皓影正式上市
[汽车之家 新车上市] 11月30日，广汽本田旗下全新紧凑型SUV皓影正式上市销售，新车搭载1.5T和2.0L混动两种动力组合，共推出十一款车型，售价区间为16.98-25.28万元，其中混动版车型将于2020年1月到店。同时厂家还宣布，凡是在2020年1月31日之前购车的用户，均可享受3年6次（含首保）免费基础保养的“保养无忧礼”。新车详细售价请见下表：
| 广汽本田皓影 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 240TURBO 6MT 精英版 | 16.98 |
| 240TURBO CVT 精英版 | 17.98 |
| 240TURBO CVT 豪华版 | 19.68 |
| 240TURBO CVT 尊贵版 | 20.68 |
| 240TURBO CVT 幻夜版 | 21.68 |
| 240TURBO CVT 尊享版 AWD | 23.28 |
| 240TURBO CVT 幻夜版 AWD | 23.58 |
| HYBRID 锐·精英版 | 20.98 |
| HYBRID 锐·豪华版 | 22.98 |
| HYBRID 锐·尊贵版 | 23.98 |
| HYBRID 锐·幻夜版 | 25.28 |
●新车特点
皓影的推出对于本田品牌以及广汽本田都具有很重要的意义。它不仅是双车战略的一环，也填补了广汽本田在紧凑型SUV市场的空白。这款车会通过与CR-V的差异化互补来进一步打开紧凑型SUV市场，从一定程度上来说，皓影需要站在CR-V的对立面。这款车的开发负责人津嶋広通就曾表示，皓影是一款更面向年轻消费群体的车型。
从外观来看，皓影与CR-V采用了不同的设计风格。这款车的前脸设计有很大的改变，CR-V标志性的六边形设计已经被淡化，同时新车两侧大灯更加平直狭长，带来了更强的层次感。前包围增加了仿开孔设计，雾灯处也增加了黑色饰条，更突显运动。
『白色更能看出它与CR-V在侧面设计的不同』
这款新车并没有像CR-V那样采用黑色的车身包围，同色包围让它看上去增加偏向于都市风格。该车的腰线贯穿前后，与底部平直的黑色饰条相配合，同样营造出较强的层次感。它的尺寸与CR-V没有太大的区别，毕竟是兄弟车型。
尾部的设计也遵从了前脸和侧面的平直风格，这一原则在尾灯、后牌照框、后包围、排气孔的设计中均有体现，使其看上去更加刚毅。
除了普通版本，皓影还推出了三款BLACK EDITION幻夜系列，该系列采用了全黑车身，前脸为熏黑的前中网装饰件，灯眉也为熏黑处理。此外，该车还会采用19英寸哑光黑色轮圈。在车内，该版本的座椅会提供BLACK EDITION专属标识。
内饰设计部分，皓影在很大程度上维持了CR-V的造型，如果再设计一套全新的内饰，明显会提高很多成本，但在部分用料、细节方面，皓影进行了一些调整。1.5T高配车型会搭载Honda CONNECT 2.0智导互联系统，不过该系统并不支持Carplay连接，对于习惯手机导航的消费者来说可能不太方便。
由于产品更新，所以在部分配置方面皓影也有它的独到之处。比如不同的安全配置搭配、胎压显示、更多的USB接口、无线充电等。整体上，这款车的配置会与CR-V有所交错，这也是两款车型另一个主要的区别。
皓影也继承了CR-V在空间方面的优势，183cm的体验者无论在前后排都有出色的空间表现。混动版的电池位于后排座椅下方，不再占用后备厢空间，购买混动版的消费者也不必担心空间被压缩了。
动力系统部分，1.5T涡轮增压发动机最大功率为193马力，峰值扭矩为243牛·米。混动车型（第三代i-MMD双电机混合动力系统）综合最大功率215马力（158千瓦），其中2.0L发动机最大功率为146马力，峰值扭矩175牛·米；电机最大输出功率为135千瓦，峰值扭矩为315牛·米。
在此前的试驾中，编辑表示，“轻快、易驾驭是皓影这台1.5T发动机反馈给消费者直接感受，动力系统温柔，平顺性上乘。”同时还提到，这款车的刹车力度相比于CR-V要更加的线性。对于混动车型，它将带来更强的静谧性表现：“中低速基本都以电机输出为主，强劲有力，不过随着速度的提升，加速感也越来越薄弱，不过既然是一台混动车，你没有必要去激活它全部的功力，安静享受舒适静谧的驾驶环境才对。”
●竞争车型
『RAV4荣放』
『上汽大众途岳』
在这一级别，皓影将会面临多款车型的激烈竞争。这其中包含有丰田RAV4荣放和即将推出的威兰达两兄弟，热销的上汽大众途岳，有不小优惠的日产奇骏等。当然，自家兄弟CR-V也是主要的竞争对手，肯定会有不少的消费者会在CR-V和皓影之间进行徘徊。
『东风本田CR-V』
但是当你在皓影和CR-V之间选择的时候，对于本田来说已经取得胜利，至少你没有选择其他品牌。所以我们也能看到，对于厂家来说1+1能等于1.5，其实就已经成功，这也反映出了细分市场竞争之残酷。
●产品背景
就像文章开头所说，皓影的诞生不仅仅有品牌、厂商自己的需求，还要源自于CR-V部分用户的不满，在厂商的调查中很多人习惯性的将CR-V与中年、家庭等词语联系在一起，而年轻、运动、科技等相对较少，所以皓影便应运而生。
『皓影车型开发总负责人津嶋広通』1
皓影的开发团队由曾经参与过CR-V、CR-V中期改款、思域、雅阁等开发项目的成员组成。在保留CR-V基因的基础上，进行了全新的包装，在设计和配置方面进一步与CR-V形成差异化，来吸引当下年轻消费者的需求。
●全文总结
在所有的厂商都在竭尽所能的去将产品线变得更加细密时，双车战略、多品牌战略等已经是很多品牌玩烂了的套路。面对全球需求量最大的新车市场，仅仅靠一款车型绝对是满足不了所有消费者的。同样，仅仅靠一款车型的升级更新，也很难把握或跟上中国市场快速变化的市场需求。这个时候，就要拼嗅觉、态度和技术，谁能进一步满足更多消费者的需求，同时又能将成本压缩到最低并拿出更多实力型车型，谁就能笑到最后。只要你进入了是选择“东本”还是“广本”的循环中，本田的目的就达到了。（文/汽车之家 陈浩）
一张图看皓影上市
配置信息（1）
详细配置信息（1）
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 皓影 2020款 240TURBO 手动两驱精英版 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱精英版 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱豪华版 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱尊贵版 |
| 厂商指导价 | 16.98万 | 17.98万 | 19.68万 | 20.68万 |
| 厂商 | 广汽本田 | 广汽本田 | 广汽本田 | 广汽本田 |
| 级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2019.11 | 2019.11 | 2019.11 | 2019.11 |
| 最大功率(kW) | 142 | 142 | 142 | 142 |
| 最大扭矩(N·m) | 243 | 243 | 243 | 243 |
| 发动机 | 1.5T 193马力 L4 | 1.5T 193马力 L4 | 1.5T 193马力 L4 | 1.5T 193马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手动 | CVT无级变速 | CVT无级变速 | CVT无级变速 |
| 长*宽*高(mm) | 4634*1855*1679 | 4634*1855*1679 | 4634*1855*1679 | 4634*1855*1679 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 208 | 193 | 193 | 193 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 9.5 | 9.3 | 9.3 | 9.3 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6.6 | 6.7 | 6.4 | 6.4 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 皓影 2020款 240TURBO 手动两驱精英版 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱精英版 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱豪华版 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱尊贵版 |
| 长度(mm) | 4634 | 4634 | 4634 | 4634 |
| 宽度(mm) | 1855 | 1855 | 1855 | 1855 |
| 高度(mm) | 1679 | 1679 | 1679 | 1679 |
| 轴距(mm) | 2661 | 2661 | 2661 | 2661 |
| 前轮距(mm) | 1601 | 1601 | 1601 | 1601 |
| 后轮距(mm) | 1617 | 1617 | 1617 | 1617 |
| 接近角(°) | 19 | 19 | 19 | 19 |
| 离去角(°) | 22 | 22 | 22 | 22 |
| 最小转弯半径(m) | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 53 | 53 | 53 | 53 |
| 后备厢容积(L) | - | - | - | - |
| 整备质量(kg) | 1520 | 1548 | 1565 | 1580 |
| 最大满载质量(kg) | 2030 | 2030 | 2030 | 2030 |
| 发动机 | 皓影 2020款 240TURBO 手动两驱精英版 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱精英版 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱豪华版 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱尊贵版 |
| 发动机型号 | L15BT | L15BT | L15BT | L15BT |
| 排量(mL) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 横置 | 横置 | 横置 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10.3 | 10.3 | 10.3 | 10.3 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 193 | 193 | 193 | 193 |
| 最大功率(kW) | 142 | 142 | 142 | 142 |
| 最大功率转速(rpm) | 5600 | 5600 | 5600 | 5600 |
| 最大扭矩(N·m) | 243 | 243 | 243 | 243 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2000-5000 | 2000-5000 | 2000-5000 | 2000-5000 |
| 最大净功率(kW) | 142 | 142 | 142 | 142 |
| 发动机特有技术 | VTEC | VTEC | VTEC | VTEC |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 变速箱 | 皓影 2020款 240TURBO 手动两驱精英版 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱精英版 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱豪华版 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱尊贵版 |
| 挡位个数 | 6 | 无级变速 | 无级变速 | 无级变速 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) |
| 简称 | 6挡手动 | CVT无级变速 | CVT无级变速 | CVT无级变速 |
| 底盘转向 | 皓影 2020款 240TURBO 手动两驱精英版 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱精英版 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱豪华版 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱尊贵版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 皓影 2020款 240TURBO 手动两驱精英版 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱精英版 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱豪华版 | 皓影 2020款 240TURBO CVT两驱尊贵版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/65 R17 | 235/65 R17 | 235/65 R17 | 235/65 R17 |
| 后轮胎规格 | 235/65 R17 | 235/65 R17 | 235/65 R17 | 235/65 R17 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
配置信息（2）
详细配置信息（2）
车型图片 
基本参数 皓影 2020款 240TURBO CVT四驱尊享版 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·精英版 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·豪华版 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版 厂商指导价 23.28万 20.98万 22.98万 23.98万 厂商 广汽本田 广汽本田 广汽本田 广汽本田 级别 紧凑型SUV 紧凑型SUV 紧凑型SUV 紧凑型SUV 能源类型 汽油 油电混合 油电混合 油电混合 环保标准 国VI 国VI 国VI 国VI 上市时间 2019.11 2019.11 2019.11 2019.11 最大功率(kW) 142 158 158 158 发动机最大扭矩(N·m) 243 175 175 175 电动机总扭矩(N·m) - 315 315 315 发动机 1.5T 193马力 L4 2.0L 146马力 L4 2.0L 146马力 L4 2.0L 146马力 L4 电动机(Ps) - 184 184 184 变速箱 CVT无级变速 E-CVT无级变速 E-CVT无级变速 E-CVT无级变速 长*宽*高(mm) 4634*1855*1689 4634*1855*1679 4634*1855*1679 4634*1855*1679 车身结构 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 最高车速(km/h) 190 162 162 162 官方0-100km/h加速(s) 9.9 9.1 9.1 9.1 实测0-100km/h加速(s) - - - 7.8 实测100-0km/h制动(m) - - - 39.81 NEDC综合油耗(L/100km) 7.3 4.9 4.9 4.9 实测油耗(L/100km) - - - 4.9 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 车身 皓影 2020款 240TURBO CVT四驱尊享版 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·精英版 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·豪华版 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版 长度(mm) 4634 4634 4634 4634 宽度(mm) 1855 1855 1855 1855 高度(mm) 1689 1679 1679 1679 轴距(mm) 2660 2661 2661 2661 前轮距(mm) 1598 1601 1601 1601 后轮距(mm) 1613 1617 1617 1617 接近角(°) 20 19 19 19 离去角(°) 23 22 22 22 最小转弯半径(m) 5.5 5.5 5.5 5.5 车身结构 SUV SUV SUV SUV 车门开启方式 平开门 平开门 平开门 平开门 车门数(个) 5 5 5 5 座位数(个) 5 5 5 5 油箱容积(L) 53 53 53 53 后备厢容积(L) - - - - 整备质量(kg) 1659 1640 1670 1674 最大满载质量(kg) 2100 2140 2140 2140 发动机 皓影 2020款 240TURBO CVT四驱尊享版 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·精英版 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·豪华版 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版 发动机型号 L15BT LFB11 LFB11 LFB11 排量(mL) 1498 1993 1993 1993 排量(L) 1.5 2.0 2.0 2.0 进气形式 涡轮增压 自然吸气 自然吸气 自然吸气 发动机布局 横置 横置 横置 横置 气缸排列形式 L L L L 气缸数(个) 4 4 4 4 每缸气门数(个) 4 4 4 4 压缩比 10.3 13.5 13.5 13.5 配气机构 DOHC DOHC DOHC DOHC 最大马力(Ps) 193 146 146 146 最大功率(kW) 142 107 107 107 最大功率转速(rpm) 5600 6200 6200 6200 最大扭矩(N·m) 243 175 175 175 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 3500 3500 3500 最大净功率(kW) 142 107 107 107 发动机特有技术 VTEC i-VTEC i-VTEC i-VTEC 燃料形式 汽油 油电混合 油电混合 油电混合 燃油标号 92号 92号 92号 92号 供油方式 直喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 缸体材料 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 环保标准 国VI 国VI 国VI 国VI 电动机 皓影 2020款 240TURBO CVT四驱尊享版 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·精英版 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·豪华版 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版 电机类型 - - - - 电动机总功率(kW) - 135 135 135 电动机总功率(Ps) - 184 184 184 电动机总扭矩(N·m) - 315 315 315 前电动机最大功率(kW) - 135 135 135 前电动机最大扭矩(N·m) - 315 315 315 系统综合功率(kW) - 158 158 158 系统综合功率(Ps) - 215 215 215 驱动电机数 - 单电机 单电机 单电机 电机布局 - 前置 前置 前置 电池类型 - 锂离子电池 锂离子电池 锂离子电池 电池能量(kWh) - - - - 百公里耗电量(kWh/100km) - - - - 电池组质保 - 十年或20万公里 十年或20万公里 十年或20万公里 快充时间(小时) - - - - 慢充时间(小时) - - - - 快充电量(%) - - - - 变速箱 皓影 2020款 240TURBO CVT四驱尊享版 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·精英版 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·豪华版 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版 挡位个数 无级变速 无级变速 无级变速 无级变速 变速箱类型 无级变速箱(CVT) 电子无级变速箱(E-CVT) 电子无级变速箱(E-CVT) 电子无级变速箱(E-CVT) 简称 CVT无级变速 E-CVT无级变速 E-CVT无级变速 E-CVT无级变速 底盘转向 皓影 2020款 240TURBO CVT四驱尊享版 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·精英版 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·豪华版 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版 驱动方式 前置四驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 四驱形式 适时四驱 - - - 中央差速器结构 多片离合器 - - - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 承载式 承载式 车轮制动 皓影 2020款 240TURBO CVT四驱尊享版 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·精英版 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·豪华版 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/55 R19 235/60 R18 235/60 R18 235/60 R18 后轮胎规格 235/55 R19 235/60 R18 235/60 R18 235/60 R18 备胎规格 非全尺寸 无 无 无
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