当前位置:首页 新闻中心 零部件 正文

配套哈弗 蜂巢扬中园区首台发动机下线

收藏 (0条) 纠错 向编辑提问

  [汽车之家 行业]  长城汽车一直在动力系统领域不断发力。6月30日,“蜂巢动力系统(江苏)有限公司首台发动机下线暨项目签约仪式”在江苏扬中蜂巢易创产业园举行。蜂巢易创产业园区发动机投产下线,是蜂巢易创汽车关键零部件产业化项目的重要发展节点。

汽车之家

  据悉,本次下线产品为EB发动机,规划产能25万台,该机型采用350bar燃油喷射压力、D-VVT、热管理模块等先进技术,适应国Ⅵ排放法规要求,主要为长城哈弗及WEY品牌配套,截至今年年底,预估产能将达到8万台,产值近10亿元。

汽车之家

  值得一提的是,在此次下线仪式上,蜂巢动力(江苏)有限公司又与扬中经济开发区签约了年产10万台EG01H/EG08B发动机装配和高端刀具两个产业链配套项目。其中,年产10万台EG01H/EG08B发动机装配项目,将是哈弗H6(参数|询价)的主要动力,同步可配套混合动力车型,产品主要供应长城平湖、泰州等整车项目。

  高端刀具项目是对蜂巢易创的刀具进行整合,选用国内外智能化数控设备、高精检测设备以及辅助设备约93台套,组建成专业数控刀具生产及修磨生产线。据悉,上述两个项目投资均超亿元,达产后年营业收入近10亿元,年缴税近3000万元。

长城汽车 哈弗H6 2020款 1.5GDIT 自动铂金超豪版

  蜂巢易创扬中产业园是扬中市引进的江苏省重大项目之一。整体项目总投资约80亿元,涵盖动力系统、传动系统、电驱动系统、智能转向系统4个生产工厂及2家合资公司、1个试验中心。根据规划,园区发动机、变速箱、电驱动及智能转向四大版块项目全部达产后,将形成百万台的产能。(文/汽车之家 李争光)

配套哈弗 蜂巢扬中园区首台发动机下线 汽车之家
查看同类文章:
零部件
产业报道
带你懂行业
更多精彩内容:
行业调查
向编辑李争光提问
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 哈弗H6 2012款 1.5T 手动两驱尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.59 42.97 8.86
    测试文章:自我超越 测试长城哈弗H6 1.5T 6MT
    评测编辑-梁巍:

    哈弗H6是自主品牌SUV里面综合素质比较高的一款车型,特别是现在搭载了1.5T发动机之后动力表现也全面提升。不过现在自主SUV搭载增压发动机也成了一个趋势,相信很快H6的优势将不再明显,那么从现在开始长城需要为H6打造新的特点了,配置以及工艺是可以继续提升的地方。

    评测编辑-胡正暘:

    动力确实比2.0升强劲不少,但发动机本身调校以及与变速箱之间的匹配做的不够到位,发动机低转速扭矩不足,变速箱齿比不够恰当,同时噪音大这个老问题仍旧存在,如果不是对动力有特殊要求,不做推荐。考虑到1.5T动力参数、测试数据确实有进步,比2.0版少给一分。

    评测编辑-罗浩:

    哈弗H6装备1.5T发动机之后,动力有了明显提升,但就是低转速扭矩还有待加强,毕竟大家日常开车都比较温柔,而这台发动机在2000转以下的加速似乎不够有力,车主们恐怕要为此稍微改变一下驾驶习惯了。

  • 哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.13 41.37 9.41
    测试文章:10万级别SUV领跑者 测试长城哈弗H6
    评测编辑-梁巍:

    哈弗H6已经转型成为标准城市SUV产品,而且从品质、用料、做工以及驾驶感受,比过去又提升了很多,在同价位产品里,H6没有对手。

    评测编辑-胡正暘:

    难免要跟之前的哈弗H3、H5对比,这样看来H6带来的是质的飞跃:目前10万级别自主SUV里头最为均衡的选手。

    评测编辑-罗浩:

    哈弗H6已经是一款完全城市化的SUV,外观和底盘都柔和了很多,日常驾驶更加顺手,这是长城的一次从硬派越野风格向城市风格的成功转变,价格方面也非常合理。

最新文章
加载中

哈弗H6

指导价:10.30-14.10万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.5T 2.0T
变速箱:手动 双离合 ...