● 坦克300
车型特点：复古的硬派越野车
长城旗下两个品牌哈弗和WEY今年的两个亮点分别就是大狗和坦克300，两款车一方面是抓住了互联网用户的喜好，把产品宣传做到了可以说是极致。另外就是设计上抓住了如今流行的复古元素，将现代车款加上复古造型，评价自然也是非常高。
外观方面，新车采用了非常传统的进气格栅设计，两侧的圆形大灯组与横条式的LED日行灯则提升了新车的辨识度。前保险杠非常粗壮越野感十足，让整车都非常有力量感。
车身侧面，新车使用了非常复古的外后视镜造型，宽大的前后轮眉搭配18英寸的越野轮胎，让新车的硬派越野风格飙升。车尾方面，新车采用了垂直布局的尾灯设计，搭配外挂式的后备胎，整体造型都非常硬派。
内饰方面，其内部设计颇具质感，整体营造了豪华的氛围。新车的内部设计理念遵循了硬派越野的风格，大面积的方直轮廓线条搭配圆润的倒角，此外圆型空调出风口和圆形功能旋钮配以方菱形缝线内饰板，搭配起来更有质感。
配置方面，新车还配有12.3英寸双联屏、双温区自动空调、温度分区控制、燕飞利仕音响、ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持、ELK紧急车道保持、IACC智能速度辅助、LCK车道居中保持等智能驾驶辅助系统、全景影像等装备。
另外，从中控下方的功能控制区域可以看到，坦克300具备了6种驾驶模式可选（标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石、雪地），右边的旋钮则是驱动选择，新车拥有两驱模式、高速四驱模式与低速四驱模式，此外新车还提供前中后三把差速锁、坦克转弯、蠕行模式、ATS全地形控制系统等装备。
动力方面，我们之前试驾过的版本采用了2.0T发动机加8AT的组合，四驱系统方面采用了分时四驱，平时不需要是可以采用后驱方式来降低能耗。另外变速箱1挡齿比达到5.0，低速四驱可以将扭矩放大2.48倍，符合硬派越野车的标准。
编辑点评：
复古风让坦克300备受关注，而这种造型复古配置先进的硬派越野车，满足了不同用户的需求。可以预见它和大狗肯定会有不错的市场表现，也是为中国品牌在SUV市场的日后发展提供了新的思路。
● 奇瑞艾瑞泽5 PLUS
车型特点：轿车方面的发力
回顾奇瑞目前的产品线，可以发现SUV占主导，而轿车产品非常少，一方面由于SUV市场的需求更旺盛，另一方面也是因为之前的轿车产品缺乏竞争力，导致在一点点减少。而奇瑞艾瑞泽5 PLUS的发布，也许是奇瑞轿车市场再次发力的标志。
外观方面，新款奇瑞艾瑞泽5 PLUS根据车身包围样式不同将分为两种版本，这也与此前的申报信息一致。其中，图片中蓝色的新车将采用六边形的前格栅搭配6条幅的中网形成大嘴式设计，两侧前大灯采用修长的造型，非常新潮时尚。前保险杠两侧还搭配有LED日行灯与镀铬装饰条，进一步提升新车稳重大气的感觉。
而红色车型则采用了不规则的一体式多边形前进气格栅，中网采用了上网格状与下横条幅的组合式设计，彰显新车的运动感。两侧的前大灯也与格栅相融合提升车头视觉宽度；前保险杠两侧造型犀利的散热开口也搭配了LED日间行车灯，在造型方面进一步提升了新车动感的设计。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4680/1825/1490mm，轴距为2670mm。两种版本的新车在车尾部分保持了一致，贯穿式的尾灯是时下流行的设计，为新车的时尚感带来加成。而在车尾下方，新车还配备了双边共两出的方形排气装饰。
内饰方面，新车中控台整体设计更朝向驾驶员一侧，并采用了全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，搭配内嵌在中控中央的大尺寸多媒体触摸屏与贯穿式设计的空调出风口，使得新车内饰整体感觉既时尚又运动。配置方面，新车或将搭载自适应巡航、ADAS等驾驶辅助系统。
动力方面，根据此前从工信部的申报信息中看，新车将继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力，并匹配CVT变速箱，与现款车型保持一致。
编辑点评：
新车在设计上走了一个全新风格，也可能会代表着未来奇瑞新车型的方向。作为后缀PLUS的车型，定位上要更高于现款艾瑞泽5。新车在配置上尽可能的提升科技感，包括更多的驾驶辅助配置。此外对于奇瑞来说，新能源政策其实也可以是轿车产品的一个突破口，能够更好兼容汽油和纯电版本的平台对品牌的提升会有更好帮助。
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