百人口碑评新车：极具性价比的威兰达

　　[汽车之家 新闻]  各位网友大家好，欢迎大家收看第六十一期的《百人口碑评新车》。本期本章主角是一款既舒适又节油且质量稳定的紧凑型SUV——丰田威兰达。作为广汽丰田首款紧凑型SUV产品，威兰达自2020年2月28日上市以来热度一直不低，根据乘联会的数据显示，在9月份威兰达共售出0.98万辆。目前新车共有12款车型在售，官方建议零售价为17.18-24.18万元。

　　丰田威兰达作为广汽丰田的首款紧凑型SUV，从计划公布阶段开始就吸引了广大消费者关注。上市之后，威兰达凭借时尚前卫的外观、纯汽油与混合动力两款动力系统、丰富的配置选择以及出众的性价比征服了不少消费者的芳心。自2020年2月上市以来，威兰达的单月销量已经能够突破1万辆。那么在新车走红的背后，车主们有哪些评价？在使用过程中又有哪些感受？就让我们一起通过本期的《百人口碑评新车》对该车的真实使用情况进行剖析。

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　　口碑是什么？看过我们此前文章的网友或许会了解，在这里我再给大家说明一下，口碑评价其实可以简单理解为汽车之家认证车主对其所拥有车辆的外观、内饰、舒适性、操控以及空间等八大项内容的使用感受，并给出相应的评分（范围是1-5分）。

　　《百人口碑评新车》是车闻团队推出的系列内容，我们将内容主角选定为热门新车，且在此期间汽车之家口碑参与人数超过100人为标准。自2020年2月28日上市至2020年11月6日，已经有1018位汽车之家认证车主填写了该车的口碑内容，下面我们首先来看看车主们对于这款车的印象。

★ 丰田威兰达的印象标签

　　在汽车之家丰田威兰达车型页面中，点击“口碑”按钮，即可查看丰田威兰达的印象关键词。“油耗低”、“配置高”、“性价比高”、“舒适性满意”、“后备厢空间够用”等是消费者对于丰田威兰达较为满意的地方；而“胎噪大”、“风噪大”、“内饰异味大”和“车内隔音效果不好”等方面则受到了车主们的吐槽。作为一款紧凑型SUV，空间、日常实用性与性价比是丰田威兰达车主的主要诉求，但它在噪音控制方面还需要加强。

★ 丰田威兰达综合评分：4.78分

　　丰田威兰达综合评分为4.78分，参考往期《百人口碑评新车》的中型车得分，这样的分数可以称得上是比较优秀了，也直接反应出车主们在日常使用场景中对于车辆各方面的表现都比较满意，甚至交口称赞。具体来看，外观以4.91分成为最高项，其次空间与油耗均达到4.90分和4.88分，这样接近满分的成绩着实令人侧目。此外动力、操控和性价也都取得了4.8分以上的高分，而舒适性与内饰方面的得分相对较低，猜测是胎噪、风噪以及内饰异味方面拖了一部分后腿。

★ 丰田威兰达外观评分：4.91分
专为中国消费者设计，深受消费者喜爱。

　　还记得在威兰达首次以较为清晰的谍照出现在公众面前时，不少人对它略显阴柔的车头持有不同意见，尤其是与整体硬朗的车身线条相比。不过从汽车之家的口碑页面来看，广汽丰田的设计师显然是抓住了目标消费者的审美喜好，刚柔并济的设计风格在消费者眼中得分颇高，同时也与来自北方的兄弟在外观上呈现出较为对立的风格，形成了很好的对比。

　　具体到评分来看，4.91分的外观分数不仅在紧凑型SUV中名列前茅，甚至在所有车型中都算是出类拔萃，消费者对威兰达外观的喜爱可见一斑。从评价来看，车主莆田车友0jorov在口碑中提到：“车头比较耐看，车头与车侧看上去是两种效果”。不过这样优异的外观也还是存在一些不足，比如车主福州车友ve7pxh表示：“买回去一周就被邻居小孩弄掉漆，仔细一看才发现车子的漆面这么薄”。

★ 丰田威兰达内饰评分：4.43分
人机工程方面深得好评，但内饰异味也有影响。

　　从车主的评分来看，威兰达在内饰方面获得了4.43分，相比于外观的高分数，内饰显得有些中规中矩。不过当我们具体分析会发现，威兰达的内饰在人机工程设计和使用便利性上还是广受好评的，只不过比较工整、缺乏豪华材料的整体设计风格在视觉效果层面占不到太多先机。比如车主宽宽宽宽123123在口碑中写到：“中控大屏尺寸刚刚好，清晰度比较高，日常使用起来非常方面”。不过威兰达在内饰气味方面的处理有些不尽如人意，例如车主镜中花uz提到：“新车提回来稍有点儿异味儿，经常打开车窗放一放会好一些”。

　　上述的三项配置都是科技版车型才有的，同价位的尊贵版车型仅装配了倒车影像功能，要说方向盘有些跌份的话，这流媒体后视镜、全景影像和10英寸的抬头显示绝对是长脸的配置。此外，车内旋钮、按键的质感和操作手感上威兰达做得比较好，这也是提升用车品质的一个重要环节。

★ 丰田威兰达空间评分：4.90分
乘坐空间与后备厢充裕，储物空间设计合理

　　作为一款紧凑型SUV，丰田威兰达的长宽高分别为：4665/1855/1680mm，轴距为2690mm。如此名列前茅的硬件条件为威兰达的车内空间表现奠定了扎实的基础。从车主反馈的真实口碑来看，威兰达的实际表现也确实过硬，“后排空间宽敞”、“储物空间设计合理”和“后备厢空间够用”是车主感知到的比较突出的优点。例如车主流新浪五如果就表示：“无论车内还是后备厢空间都挺实用的，我身高180cm体重190斤，坐进(车里)去空间都很充裕”。

　　从上图的乘坐、储物空间展示便能看出，丰田威兰达的车内表现是实打实的优秀。不过在一些小细节方面不少车主也提出了异议，比如车主温州车友euaqla就在口碑中写到：“车内后排中央地板不够平整，凸起很高，同时坐五人时中间的乘客不舒服”。考虑到威兰达的2.0L车型就已经可以提供四驱车型，车身结构为传动轴等留出空间是合理的。

★ 丰田威兰达舒适性评分：4.63分
底盘悬架和座椅舒适度出色，但隔音尚有优化空间。

　　丰田威兰达作为一款着重居家使用的紧凑型SUV，舒适性自然是拿手好戏。从车主在口碑中的评价来看，优秀的悬架减震标定以及出众的座椅设计都在舒适性上为威兰达加了不少分，尤其是悬架减震的调校令不少车主印象深刻。比如车主画中画记就在口碑中提到：“(车辆)避震过渡也是很好，大部分颠簸感都可以轻松过渡掉”。同时，不少车主也对威兰达的座椅赞赏有加，车主人模型m6就表示：“威兰达的座椅柔软舒适，非常适合经常(开车)出差的人，可以缓解长时间驾驶带来的不适”。

　　在汽车之家编辑对丰田威兰达2020款2.0L CVT四驱科技版的噪音测试中，车辆的所有测试数据都低于汽车之家的推荐值，但和推荐值的差距比较小。在测试过程中，行驶噪音的来源以路噪和风噪为主，发动机噪音并不明显，从测试数据也可以看出在巡航状态下，威兰达发动机的转速非常低，对于油耗和噪音控制都有帮助。不过根据口碑中车主们的真实反馈，威兰达在静谧性方面的日常表现还有待提高，比如车主济宁车友jvtoae就说：“(威兰达的)隔音效果真的不是很好，特别是在跑高速的时候那个噪音真的很大”。

★ 丰田威兰达动力评分：4.82分
加速强劲换挡平顺，动力总成几乎没有弱点

　　或许不少观众朋友们对丰田威兰达在动力方面取得的4.82分没有太多概念，作为对比，以驾驶性与动力流畅程度著称的全新宝马3系在动力评分上取得的分数是4.50分，各位有数了吧？当然，我相信在4.82分的背后不只是车主对新车绝对动力的认可，更是对平顺流畅的动力输出与随叫随到的动力响应颇有信心。车主旧人心酸新人泪认为：“(威兰达)起步非常爽快没有拖沓的感觉，偶尔跑高速动力也妥妥的”。

　　根据我同事们对丰田威兰达2020款2.0L CVT四驱科技版的测试成绩来看，最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米的车辆完成0-100公里/小时的加速需要11.31秒。而拥有最大160千瓦综合功率的威兰达双擎车型仅需要8.26秒就可以由静止冲刺至100公里/小时。

　　而在此前的刹车测试中，丰田威兰达的表现也可圈可点，38.73米的制动距离在同级别中较为出类拔萃。而根据同事之前的描述，威兰达的刹车脚感十分线性，制动力输出的持续性也很好，在连续多次的测试中，热衰减现象并不明显，即便是在刹车冒烟的状态下，也能踩出39米之内的制动成绩。而成绩进入39米，也就达到了汽车之家刹车测试优秀的标准。

★ 丰田威兰达操控评分：4.83分
行驶平稳转向精准，不过刹车时有些微异响

　　确实没想到，丰田威兰达的实际操控性能可以取得4.83的高分。作为一辆家用紧凑型SUV，消费者期待的是轻松、顺手、稳定的驾驶体验，而威兰达也确实做到了。从车主口碑上看，精准的转向与稳定的形式品质都是深受车主好评的特点。例如车主糕点人生就认为：“(威兰达的)方向灵活又精准，指哪打哪。高速不飘，(方向)轻重也合适”。

　　根据我的同事张益嘉对新车的测试评价来看，威兰达2.0L 四驱科技版车型搪塑材质方向盘的握感肯定会在一定程度上影响转向的感受，虽然车头的指向性和灵活性表现都是符合预期的，但在转向手感上总是觉得有一点生涩，不够顺滑。

　　 威兰达的底盘整体感不错，但并不是福特那种硬邦邦的感觉，而是一种比较韧比较柔软又不松散的感觉。减振器虽然是舒适调校，但也没有完全软下去，对于振动的吸收比较到位，对于车身侧倾也能提供一些支撑力，舒适但不忽悠。不过在日常的使用中，也有车主反映车辆在刹车时会有些许异响，车主你的唯一T6是这样描述的：“刹车有点异响，在网上查了查说可能是通病。”从目前来看，威兰达在操控方面获得的负面评价样本不多，我们在观察更多现象的同时也欢迎各位车主来反馈真实的使用情况，以便做出更准确的判断。

★ 丰田威兰达油耗评分：4.88分
近九成车主对油耗表示满意

　　根据我们统计的数据表示，车主给丰田威兰达的油耗综合评分为4.88分，如此优异的成绩是丰田动力总成高能效的直接体现。根据汽车之家车主口碑中的真实数据，几款威兰达的热销车型油耗如下：2020款 2.0L CVT两驱豪华版平均每百公里消耗7.8升燃油，2020款 2.0L CVT四驱科技版平均每百公里消耗7.9升燃油，2020款 双擎2.5L E-CVT两驱豪华版平均每百公里消耗5.8升燃油，2020款 双擎2.5L E-CVT四驱豪华版平均每百公里消耗6.3升燃油。这些数据对于一辆车重甚至接近1.7吨的SUV来说还是可圈可点的。

　　而从我同事的测试数据来看，采用2.0升自然吸气发动机的CVT四驱科技版甚至可以做出6.7升/100公里的油耗，远优于汽车之家的推荐值，相比之前测试的同动力配置的RAV4荣放还要低1.2升/100公里。

★ 丰田威兰达性价比评分：4.86分
逾九成车主对丰田威兰达的性价比表示满意

　　 在过往61期的《百人口碑评新车》节目中，还很少见到这样比例夸张的“饼图”。根据我们的口碑数据显示，截止11月6日共有1018位车主发表了有效的车辆口碑，其中有90位车主认为威兰达的性价比可以打4分(满分5分)，有两位车主认为自己的威兰达性价比可以得到3分，而其余车主均表示威兰达拥有满分5分的性价比。

　　如果要让我来推荐一款威兰达，我会推荐2.0与2.5升混动车型的豪华版，就像我的同事谢玥在购车手册中所说的一样。“以2.0升车型举例，相比领先版，豪华版车型提供了10.1英寸液晶触控屏、自适应巡航系统、前泊车雷达、倒车影像、多功能方向盘等等，细心的朋友可以发现，豪华版的加入的配置都是车内舒适性配置，这个我认为是一个非常好的方向。”

★ 丰田威兰达车主主要购车目的

　　通过数据分析我们可以看到，上下班、自驾游及接送小孩分列一、二、三位。由此可以看出，丰田威兰达的车主在购车时主要是从日常家用的角度考虑，而参考威兰达自身空间大、舒适和省油这些主要特征，可以说是很好地契合了车主的用车需求。

全文总结：

　　尽管丰田威兰达仅上市了8个多月时间，但从车主提供的真实口碑来看反响还是比较强烈的。抛开很对消费者胃口的外观这种较为主观的因素，丰富的配置选择、丰俭由人的车型分布以及两款动力总成带来的流畅动力与经济油耗也都是打动消费者的硬实力。所以从真实口碑来看，外观、油耗、空间、性价比等方面的出色分数是新车基本功的彰显，也是消费者对产品力的认可。我很期待威兰达能够在紧凑型SUV这片竞争白热化的市场上打下一片属于自己的天地。（文/汽车之家 丁伯骏）