● 新款野马斯派卡
新车特点：升级国六，增加CVT变速箱
上市时间：3月份内
不久前，野马汽车官方发布了新款斯派卡的官图。新车在设计上与现款车型相比没有太大的变化，前脸采用倒梯形的进气格栅设计，内部为大面积的镀铬装饰。新车将全系标配近/远光卤素大灯、大灯延时关闭、大灯高度电动可调等，同时在高配车型上提供电动侧滑门、车顶行李架以及日间行车灯等配置。
在内饰方面，新车同样维持了现有的造型，上浅下深的颜色搭配更显居家风格。同时，官方表示新车将会配备8英寸中控大屏、电动天窗和电动折叠后视镜等。作为一款7座MPV，其车内采用2+2+3布局，在后排设置有独立的风量控制以及出风口。
此次改款最大的不同就是在动力系统部分，新车将会换装符合国六b标准的1.5L自然吸气发动机。最大功率为109马力（80千瓦），峰值扭矩为145牛·米。传动方面，新车将继续匹配5速手动变速箱，并新增一款CVT无级变速箱。
编辑点评：斯派卡在MPV细分市场是一款没有太多存在感的车型，去年全年的销量仅仅为1288辆，甚至不足很多MPV单月的销量。虽然斯派卡的售价十分亲民，但从市场反馈来看，低售价并不代表高性价比。此次改款，配置提升，国六b发动机和CVT变速箱的加入，让其更符合市场的需求，预计也会让它的销量实现一定的提升。
● 长安逸动PLUS
新车特点：两种外形设计
上市时间：3月17日
在长安全新逸动上市两年后，逸动PLUS正式发布，作为长安家族中首款使用PLUS后缀的轿车，逸动PLUS在设计风格上显得更加时髦。
为了满足更多用户的需求，长安逸动PLUS采用了两套不同风格的前脸设计，其中采用横向镀铬格栅设计的车型，看起来更加大气时尚，而另一款则采用了黑色网状格栅，视觉效果要更有冲击力。
侧面来看，新车保持了现款逸动的基本结构，所以变化不大。尺寸方面，新车的长宽高尺寸为4730/1820/1505mm，轴距2700mm与逸动保持一致。
相比之下内饰的布局要更加简洁，风格更加接近CS75 PLUS，采用双连屏设计，其中仪表盘为10.25英寸全液晶仪表盘，支持三种不同的显示模式。中控屏幕为10.25英寸，内置incall智能车联系统，提供五年免费流量。
动力方面，逸动PLUS将会搭载1.4T和1.6L两款发动机，其中1.4T发动机最大功率158马力，最大扭矩260牛·米；1.6L发动机最大功率128马力，最大扭矩161牛·米。与1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱，1.6L车型则有5挡手动和6挡自动变速箱可选。底盘方面，逸动PLUS使用的是前麦弗逊后扭力梁的结构。
编辑点评：
逸动PLUS可以看做是二代逸动的一次改款，不过新车设计语言上的升级还是非常明显的，此外两种外观设计思路也能够满足不同年龄层段消费者的喜好问题，可以说诚意还是很足。但是随着中国紧凑型车市场的变化，越来越多的海外品牌开始下探产品价格，在本就竞争激烈的市场当中，中国品牌和海外品牌的竞争更加激烈，这对于众多设计优秀的中国品牌产品而言是一次打击，逸动PLUS将如何与海外品牌的紧凑型车进行竞争，更需要从品牌认知度的提升来下手。
全文总结：
随着疫情的逐步控制，车企也逐步开启了发布新产品的步伐，3月将有10款新车上市，其中不乏林肯冒险家、捷达VS7、领克05、奇瑞瑞虎7等关注度颇高的车型，而这些新车不出意料也多半会以线上发布会的形式公布价格。那么文中提到的这些新车是否有哪一台是您的最爱呢？不妨在评论区留言来和其他网友们共同讨论吧。（文/汽车之家 姜澈、陈浩、耿源、张雪莲、周易、刁昊）
加载中
