售17.58万元起 领克05车型正式上市

　　[汽车之家 新车上市]  5月5日晚，在由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办，汽车之家承办的首届中国春季云车展期间，领克05正式上市，共推出搭载2.0T发动机的5款车型，售价区间为17.58-21.28万元。新车定位于紧凑型SUV，采用溜背设计。此外领克还为车主提供终身免费质保、无息贷款等优惠政策。

● 新车特点介绍
外观：溜背风格设计，造型标新立异

　　外观方面，领克05采用家族化造型，分体式车灯和贯穿式尾灯让新车很有辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm。溜背的车尾设计虽然视觉效果十足，但显然对后排乘客的头部空间有一定影响。

　　车身侧面，新车最明显的特点就是轿跑式设计，配合车身的复杂腰线，巧妙地提升该车运动感。值得一提的是，新车在D柱处采用了类似百叶窗式设计，进一步提升该车侧面肌肉感。

　　新车车尾部分并没有采用贯穿式尾灯，而是通过渐进式灯组营造集聚感，保险杠两侧的外扩设计有利于进一步增加车尾视觉横向宽度，同时还能起到降低视觉重心的作用。

内饰：家族化设计语言中有所变化

　　内饰方面，领克05相比01/02等兄弟车型在细节部分有所调整，但整体设计风格还是延续了家族式造型语言。

　　领克05配备了12.3英寸全液晶仪表，中控台中央则是尺寸更大的12.7英寸触摸屏，档次感相当不错。

　　　　功能性方面，自动空调、全景影像、自适应巡航、全景天窗、感应后备厢、导航、车联网以及无线充电等功能均有提供，甚至全速域自适应巡航、并线辅助、车道保持系统、交通标志识别和主动刹车也都是全系标配。

空间：后排乘客头部较为紧凑

　　虽然针对后排乘客的头顶位置进行了一定的掏空处理，但领克05的后排纵向空间依然不够乐观，不过新车的腿部空间还是颇为充足的。

动力：领克03+同款发动机

　　领克05搭载了一台代号JLH-4G20TDC的2.0T发动机，最大功率254马力（187kW）/5500rpm，最大扭矩350牛·米/1800-4800rpm，传动系统方面，依旧配备来自爱信的8挡手自一体变速箱，整套动力系统和领克03+相同。底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，并配备了博格华纳第五代适时四驱系统。

试驾感受：动力充沛，底盘偏向舒适化取向

　　此前汽车之家编辑曹益已经对新车进行了试驾，以下内容节选自《意料之中的惊喜 全网首试领克05 2.0T》：

　　舒适模式下，动力便已经有着十分活跃的表现，充沛的扭矩全部藏在你的脚下，但此刻的油门踏板还算克制，甚至略显慵懒，既不会让动力有拖泥带水的感觉，又不会让车辆像脱缰的野马一样冲出去。初段的爆发力很足，但动力输出却能够保持线性，轻快的加速体验营造出了相当轻松惬意的驾驶氛围。

　　可一旦切换到运动模式，这辆轿跑SUV动感或者说暴躁的一面就会展现出来，为了追求更强烈的运动感，此时领克05的动力输出不再有任何克制，油门调校也变得非常灵敏，哪怕只是轻踏油门踏板，车辆也会立刻前窜，在封闭场地的赛道里，这样略带“神经质”的调校当然是令人兴奋的，但在日常驾驶中，这样的油门灵敏度已经超过一般的运动模式，说是赛道模式也不为过。

　　转向与底盘之间的默契配合让领克05在赛道中有着出乎意料的表现，当然这不是体现在圈速上，而是在连续的重心转移时，即便车辆有着较大的侧倾，但车头依然能够积极响应转向的变化，车尾也没有因为悬架的大幅度压缩而拖后腿，反而减振器可以迅速拉回车身，底盘表现出了很好的整体性。

● 新车背景

『领克01』

『领克02』

　　 随着01/02的推出，领克在紧凑型SUV领域已经展开了布局，但领克似乎还缺少一款凸显个性的产品，而彰显小众的领克02更像是SUV和两厢掀背车的结合体，整体流露出跨界车型的气息。领克05的推出进一步补齐了紧凑型SUV领域的细分市场，让不同需求的消费者都可以在自家新车的矩阵中找到自己满意的产品。

● 竞争车型

『宝沃BX6』

『吉利星越』

『WEY VV7 GT』

　　轿跑SUV相比于传统造型的SUV来说仍然是个小众的领域，因此领克05的直接竞品并不多，例如宝沃BX6、吉利星越等车型都与领克05有着较为相似的用户群体。此外诸如WEY VV7 GT和长安CS85 Coupe等车型虽然定位于中型SUV，但从售价区间来看也会与领克05产生一定程度的竞争。

● 全文总结

　　对于大部分消费者来说，轿跑SUV的设计似乎有些“不伦不类”，但对于今天的年轻消费者而言，我们大多渴望购买到一款既实用，同时又有一定个性的新产品。领克05瞄准的就是喜欢SUV车型，但同时又对传统SUV审美疲劳的朋友，丰富的配置及不俗的动力都是领克05出众的优点。（文/汽车之家 姜澈）