丁伯骏点评：长安UNI-T
★ 点评理由：市场上需要一款造型别致的SUV
上市时间：预计2020年第二季度
对于消费口味的精确把控是长安这些年来所擅长的，比如在紧凑型SUV市场中长安已布局了CS55/CS55 PLUS，CS75/CS75 PLUS等4款车型，它们都用可观的销量打消了人们对于车型重叠而导致互相抢夺市场的疑虑。所以在这片硝烟弥漫的市场上，UNI-T的出现可以看作是长安对新产品细分市场的理解。
如果我们仔细观察长安的主要竞争对手便不难发现，它们中的大多数都有定位较精致且偏向运动的紧凑型SUV产品，从“人无我有，人有我精”的层面考虑，长安推出一个UNI-T这样的车型是势在必行。从长安公布的数据来看，新车长4515毫米，轴距2710毫米，相比于家族的兄弟们来说身型属实紧凑，但轴距却不落下风。如此数据带来的实车比例从图中可以清晰地观察到。
较短的前、后悬使得整车看起来并不赘余，持续向上收窄的窗线和上扬的腰线一同营造出了颇具动感的侧面比例。再配合进一步简化并突出特征线的前脸设计与颇具层次感的尾部线条，长安UNI-T的外形还是可圈可点的，虽然尚不清楚长安给新车的具体定位如何，但这样抛弃“溜背”造型同样能创造出运动姿态的设计在国内车厂中属实让人颇为欣赏。
看到这样一副令人羡慕的容颜自然会对未来的量产版产生期待。原因之一是当前长安的紧凑型SUV产品线的确需要一款颇具运动气质的车型来吸引更希望展现个性的消费者，原因之二是运动的外表需要更有冲击的内在来支撑才能显得恰如其分，如果长安能在UNI-T的量产车型上使用特别调校过的蓝鲸系列发动机，或是增添一些偏运动的底盘或转向设定，那么尾部的四个排气管就不会显得苍白无力了。
编辑点评：
长安近些年在设计与产品力上的提升有目共睹，如今推出UNI-T作为新产品序列的首款车型，必然是想借由此车敲开新市场的大门并抓住更多消费者的心。考虑到这款车所代表的运动型风格以及将会出现的蓝鲸系列发动机带来的吸引力，新车上市之后应该会吸引不少眼球，如果再能有一个充满诚意的价格，那就再好不过了。
张雪莲点评：启辰星
★ 点评理由：引领启辰第三次创业的那颗星
上市时间：预计2020年一季度
2009年，国务院发布《汽车产业调整和振兴规划》，政策明确表示，要支持车企通过自主开发、联合开发、国内外并购等多种方式发展中国品牌。在政策的影响下，2010年后，中国市场诞生了一系列合资中国（合资自主）品牌，包括启辰、理念、宝骏、朗世、华骐、首望、之诺等等。
但合资中国品牌成立之后，受限于合资双方内部资源分配掣肘，以及传统中国品牌向上生长的挤压，市场机遇变得越来越小。目前来看，与启辰同一时期的出现的新品牌多数都归于沉寂，只有少数品牌还在寻找向上成长的机会。
启辰同样面临这样的尴尬境地，因此启辰在2017年宣布从东风日产独立出来，正式成为东风有限旗下的自主品牌，与东风日产属于平级关系，也因此得名东风启辰。当然，这无异于第二次创业。独立后的东风启辰开始拥有自己的造型中心以及研发积累，陆续推出了启辰D60、T60、T60EV等车型。
如今累计成立19年的启辰，即将迎来第三次创业。2019年12月，启辰正式发布全新VSA架构，并衍生三大平台，启辰星便是全新架构下首款车型。在启辰星后，还会有8款全新车型推出。
作为全新架构下的大哥，启辰星是完全正向开发的产品。启辰星在外观上其实是很硬朗的风格，线条也运用的很丰富，官方把这一设计语言称为“混元设计”。这种硬汉风格设计，很符合我对SUV的定义，看起来也有安全感。不过中网密密麻麻的设计，让我有点密集恐惧。总体来说，这款车的设计相比启辰以往的车型更加大胆，丰富线条的运用并没有打乱整体的气场，反而很和谐。车尾同样有惊喜，相比车头更加简洁，除了贯穿式尾灯组以外，没有多余的设计。
再来看内饰，与外观的张扬程度相比还是收敛了一些。最抢眼的还是中国品牌必备的大屏幕，只是尺寸着实大了一些。另外中控台还加入黑色烤漆面板，与屏幕融为一体，带来一种屏幕延伸的即视感。官方将内饰的设计理念称为“头等舱”，意在打造舒适、智能的座舱体验。车门饰板的菱形纹路还是吸引了我的眼球，并且这是软性材质，预计触感不错。
至于为什么叫头等舱理念，我想还是因为这款车提供了女王副驾，单独有电动调控腿托，可解放副驾驶的双脚，舒适性还是值得肯定的。同时副驾驶还有迎宾功能，每在开副驾驶车门时，座椅会自动后调后仰，关门后自动归位，不过来回调整需要一定的等待时间，不知道您是否能接受。
空间向来是国内消费者关注的重点，从身高为185cm的体验者反馈来看，启辰星的空间表现可以说是比较宽裕。后排中间还匹配中央扶手，提升了两侧乘客的舒适感。不过启辰星的第二排座椅并不能完全放平，但承载空间其实并没有打多少折扣，日常使用不成问题。
动力上，启辰星成为该品牌首款微混车型，这也是启辰的首次尝试。1.5T发动机与48V微混系统的组合，最大功率190马力，至少从数字上看，这款车的动力还是达到了主流水平。不过目前我们还没有对这款车进行试驾，所以驾驶感受上不能为您做更多介绍。
编辑点评：
整体来说，启辰星在中国品牌中不落下风。这款车主要在舒适性、科技感以及空间上下了不少功夫，还是能够看到厂家的诚意，而这几方面正是国内消费者重视的地方。从启辰星的表现，我们看到启辰在打造全新形象的决心，也看到了他们的用心之处。不过目前中国品牌紧凑型SUV整体实力都在迅速提升，并且这向来是必争之地，因此启辰星面临的挑战可以说是比较大的。
看到这里，您是否已经有心仪的中国品牌SUV了呢？其实近几年，中国品牌处于蓬勃生长过渡到稳健发展的阶段，旗下产品也受到越来越多的国内消费者信任与青睐，首次购车车主也更加愿意尝试选择中国品牌。2020年，还会有更多的中国品牌SUV与您见面，本篇文章也仅仅只是介绍了编辑们喜爱的六款车型。如果您还没选好，别担心，接下来我们将为您带来2020年上市新车点评：中国品牌轿车篇，敬请期待。（文/汽车之家 资讯频道）
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