● I have a dream!——上天入地任我行
直到1903年12月17日，莱特兄弟首次试飞成功全世界第一家飞机——“飞行者一号”之前，在中国、亚洲乃至部分世界人们的心中，拥有上天入地本领的，当属九重天之上的神仙们。如果再傍身七十二变的戏法，无疑是齐天大圣送悟空。正是由于科技的进步，才让神话真正照进了现实。
『飞行者一号』
转而至今，人们早已熟知飞机、汽车、地铁等交通工具给出行带来的便利性。也有不少汽车制造商们，不满足于在汽车领域的探寻，有意在航空领域一展拳脚。现代汽车，便是其中一员。
在CES发布会上，现代汽车集团总裁兼首席创新官Youngcho Chi直言：“今天，我们不讨论传统的汽车，而是新世界中的出行服务，一个区别于传统的出行解决方案。”这里所说的，便是命名为UAM-PBV-Hub的智能出行解决方案，由城市空中交通、个性化定制车型、集交通运输和社区活动于一体的中央枢纽三部分组成。
『现代智能出行解决方案模型』
『现代PAV』
『现代PBV』
具体来看，城市空中出行（UAM）解决方案包含了个人飞行器(PAV)和城市空中出行服务两个方面，将天空开辟成新的移动通道，有利于减少出行时间。而个性化定制车型（PBV）则是一种在地面上行驶的环保车辆，可为乘客提供量身定制的移动空间和服务。最后，现代汽车用中央枢纽（Hub）来实现无缝对接。未来，UAM、PBV和Hub将紧密协作，在建设充满活力、以人为本的未来城市以及丰富人们的生活上发挥出关键作用。
『现代智能出行场景』
此外，现代汽车还与Uber宣布合作，在现代汽车的UAM-PBV-Hub项目中，飞行器将使用现代汽车与Uber Elevate合作的开发的S-A1飞行器。Uber将通过共享交通网络提供共享出行（地面交通+飞行）的技术支持服务，包括飞行器与地面运输的连接以及用户端制作。按照Uber Elevate的计划表，这个项目将今年进行试飞，并希望能在2023年推出商业服务，预计首发于达拉斯、洛杉矶和墨尔本；这也意味着最多3年，我们将可以看到现代的飞行汽车在天空自由穿梭。
相比于打造上天入地本领的现代汽车，本田则是着眼于构建整个交通运输系统，包括道路、汽车、自行车、摩托车等……为了实现这一梦想，在美国东部的俄亥俄州，本田部署了智能十字路口系统，利用摄像头、图像处理系统以及路边建立X2V通信系统，并将车辆和程序之间进行连接，进而识别处于实现盲区的车辆和行人，以及我们看不到的路口情况。
『本田汽车安全交通愿景』
本田将这一系统命名为安全群，即通过互联汽车技术、安全顺畅的交通流量，实现一个无碰撞的社会。为此，本田通过旗下的本田Xcelerator（简称：Xcelerator）项目，持续向初创企业提供帮助，如创造与本田合作的机会、提供建议、援助部分试制资金等。在2020年的CES上，本田Xcelerator公布了Monolith AI、noonee、Skelex和UVeye四个创业合作伙伴。合作项目包含用于降低装配线上重复劳损风险的人体工学设备，到人工智能检测技术，本田的梦想通过一系列工业创新成果将极大地改变汽车工业的发展。
可以说，现代汽车的梦想是建立一个“以人为本”的未来城市，并对未来的城市培育新的以人为中心的价值观进行研究。本田汽车则是力求寻找更加美好的居住环境。相比于奔驰、宝马的在技术上的不断突破，改变人们的生活习惯，现代和本田汽车则是计划构建一个全新的出行生活方式。
● I have a dream!——创建乌托邦世界
丰田的梦想，既不是探寻天空之城，也不是建造一座移动城堡，而是要在富士山脚下，一个面积达175英亩（约70.80万平方米）的土地上创建一座Woven City（编织城市）。这座城市将以氢能源作为主要动力，打造一个碳氢化合物生态系统。
『丰田Woven City（编织城市）所在地』
不同于传统的城市，Woven City（编织城市）将道路分为三种街道，并重新整合成一种新的城市结构，这些街道就像编织的网一样。其中一类街道是针对专用于告诉车辆的道路，只能通过全自动驾驶和零排放车辆行驶。第二类可视为一条休闲长廊，方便行人与自行车、踏板车和其他个人交通工具穿梭。第三类型是公园专用的人行道，道路周围被植物和动物环绕，人们可以在自然环境中悠闲漫步。
『丰田Woven City（编织城市）构想』
此外，三种类型的街道还将被编织成3×3的城市街区，每个街区都形成了只能通过长廊或线性公园进入的庭院。Woven City（编织城市）的城市结构会不断扩展和收缩，以适应各种规模。
『丰田Woven City（编织城市）构想』
作为一座梦想之城，Woven City（编织城市）的建筑物将大量采用木材建筑，屋顶上安装光伏电池板，确保全天任何时候都充满活力。住宅还将使用基于传感器的AI技术来执行自动杂货配送或垃圾处理等任务。居民将可以测试诸如家用机器人之类的技术来帮助日常生活。基于丰田的研发成果，未来丰田的机器人、交通工具、生活类产品将融入到这座Woven City（编织城市）。
按照丰田的说法，它的梦想更加庞大，直接要创造一个现实版的乌托邦世界。从某种角度来看，Woven City（编织城市）或许也是作为丰田家族第三代掌门人——丰田章男心中存有的一份个人执念。因为在这个世界里，丰田将不再是传统意义上的汽车制造商，而是将其产品应用在生活的各方各面。这样看似天马行空的想法，丰田却表示，这不仅仅是做梦，自2021年开始Woven City（编织城市）将正式开始动工。
编辑总结：
当下，随着众多科技的风起云涌，车企早已不满足身上“汽车制造商”的标签，并逐渐转型为出行服务商。他们要做的不单单是在产品上的推陈出新，而是要改变未来的出行方式，更为甚者，未来人、车、生活将被重新塑造。
通过奔驰、宝马的梦想，我们可以探究未来的用车习惯将被彻底改写，通过现代和本田的梦想，我们认识到，未来的出行场景将出现翻天覆地的变化，相比之下，丰田的梦想更加全面，以城市为个体，进行全方位的重塑。
在这里，我更加好奇车企们所畅想的梦想，究竟能否实现，是否遥不可及呢？不可否认的是，随着科技的不断进步，未来的出行交通必将颠覆我们的想象。身处当下，我们更加需要适应科技的发展，让梦想不再遥远。（文/汽车之家 李娜）
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