● 红旗H9
上市时间：2020年7月
新车特点：全新的家族式设计，丰富的车内配置以及多种动力搭配
外观方面，红旗H9采用了红旗全新的设计语言，新车采用非常具有气势的直瀑式中网造型，并使用了分体式的大灯设计；新车还在中网外沿与中间的红旗标识上使用了LED灯带，并与两侧的LED灯组融为一体，在夜晚点亮后有着相当高的辨识度。
车身侧面，新车车顶线条非常顺滑，采用了类似于溜背式车身的造型设计，前翼子板下方延伸出来的的镀铬饰条一直延续至车尾部分，并搭配大尺寸多条辐轮圈与隐藏式门把手，让新车极具豪华感。车尾部分，新车也采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，拉伸了车辆横向视觉宽度的同时也与车头相呼应，提升了新车辨识度，尽显高贵的气质。另外，新车还使用了双边共两出的排气造型。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。
内饰方面，新车中控台的层次感非常鲜明，内嵌式的中央多媒体屏在线条流畅的中控台上体现出了高雅的气质，全液晶仪表盘与中控屏均采用12.3英寸液晶屏，并搭载有红旗Smile 1.0智能车载系统。
新车根据配置不同提供5座和4座布局，其中4座版对排乘客的照顾较为周全，像后排座椅靠背调节，后排独立双区空调等。配置方面，红旗H9根据配置不同将提供空气悬架+CDC减振系统、全自动泊车、高级巡航系统、盲区检测、主动刹车、智能远光、后排液晶显示屏、方向盘加热、全车座椅加热/通风/按摩、电吸门、OTA升级、BOSE 12扬声器音响系统、253色氛围灯、大尺寸HUD抬头显示器、流媒体内后视镜等。
动力方面，红旗H9将提供2.0T+48V电动机组成的轻混系统和3.0L机械增压两款发动机，其中2.0T发动机最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米；3.0L机械增压发动机，最大功率272马力，峰值扭矩400牛·米。传动方面匹配两款动力总成均匹配7速DCT双离合变速箱，同时新车将仅提供后驱版本。不过根据最新的工信部信息来看，红旗H9还会推出一款2.5T涡轮增压发动机的车型，有关此动力版本我们将持续关注。
编辑点评：
红旗H9作为中国品牌中的高端中型车，它的其实一点也不输给一些同级别甚至是跨级别的海外车型。作为国人的骄傲，红旗品牌承载了国人太多的情怀属性，那么H9这一车型给国内众多关注红旗的消费者注入了一针强行剂。多元化的动力储备，科技含量十足的车内配置与安全配置，都把红旗车型的品牌高度抬升了一个阶梯。相信在全新车型上市之后凭借不错的产品力可以将红旗的销量数据带我来一个新的高度。
● 长安福特福克斯旅行版
上市时间：2020年9月
新车特点：采用跨界旅行版设计
『长安福特福克斯旅行版申报图』
『福克斯Active Wagon（跨界旅行版）车型版官图（海外）』
根据我们从工信部获得了长安福特福克斯旅行版的新车申报图来看，新车外形方面采用了海外旅行版的整体造型并增加了黑色跨界套件。新车的头灯向进气格栅延伸，中网造型变得更加圆滑，中网上部、保险杠前唇以及雾灯区域都加入了镀铬饰条装饰。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4678/1841/1555mm，轴距为2705mm。
『长安福特福克斯旅行版申报图』
『福克斯Active Wagon（跨界旅行版）车型版官图（海外）』
尾部方面，长安福特福克斯旅行版的灯组造型依然与两厢版车型保持一致，但排气变为双边共双出，此外风格更加硬派的跨界包围也出现在了车尾，黑色塑料包围及轮眉、银色包围饰条等元素的加入都带来了更具跨界风格的视觉效果。此外新车还配备了18英寸轮圈，轮胎规格为215/50 R18。
『配图为国内在售的两厢版车型』
『福克斯Active Wagon（跨界旅行版）车型版官图（海外）』
我们并未获得新车的内饰图，不过参考海外版官图来看，新车完全保留了普通版新福克斯的设计，多功能方向盘和挡把都采用皮质包裹，同时黑色中控台和门板上点缀有镀铬饰条等，精致感略有增强。
『配图三厢版在售车型』
动力方面，申报图显示新车配备了1.5T三缸发动机，最大功率174马力，峰值扭矩243牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱。
编辑点评：
福克斯旅行版也是属于消费者比较期待的一款车型，不过本次引入的则是跨界旅行版，更加强调实用性。近年来跨界车型风起云涌，可能是厂商们发现了这种车型实际的使用意义更加贴合部分用户切实的需求，那么直接引入这种可以适应各种场景的车就顺理成章了。对于跨界旅行车来讲，它的底盘更高，可以适应国内各种烂路，同时可以装载更多的物品，而外形又不会像臃肿的SUV一样不招人喜欢；加之车型国产后价格也会相对较低，这样一辆具有高实用型的车型，也可以吸引更多的消费者去关注。在汽车市场逐渐好转的现在，赢得更多的关注是作为一个车企最首要的目标。
● DS 9
上市时间：2020年下半年
新车特点：基于EMP2平台的中型车，国产供全球
今年上半年，DS通过网络在线的形式正式发布了全新品牌旗舰——DS 9。新车定位为中型车，基于EMP2模块化平台打造。官方表示，DS 9将会在中国生产，并销往全球其他国家。新车预计在今年下半年正式上市。
外观方面，DS 9采用了家族式的设计，六边形的中网出现在大多数DS品牌旗下车型上，内部格栅采用“三维立体钻石”设计，非常别致。多边形的大灯造型内置矩阵式LED光源。前脸则两侧带有触角一样的LED日间行车灯也是特点之一。作为DS品牌的旗舰，DS 9的外观设计显得非常大气，车身整体设计简约而修长。车身尺寸方面，DS 9的长宽高分别为4933mm/1855mm/1468mm，轴距2895mm，定位为中型车。
DS 9的侧面造型非常简洁，从车头延伸出来的腰线贯穿整个车身，与侧面车窗的镀铬装饰条形成呼应，在本就修长的车身上进一步拉伸车体长度，使新车看起来更加优雅从容。另外，法国人的设计永远都非常独特，可以看到在新车C柱靠近车顶的位置有一个转向灯，给新车增添了一丝未来感。车尾部分，DS 9的尾灯造型与头灯相呼应，尾灯内部设计的编织状菱形LED光源显得十分精致。而新车的尾灯中间由镀铬饰条连通，而尾灯下方的装饰条则向前延伸至了尾部两侧，官方表示这是一个致敬经典的设计。
除此之外，DS 9还提供运动版外观套件的车型，名为“DS PERFORMANCE LINE”。相较于普通版车型，运动版车型采用更多“黑化元素”，更换了独特的头部、尾部品牌LOGO，同时车身侧面也加入了车型专属的标识，并配备熏黑风格的轮圈。
内饰方面，DS 9将提供两种风格的内饰可供选择，其中DS Inspiration PERFORMANCE Line内饰以黑色为主打风格，中控台和门板加入大面积Alcantara材质，以体现运动感。而DS InspirationOPERA风格内饰则主打豪华感，内饰由棕色Art Rubis Nappa真皮包覆。配置方面，新车采用了大尺寸的液晶中控屏和全液晶仪表，并在中控台顶部加入了以“Clous de Paris”为灵感的机壳雕花时钟，同时车辆启动按钮也位于此处，显得十分别致。此外，新车还配备了8种颜色的氛围灯和14扬声器的FOCAL Electra音响系统，进一步强化了驾乘者的视觉和听觉体验。
安全配置方面，DS 9配备L2级驾驶辅助系统，可实现180km/h内的自适应巡航、车道偏离辅助、并线辅助、驾驶员疲劳监测、自动泊车辅助和夜视功能。科技配置上，DS 9配备的DS ACTIVE SCAN SUSPENSION可以根据驾驶状况对路面状况进行实时扫描，并即时调整四个悬架的阻尼，以提供最佳的底盘设定。
编辑点评：
其实我们不难发现，DS旗下车型在中国的销量并不好，或许是因为产品策略的原因，DS一直没有能在中国市场占有一席之地。但是，DS 9车型将只在中国生产，并供应全球，该车型会充分利用中国高效的产能开拓全球市场以打开销售局面。DS品牌在欧洲一直有着不错的销量和口碑，提高产量后，就能进一步扩大市场占有率，从而获得更多的用户口碑。正所谓东边不亮西边亮，利用中国的产能和生产成本优势来攻占全球市场不失为明智之举。
● 吉利Preface量产版：
上市时间：2020年年内
新车特点：CMA架构下首款轿车
『吉利Preface概念车』
早在2019年上海车展期间，吉利Preface概念车就已经首次亮相。该车型从外形设计上已经突破了国人对中国品牌固有的造型设计认知，这也表明了吉利在逐渐走向成熟。当然，吉利Preface量产版的重要意义在于，它是吉利CMA模块化平台下首款轿车，该架构于2012年开始研发，2016年投入使用，诞生的首款车型是领克01，最新的作品则是吉利星越、领克05。
『吉利Preface量产版申报图』
而不久前，我们从工信部获得了吉利Preface量产版的申报图。外观方面，新车整体设计沿用了曾在2019上海车展亮相的吉利Preface概念车的设计元素。具体来看，吉利Preface量产版前进气格栅采用家族式的盾形设计，而中网造型使用了更具气势的直瀑式造型，而前包围下方两侧散热口没有延续概念车上半封闭式的鲨鱼腮造型。但或许在未来的电动版车型上会使用。新车发动机舱盖上还拥有两根凸起的筋线，使得新车看上去非常稳重且富有力量感。另外，新车还将根据不同的车型提供各种外观套件。
『吉利Preface量产版申报图』
车尾部分，新车整体造型稳重，后尾灯与前大灯尺寸相呼应，都采用了较小尺寸的设计，中间的镀铬装饰条贯穿车尾链接两侧尾灯，其下方则是GEELY字样标识，凸显新车辨识度。而后包围部分，新车会更具不同的配置采用不同的设计，并且排气造型有双边共两出的圆形造型，双边共两出的椭圆形造型，以及双边共四出的造型。
『量产车谍照』
至于新车内饰部分，从之前获取到的谍照中看，造型设计还是比较有层次感的，中控屏采用悬浮式设计，物理按键比较少，另外依旧采用传统的挡杆式换挡机构。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm。配置方面，新车未来将根据车型不同提供多种样式轮圈、天窗、隐私玻璃等。动力方面，新车将搭载一台型号为JLH-4G20TD的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为190马力，但预计会有多种动力搭配。
编辑点评：
从现有的信息来看，Preface量产版的定位或与博瑞持平甚至高于博瑞，它的到来也让吉利在轿车市场的布局更加细分化。其实，中国品牌轿车市场长期以来都被海外品牌压制，就算是非常热销的吉利帝豪在汽车之家热销排行榜中也仅是在前十的末尾。吉利此次推出定位更高的全新车型，也意味着再次向海外品牌发起冲击。当然，吉利和沃尔沃联合开发CMA架构，是为了以更加低成本、更加快速、更加高质量的生产新车。可以看到，吉利近两年推出新产品的节奏也明显加快了。所以吉利Preface量产版的表现好坏，也是能否为后续车型打下好基础的关键。毕竟我们还是希望中国品牌轿车，能够在轿车市场中也能像SUV车型一样占有一席之地。
● 本期总结
在2020下半年将上市的轿车汇总中，仅上篇就有10款大家非常期待的新车，由此也能看出厂家并没有因为疫情的原因而放弃对轿车产品的更新换代，并且也因为疫情，厂商对销量最大的轿车市场的重视程度丝毫没有怠慢。现在仅仅是6月底，其实还有很多新车的上市消息没有曝光，这与疫情有很大的关系，很多厂家的新车投放计划都受到了影响。而随着市场的逐渐好转，相信接下来会有更多的厂商会释放自己的新产品。那么本期这10款车型有没有您中意的呢？别着急，下期还有10款车型将继续为您解读，敬请期待！（文/汽车之家 毕业）
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