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8月16日上市 长安福特新款金牛座到店

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  [汽车之家 新闻]  日前我们在经销商处拍摄到了长安福特新款金牛座(参数|询价)。新车换装了2.0T+8AT国六动力,内外有所升级,并将于8月16日上市。

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  新款金牛座的外观变化比较明显。前格栅尺寸整体略有缩小,依旧采用横向镀铬条填充,两侧前大灯组采用了开眼角式设计,与中网相连,样式更加立体。

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  新的前大灯组采用LED光源,由22颗LED灯组成的转向灯还集成了示宽灯与日行灯,且转向时可呈现由内而外渐进点亮的流水式动态效果。

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  尺寸方面,新车的长宽高为5018/1884/1506mm,轴距2949mm。相比老款车型,长宽高分别增加22/6/3mm,轴距保持不变。

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  车身尾部的变化也较为明显,尾灯组整体尺寸略有缩小,样式更加年轻,中央镀铬条的贯穿形式也变得更有设计感,整体造型比老款车型更耐看。

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  新车的内饰延续自现款车型,仅细节上有变化,最显眼的当属中控台中央那块尺寸巨大的12.3英寸竖向触屏,其集成了互联车机系统及空调控制等功能。

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  新车的座椅造型也经过了优化,同时旋钮式换挡机构伴随着全新8AT变速箱的搭载而有所微调,中间的S挡(运动模式)按钮变为了M挡(手动模式)。

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  动力方面,新款金牛座搭载最大功率244马力的2.0T发动机,满足国六排放标准,匹配的是全新的8AT变速箱。(文/摄 汽车之家 刁昊、柴猛)

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    评测编辑-:

    1.5T金牛座的动力应付城市路况完全没问题,上了高速有些不够用,综合来看它的动力表现属于刚过及格线的水平,再差一点就不做推荐了,而且这台发动机的噪音也偏大。除了这些,它在其他方面都延续了2.0T车型,综合素质不错。1.5T低配的售价门槛低是它最大的优势,而如果对配置有要求,1.5T的高配显然不如2.0T车型更合适。

    评测编辑-:

    对于这台1.5T的金牛座,大家最关心的一定是它的动力表现,当然我也不例外。在车速低于80km/h的区间内,它的动力性基本能够让人满意,但高速行驶过程中,经常需要将油门踏板踹到底才能完成超车动作。该车在胎噪和风噪的抑制方面做得挺棒,但车厢对于发动机噪音隔绝的不太彻底。悬架富有韧性,底盘也有一定的高级感。该车适合那些有商务需求,同时自己对动力没有太多追求的消费者。

    评测编辑-苑璐:

    金牛座作为更加接近中大型车的一款中型车,1.5T的动力虽然可以说是够用,但是在一些中途加速和起步的时候,还是感觉到发动机还是有一些力不从心,噪音也会稍大一些。配置表现还是很丰富的,作为主打舒适性的中型车,它的表现期望值,但在动力表现上,如果预算够,还是推荐买2.0T的。

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    评测编辑-黄正桥:

    在中大型车的领域里,福特金牛座算是一位后来者,从外观来看,金牛座还是很有行政气质的,配置也不错,只是通风和加热座椅启动后实在太吵了。从实测数据来看,金牛座起步时很轻快,7.58秒的加速成绩在中大型车中很不赖,开起来之后,无论是行驶品质和动力的顺畅度都很棒。

    评测编辑-盛元珺:

    金牛座的造型设计我觉得太过于保守,愿意购买它的或许依然还是一部分小众群体。2.0T发动机搭配6速手自一体变速箱的组合在经过了两天的试驾和测试之后表明,该总成不仅在金牛座这样一个大家伙上丝毫没有动力不足的情况发生,相反还在一定程度上兼顾了舒适性和驾驶乐趣。

    评测编辑-朱力神:

    福特的家族化设计和各种尺寸的“大”很符合金牛座的气质,虽然造型不显抢眼,甚至有些沉闷,但稳重的气质能够满足商务市场的需求。舒适和平顺是金牛座开起来之后给人的最深刻印象,动力系统也挑不出什么毛病,平衡性做得非常好。

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指导价:22.89-36.98万
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