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补贴后售19.79-29.21万 爱驰U5正式上市

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  [汽车之家 新车上市]  今日(12月19日),爱驰U5(参数|询价)正式上市。新车共推出4款车型,综合补贴后指导价区间为19.79-29.21万元。新车定位纯电动中型SUV,官方公布的NEDC工况下续航里程为503km,详情见下表。首批购车用户可享受零利率购车金融方案、旧车置换补贴,购车后可享受终身整车质保、终身道路救援、终身免费流量、免费充电桩安装等。同时,爱驰U5还提供车辆租赁试用服务,用户决定购车后可免去租金。此外,如果用户支付每月1667元的电池租赁费,便可以14.79万元的价格购买PRO版车型。爱驰还提供3年5折回购/6折换新服务,这项服务也适用于U6和U7车型。

爱驰U5 综合补贴后指导售价
车型补贴后售价(万元)
ING19.79
ING+

22.21

PRO24.79
PRO+29.21

汽车之家

汽车之家

新车特点:
外观:简约不简单路线

爱驰汽车 爱驰U5 2019款 U5 PRO

  从外观来看,爱驰U5的车身整体设计其实趋于简约而富有科技感的风格。比如新车车头采用封闭式前格栅凸显电动车身份,同时在传统车型的格栅位置,爱驰通过一根贯穿的黑色饰条将前脸与车灯相融合。其中新车的前大灯组造型十分犀利,配合内部矩阵式头灯,营造出较强烈的科技感。

爱驰汽车 爱驰U5 2019款 U5 PRO

爱驰汽车 爱驰U5 2019款 U5 PRO

  车身侧面,新车运用较为柔和的线条,搭配悬浮式车顶、隐藏式门把手以及前低后高的腰线,营造出一定的时尚感和运动气息。车尾部分,新车的造型与车头相呼应,贯穿式尾灯设计符合时下流行的设计趋势,让整体看起来十分简洁、和谐。尺寸方面,新车长宽高分别为4680/1865/1700mm,轴距为2800mm。

内饰:科技感与质感结合

爱驰汽车 爱驰U5 2019款 U5 PRO

爱驰汽车 爱驰U5 2019款 U5 PRO

  内饰方面,新车采用棕色和米色搭配,看上去富有质感。平底式方向盘、12.3英寸中控屏幕、液晶仪表均出现在新车上。此外,新车在中控、门板等区域使用了大面积的软性材质包裹,用料上还是比较厚道的。

爱驰汽车 爱驰U5 2019款 U5 PRO

  配置方面,新车提供自适应巡航、车身稳定控制系统、驾驶员疲劳监测、胎压检测、360度环车影像、语音控制系统等配置。其中,中控屏幕集成导航、空调控制、驾驶模式选择以及各项驾驶辅助系统等。

空间体验:达到主流水平

爱驰汽车 爱驰U5 2019款 U5 PRO

爱驰汽车 爱驰U5 2019款 U5 PRO

爱驰汽车 爱驰U5 2019款 U5 PRO

  身高为180cm的体验者进入前排,将座椅调节至最低,前后位置适当调节后,头部距车顶约有一拳的余量;保持前排座椅不动,该体验者坐进后排,头部距车顶约有四指的余量,腿部空间则拥有两拳左右的余量。另外后排地板非常平坦,这对于坐在后排中间的乘客比较友好。

动力:190马力电机/NEDC续航503km

爱驰汽车 爱驰U5 2019款 U5 PRO

  动力方面,爱驰U5搭载一台最大功率为190马力的永磁同步电机,最大扭矩315牛·米;搭配来自宁德时代的65kWh电池组,NEDC工况下续航里程为503km。此外,新车提供的增程包电池容量18kWh,提供NEDC标准下额外120km续航。

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  • 爱驰U5 2021款 U5 PRO 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.63 39.62 --
    测试文章:驾驶感受下足功夫 测试2021款爱驰U5
    评测编辑-张益嘉:

    爱驰U5不太像是一个新势力品牌的产品,反倒有些传统车企的意思,驾控感受做得不错,但车机系统和车内空间都比较一般。如果是日常代步的话,续航里程也基本可以满足一周两充,充电的速度也不慢。

    评测编辑-于硕:

    爱驰U5的车内设计和用料都很注重品质,但细节的做工并不理想,浪费了用料和设计,如果能将细节做工加以提升,品质感会更好。接近400km的综合续航满足日常使用没有问题,三天充一次电完全可以接受。

    评测编辑-谢玥:

    设计并不是越复杂越新颖越好,颠覆也不是不顾一切的改变,爱驰U5的设计师可能有些用力过猛了,外观不够好看,内饰不够实用,全车最大的亮点就是驾控体验了。

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爱驰U5

指导价:16.69-29.21万
级别:中型SUV
询底价