0L XL 舒适版天籁 2019款 2.0L XL Upper 智行版
厂商指导价17.98万18.68万19.98万
厂商东风日产东风日产东风日产
级别中型车中型车中型车
能源类型汽油汽油汽油
环保标准国VI国VI国VI
上市时间2018.122018.122018.12
最大功率(kW)117117117
最大扭矩(N·m)208208208
发动机2.0L 159马力 L42.0L 159马力 L42.0L 159马力 L4
变速箱CVT无级变速CVT无级变速CVT无级变速
长*宽*高(mm)4901*1850*14474901*1850*14474901*1850*1447
车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车
最高车速(km/h)200200200
官方0-100km/h加速(s)---
实测0-100km/h加速(s)--9.76
实测100-0km/h制动(m)--39.82
NEDC综合油耗(L/100km)5.95.95.9
整车质保三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里
首任车主质保政策---
车身天籁 2019款 2.0L XE 时尚版天籁 2019款 2.0L XL 舒适版天籁 2019款 2.0L XL Upper 智行版
长度(mm)490149014901
宽度(mm)185018501850
高度(mm)144714471447
轴距(mm)282528252825
前轮距(mm)162016201605
后轮距(mm)162016201605
空载最小离地间隙(mm)--132
接近角(°)--12
离去角(°)--13
最小转弯半径(m)--5.7
车身结构三厢车三厢车三厢车
车门开启方式--平开门
车门数(个)444
座位数(个)555
油箱容积(L)61.361.361.3
后备厢容积(L)586586586
整备质量(kg)143514631474
发动机天籁 2019款 2.0L XE 时尚版天籁 2019款 2.0L XL 舒适版天籁 2019款 2.0L XL Upper 智行版
发动机型号MR20MR20MR20
排量(mL)199719971997
排量(L)2.02.02.0
进气形式自然吸气自然吸气自然吸气
发动机布局---
气缸排列形式LLL
气缸数(个)444
每缸气门数(个)444
压缩比11.711.711.7
配气机构DOHCDOHCDOHC
最大马力(Ps)159159159
最大功率(kW)117117117
最大功率转速(rpm)600060006000
最大扭矩(N·m)208208208
最大扭矩转速(rpm)440044004400
最大净功率(kW)---
发动机特有技术双C-VTC连续可变气门正时双C-VTC连续可变气门正时双C-VTC连续可变气门正时
燃料形式汽油汽油汽油
燃油标号92号92号92号
供油方式直喷直喷直喷
缸盖材料铝合金铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金铝合金
环保标准国VI国VI国VI
变速箱天籁 2019款 2.0L XE 时尚版天籁 2019款 2.0L XL 舒适版天籁 2019款 2.0L XL Upper 智行版
挡位个数无级变速无级变速无级变速
变速箱类型无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)
简称CVT无级变速CVT无级变速CVT无级变速
底盘转向天籁 2019款 2.0L XE 时尚版天籁 2019款 2.0L XL 舒适版天籁 2019款 2.0L XL Upper 智行版
驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱
四驱形式---
中央差速器结构---
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型梯形连杆式独立悬架梯形连杆式独立悬架梯形连杆式独立悬架
助力类型电动助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式
车轮制动天籁 2019款 2.0L XE 时尚版天籁 2019款 2.0L XL 舒适版天籁 2019款 2.0L XL Upper 智行版
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式盘式
驻车制动类型脚刹脚刹电子驻车
前轮胎规格205/65 R16205/65 R16215/55 R17
后轮胎规格205/65 R16205/65 R16215/55 R17
备胎规格非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被动安全天籁 2019款 2.0L XE 时尚版天籁 2019款 2.0L XL 舒适版天籁 2019款 2.0L XL Upper 智行版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●前● / 后●
副驾驶座垫式气囊---
前排中间气囊---
后排安全带式气囊---
后排座椅防下滑气囊---
后排中央安全气囊---
被动行人保护---
缺气保用轮胎---
主动安全天籁 2019款 2.0L XE 时尚版天籁 2019款 2.0L XL 舒适版天籁 2019款 2.0L XL Upper 智行版
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统---
主动刹车/主动安全系统--
疲劳驾驶提示
内置行车记录仪---
道路救援呼叫---
驾驶操控天籁 2019款 2.0L XE 时尚版天籁 2019款 2.0L XL 舒适版天籁 2019款 2.0L XL Upper 智行版
发动机启停技术
自动驻车--
上坡辅助
陡坡缓降---
空气悬架---
电磁感应悬架---
可变转向比---
整体主动转向系统---
四驱/越野天籁 2019款 2.0L XE 时尚版天籁 2019款 2.0L XL 舒适版天籁 2019款 2.0L XL Upper 智行版
中央差速器锁止功能---
涉水感应系统---
驾驶硬件天籁 2019款 2.0L XE 时尚版天籁 2019款 2.0L XL 舒适版天籁 2019款 2.0L XL Upper 智行版
前/后驻车雷达前- / 后○前- / 后●前- / 后●
驾驶功能天籁 2019款 2.0L XE 时尚版天籁 2019款 2.0L XL 舒适版天籁 2019款 2.0L XL Upper 智行版
倒车车侧预警系统--
卫星导航系统--
导航路况信息显示--
并线辅助--
车道保持辅助系统---
道路交通标识识别---
夜视系统---
辅助泊车入位---
外观/防盗天籁 2019款 2.0L XE 时尚版天籁 2019款 2.0L XL 舒适版天籁 2019款 2.0L XL Upper 智行版
电动扰流板---
无框设计车门---
电动后备厢---
感应后备厢---
电动后备厢位置记忆---
尾门玻璃独立开启---
车顶行李架---
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
隐藏电动门把手---
主动闭合式进气格栅---
电池预加热---
车外灯光天籁 2019款 2.0L XE 时尚版天籁 2019款 2.0L XL 舒适版天籁 2019款 2.0L XL Upper 智行版
LED日间行车灯-
自适应远近光---
自动头灯-
转向辅助灯---
转向头灯---
前大灯雨雾模式---
大灯高度可调
大灯清洗装置---
大灯延时关闭
天窗/玻璃天籁 2019款 2.0L XE 时尚版天籁 2019款 2.0L XL 舒适版天籁 2019款 2.0L XL Upper 智行版
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘---
后排侧隐私玻璃---
后雨刷---
可加热喷水嘴---
屏幕/系统天籁 2019款 2.0L XE 时尚版天籁 2019款 2.0L XL 舒适版天籁 2019款 2.0L XL Upper 智行版
中控液晶屏分屏显示---
蓝牙/车载电话
手势控制---
面部识别---
车载电视---
后排控制多媒体---
智能化配置天籁 2019款 2.0L XE 时尚版天籁 2019款 2.0L XL 舒适版天籁 2019款 2.0L XL Upper 智行版
车联网--
OTA升级--
主动降噪---
方向盘/内后视镜天籁 2019款 2.0L XE 时尚版天籁 2019款 2.0L XL 舒适版天籁 2019款 2.0L XL Upper 智行版
多功能方向盘
方向盘换挡拨片---
方向盘加热---
方向盘记忆---
全液晶仪表盘---
HUD抬头数字显示---
电动可调踏板---
车内充电天籁 2019款 2.0L XE 时尚版天籁 2019款 2.0L XL 舒适版天籁 2019款 2.0L XL Upper 智行版
220V/230V电源---
行李厢12V电源接口---
座椅配置天籁 2019款 2.0L XE 时尚版天籁 2019款 2.0L XL 舒适版天籁 2019款 2.0L XL Upper 智行版
运动风格座椅---
主/副驾驶座电动调节主○ / 副○主● / 副●主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮---
第二排座椅电动调节---
后排小桌板---
第二排独立座椅---
后排座椅电动放倒---
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光天籁 2019款 2.0L XE 时尚版天籁 2019款 2.0L XL 舒适版天籁 2019款 2.0L XL Upper 智行版
触摸式阅读灯---
空调/冰箱天籁 2019款 2.0L XE 时尚版天籁 2019款 2.0L XL 舒适版天籁 2019款 2.0L XL Upper 智行版
后排独立空调---
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器---
车内PM2.5过滤装置---
负离子发生器---
车内香氛装置---
车载冰箱---

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整车
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全新天籁2.0T车型配置

车型图片
基本参数天籁 2019款 2.0T XL 智领版天籁 2019款 2.0T XL Upper 智享版天籁 2019款 2.0T XV 智尊版天籁 2019款 2.0T XV AD1 智尊领航版
厂商指导价21.58万22.98万26.58万26.98万
厂商东风日产东风日产东风日产东风日产
级别中型车中型车中型车中型车
能源类型汽油汽油汽油汽油
环保标准国VI国VI国VI国VI
上市时间2018.122018.122018.122018.12
最大功率(kW)185185185185
最大扭矩(N·m)380380380380
发动机2.0T 252马力 L42.0T 252马力 L42.0T 252马力 L42.0T 252马力 L4
变速箱CVT无级变速(模拟8挡)CVT无级变速(模拟8挡)CVT无级变速(模拟8挡)CVT无级变速(模拟8挡)
长*宽*高(mm)4901*1850*14474901*1850*14474901*1850*14474901*1850*1447
车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车
最高车速(km/h)210240240240
官方0-100km/h加速(s)----
实测0-100km/h加速(s)--6.386.42
实测100-0km/h制动(m)--38.2536.6
NEDC综合油耗(L/100km)6.66.66.76.7
整车质保三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里
首任车主质保政策----
车身天籁 2019款 2.0T XL 智领版天籁 2019款 2.0T XL Upper 智享版天籁 2019款 2.0T XV 智尊版天籁 2019款 2.0T XV AD1 智尊领航版
长度(mm)4901490149014901
宽度(mm)1850185018501850
高度(mm)1447144714471447
轴距(mm)2825282528252825
前轮距(mm)1620160515951595
后轮距(mm)1620160515951595
空载最小离地间隙(mm)-130133133
接近角(°)-121313
离去角(°)-121313
最小转弯半径(m)-5.75.75.7
车身结构三厢车三厢车三厢车三厢车
车门开启方式-平开门平开门平开门
车门数(个)4444
座位数(个)5555
油箱容积(L)61.361.361.361.3
后备厢容积(L)586586586586
整备质量(kg)1539156215751575
发动机天籁 2019款 2.0T XL 智领版天籁 2019款 2.0T XL Upper 智享版天籁 2019款 2.0T XV 智尊版天籁 2019款 2.0T XV AD1 智尊领航版
发动机型号KR20KR20KR20KR20
排量(mL)1997199719971997
排量(L)2.02.02.02.0
进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压
发动机布局----
气缸排列形式LLLL
气缸数(个)4444
每缸气门数(个)4444
配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC
最大马力(Ps)252252252252
最大功率(kW)185185185185
最大功率转速(rpm)5600560056005600
最大扭矩(N·m)380380380380
最大扭矩转速(rpm)4000400040004000
最大净功率(kW)----
发动机特有技术可变压缩比/双C-VTC连续可变气门正时可变压缩比/双C-VTC连续可变气门正时可变压缩比/双C-VTC连续可变气门正时可变压缩比/双C-VTC连续可变气门正时
燃料形式汽油汽油汽油汽油
燃油标号95号95号95号95号
供油方式混合喷射混合喷射混合喷射混合喷射
缸盖材料铝合金铝合金铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金铝合金铝合金
环保标准国VI国VI国VI国VI
变速箱天籁 2019款 2.0T XL 智领版天籁 2019款 2.0T XL Upper 智享版天籁 2019款 2.0T XV 智尊版天籁 2019款 2.0T XV AD1 智尊领航版
挡位个数8888
变速箱类型无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)
简称CVT无级变速(模拟8挡)CVT无级变速(模拟8挡)CVT无级变速(模拟8挡)CVT无级变速(模拟8挡)
底盘转向天籁 2019款 2.0T XL 智领版天籁 2019款 2.0T XL Upper 智享版天籁 2019款 2.0T XV 智尊版天籁 2019款 2.0T XV AD1 智尊领航版
驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱
四驱形式----
中央差速器结构----
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型梯形连杆式独立悬架梯形连杆式独立悬架梯形连杆式独立悬架梯形连杆式独立悬架
助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式承载式
车轮制动天籁 2019款 2.0T XL 智领版天籁 2019款 2.0T XL Upper 智享版天籁 2019款 2.0T XV 智尊版天籁 2019款 2.0T XV AD1 智尊领航版
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式盘式盘式
驻车制动类型脚刹电子驻车电子驻车电子驻车
前轮胎规格205/65 R16215/55 R17235/40 R19235/40 R19
后轮胎规格205/65 R16215/55 R17235/40 R19235/40 R19
备胎规格非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被动安全天籁 2019款 2.0T XL 智领版天籁 2019款 2.0T XL Upper 智享版天籁 2019款 2.0T XV 智尊版天籁 2019款 2.0T XV AD1 智尊领航版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
副驾驶座垫式气囊----
前排中间气囊----
后排安全带式气囊----
后排座椅防下滑气囊----
后排中央安全气囊----
被动行人保护----
缺气保用轮胎----
主动安全天籁 2019款 2.0T XL 智领版天籁 2019款 2.0T XL Upper 智享版天籁 2019款 2.0T XV 智尊版天籁 2019款 2.0T XV AD1 智尊领航版
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统--
主动刹车/主动安全系统-
疲劳驾驶提示
内置行车记录仪----
道路救援呼叫----
驾驶操控天籁 2019款 2.0T XL 智领版天籁 2019款 2.0T XL Upper 智享版天籁 2019款 2.0T XV 智尊版天籁 2019款 2.0T XV AD1 智尊领航版
发动机启停技术
自动驻车-
上坡辅助
陡坡缓降----
空气悬架----
电磁感应悬架----
可变转向比----
整体主动转向系统----
四驱/越野天籁 2019款 2.0T XL 智领版天籁 2019款 2.0T XL Upper 智享版天籁 2019款 2.0T XV 智尊版天籁 2019款 2.0T XV AD1 智尊领航版
中央差速器锁止功能----
涉水感应系统----
驾驶硬件天籁 2019款 2.0T XL 智领版天籁 2019款 2.0T XL Upper 智享版天籁 2019款 2.0T XV 智尊版天籁 2019款 2.0T XV AD1 智尊领航版
前/后驻车雷达前- / 后●前- / 后●前● / 后●前● / 后●
驾驶功能天籁 2019款 2.0T XL 智领版天籁 2019款 2.0T XL Upper 智享版天籁 2019款 2.0T XV 智尊版天籁 2019款 2.0T XV AD1 智尊领航版
倒车车侧预警系统-
卫星导航系统-
导航路况信息显示-
并线辅助-
车道保持辅助系统---
道路交通标识识别----
夜视系统----
辅助泊车入位--
外观/防盗天籁 2019款 2.0T XL 智领版天籁 2019款 2.0T XL Upper 智享版天籁 2019款 2.0T XV 智尊版天籁 2019款 2.0T XV AD1 智尊领航版
电动扰流板----
无框设计车门----
电动后备厢----
感应后备厢----
电动后备厢位置记忆----
尾门玻璃独立开启----
车顶行李架----
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
隐藏电动门把手----
主动闭合式进气格栅----
电池预加热----
车外灯光天籁 2019款 2.0T XL 智领版天籁 2019款 2.0T XL Upper 智享版天籁 2019款 2.0T XV 智尊版天籁 2019款 2.0T XV AD1 智尊领航版
LED日间行车灯-
自适应远近光----
自动头灯-
转向辅助灯----
转向头灯----
前大灯雨雾模式----
大灯高度可调
大灯清洗装置----
大灯延时关闭
天窗/玻璃天籁 2019款 2.0T XL 智领版天籁 2019款 2.0T XL Upper 智享版天籁 2019款 2.0T XV 智尊版天籁 2019款 2.0T XV AD1 智尊领航版
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘----
后排侧隐私玻璃----
后雨刷----
可加热喷水嘴----
屏幕/系统天籁 2019款 2.0T XL 智领版天籁 2019款 2.0T XL Upper 智享版天籁 2019款 2.0T XV 智尊版天籁 2019款 2.0T XV AD1 智尊领航版
中控液晶屏分屏显示----
蓝牙/车载电话
手势控制----
面部识别----
车载电视----
后排控制多媒体----
智能化配置天籁 2019款 2.0T XL 智领版天籁 2019款 2.0T XL Upper 智享版天籁 2019款 2.0T XV 智尊版天籁 2019款 2.0T XV AD1 智尊领航版
车联网-
OTA升级-
主动降噪
方向盘/内后视镜天籁 2019款 2.0T XL 智领版天籁 2019款 2.0T XL Upper 智享版天籁 2019款 2.0T XV 智尊版天籁 2019款 2.0T XV AD1 智尊领航版
多功能方向盘
方向盘换挡拨片
方向盘加热--
方向盘记忆----
全液晶仪表盘----
HUD抬头数字显示--
电动可调踏板----
车内充电天籁 2019款 2.0T XL 智领版天籁 2019款 2.0T XL Upper 智享版天籁 2019款 2.0T XV 智尊版天籁 2019款 2.0T XV AD1 智尊领航版
220V/230V电源----
行李厢12V电源接口----
座椅配置天籁 2019款 2.0T XL 智领版天籁 2019款 2.0T XL Upper 智享版天籁 2019款 2.0T XV 智尊版天籁 2019款 2.0T XV AD1 智尊领航版
运动风格座椅----
主/副驾驶座电动调节主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮----
第二排座椅电动调节----
后排小桌板----
第二排独立座椅----
后排座椅电动放倒----
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光天籁 2019款 2.0T XL 智领版天籁 2019款 2.0T XL Upper 智享版天籁 2019款 2.0T XV 智尊版天籁 2019款 2.0T XV AD1 智尊领航版
触摸式阅读灯----
空调/冰箱天籁 2019款 2.0T XL 智领版天籁 2019款 2.0T XL Upper 智享版天籁 2019款 2.0T XV 智尊版天籁 2019款 2.0T XV AD1 智尊领航版
后排独立空调----
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器----
车内PM2.5过滤装置----
负离子发生器----
车内香氛装置----
车载冰箱----

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  • 天籁 2021款 2.0L XL 舒适版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.60 41.25 7.00
    测试文章:佛系代步好选择 测试天籁2.0 XL 舒适版
    评测编辑-王泽石:

    说实话放倒现在来看,天籁的产品力确实有点不足,外观不算很新,内饰朴素得甚至有些廉价,整个车内给我印象最深的除了后排座椅很软,还有就是空调很凉。考虑到优惠后不足16万的裸车价,可能还能再聊几句。

    评测编辑-谢玥:

    天籁作为中型车的老牌选手,这两年确实有点动力不足,现在的它急需一次升级来加强自己的竞争力,否则只能靠自降身价来保持市场活跃度。

    评测编辑-陶懞轩:

    加速10秒多的中型车在现在的环境下处境是比较尴尬的,天籁的转向不错,但动力是在让人起急。

  • 天籁 2020款 改款 2.0L XE 时尚版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.73 38.02 8.10
    测试文章:低油低盐 测试日产天籁 2.0L XE 时尚版
    评测编辑-洪冰清:

    2.0L的动力、不太丰富的配置让这台低配天籁看上去好像并不吸引人,但是当你考虑到它有着较宽敞的乘坐空间、舒适的座椅以及实惠的维修保养价格,在预算有限的情况下,这个低油低盐的产品还是有不少的理由推荐给大家。

    评测编辑-张益嘉:

    2011款2.0L的天籁是带我真正学会驾驶的伙伴,之前的印象是慵懒的大沙发,而现在机敏的油门表现总在挑逗你的驾驶欲望,舒适的乘坐体验也“不翼而飞”,想买的话还是去店里试试吧,也许它会颠覆你的认知。

    评测编辑-:

    这一代天籁在颜值上终于追赶上了对手,空间、舒适性也继续保持优良水平。不过测试的最入门车型在配置方面表现很一般,2.0L的动力倒是带来了一些惊喜,家用的话推荐购买2.0L高配。

  • 天籁 2016款 2.5L XL-UpperNAVI Tech 智尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.45 41.31 9.70
    测试文章:10个误会及其真相 测试2016款天籁2.5L
    评测编辑-罗浩:

    如今各款主流中型车都换代了,天籁已经显得有点老,不过这款车的综合性能还是不错的,依然是个值得考虑的选择。

    评测编辑-:

    好久没有关注天籁的最新消息了,虽然没啥新闻,但它依然是一款很不错的车型,对于家用来说还是挺合适的。

    评测编辑-张可:

    2.5L天籁动力不错,比预想得有乐趣一些,不过对于家用来说,购买2.0L车型真的就足够了,所以注定了2.5L车型已经不可能是全系的销售主力。

  • 天籁 2016款 2.0L XL-Upper 智尚版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.88 39.57 9.50
    测试文章:无需将就着开 测2016款天籁2.0L智尚版
    评测编辑-黄荣嘉:

    一般来说,选择2.0L车型的朋友都是预算有限,动力肉点忍了,配置不多也只能忍了。但相处了几天之后,这台新款的2.0L天籁并没给我这样的感觉。动力虽然不算太强,毕竟只有2.0L的排量,但日常使用够了,如果不计较油耗舍得踩油门的话,甚至还有点可玩性。配置方面同样是够用了,我最喜欢它有丰富的安全配置,其次是有智能钥匙和支持CarPlay功能。整体来说,我挺满意的,8分。

    评测编辑-何家荣:

    新款天籁的外观越来越年轻了,也越来越趋近家族式的设计,相信受众群体也会随之而扩大。当然,它的提升还不仅如此,在2.0L发动机加入直喷系统后,动力的表现有了明显的提升,9.88秒的0-100km/h加速时间与该级别搭载相同排量的自然吸气发动机车型对比已经算不错的了,另外其转向系统反馈回来的手感也相对老款有了一定的提升,这些都是值得肯定的。

    评测编辑-梁海文:

    天籁2.0L适合于注重经济实用的客户,既能享受到天籁的舒适乘坐感受,同时在购车和用车成本方面都相比2.5L车型更低。在实际测试中新车取得0-100km/h加速9.88秒的成绩,相比同级别日系竞品有一定优势。考虑到目前市场上普遍能有2-3万元的优惠,整体来看性价比不错。

  • 天籁 2013款 2.5L XL-UpperNAVI Tech尊贵版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.89 41.38 --
    测试文章:还是最舒服的!测试东风日产全新天籁
    评测编辑-梁巍:

    这次新天籁把重点都放在了外形设计上,靠视觉效果争取了不少年轻人的关注,让它不再是“中老年人”专属。动态表现上似乎没什么改变,一如既往的舒适。可能大家纠结6缸发动机变成了4缸,不过从测试成绩上看并没什么影响,再加上些高科技配置,综合实力算是有提升。

    评测编辑-胡正暘:

    换代之后仍是相当舒适的一款中型车,在路上放松身体的利器,另外也增加了一些显档次的科技配置。2.5升V6发动机换成了直列4缸发动机,日产明白大多数买家都不会在乎这点。

    评测编辑-罗浩:

    作为换代车型,新天籁在设计风格上确实有不小的转变,新车看着更年轻、也更运动了,不过实际测试后,它的性能基本没有提升,只能继续靠舒适这个卖点在市场打拼了。

  • 天籁 2011款 2.0L XL舒适版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.55 43.99 7.35
    测试文章:舒服又省油 测试2011款2.0升日产天籁
    评测编辑-梁巍:

    我知道天籁是以舒适性见长的车型,不过亲自体验过之后它的舒适程度和静音效果还是出乎我的意料之外。2.0发动机低速扭矩发挥的很好,正好适合城市驾驶,而且配合CVT变速箱油耗也有不错的表现。如果只想要舒服选天籁绝对没错,不过想要带点运动型,天籁柔软的悬挂会让你崩溃。

    评测编辑-胡正暘:

    2.0升的天籁仍旧舒服的彻底,动力部分不必担心,低速扭矩调的很充 沛,城市里不会拖你后腿,另外有CVT在油耗也不高。小排量对一般用 户来说是个性价比很好的选择,如果商务气息弄一些,还是选更高级别 比较得体。

    评测编辑-罗浩:

    “天籁”+“2.0”+“CVT”,听起来已经不是“无聊”的简单叠加,而是“无聊”的三次方!但我必须承认实际上它开起来感觉好极了!中低速时油门的积极响应弥补了动力的不足,驾驶感受简单轻便,忘了什么操控乐趣吧,我们每个月总有那么三十几天不想飙车。

  • 天籁 2008款 2.5L XL领先版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.00 45.80 --
    测试文章:重舒适又显档次!测试新一代天籁250XL
    评测编辑-韩路:

    大而且豪华是我对天籁的评价,对于天籁极为舒服的后座我非常喜欢!虽然这个车现在销售量并没有上来,但是我认为天籁才是同级别日本车中最舒服的车了。不过同级对手在保有量上拥有比天籁大几个级别的口碑,这也是日产今后几年要努力突破的瓶颈。

    评测编辑-王苦公:

    新天籁虽然不是换代车型,但也算得上是彻底升级了。外观时尚不失稳重,摆脱了老款车型的沉闷感。内部的豪华程度无以复加,超越所有同级对手。动力比较平顺,但不平庸,提速和高速巡航都有一手,不过刹车的表现就很一般或者说是有点不合格了,毕竟偏重公务市场的车,安全性还是第一位的。

    评测编辑-孟庆嘉:

    新一代天籁的外观大气、精神,与老款相比更容易让人接受。舒适性是这款车的最大卖点!从乘坐到驾驶它都遵循了这个原则,V6+CVT基本算是目前中型车中的最强;舒适的座椅更是全面超越昔日的日系对手!未来的日子又有好戏看了……

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指导价:17.98-23.98万
级别:中型车
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