卡罗拉降1.1万/轩逸降1.6万
[汽车之家 行情分析] 各位好,又到了一周的降价排行时间了,本次为大家奉上6款紧凑型车,其中包括卡罗拉、轩逸、逸动、荣威i6、宝来以及朗逸。受到疫情影响,过去的一个季度车市销量同比大幅下滑,进入4月份之后各行业各陆续复工复产,车市也逐步回暖,从车价来看不少热门车型都给出了比较大的让利幅度,下面一起来看看本周降价最狠的几款车吧。
车型 | 官方指导价(万元) | 最高优惠幅度(万元) | 约合折扣 | 所在页 |
卡罗拉 | 11.98-15.98 | 1.1 | 9.1 | 第一页 |
轩逸 | 9.98-14.3 | 1.6 | 8.4 | 第一页 |
逸动 | 7.19-10.39 | 1.8 | 7.7 | 第二页 |
荣威i6 | 8.98-13.98 | 2.2 | 7.6 | 第二页 |
宝来 | 9.88-15.6 | 3.6 | 6.6 | 第三页 |
朗逸 | 9.99-16.19 | 5.67 | 6.5 | 第三页 |
● 卡罗拉
近日,我们从福州某经销商处获悉,卡罗拉目前最高可享1.10万元现金优惠。相当于打了9.1折。在同级别的畅销车中,卡罗拉的优惠幅度和折扣比例都是相对较小的,但整体销量依旧进入前十名之列,说明消费者对其还是比较认可的。这个优惠幅度应该还有一定的提升空间,不急于购车的朋友或许可以再等等。
车型 | 指导价(万元) | 祼车价(万元) | 优惠降幅(万元) |
2019款 1.2T S-CVT GL先锋版 | 11.98 | 10.88 | 1.1 |
2019款 1.2T S-CVT GL-i精英版 | 12.78 | 11.68 | 1.1 |
2019款 1.2T S-CVT GL-i豪华版 | 13.58 | 12.48 | 1.1 |
2019款 1.2T S-CVT 运动版 | 13.68 | 12.58 | 1.1 |
2019款 1.2T S-CVT GLX-i旗舰版 | 14.58 | 13.48 | 1.1 |
2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i先锋版 | 13.58 | 13.58 | 0.0 |
2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版 | 14.38 | 14.38 | 0.0 |
2019款 双擎 1.8L E-CVT旗舰版 | 15.98 | 15.98 | 0.0 |
◆车主价格趋势
我们以车主价格来分析,卡罗拉在去年底的销售旺季,车价优惠都在1万元以下,而在今年3月份达到了近半年来的高峰,有了近两万元的让利,说明厂家也有不小的冲量压力,而结合本月的优惠幅度看,近期应该是个调整期,未来还是有增加让利的可能。
◆ 五地经销商平均优惠情况
◆ 购买建议:
卡罗拉整体表现均衡,没有明显短板,但没有很突出的优势,相对来说比较中庸,但很多细节设计都让人用车很方便,而且品质可靠,油耗较低,符合家用需求。目前来说价格不是最低点,或许未来1-2个月还能有更大的优惠。
● 轩逸
近日,我们从长春某经销商处获悉,轩逸目前最高可享1.60万元现金优惠。相当于打了8.4折。轩逸换代不到一年,目前的市场优惠已经达到1.6万元的水平,应该说是比较大了,也看出了厂商需要让利冲量的压力,尤其是相对于上市前期一车难求的情况。目前的让利幅度足够大,近期可以考虑出手了。
车型 | 指导价(万元) | 祼车价(万元) | 优惠降幅(万元) |
2019款 经典 1.6XE 手动舒适版 | 9.98 | 8.38 | 1.6 |
2019款 经典 1.6XL 手动豪华版 | 10.78 | 9.18 | 1.6 |
2019款 经典 1.6XE CVT舒适版 | 10.86 | 9.26 | 1.6 |
2019款 经典 1.6XL CVT豪华版 | 11.86 | 10.26 | 1.6 |
2020款 1.6L XE 手动舒享版 | 10.9 | 10.9 | 0.0 |
2020款 1.6L XE CVT舒享版 | 11.9 | 11.9 | 0.0 |
2020款 1.6L XL 手动悦享版 | 12.0 | 12.0 | 0.0 |
2020款 1.6L XL CVT悦享版 | 12.99 | 12.99 | 0.0 |
2020款 1.6L XL CVT智享版 | 13.39 | 13.39 | 0.0 |
2020款 1.6L TOP CVT奢享版 | 14.3 | 14.3 | 0.0 |
◆车主价格趋势
我们以比较畅销的1.6L悦享版的车主价格来看,在上市初期还出现了需要加价购车的情况,而且此前的让利幅度都维持在5000元以下。结合近期长春地区的行情看有可能是个别地区的促销行为,整体市场让利幅度应该要低于1万元的水平。
◆ 购买建议:
轩逸换代以来销量维持了原来的高销量水平,甚至还略有增加,可见消费者对其比较认可。首先是在外观方面的确做得相当具有吸引力,在同级别中显得很有特色,配置方面也是紧跟潮流。但是在动力配置方面要弱于同级别竞品,跟注重经济性,适合普通家用代步。如果你所在城市的优惠能有1万元左右,已经是个可以出手的时机了。
逸动降1.8万/荣威i6降2.2万
● 逸动
近日,我们从温州某经销商处获悉,逸动目前最高可享1.80万元现金优惠。相当于打了7.7折。逸动近期的优惠幅度对弈一款10万元以下的车型来说已经是比较大了,最低价格不到6万元,性价比较高,也使得其成为了市场上稍有的同比销量有所提升的车型,近期是可以重点考虑。
车型 | 指导价(万元) | 祼车价(万元) | 优惠降幅(万元) |
2019款 高能版 1.6L GDI 手动先锋型 国VI | 7.79 | 5.99 | 1.8 |
2019款 高能版 1.6L GDI 自动先锋型 国VI | 8.99 | 7.59 | 1.4 |
2019款 蓝鲸版 280T GDI DCT劲速型 | 8.99 | 8.09 | 0.9 |
2019款 蓝鲸版 280T GDI DCT极速型 | 9.69 | 8.79 | 0.9 |
2019款 蓝鲸版 280T GDI DCT光速型 | 10.39 | 9.49 | 0.9 |
◆车主价格趋势
我们以逸动的车主价格为例,可见2019款的手动超值版车型从去年开始优惠幅度就一直在增加当中,到了今年1月份达到今年以来的高峰,而进入3月份已经略有下滑,在结合近期的行情来看,逸动的让利幅度依旧处在比较高的水平,短期内应该会维持1.5万左右的让利。
◆ 五地经销商平均优惠情况
◆ 购买建议:
刚推出的逸动PLUS车型应该说在产品力方面有了明显提升,帮助逸动车系在近期销量有所增长。而在优惠方面,主要是逸动高能版和蓝鲸版有所让利,而且让利幅度还不小,如果从性价比的角度看,是比较划算的,目前出手也不会吃亏。
● 荣威i6
荣威i6定位相对高端的紧凑型车市场,与荣威i5组成高低搭配,在配置和空间方面在10万元左右的竞品中有一定优势。近日,我们从苏州某经销商处获悉,荣威i6目前最高可享2.20万元现金优惠。相当于打了7.6折。
车型 | 指导价(万元) | 祼车价(万元) | 优惠降幅(万元) |
2020款 PLUS 1.6L 手动荣耀风尚版 | 8.98 | 6.78 | 2.2 |
2019款 PLUS 1.6L 手动风尚大赞版 | 8.98 | 6.78 | 2.2 |
2019款 PLUS 1.6L 手动4G互联豪华大赞版 | 9.48 | 7.28 | 2.2 |
2020款 PLUS 1.6L 手动4G互联荣耀豪华版 | 9.48 | 7.28 | 2.2 |
2020款 PLUS 1.6L 手动4G互联荣耀旗舰版 | 9.98 | 7.78 | 2.2 |
2019款 PLUS 1.6L 手动4G互联旗舰大赞版 | 9.98 | 7.78 | 2.2 |
2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀豪华版 | 10.48 | 8.28 | 2.2 |
2019款 PLUS 1.6L CVT 4G互联豪华大赞版 | 10.48 | 8.28 | 2.2 |
2019款 PLUS 1.6L CVT 4G互联旗舰大赞版 | 10.98 | 8.78 | 2.2 |
2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版 | 10.98 | 8.78 | 2.2 |
2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀至尊版 | 11.48 | 9.28 | 2.2 |
2019款 PLUS 1.6L CVT 4G互联至尊大赞版 | 11.48 | 9.28 | 2.2 |
2018款 20T 自动旗舰版 | 11.38 | 9.68 | 1.7 |
2019款 PLUS 20T TST 4G互联旗舰超赞版 | 11.98 | 9.78 | 2.2 |
2020款 PLUS 20T TST 4G互联荣耀旗舰版 | 11.98 | 9.78 | 2.2 |
2020款 PLUS 20T TST 4G互联荣耀至尊版 | 12.98 | 10.78 | 2.2 |
2019款 PLUS 20T TST 4G互联至尊超赞版 | 12.98 | 10.78 | 2.2 |
2020款 PLUS 20T TST 互联网荣耀智臻版 | 13.98 | 11.78 | 2.2 |
2019款 PLUS 20T TST 互联网智臻超赞版 | 13.98 | 11.78 | 2.2 |
◆车主价格趋势
从荣威i6的车主价格优惠趋势看,新车一直以来优惠幅度都比较大,去年底冲量阶段优惠一度维持在2.7万元以上。今年以来优惠力度持续下降,目前的优惠基本维持在2.2万元左右,应该说目前不是一个价格低谷,但未来会否有更大的优惠出现还不好说。
◆ 五地经销商平均优惠情况
◆ 购买建议:
荣威i6是个综合表现比较均衡,而且整体品质感较好的轿车,动力配置也是同级别主流水平,再考虑到优惠后多数型号已经降到了10万元以下,性价比较高。目前的市场优惠幅度还不是处在高位,但是考虑到疫情影响,复工复产后产能未必马上恢复,或许未来仍将持续现在的优惠幅度,想在近期购车的朋友也可以考虑出手。
宝来降3.6万/朗逸降5.67万
● 宝来
宝来车系一直以来都是市场的畅销车型,而且持续换代让其一直紧跟新车发展潮流,对于喜欢德系品牌的朋友来说的确是家用车的好选项。近日,我们从北京某经销商处获悉,宝来目前最高可享3.60万元现金优惠。相当于打了6.6折。
车型 | 指导价(万元) | 祼车价(万元) | 优惠降幅(万元) |
2019款 宝来·传奇 1.5L 手动时尚型 国V | 9.88 | 6.42 | 3.46 |
2019款 宝来·传奇 1.5L 手动时尚型 国VI | 9.88 | 6.42 | 3.46 |
2019款 宝来·传奇 1.5L 手动领先型 国VI | 10.68 | 7.08 | 3.6 |
2019款 宝来·传奇 1.5L 手动领先型 国V | 10.68 | 7.08 | 3.6 |
2019款 宝来·传奇 1.5L 自动时尚型 国V | 10.88 | 7.28 | 3.6 |
2019款 宝来·传奇 1.5L 自动时尚型 国VI | 10.88 | 7.28 | 3.6 |
2020款 1.5L 手动时尚型 | 11.1 | 7.5 | 3.6 |
2019款 宝来·传奇 1.5L 自动领先型 国VI | 11.68 | 8.08 | 3.6 |
2019款 宝来·传奇 1.5L 自动领先型 国V | 11.68 | 8.08 | 3.6 |
2020款 1.5L 自动时尚型 | 12.2 | 8.6 | 3.6 |
2020款 1.5L 手动舒适型 | 12.3 | 8.7 | 3.6 |
2020款 1.5L 自动舒适型 | 13.5 | 9.9 | 3.6 |
2020款 1.5L 自动精英型 | 13.9 | 10.3 | 3.6 |
2020款 1.5L 自动豪华型 | 14.6 | 11.0 | 3.6 |
2020款 280TSI DSG精英型 | 14.9 | 11.3 | 3.6 |
2020款 280TSI DSG豪华型 | 15.6 | 12.0 | 3.6 |
◆车主价格趋势
从车主价格来看,宝来从去年底开始优惠幅度已经持续在2.5万元以上,波动在2000元左右,整体属于比较大的让利区间。而结合4月份的市场优惠来看,目前的让利幅度是个高峰,是个值得出手的时机。
◆ 五地经销商平均优惠情况
◆ 购买建议:
宝来有着好品牌,好品质,好口碑,应该说在同级别中一直都比较畅销,价格方面,此前优惠幅度已经不小,而最近有城市出现了超过3万元的现金让利,更是让其性价比进一步提升,能以不到10万元的价格买到海外品牌的紧凑型车应该说是比较值的,想在近期购车的朋友不妨考虑一下。
● 朗逸
朗逸长期处于领跑的位置,常年庞大的销量说明市场的认可和消费者对其接受程度很高,是个家庭用车的可靠选择。近日,我们从上海某经销商处获悉,朗逸目前最高可享5.67万元现金优惠。相当于打了6.5折。
车型 | 指导价(万元) | 祼车价(万元) | 优惠降幅(万元) |
2018款 1.5L 手动风尚版 国V | 11.29 | 7.34 | 3.95 |
2018款 1.5L 自动风尚版 国V | 12.49 | 8.12 | 4.37 |
2018款 1.5L 手动舒适版 国V | 12.49 | 8.12 | 4.37 |
2019款 朗逸启航 1.5L 手动风尚版 国VI | 9.99 | 8.49 | 1.5 |
2018款 两厢 200TSI DSG风尚版 国V | 13.09 | 8.51 | 4.58 |
2018款 1.5L 自动舒适版 国V | 13.99 | 9.09 | 4.9 |
2018款 两厢 200TSI DSG舒适版 国V | 14.29 | 9.29 | 5.0 |
2018款 经典 1.5L 手动风尚版 国VI | 10.79 | 9.29 | 1.5 |
2018款 280TSI DSG舒适版 国V | 14.69 | 9.55 | 5.14 |
2019款 朗逸启航 1.5L 手动舒适版 国VI | 11.09 | 9.59 | 1.5 |
2019款 朗逸启航 1.5L 自动风尚版 国VI | 11.19 | 9.69 | 1.5 |
2019款 1.5L 自动视野版 国V | 13.69 | 9.79 | 3.9 |
2019款 1.5L 手动风尚版 国VI | 11.29 | 9.79 | 1.5 |
2018款 两厢 280TSI DSG舒适版 国V | 15.09 | 9.81 | 5.28 |
2018款 280TSI DSG豪华版 国V | 15.89 | 10.33 | 5.56 |
2018款 经典 1.5L 自动风尚版 国VI | 11.89 | 10.39 | 1.5 |
2018款 两厢 280TSI DSG豪华版 国V | 16.19 | 10.52 | 5.67 |
2018款 经典 1.5L 手动舒适版 国VI | 12.19 | 10.69 | 1.5 |
2019款 朗逸启航 1.5L 自动舒适版 国VI | 12.29 | 10.79 | 1.5 |
2019款 1.5L 自动风尚版 国VI | 12.49 | 10.99 | 1.5 |
2019款 1.5L 手动舒适版 国VI | 12.49 | 10.99 | 1.5 |
2019款 两厢 200TSI DSG风尚版 国VI | 13.09 | 11.59 | 1.5 |
2018款 经典 1.5L 自动舒适版 国VI | 13.39 | 11.89 | 1.5 |
2019款 1.5L 自动视野版 国VI | 13.69 | 12.19 | 1.5 |
2019款 1.5L 自动舒适版 国VI | 13.99 | 12.49 | 1.5 |
2019款 两厢 200TSI DSG舒适版 国VI | 14.29 | 12.79 | 1.5 |
2019款 280TSI DSG舒适版 国VI | 14.69 | 13.19 | 1.5 |
2019款 两厢 280TSI DSG舒适版 国VI | 15.09 | 13.59 | 1.5 |
2019款 280TSI DSG豪华版 国VI | 15.89 | 14.39 | 1.5 |
2019款 两厢 280TSI DSG豪华版 国VI | 16.19 | 14.69 | 1.5 |
◆车主价格趋势
从车主价格来看朗逸的优惠幅度进入今年之后有大幅攀升的趋势,1月份已经突破了3万元的关口,而近期已经有商家给出超过5万元的让利,应该说目前是个让利比较多,车价比较低的价格低谷,适合近期需要购车的朋友出手。
◆ 五地经销商平均优惠情况
◆ 购买建议:
朗逸是集成德国品牌,平民价格和宽大空间的产品,但在用料、工艺和操控表现方面相比同级别的海外品牌车型来说没什么优势。常年以来一直有比较高的销量,应该说是跟其一直维持大幅优惠的销售策略有关,而且一直以来没有什么质量问题,实惠又实用,目前的价格优惠力度也比较大,可以考虑出手。
总结:
能进入降价排行的车型自然都是让利幅度比较大的,所以在性价比方面应该说都是不错的。具体来看两款日系车型的优惠力度相对小一点,未来或许还有提升的空间。而两款德系车的让利幅度已经比较惊人了,近期是可以出手了。中国品牌的长安逸动和荣威i6虽然都不是让利高峰,但是考虑到目前疫情影响,产量未必恢复到正常水平,未来价格走向不好确定,确定了目标的朋友可以早买早享受。(文/汽车之家 梁海文)