● 东风本田艾力绅(参数|询价)锐·混动
上市时间：9月11日
新车特点：中期改款，动力更新，混动更省油
继广汽本田奥德赛锐·混动上市后，东风本田的姊妹车型艾力绅锐·混动也将于9月11日上市。相比现款2.4L车型，艾力绅锐·混动将针对外观进行小幅调整，动力上同样将换装本田2.0L i-MMD混动系统，工信部综合油耗值仅为5.9L/100km。
『艾力绅锐·混动申报图』
相比在售的2.4L车型，艾力绅锐·混动针对前包围造型进行了重新设计，全新的前格栅在保留原有的上下宽幅镀铬条的基础上，将本田品牌LOGO下方的三根细横幅条改为了三个长矩形边框。与此同时，新车的下包围增加了一根折线形贯穿式镀铬饰条，搭配新样式的下部进气口和原有的条状LED雾灯，看起来更加精致。此外，新车还在大灯组内融入了象征环保的蓝色饰条，并换装了新样式的轮圈。
『艾力绅锐·混动申报图』
相比之下，新车车尾部分的变化较小，仅在后包围两侧的开孔装饰上增加了C字形镀铬饰条，其余部位并无改变。尺寸方面，艾力绅锐·混动的长宽高分别为4950/1842/1711mm，轴距为2900mm，相比现款车型有细微差别。
动力方面，艾力绅锐·混动搭载与奥德赛锐·混动相同的i-MMD混动系统，内燃机部分是最大功率146马力的2.0升阿特金森循环自然吸气发动机，满足国VI排放标准。在E-CVT变速箱和最大功率184马力的驱动电机的辅助之下，整套混动系统的综合最大功率达215马力，而工信部综合油耗仅为5.9L/100km。
编辑点评：作为参考，奥德赛锐·混动车型的汽车之家实测综合工况油耗为5.8L/100km，节油效果显著，而混动车型的指导价格区间相比此前2.4L车型其实并没有明显变化，顶配还略有降低。由于本田的2.4L机型不再更新国六排放版本，未来东风本田艾力绅将与广汽本田奥德赛一样，仅提供这套2.0L混合动力系统。不过考虑到更强的动力表现和明显降低的油耗，我们也相信绝大多数消费者都更愿意选择混动版。
● 全新马自达3 Axela昂克赛拉
上市时间：9月底
新车特点：全面换代，先期延续老动力，仅推三厢版
长安马自达全新马自达3 Axela昂克赛拉（下称新昂克赛拉）将于9月5日开幕的2019成都车展上公布预售价，并在9月底正式上市。新车延续了海外全新马自达3的设计，不过国产版车型将仅推出三厢版，动力上先期继续搭载现有的创驰蓝天G 1.5L/2.0L发动机，而后续还将追加黑科技满满的创驰蓝天X发动机。
此前我们已经报道了新昂克赛拉的工信部申报图。可以看到，作为换代车型，新车采用了马自达新世代设计语言，大尺寸的黑色点阵式前格栅搭配有镀铬饰条，而细长的头灯也使得前脸看上去更犀利、更运动。
车尾部分，新车的整体造型简洁，横向的细长尾灯组内部采用了四圆式灯组设计，搭配外露式双边共两出式排气，风格明快而动感。尺寸方面，新昂克赛拉的长宽高为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm，其中长度、宽度和轴距分别比现款车型增加了80mm/2mm/26mm。
根据车型配置不同，新昂克赛拉将提供205/60 R16和215/45 R18两种规格的车轮组合。另外，不同配置车型的前大灯/尾灯细节也有区别，高配车型提供可开启式天窗。动力方面，全新昂克赛拉继续搭载现有的1.5L/2.0L两款创驰蓝天G自然吸气汽油发动机，最大功率分别为117马力和158马力，传动系统预计继续匹配6速手动和6速手自一体变速箱。海外版全新马自达3主打的创驰蓝天X发动机，国产版车型将于晚些时候引入。
编辑点评：全新马自达3发布时，主打的“黑科技”便是带有SPCCI压燃点火技术的创驰蓝天X发动机。得益于SPCCI技术，创驰蓝天X发动机在不使用市面上常见的辅助电气化技术的情况下，拥有比常规自然吸气发动机更高的动力输出，同时也有媲美混动系统的低油耗，它的光芒甚至掩盖了新车换装扭力梁非独立后悬架的“槽点”。
不过，国产版车型先期还将继续搭载现款昂克赛拉使用的创驰蓝天G发动机，而创驰蓝天X发动机未来会出现在国产昂克赛拉顶配车型上，受众人群想必也不会太多。另外，国产新昂克赛拉仅会提供三厢版本，造型独特的两厢版车型不引入或是因为与未来将入华的全新SUV马自达CX30定位相近。编辑认为，没有两厢、没有创驰蓝天X发动机，悬架还换成了扭力梁的新昂克赛拉，对消费者的吸引力可能不会太理想。
● 国机智骏GX5
上市时间：9月底
新车特点：纯电小型SUV，NEDC续航338km
国机智骏GX5首次亮相于2019年上海车展，未来将推出智悦版和智尊版两种不同配置水平的车型。外观方面，新车采用“极速流光美学”设计理念，封闭式点阵前格栅搭配星耀式LED远近光一体式大灯，看上去很精致。车身侧面，GX5线条比较简洁，双五辐样式的轮圈造型十分动感，轮胎规格为215/50 R17。作为一款纯电动小型SUV，其长宽高分别为4150/1800/1611mm，轴距为2650mm，车身最小离地间隙为150mm。
内饰部分，GX5采用偏向驾驶席的中控台设计，深棕/黑色搭配的双色风格提升了整体的质感，同时在座椅、中控饰板等处以双色缝线装饰。内部配置方面，新车全系标配有主驾座椅电动6向调节、副驾座椅手动4向调节、液晶仪表盘、真皮多功能方向盘、自动空调、PM2.5净化功能、无钥匙进入、一键启动、后排座椅4/6拆分折叠等。高配车型则增加了无线充电、自动防眩目内后视镜、高级皮革座椅等。
新车智能科技配置同样丰富，例如13英寸双模大屏、手机映射、4G通讯、远程车门控制、远程启动空调、远程寻车、前排双USB接口、蓝牙电话等均为标配，同时新车还搭载了国机智骏自主研发的Ze-link智能语音交互系统。安全配置上，GX5配备了ABS+EBD、电子驻车、前排双安全气囊、主/副驾安全带未系提醒、后泊车雷达、胎压监测等。高配车型还拥有前排侧气囊、盲点监测、前碰撞预警、车道偏离预警、360度全景影像等更丰富的安全配置。
动力方面，新车搭载了一台最大功率为122马力（90kW）的永磁同步电机，最大扭矩为280牛·米。其三元锂电池载电量为46.4kWh，NEDC综合续航里程为338km，在快充模式下将电量从30%充至80%需要45分钟，慢充时间为7.5小时。
编辑点评：到2023年，国机智骏将完成构建5大纯电动汽车专属平台、推出16款全新车型的产品布局，作为一款纯电小型SUV，NEDC综合续航里程338km的数据不够出众，希望新车上市后能给出具有性价比的定价，从而吸引消费者关注。
● 东风风光E3
上市时间：9月内
新车特点：补贴后预售10-15万元，大尺寸悬浮式中控液晶屏颇有特色
东风风光E3是东风小康旗下金康汽车瑞驰EV的姊妹车，该车定位纯电动小型SUV，整体造型小巧圆润，车头采用了家族式的设计。在车身尺寸方面，该车的长宽高为4385/1850/1650mm，轴距为2655mm。
内饰设计部分，该车配备三辐式多功能方向盘，配合大尺寸悬浮式中控液晶屏，营造出一定的科技感。同时，该车空调出风口、空调控制区域均采用圆形元素设计，搭配旋钮式换挡机构，具有不错的时尚感。动力方面，参考申报信息来看，新车或搭载一台最大功率163马力的驱动电机。充电方面，在快充模式下，新车在30分钟内可将电量恢复至80%。
编辑点评：金康是小康工业集团旗下的全资子公司，除了金康新能源外，小康股份旗下还拥有东风风光、东风小康、小康动力、SF MOTORS、瑞驰汽车等多家子公司。由此我们不难看出，东风风光E3车型将会被小康集团旗下各品牌共同享有，从而拥有悬挂不同品牌、采用不同外观设计的版本。另外，该车也将衍生增程动力版车型。
全文总结：
文中汇总了8款车型，它们不约而同地选择避开成都车展完成上市。从这些上市车型来看，新能源占据了一半的份额。可以说，当前新能源车型也正是中国车市的发展方向，越来越多的厂家在将注意力投入到了这一领域，以求跟上政策的步伐。从品牌端来看，在8款车型中，中国品牌产品占据了5款，且种类多姿多彩，丰富着中国品牌的市场阵营。关于2019成都车展的新车，我们也在密切关注并持续报道，敬请期待汽车之家即将带来的探馆及新车发布/上市文章吧！（文/汽车之家 姜澈、李娜、刁昊）
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