中型车：小鹏P7
◆上市进度：在上海车展前夕，小鹏汽车P7正式发布，并将于2020年二季度交付。现已开启预售，用户仅需支付2000元预定金即可预定，并享受优先交付等权益。
◆车型特点：外观设计前卫且运动；轴距达3米；具备L3级自动驾驶能力。
◆新车解析：
小鹏汽车P7采用“星际”系列设计语言，前脸设计低矮，采用分体式大灯，上方为贯穿式灯带，下方为常规头灯，采用无中网设计，整体造型前卫而简约。官方称，新车长度达到4900mm，轴距3000mm，定位中型轿车。
◆竞品分析：
目前纯电动中型轿车市场可选择的余地非常小，而小鹏汽车P7的竞品车型则直指实力较强的特斯拉Model 3，后者早在2017年就已经上市，同样拥有轿跑外观，其长续航后轮驱动版拥有全系最高的664km工信部综合续航里程，且在自动驾驶技术以及三电系统方面拥有较强实力。相比之下，作为后来者的小鹏汽车P7或将在车身尺寸以及内饰豪华感营造方面体现出自身优势，具体还需要等待官方透露更多细节。
值得一提的是，在上海车展上另一家热门的造车新势力——蔚来，也不约而同的推出了一款面向未来的中型轿车，颇有叫板之意。该车名为蔚来ET，外观设计秉承蔚来家族式的设计元素，虽与小鹏汽车P7不太一样，但都采用了简约、前卫的设计风格。
◆市场前景：
小鹏汽车P7是一款造型十分前卫的中型纯电动轿车，目前这一市场选择的余地并不多。参考同级燃油车市场的表现，相信随着电动车的短板逐渐弥补，这一市场也会激发出更强劲的需求，届时竞争也会更为激烈。小鹏汽车P7虽然具备提前曝光的优势，等其上市之时，产品力是否能与届时的同级车型抗衡，还有待进一步观察。
全文总结：车企开始发力细分市场
通过这次上海车展，可以很明显的发现新能源车型，尤其是纯电动车型出现了井喷。不仅参展车型的数量增多，并且车型的种类也在朝着更为细分的领域进军，体现出目前的电动车市场化程度达到了一个前所未有的高度。而这与近几年来电动车技术的突飞猛进是密不可分的。尤其是动力电池的发展，如今已经让一部分电动车跨越了500km综合续航的量级，并朝着600km的目标进军。不过近期所发生的电动车自燃事故也为车企敲响了警钟，提醒这些厂商在技术快速迭代的过程中，一定不能忽视产品的安全性。
至于电动车市场的未来，相信大家能够通过这次展会看出，有越来越多的电动车企开始布局中型车，无论是轿车还是SUV。我认为这个趋势是由两方面导致的，首先中型车的体型相比主流的紧凑型车更大，所以能容纳更大体积的电池，有利于突破更远的续航里程；另外，就是随着电动车市场竞争的逐渐加剧，热门的紧凑型车市场或将趋于饱和，而中型车市场更像是一块未开垦的土壤，等待车企们耕耘。（文/汽车之家 胡永彬）
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