[汽车之家 新车上市] 2019年7月31日，国产全新一代揽胜极光(参数|询价)正式上市，此次共推出了搭载2.0T英杰力（Ingenium）汽油发动机+48V轻混系统共计6款车型（其现场公布了4款车型售价，但官网公布了6款车型），其售价区间为35.58-50.58万元。关于售价详情，请看下表：
| 国产全新一代揽胜极光 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 青春版 | 35.58 |
| R-DYNAMIC S运动版 | 37.58 |
| R-DYNAMIC S首发运动定制版 | 39.08 |
| R-DYNAMIC SE运动科技版 | 41.78 |
| R-DYNAMIC SE运动科技定制版 | 45.58 |
| R-DYNAMIC HSE豪华定制版 | 50.58 |
● 新车特点
新一代揽胜极光采用了最新的揽胜家族设计语言，大灯狭长而犀利。倒梯形的蜂窝状进气格栅，以及两侧装饰性的进气口，都让人印象深刻。
车身侧面变化并不算太大，黑色轮眉取消了，整体感觉更偏向于城市风格。双色车身依然保留，提供更多个性选择。此外车门把手也和星脉一样采用了隐藏式设计，科技感十足，同时也降低了风阻系数。新车的长宽高为4371/1904/1649mm，几乎与现款车型持平。轴距为2681mm，相比现款车型小幅增加了21mm。
新车的内饰相比于现款要更加豪华，双触摸屏的设计令人印象深刻。此外，多功能方向盘换为触摸式设计，仪表盘也变为全液晶形式，比之前更酷。极光首次采用了ClearSight Grand View技术，可以显示车前180°视觉盲区的路面影响，形象的说，就是整个发动机舱变为透明的。此外流媒体后视镜也出现在新车上，后方视野可以比传统后视镜广50°，另外电子挡把也是标配，不过不是旋钮形式，而是更趋向于传统操作形式的挡把样式。
新一代揽胜极光基于PTA横置发动机平台打造，搭载2.0T发动机+48V系统，能够对能耗有一定帮助。变速箱方面，9挡手自一体变速箱依然是标配。底盘方面，后悬架结构从之前的多连杆升级为H臂，在性能上也应该会有一定提升。
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