[汽车之家 新车上市] 11月30日，广汽本田旗下全新紧凑型SUV皓影(参数|询价)正式上市销售，新车搭载1.5T和2.0L混动两种动力组合，共推出十一款车型，售价区间为16.98-25.28万元，其中混动版车型将于2020年1月到店。同时厂家还宣布，凡是在2020年1月31日之前购车的用户，均可享受3年6次（含首保）免费基础保养的“保养无忧礼”。新车详细售价请见下表：
| 广汽本田皓影 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 240TURBO 6MT 精英版 | 16.98 |
| 240TURBO CVT 精英版 | 17.98 |
| 240TURBO CVT 豪华版 | 19.68 |
| 240TURBO CVT 尊贵版 | 20.68 |
| 240TURBO CVT 幻夜版 | 21.68 |
| 240TURBO CVT 尊享版 AWD | 23.28 |
| 240TURBO CVT 幻夜版 AWD | 23.58 |
| HYBRID 锐·精英版 | 20.98 |
| HYBRID 锐·豪华版 | 22.98 |
| HYBRID 锐·尊贵版 | 23.98 |
| HYBRID 锐·幻夜版 | 25.28 |
●新车特点
皓影的推出对于本田品牌以及广汽本田都具有很重要的意义。它不仅是双车战略的一环，也填补了广汽本田在紧凑型SUV市场的空白。这款车会通过与CR-V的差异化互补来进一步打开紧凑型SUV市场，从一定程度上来说，皓影需要站在CR-V的对立面。这款车的开发负责人津嶋広通就曾表示，皓影是一款更面向年轻消费群体的车型。
从外观来看，皓影与CR-V采用了不同的设计风格。这款车的前脸设计有很大的改变，CR-V标志性的六边形设计已经被淡化，同时新车两侧大灯更加平直狭长，带来了更强的层次感。前包围增加了仿开孔设计，雾灯处也增加了黑色饰条，更突显运动。
『白色更能看出它与CR-V在侧面设计的不同』
这款新车并没有像CR-V那样采用黑色的车身包围，同色包围让它看上去增加偏向于都市风格。该车的腰线贯穿前后，与底部平直的黑色饰条相配合，同样营造出较强的层次感。它的尺寸与CR-V没有太大的区别，毕竟是兄弟车型。
尾部的设计也遵从了前脸和侧面的平直风格，这一原则在尾灯、后牌照框、后包围、排气孔的设计中均有体现，使其看上去更加刚毅。
除了普通版本，皓影还推出了三款BLACK EDITION幻夜系列，该系列采用了全黑车身，前脸为熏黑的前中网装饰件，灯眉也为熏黑处理。此外，该车还会采用19英寸哑光黑色轮圈。在车内，该版本的座椅会提供BLACK EDITION专属标识。
内饰设计部分，皓影在很大程度上维持了CR-V的造型，如果再设计一套全新的内饰，明显会提高很多成本，但在部分用料、细节方面，皓影进行了一些调整。1.5T高配车型会搭载Honda CONNECT 2.0智导互联系统，不过该系统并不支持Carplay连接，对于习惯手机导航的消费者来说可能不太方便。
由于产品更新，所以在部分配置方面皓影也有它的独到之处。比如不同的安全配置搭配、胎压显示、更多的USB接口、无线充电等。整体上，这款车的配置会与CR-V有所交错，这也是两款车型另一个主要的区别。
皓影也继承了CR-V在空间方面的优势，183cm的体验者无论在前后排都有出色的空间表现。混动版的电池位于后排座椅下方，不再占用后备厢空间，购买混动版的消费者也不必担心空间被压缩了。
动力系统部分，1.5T涡轮增压发动机最大功率为193马力，峰值扭矩为243牛·米。混动车型（第三代i-MMD双电机混合动力系统）综合最大功率215马力（158千瓦），其中2.0L发动机最大功率为146马力，峰值扭矩175牛·米；电机最大输出功率为135千瓦，峰值扭矩为315牛·米。
在此前的试驾中，编辑表示，“轻快、易驾驭是皓影这台1.5T发动机反馈给消费者直接感受，动力系统温柔，平顺性上乘。”同时还提到，这款车的刹车力度相比于CR-V要更加的线性。对于混动车型，它将带来更强的静谧性表现：“中低速基本都以电机输出为主，强劲有力，不过随着速度的提升，加速感也越来越薄弱，不过既然是一台混动车，你没有必要去激活它全部的功力，安静享受舒适静谧的驾驶环境才对。”
●竞争车型
『RAV4荣放』
『上汽大众途岳』
在这一级别，皓影将会面临多款车型的激烈竞争。这其中包含有丰田RAV4荣放和即将推出的威兰达两兄弟，热销的上汽大众途岳，有不小优惠的日产奇骏等。当然，自家兄弟CR-V也是主要的竞争对手，肯定会有不少的消费者会在CR-V和皓影之间进行徘徊。
『东风本田CR-V』
但是当你在皓影和CR-V之间选择的时候，对于本田来说已经取得胜利，至少你没有选择其他品牌。所以我们也能看到，对于厂家来说1+1能等于1.5，其实就已经成功，这也反映出了细分市场竞争之残酷。
●产品背景
就像文章开头所说，皓影的诞生不仅仅有品牌、厂商自己的需求，还要源自于CR-V部分用户的不满，在厂商的调查中很多人习惯性的将CR-V与中年、家庭等词语联系在一起，而年轻、运动、科技等相对较少，所以皓影便应运而生。
『皓影车型开发总负责人津嶋広通』1
皓影的开发团队由曾经参与过CR-V、CR-V中期改款、思域、雅阁等开发项目的成员组成。在保留CR-V基因的基础上，进行了全新的包装，在设计和配置方面进一步与CR-V形成差异化，来吸引当下年轻消费者的需求。
●全文总结
在所有的厂商都在竭尽所能的去将产品线变得更加细密时，双车战略、多品牌战略等已经是很多品牌玩烂了的套路。面对全球需求量最大的新车市场，仅仅靠一款车型绝对是满足不了所有消费者的。同样，仅仅靠一款车型的升级更新，也很难把握或跟上中国市场快速变化的市场需求。这个时候，就要拼嗅觉、态度和技术，谁能进一步满足更多消费者的需求，同时又能将成本压缩到最低并拿出更多实力型车型，谁就能笑到最后。只要你进入了是选择“东本”还是“广本”的循环中，本田的目的就达到了。（文/汽车之家 陈浩）
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