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售10.87-15.99万 新款中华V7正式上市

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  [汽车之家 新车上市]  8月23日,新款华晨中华V7(参数|询价)车型正式上市。据了解,新车共推出了搭载1.6T和1.8T两种动力的22款车型,售价区间为10.87-15.99万元,详见下表。值得一提的是,此次上市的新车增加了运动款车型,采用了“黑化”处理的外观,看起来更酷、更运动。

新款中华V7 指导售价
车型售价(万元)
1.6T 国五 280T手动精英型5座10.87
1.6T 国五 280T手动豪华型5座11.97
1.6T 国五 280T手动豪华型7座12.47
1.6T 国五 280T自动豪华型5座12.87
1.6T 国五 280T自动豪华型7座13.37
1.6T 国五 280T自动尊贵型5座13.97
1.6T 国五 280T自动尊贵型7座14.47
1.6T 国五 280T自动旗舰型5座15.17
1.6T 国五 280T自动旗舰型7座15.67
1.6T 国五 280T自动豪华型运动款5座13.07
1.6T 国五 280T自动尊贵型运动款5座14.17
1.6T 国五 280T自动旗舰型运动款5座15.37
1.8T 国六 300T自动舒享型5座12.49
1.8T 国六 300T自动豪华型5座13.19
1.8T 国六 300T自动豪华型7座13.69
1.8T 国六 300T自动尊贵型5座14.29
1.8T 国六 300T自动尊贵型7座14.79
1.8T 国六 300T自动旗舰型5座15.49
1.8T 国六 300T自动旗舰型7座15.99
1.8T 国六 300T自动豪华型运动款5座13.39
1.8T 国六 300T自动尊贵型运动款5座14.49
1.8T 国六 300T自动旗舰型运动款5座15.69

汽车之家

『图为新款1.8T车型售价,1.6T运动版价格源自官网』

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『销售政策』

  销售政策方面,新车提供贷款购车5000元金融补贴、至高36期0利率、终身质保、置换中华V7享3000-4000元单台补贴、基础数据流量终身免费、专属服务顾问等优惠政策。

汽车之家

● 新车特点
运动款车身全面黑化,“黑武士”气质满满

华晨中华 中华V7 2019款 运动款 300T 自动旗舰型

华晨中华 中华V7 2019款 运动款 300T 自动旗舰型

  外观方面,新款中华V7的整体造型和现款车型基本保持一致,不过运动款整体采用了“黑化”处理,相比于普通版本更加偏向运动。“黑化”的零件包括前中网、轮圈、侧窗边框、车顶行李架、车门底部饰条以及前/后包围饰板等,整体看上去酷感十足。尺寸方面,中华V7运动款与常规车型并无区别,仍为4702/1932/1753mm,轴距为2770mm。

内饰:维持普通版车型设计不变

华晨中华 中华V7 2019款 运动款 300T 自动旗舰型

华晨中华 中华V7 2019款 运动款 300T 自动旗舰型

华晨中华 中华V7 2019款 运动款 300T 自动旗舰型

  作为新款车型,新款中华V7并未针对内饰进行过多修改调整,整体设计延续自现款普通版车型。对称的中控台设计简约而不简单,中央10.4英寸的中控大屏内置了众多功能,包括空调控制、多媒体等。同时,反差色缝线、真皮材质和碳纤维纹路饰板等材料的使用,也进一步增强了车内的档次感。配置方面,新车还提供了抬头显示、电子手刹、电动调节座椅、全景天窗、仿皮座椅、全景影像、车道偏离预警、盲区监测等功能。

动力:1.8T匹配7DCT,源自宝马授权

华晨中华 中华V7 2019款 运动款 300T 自动旗舰型

华晨中华 中华V7 2019款 运动款 300T 自动旗舰型

  动力方面,新车搭载1.6T/1.8T两款由宝马授权生产的王子系列发动机,最大功率分别为204马力和231马力,峰值扭矩为280牛·米和300牛·米,传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。其中,1.6T车型满足国五排放标准,1.8T车型满足国六标准。

● 性能测试回顾

  此前,编辑谢玥针对1.8T动力的中华V7运动款试装车进行了性能测试,下文节选自他撰写的文章《黑武士来袭 测试华晨中华V7 300T运动版》

实测0-100km/h加速时间:8.65秒

华晨中华 中华V7 2019款 运动款 300T 自动旗舰型

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  不得不说,1.8T发动机的实力确实很强,虽说变速箱在起步阶段还是有保护,前段的提速感一般,等转速上升之后,中华V7运动款在中后段的提速表现还不错,最终成绩优秀。值得一提的是,在夏季高温的情况下,车辆在多次加速测试中车辆几乎没有出现衰减情况,加速成绩一直在8.6秒上下,又好又稳定。

100km/h刹停距离:40.07米

华晨中华 中华V7 2019款 运动款 300T 自动旗舰型

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  相比突出的加速表现,刹车的成绩只能算是一般,多次测试之后出现了一定的衰减情况,但好在并不严重,成绩还算比较稳定,都在40米上下。全力制动时,ABS弹脚情况依旧很明显,脚感一般。

● 新车背景

华晨中华 中华V7 2018款 280T DCT旗舰型 7座

『2018款中华V7』

  2018年6月上市的中华V7基于华晨中华、宝马、麦格纳三方联手打造的全新M8X模块化平台推出,先期搭载了一台由宝马授权生产的王子系列CE16 1.6T发动机,动力参数达到了204马力/280牛·米,十分亮眼。在2019年7月,中华V7又追加了搭载CE18 1.8T发动机的车型,动力进一步提升。除硬件基础外,中华V7的底盘调校由中德双方工程师完成,驾驶质感比此前的车型也更加成熟。自2018年6月上市,到刚刚过去的2019年7月,中华V7累计售出了约1.61万辆。

● 竞争对手

比亚迪 唐 2019款 2.0T 自动智联尊驭型 5座 国VI

『比亚迪唐』

奇瑞汽车 瑞虎8 2019款 1.5TCI 自动时尚型

『奇瑞瑞虎8』

  在中国品牌中型SUV细分市场中,可选车型十分丰富,能同时提供5座/7座布局的车型也有很多,相对热门的竞品包括比亚迪唐、奇瑞瑞虎8、传祺GS7+GS8、捷途X90、东风风光580/580Pro等等。面对这些实力强劲的对手,月均销售1100多辆的中华V7压力还是挺大的。当然,此次运动款车型的加入,想必也会为中华V7车系注入更强的吸引力,因为它看起来确实很酷。

● 总结

华晨中华 中华V7 2019款 运动款 300T 自动旗舰型

  平心而论,上市距今超过14个月的中华V7在市场终端的表现并不算出色,或许是营销、或许是什么其它原因,使得中华V7的“才华”被埋没了。但是,中华并没有轻言放弃。2019年7月推出的动力更强劲的中华V7 1.8T车型后,在今天进行了价格下调,同时追加了运动款,中华V7车系的产品矩阵得到了横纵双向的拓展,使消费者的选择范围得到扩大的同时,也加强了传播声量。其实,中华V7是一款值得消费者深入了解的产品,我们也希望中华能继续努力,取得更好的市场表现。(文/汽车之家 刁昊)

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  • 中华V7 2018款 280T DCT旗舰型 5座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.13 41.69 8.60
    测试文章:拒绝玩“噱头” 测试华晨中华V7 280T
    评测编辑-周宇轩:

    中华V7是一台需要深度驾驶才能够了解的车,宝马针对动力系统等部分的精细调校还是体现出了很大的作用,绝不是噱头。当然,它的缺点也很明显,设计上没有达到目前中国品牌主流产品的水平,用料虽好,但做工细节水准还有待提高。

    评测编辑-洪冰清:

    一台开起来很不错的车,中型SUV也保证了很好的空间,尤其是五座版。 外观内饰设计没什么亮点,尤其是内饰,比较简洁的风格。

    评测编辑-苑璐:

    动力系统与底盘调校在宝马的技术支持下,确实是中华V7的最大亮点,整体感很强,甚至在我看来能够超越部分合资车。但内饰做工还有待提高。

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中华V7

指导价:10.87-15.99万
级别:中型SUV
发动机:1.6T 1.8T
变速箱:手动 双离合 ...