百人口碑评新车：生活多面手大众探岳

　　[汽车之家 新闻]  各位网友大家好，欢迎收看第四十七期《百人口碑评新车》。今天的文章的主角，是上市已有时日的一汽-大众探岳。该车于2018年10月22日正式上市，新车共推出了10款车型，售价区间为18.88-31.98万。作为一汽-大众旗下的中型SUV，探岳可以说是这个级别市场的中坚力量，同时更加时尚的全新家族式设计也为它招揽了不少人气。

　　那么在上市一年多的时间里，探岳的车主对于该车都有什么样的评价呢？车主们对于探岳的外观、内饰、空间、舒适度、使用感受等都还满意吗？那么接下来，就让我们一起通过本期的《百人口碑评新车》来一探究竟。

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　　 口碑是什么？看过我们此前文章的网友或许会了解，在这里我再给大家说明一下，口碑评价其实可以简单理解为汽车之家认证车主对其所拥有车辆的外观、内饰、舒适性、操控以及空间等八大项内容的使用感受，并给出相应的评分（范围是1-5分）。

　　《百人口碑评新车》是车闻团队推出的系列内容，我们将内容主角选定为热门新车，且在此期间汽车之家口碑参与人数超过100人为标准。自2018年10月22日上市至2019年11月27日，已经有337位汽车之家认证车主填写了该车的口碑内容，下面我们首先来看看车主们对于这款车的印象。

● 大众探岳的印象标签：

　　在汽车之家大众探岳车型页面中，点击“口碑”按钮，即可查看大众探岳的印象关键词。“油耗低”、“刹车灵敏” 、“后排座椅可前后调节”、“储物空间合理”以及“氛围灯不错”等是消费者对于探岳较为满意的地方；而“悬架减振不舒服”、“起步肉”、“后排中间地板凸起大”以及“转向稳定性差”等方面则受到了车主们的吐槽。可见作为一款SUV，好开易用、空间充裕是探岳的主要诉求，但它在舒适性和操控等方面还有所欠缺。

● 大众探岳综合评分：4.49分
外观/空间受到好评，内饰评分较低

　　综合评价方面，大众探岳得到了4.49分的平均分，较往期车型处于中等偏上的水平。其中，探岳在空间和外观两项的评分较高，但内饰、舒适性以及油耗等方面得分较低。由此可见，作为一款中型SUV，探岳在空间方面的表现还是优秀的，同时全新的家族式设计也受到大家喜爱。但不得不说的是，该车的内饰设计还是显得有些呆板，同时不少消费者对于探岳的内饰材质也有所吐槽。最后，尽管我们认为车身尺寸和重量影响了探岳的燃油经济性，但作为主打实用的SUV，在舒适性一项上得分偏低还是不应该的。

● 大众探岳外观评分：4.79分
年轻时尚的设计风格备受好评

　　在大众家族化设计理念的导引下，来自一汽-大众的探岳仍保持了与同门兄弟（上汽大众途观L）之间足够鲜明的差异化。与此同时，探岳还提供了国产途观L未能给予的大众R-Line风格的外观套件。要知道对于讨好年轻消费群体，运动化的产品包装仍是尤为必要的促销手段之一。略带溜背风格的背部曲线和突出的车顶扰流翼，为车辆的尾部造型平添了几分运动气息。另外，带有流水式转向灯的矩阵式全LED尾灯组也成为了探岳车尾设计的点睛之笔。

　　作为探岳的加分项，偏向于年轻化的设计确实还是受到了不少车主的赞扬。如同车主8520xiaoyan所说：“当时就是看了这车的外观被吸引的，家里人也很喜欢这车的外观，开出去回头率还是蛮高的。”与此同时，也有车主表示探岳存在车漆较薄的问题，车主探月330说：“车漆太薄了，小石头弹起来见到底漆了，目前有两个小窝了。”

● 大众探岳内饰评分：4.00分
内饰造型平平，质感有待提高

　　车辆的内饰部分依然是大众风格，全液晶仪表盘增加了不少科技感。仪表盘与中控屏虽然依旧保持独立，但被巧妙的融合在同一个“版块”中，提升了中控“T”字区上半部分的整体性。下半部分以及换挡杆部位的设计则偏向于传统，布局简洁明了。同时，新车还在部分车型上配备了氛围灯，进一步提升了视觉效果，不过遗憾的是10色可调的氛围灯仅在顶配车型上配备，其余为单色。

　　大众探岳在内饰这一项的成绩得分不太理想，仅有4.00分，排在所有项的最后。从车主的口碑来看，大家多对内饰造型和用料等表示了不满，例如车主asf47qzza36表示：“说实话这个和国产大厂比起来，真的差太远了。但也是足够用，简洁大方，适合家用，电子配置也还可以。总的来说，中规中矩吧。”由此可见，尽管探岳的内饰也采用了最新的设计风格，并在高配车型配备了全液晶仪表和大尺寸中控屏，但过于“大众”的设计难免让大家产生的审美疲劳，同时较多的硬质材料也为它的内饰带来了减分。

● 大众探岳空间评分：4.81分
比大，就没怕过谁

　　大众探岳的座椅采用了Alcantara面料+真皮拼接，主副驾驶都配有电动调节，后备厢非常规整，尺寸也不小，还支持按照4/2/4比例放倒，最大容积可以达到1590L，后备厢内还配有拉手可以直接放倒座椅，不过美中不足的是车辆全系只有顶配才会配有电动尾门，这样的配置分布显得不够有诚意。

　　作为一款主打实用性的SUV，探岳无论是乘坐空间还是储物空间都交出了令人满意的答卷，车主alittle21说道：“空间我觉得绝对够用，我是身高1.74米，后排空间足够我跷二郎腿。后备厢比起之前的轿车也能装，隔板可以往下调一级，横向空间也非常大。”车主af8f6xza2表示：“车内大大小小的储物空间很完善，车门储物格植绒这个设计很喜欢，空间表现我给满分。”较大的车身尺寸确实给探岳带来了不错的空间表现，同时较多的储物空间设计合理，也更适合日常使用。

● 大众探岳舒适性评分：4.32分
过于强调“好开”，整体行驶质感欠佳

　　在舒适性方面，探岳得到了4.32分的成绩，表现平平。结合此前汽车之家专业测评团队的测试来看，探岳在油门、转向以及底盘等方面都表现出了过分的“轻盈”，尽管我们可以认为这是为了迎合城市驾驶的特点，但失去质感的驾驶也多少影响到了它的舒适性。同时，减振器“前段软后段硬”的特性尽管能吸收较多细碎的振动，但遇到较大颠簸时还是舒适度欠佳。

　　而车主口碑方面也反映出了相似的问题，车主gys吉星高赵表示：“探岳的减振还是有一点点缺陷，对于稍差的路况，颠簸感传递的有些生硬，让人不太舒服。”与此同时，也有部分车主吐槽了探岳的整车NVH，普遍表示风噪偏大，正如车主在下车盲说道：“高速上风噪也很大，静谧性确实一般。”

● 大众探岳动力评分：4.59分
加速表现令人满意，低速时变速箱仍有顿挫感

　　动力方面，多数车主还是给出了满意的评价，4.59分的成绩也还算不错。一汽-大众探岳同样拥有高低功率版本EA888 2.0T发动机。其中380TSI顶配车型，其搭载了高功率版的大众第三代EA888 2.0T直喷涡轮增压发动机，最大功率162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩350N·m/1500-4500rpm。新车的传动系统匹配了大众DQ500型7速湿式双离合器变速箱。而4MOTION全时四驱系统则采用博格华纳第五代电控多片离合器式中央差速器，在日常驾驶状态下前轮可获得90%以上的动力输出，但极限工况下，后轮仍可获得接近100%的动力分配。

　　车主口碑方面，车主神恩天沐表示：“动力方面还是比较满意的，2.0T高功率发动机不是吃素的，油门一踩感觉动力源源不断，推背感也很强。”不过也有部分口碑表示探岳在起步阶段会略有动力不足的现象，这或许与变速箱在低速状态下的顿挫有关，车主xiezhao0926表示：“起步的时候肉了一点点，但只要肯给油，推背感足足的。”可见，车主在日常使用中出现的情况也与我们测评所得的结果相符合。

● 大众探岳操控评分：4.57分
好开、易用是主要诉求

　　探岳在操控性这一项的得分为4.57分。正如前文所提到的，探岳的整体转向、油门和底盘调校都偏轻，这样的风格是为了让该车拥有更加灵巧的驾驶感，方便其在城市场景中的日常使用，但过于轻盈的设置使得探岳在操控上丧失了质感。但从得分和口碑评价来看，消费者似乎也非常接受探岳这种“轻”的设定，可见，作为一款主打日常使用的SUV称，好开、易用才是消费者们最主要的诉求。

　　口碑方面，车主ag5ezb4x9分享道：“方向精准，方向盘特别轻，给油油门反应非常灵敏。刹车也很出色，刹车距离短，刹车很灵敏。”同时也有车主表示探岳在转向时有较明显的侧倾，车主stepsons表示：“方向盘不松，没感受到虚位，车太重重心高，过弯难免会有倾斜。”轻盈的转向使得探岳在转向质感上略有欠缺，但作为一款SUV，多数车主都表示了理解。

● 大众探岳油耗评分：4.38分
油耗表现中规中矩，符合车型定位

　　探岳在油耗一项的得分为4.38分，整体来看算不上突出。根据排量和驱动形式的不同，我们可将探岳的车系分为四个类别，而它们的油耗也正常的呈现出依次递增的态势。车主口碑方面，车主游泳的兔子的车型为330TSI两驱版车型，他分享道：“新车油耗11-16L/100km，根据城市路况而定，符合逻辑，毕竟这么大的车。高速行驶就很低了，基本维持在5.0-6.5L/100km之间，超级满意。城市道路行驶时，起步的时候油耗大约11-12L/100km，跑了一段距离慢慢下降到7.8L/100km，非常满意的油耗。”从实际数据和车主口碑反应来看，探岳的油耗表现处于正常水平，基本符合其动力配备和车型定位。

● 大众探岳性价比评分：4.40分
半数以上车主对性价比表示满意

　　在性价比项目中，探岳得到了4.40分的成绩。其中，口碑分享数量较高的车型为2019款探岳 330TSI 两驱豪华型，这与此前的购车手册推荐车型一致。根据此前的购车推荐来看，相比同配置级的280TSI车型，330TSI 两驱豪华型的价格贵了1.7万元，这级别的SUV上个更大排量的发动机，还是有必要的。对于一款中型SUV来说，小马拉大车的局面想必也不是每个车主愿意看到的，如果资金充裕，不妨考虑330TSI吧，其中两驱豪华型最为推荐。

　　从探岳的口碑页面我们可以看到，大部分车主对于探岳的性价比表现还是满意的。例如车主hlh1219所说：“对于一辆20万出头的SUV，能在外观、空间等一系列方面都表现不错，性价比真的是可以了。”同时我们也从车主的口碑中了解到，探岳目前也有着不小的终端优惠，这也吸引力不少购车者选择探岳。

● 大众探岳主要购车目的：

　　与此前《百人口碑评新车》中的车型相似，上下班、自驾游、接送小孩和购物等，是探岳的车主们主要的购车目的。作为一款主打城市和家庭使用的SUV，这些用车场景自然是理所应当的。同时值得注意的是，探岳的车主们在“自驾游”一项的占比相较此前的车型占比更高。可见，一辆具有大空间和高通过性的SUV车型能够提供更为丰富的用途，这也使得探岳在功能性上更加的全面。

全文总结：

　　综合看来，大众探岳是一辆面面俱到的车型。作为一汽-大众旗下的中型SUV，探岳首先考虑的便是日常实用性，因此它在空间方面的表现非常优秀。同时，作为一款主打城市使用的SUV，探岳在颜值上也受到了不少车主的喜爱，最新的家族式设计风格为它增添了年轻气息和时尚感，但也正是出于城市使用的原因，探岳在操控性和舒适性方面的设定有些过于追求“轻巧”，我们似乎可以认为这样的调校是为了让更多消费者轻易地驾驶它，但最终结果显示这还是一定程度的影响到了探岳的操控和舒适性感受。

　　而从销量层面来看，探岳在今年的销量表现也是非常亮眼的，从4月的0.71万辆到10月的2.40万辆，探岳的销量已经连续7个月维持上涨的态势，从6月开始就已经超过了上汽大众途观L。可见，探岳这个“生活多面手”还是受到了不少消费者喜爱，而逐渐加大的优惠力度对于它的销量也起到了促进作用。好了，本期的《百人口碑评新车》到这里就暂告一段落了，关于大众探岳您还有什么想要分享的？或者对于探岳你还有什么想知道的？欢迎广大网友在评论区积极互动讨论，我们下期再见。（文/汽车之家 马艾骏）