[汽车之家 新车首发] 2020年11月3日晚间，大众官方正式首发了国产版本的大众ID.4(参数|询价)系列车型，新车分为一汽-大众和上汽大众两种国产版本。其中，一汽-大众版本车型名为：ID.4 CROZZ（下文统称一汽-大众ID.4），而上汽大众版本名为：ID.4 X（下文统称上汽大众ID.4）。此外，根据现场信息介绍，ID.4 X与ID.4 CROZZ同时开启预订，并表示新车补贴后价格不会超过25万元。
新车简介：
“南北大众”ID.4各有不同
『一汽-大众ID.4』
外观方面，此次发布的一汽-大众ID.4和上汽大众ID.4在外观方面略有不同，作为大众MEB纯电动平台上的独立产品，两款大众ID.4均采用了更具有“电动车风格”的外观设计。
『一汽-大众ID.4』
具体来看，一汽-大众版本的ID.4在外观上更接近已经发布的海外版ID.4，封闭式的格栅使得新车造型更加流畅。同时，新车的头灯采用横置设计，外侧的环装LED灯带与格栅中央的灯带相连接，形成贯穿式的造型。
『上汽大众ID.4』
而上汽大众ID.4则针对海外版车型的外观进行了本土化改进，整体区别于一汽-大众ID.4。具体来看，新车的头灯更加向车身两侧拉伸，中央的LED灯带也位于格栅中央。而在前脸下方，上汽大众ID.4则换装了造型更为夸张的前保险杠，其格栅采用贯穿式设计，黑色区域面积更大。
『一汽-大众ID.4』
『上汽大众ID.4』
而车身侧面，两款大众ID.4则没有太大的区别，上扬的腰线为两款电动车营造出富有动感的视觉效果，异色车顶的设计也同样具有时尚感。而根据此前的申报图来看，一汽-大众ID.4的长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm；而上汽大众ID.4的尺寸为4612/1852/1640mm，轴距保持一致。
『一汽-大众ID.4』
『上汽大众ID.4』
车尾部分，两车的细节设计再次出现了分化。其中一汽-大众版本车型采用了与海外版一致的3D LED尾灯组，通过矩阵式的LED发光组件营造出立体排列的动态效果，同时其后保险杠造型也更加简洁，下部为大面积的黑色塑料材质。而上汽大众ID.4的尾灯组则采用了新的设计，造型更加规整，同时尾灯红色的贯穿式灯带也包含了中央的LOGO。
『一汽-大众ID.4』
来到内饰部分，国产版本的两款大众ID.4在内饰设计上基本相似，依旧保持了大众ID.系列的中控设计，整体以直线和折角构成几何状的样式，极简的设计风格更好地凸显了这辆电动车的科技属性。同时，两车均配备了悬浮式的液晶仪表和中控屏，旋钮式的挡把集成与仪表右侧，造型十分具有新意，与此前的ID.3相似。而作为区别，两款车型两侧的空调出风口造型略有差别，上汽大众ID.4副驾驶前方为贯穿式设计。
『上汽大众ID.4』
在安全配置方面，新车将采用新IT电子架构，并支持更高级别的驾驶辅助系统。其中包括Front Assist前部安全辅助系统、FCW前方碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统、Travel Assist 2.0 basic旅行辅助系统、SWA变道辅助、RCTA 后部交通穿行提醒、交通标志识别、MKE疲劳监测等配置。
动力方面，一汽-大众ID.4提供两种动力输出，两驱版本最大功率204马力，四驱版本最大功率306马力，NEDC续航550km；上汽大众ID.4在此基础上还额外提供最大功率170马力的入门版本车型，NEDC续航里程达555km。此外，充电方面大众还与CAMS（大众、江淮与星星充电成立的合资公司）合作，两款车型均支持100kW直流充电，可以在45分钟将电量充至80%。
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