两大车展继续加温车市 9月购车热度排行

　　[汽车之家 新闻]  说起9月的国内车市，那最大的事件就当属9月5日开幕的2019成都车展了。作为以消费为主导的国内车展，在今年的成都车展上共有近百款新车首发/预售/上市，新展馆的投入使用使得参展车辆和人数都达到了空前的程度。当然，如果你觉得“卖车”为主的成都车展还差点新意，那么随后而来的2019法兰克福车展可谓是让人大饱眼福，多款全球首发的新车/概念车为各大品牌带来了更多的关注度。

　　过去的9月中除了上述的两场“车坛盛宴”外，还有不少的新车发布和上市。那么国内市场在历经了8月的火热后，能在9月继续保持这一势头吗？9月的车市又有哪些变化呢？话不多说，就让今天的《9月购车热度排行》来告诉你答案。

　　文中的“购车热度”指在相应领域的销售线索占比。销售线索不是市场销量也不是网页浏览数据，是用户通过汽车之家的电话系统等，形成意向购车的条数。销售线索是离用户最后下单购车最近的一个衡量指标，对市场走势具有重要的参考、预判价值，从线索到订单会有几周或几月的延迟，如2019年8月的线索数据，除在当月被消费，部分会延迟到2019年9-10月。

● 快速了解本文重点：

1.成都车展/法兰克福车展持续为车市加温；
2.捷达VS5上市首月表现优秀，成为黑马；
3.品牌层面，法拉利重回100万元以上区间榜单；
4.奥迪9月在30-100万元以上区间表现突出。

● 整体走势：多数区间线索量占比出现回落，但下跌幅度不大

　　从整体走势来看，9月的线索价格分布相较于8月在多个价格区间出现了下跌的现象，仅有6万元以下、9-12万元以及30-50万元这三个区间的线索量占比有所上升。不过从数据层面来看，9月出现线索量占比下降的6个区间在百分比数字上下降并不多，可以说基本与8月的情况保持相似的状态。同时9-50万元这5个区间仍然是线索量占比最多的，可见9月的车市依旧是以消费取向为主。

　　此外值得注意的是，9-12万元区间的占比在9月上涨幅度较为明显，涨幅接近1%。在9月里，这一价位区间确实有不少新车上市，同时作为主力的消费价格区间，它们在成都车展上的亮相很是一次很好地展示，这也多少为这一价格区间车型的热度带来了正向提升。

● 品牌层面：30万元以上区间奥迪进步明显

『五菱宏光PLUS在外观和内饰设计上进步明显，成为9月较热门的车型』

　　在品牌层面，我们可以看到9月的整体品牌线索量占比与8月较为相似，各品牌排名变动并不大。细节方面，在6万元以下区间五菱品牌在9月进步较明显，它们在9月发布了五菱宏光PLUS车型的官图，引发了不小的关注，而新车也将于10月16日正式上市。而在9-12万元区间，哈弗9月进步明显，其原因在于该品牌9月频繁的新车发布/上市动作——在成都车展上，新款哈弗F7发布、哈弗H4 Pro预售、哈弗H6铂金版上市，而在9月中旬，该品牌又上市了F7 70周年纪念版车型，这都使得哈弗在9月的线索量占比有明显的提升。

『法拉利的上榜实属罕见，F8 Spyder和812 GTS的发布或许是原因所在』

　　在12-30万元区间，8月就位居榜首的大众在9月继续发力，在三个价格区间中的线索量占比都有所提升，可见对于一款市场接受度较高的品牌来说，车展的举办无疑是起到了促进销售的作用，并且西南地区对于大众品牌也有着很高的喜爱程度。而在30-100万区间，奥迪则是这两个价格区间的赢家，在50-100万元区间更是超过了奔驰来到排行榜第二。100万元以上区间，奔驰继续在榜首扩大优势，而法拉利也在9月上榜，令人意外。

● 6万元以下：SUV市场竞争激烈

『长安逸动DT』

　　在9月，6万元以下轿车排行榜相较于8月在车型上没有太多变化，仅有宝骏310W和逸动DT两款车型有名次上发生了改变。其中宝骏310W在9月并没有明显的动作，可见车展的举办和目前销售端的优惠情况或许造成了该车型热度的上涨。而长安逸动的线索量占比上涨或许也可以归功于相似的原因，同时9月工信部还曝光了新款长安逸动的申报图，造型更时尚的新车也为品牌形象带来了提升。

『奇瑞瑞虎3』

　　而从SUV排行榜可以看到，在9月中6万元以下SUV市场的竞争则显得更为激烈。9月，五菱宏光S3从8月的第三升至第二，同时线索量占比逼近榜首的宝骏510，而该车曾在7月上市了国六版本的车型，两个月后应该也有了稳定的优惠幅度，因此导致了热度的上涨。与此同时，瑞虎3也在9月重新上榜，并一举升至第六，车展的促销或许起到了不小的作用。

● 6-9万元：轿车榜单与8月一致，捷达VS5上榜

『现款本田飞度』

『左起第四辆车开始为全新飞度，谍照来源：creative trend』

　　6-9万元区间的轿车榜单与8月保持了一致，车型和对应名次均没有变化。其中，本田飞度依旧排在榜首，4.26%的线索占比较8月有小幅度的提升，尽管目前飞度仅提供部分配置车型，但它的热度依旧没有减弱。而全新一代飞度也即将在10月23日的东京车展正式亮相，这也将对该车型的关注度带来提升。

『捷达VS5上市首月上榜，表现优秀』

　　在SUV方面，哈弗M6依旧是这一价格区间的统治者，以4.70%的占比排在榜单第一，同时9月这一区间的前五位排名也没有发生变化。而在6-10名中，帝豪GS从8月的第10升至第6，该车型于月初上市了一款新增车型，而成都车展的举办或许也起到了很好的促销作用。此外值得注意的是，捷达VS5在9月上榜，新车于成都车展正式上市，共推出5款车型，售价为8.48-11.28万元。但6-9万元的价格区间并不是它的主力产品区间，因此VS5能在这一榜单占得一席之地也充分表明了它的关注度之高。

● 9-12万元：卡罗拉势头不减，捷达VS5成黑马

『全新丰田卡罗拉依旧保持了火热的势头』

　　在9-12万元区间的轿车方面，丰田卡罗拉在9月继续保持了火热的势头，9月以4.39%的线索量占比升至榜单第二，力压本田思域。全新丰田卡罗拉于2019年8月初上市，作为国内市场备受消费者认同的车型，卡罗拉的火热似乎是很好理解的。而在榜单后部，9月比较引人注目的是重新回到榜单的名爵6，成都车展的举办或许是该车热度提升的主要因素，这一现象在不少中国品牌中都能看到。

『9-12万元并不是长安CS75 PLUS的主力价格区间』

　　而在SUV方面，前文提到的捷达VS5在这一价格区间集中发力，9月直接排在了热度排行榜第二的位置。捷达作为大众为中国市场开拓的子品牌，其首款车型在推出之时便收获了不小的关注度，而上市首月便能达到这样的成绩则说明了消费者对于新车产品和定价的满意程度。而同样在成都车展上市长安CS75 PLUS在9-12万元区间排在第7，新车共推出6款车型，售价区间为10.69-15.49万元。与之前说到VS5情况相似，这一价格区间并不是CS75 PLUS的主力价格区间，而作为新上市的车型，它主要的发力点还是在12-15万元这一区间中。

● 12-15万元：高尔夫重回榜单，SUV市场风云变幻

『现款高尔夫已进入车型生命末期，全新一代车型即将发布』

　　12-15万元是较为主流的紧凑型轿车的价格区间。较为值得关注的是，大众宝来在9月排名升至第三位，其原因在于宝来和宝来·传奇等车型在8月底推出了2020款车型，同时成都车展和目前较可观的优惠幅度也是导致其热度上升得原因。同时在榜单后部，大众高尔夫在9月重新上榜，其原因或许是该车型目前正在清库存，售价较为优惠，因此带来了线索量占比的提升。而全新一代高尔夫也将于10月24日首发，现款高尔夫已进入了车型生命的末期。

『WEY VV5在9月的热度表现优异』

　　而12-15万元SUV榜单在9月变化较明显，其中突出的是WEY VV5和长安CS75 PLUS这两款中国牌的SUV车型。其中长安CS75 PLUS如前文所说，新车于9月开幕的成都车展上市，而12-15万元作为它的主力价格区间也使得这款车的热度高涨。而或许同样是处于车展的原因，WEY VV5在车展的亮相和促销也提升了它的热度。而在榜单后部，大众T-Cross途铠和比亚迪唐也是9月新晋的车型，其中比亚迪在9月推出了唐DM双擎四驱尊贵型，补贴后售价为22.99万元。

● 15-20万元：大众系紧凑型车普遍上升，VV7重新上榜

『全新奥迪A3低伪谍照』

　　在15-20万元区间轿车方面，速腾依旧以6.31%的占比力压一众中型车排在第一，同时相比8月线索量占比有一定提高。同时奥迪A3在9月的排名有小幅度提升，其主要原因是在于该车一直以来都有着不小的优惠幅度，此外9月有海外媒体曝光了全新A3的低伪谍照，这也为新车带来了热度的提升。

『2020款WEY VV7』

　　而在SUV方面，15-20万元价格区间的SUV在9月依旧战况焦灼。逍客以4.09%的线索量占比继续拉开与榜单第二的差距，而大众途岳也遗憾的跌落榜单第四。在榜单后端，成都车展有新车上市的VV7重新上榜，成都车展上市的2020款VV7推出3款车型，售价区间为16.98-18.88万元；VV7 GT推出2款车型，售价区间为19.18-20.58万元。榜单最后，8月排名第8的马自达CX-4跌至末尾，不过中期改款的CX-4已经发布了官图信息，相信未来能够为它的热度带来一定的回升。

● 20-30万元：雷克萨斯ES表现疲软，大众探岳升至榜首

『新款车型的上市导致价格上调，引起消费者的不满』

　　在20-30万元区间，轿车排行榜在9月的车型没有变化，且前五名的名次也与8月相同。而在轿车排行榜的后半部分，雷克萨斯ES在9月从此前的第七跌至了末尾。其原因似乎也是显而易见的，雷克萨斯ES由于推出新款导致价格上调，因此导致了部分负面的市场影响，减少了消费者对于ES的购车热度。

『大众探岳』

　　而在SUV方面，20-30万元价格区间中最为突出的当属大众探岳了，该车型在9月以4.97%的线索量占比排在首位。大众探岳在9月上市了两款新车型，分别为豪华型Plus和豪华型Plus四驱，售价分别为23.04万元和24.54万元。而目前探岳也有一定幅度的终端优惠，加上成都车展等因素都对它的热度带来了提升的效果。而在9月同样有进步的还有宝马X1，宝马在成都车展上上市了中期改款的宝马X1车型，新车售价区间为27.88-33.98万元。

● 30-50万元：3系重新夺魁，揽胜极光上榜

『宝马3系市场热度回暖』

　　30-50万元的轿车排行榜中，前六名依旧是来自BBA的大混战。与8月相比，宝马3系在9月重新获得榜首的位置，其原因可能在于上市多月后新车开始逐步有了小幅度优惠，同时各款配置车型的到店状况也逐渐完善。此外，奥迪A6L从8月的第五升至第三，奥迪A6L在9月除了国产插混版车型申报图曝光外并没有太多的动作，但该车目前全系有5-7万左右的终端优惠，加上成都车展的亮相，都导致了该车热度的提升。

『新款路虎发现神行申报图』

　　SUV方面，奥迪Q5L以7.81%的线索量占比继续与第二拉开差距。而在榜单末尾，路虎揽胜极光在9月重新上榜，新车于7月31日正式上市，2个月后各经销商的车源应该也逐步趋于稳定，为新车的销售带来正向提升。与此同时，同为路虎品牌旗下的发现神行在9月也有一定提升。2019法兰克福车展上路虎发布了中期改款后的发现神行，随后该车的国产版申报图也被曝光，这为新车带来了更多关注。

● 50-100万元：奥迪持续发力，新款XC90获关注

　　不得不说，从30万元级别开始我们就能够看到奥迪旗下车型在9月的持续发力。50-100万元区间的轿车部分，9月比较突出的是奥迪A6L和奥迪A8，其中A6L以2.39%的线索量占比排名第三，而A8也升至第六，较8月均有提升。

『新款沃尔沃XC90』

　　而SUV方面，成都车展上市的新款XC90在9月有较为明显的提升，以4.12%的线索量占比排在SUV榜单的第五。新款XC90共推出7款车型，售价区间为63.39-83.39万元，其中T5车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米；T6车型搭载2.0T机械+涡轮双增压发动机，最大功率320马力，峰值扭矩400牛·米；T8车型搭载2.0T双增压发动机与双电机组成的插混系统，综合最大功率408马力，峰值扭矩640牛·米。

● 100万元以上：奔驰继续统治豪华市场，奥迪9月进步显著

『全新奥迪RS 7』

　　欢迎每月一次的来到有钱人的世界。在100万元以上区间的轿车方面，保时捷Panamera升至第二，而奥迪A8的排名也上升至第四。在榜单后部，奥迪RS 7重新回到榜单，在9月开幕的法兰克福车展上，奥迪发布了全新一代RS 7，新车外观设计更加动感，获得了不小的关注度。

『全新奔驰GLS』

　　而在SUV方面，奔驰GLS于成都车展正式国内首发，因此它在9月的关注度持续上升，以3.74%排在第三。同时在榜单末端，成都车展公布预售价的Q8也是首次上榜。奥迪Q8的预售价格为77.00-102.00万元，此外奥迪还先期推出288台奥迪Q8至尊限量版车型，其指导价为109.76万元。

● MPV：宝骏RM-5上榜

『宝骏RM-5』

　　在MPV部分，9月最大的热点便是成都车展上市的宝骏RM-5，新车在上市首月便排在了榜单第七，可见新车确实有着很高的热度，同时未来的潜力也非常大。在9月开幕的成都车展上，宝骏RM-5正式上市，新车共推出5座/6座/7座共12款车型，其指导价格为8.68-12.08万元。

全文总结：

　　整个9月，车市最大的时间无非是月初的成都车展和法兰克福车展。其中法兰克福车展作为各大品牌的国际性舞台，众多全新/改款车的推出可谓是赚足眼球；而成都车展则是更“接地气”的国内车展，期间发布/上市了近百款与国内市场相关更紧密的新车型，对于国内汽车市场的影响力更大。而在9月的车型中，捷达VS5可谓令人印象深刻，在上市首月便登上了对应价格区间榜单的第二名。捷达作为大众子品牌，其首款新车拥有更加贴近中国品牌的定价，相信未来也会对中国品牌车型造成一定压力。此外值得注意的是，奥迪在9月的表现同样亮眼，从30万元开始一直到100万元以上区间的车型均呈现出全面上涨的态势，诸如RS 7、Q8等车型的上榜也令人惊喜，希望它们未来能够继续保持这一势头。好了，本期《购车热度排行》在这里就暂告一段落了，各位网友对于文章中的车型和品牌都有什么样的看法呢？欢迎在评论区积极讨论，我们下期再见。（文/汽车之家 马艾骏）