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倒计时5天 广州车展重点新车前瞻(下)

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● 奥迪Q5L Sportback
车型特点:中期改款,轿跑SUV还加长了

  在Q3 Sportback之后,奥迪Q5L Sportback也将在即将举办的2020广州车展上(11月20日)正式上市。新车除了是奥迪引进的第二款轿跑型SUV之外,还是第一次中期改款先于普通版本上市。

一汽-大众奥迪 奥迪Q5L Sportback 2021款 45 TFSI quattro

  外观方面,新车车头采用了与中期改款Q5L相同的设计语言,前LED大灯内部采用了全新的灯组设计,多边形的前进气格栅搭配蜂窝网状的中网设计,再加上前保险杠两侧造型犀利的散热开口,整体上让新车充满运动感。

一汽-大众奥迪 奥迪Q5L Sportback 2021款 45 TFSI quattro

  车身侧面,新车采用了典型的轿跑溜背式风格的车身形式,顺滑的车顶曲线营造出极富优美的车身曲线。新车腰线从前翼子板延伸到车尾部,配合内凹式的车门造型,让新车前后轮眉在视觉上营造出宽体的感觉。

一汽-大众奥迪 奥迪Q5L Sportback 2021款 45 TFSI quattro

  车尾部分,新车在车顶末端使用了一个扰流板,背掀式的后备厢盖也延伸出一个小型扰流板,双扰流板的搭配让溜背式的造型更加动感。车尾两侧的尾灯采用了多边形设计,内部结构也更加具有辨识度。新车后包围还采用了双色设计,并使用了一个小型扩散器作为装饰。

   一汽-大众奥迪 奥迪Q5L Sportback 2021款 45 TFSI quattro

  内饰部分,新车采用了全液晶仪表盘搭配三辐式平底运动方向盘。中控上还配备了悬浮式的多媒体触控屏,再加上游艇档把的设计,让新车的科技感与豪华感剧增。

  配置方面,新车将提供LED矩阵式大灯、全景天窗、前后摄像头等常规配置。动力方面,新车将依旧采用目前国产Q5L提供40 TFSI和45 TFSI两个版本的2.0T汽油发动机,最大功率分别为190马力和252马力。

编辑点评:

  奥迪旗下的轿跑SUV车型在设计和比例上都是非常和谐的,没有一个硬凹出来车尾,这是我觉得相比竞品来说最成功的地方,目前现款Q5L车型的市场热度很高,而改款后会继续提升热度,轿跑版本也将弥补与对手间的产品种类差距,且比对手更和谐的造型应该会有更多的吸引力。


● 红旗E-HS9
车型特点:“大”就一个字

  在刚刚过去的北京车展上,红旗E-HS9就公布了预售价,55.00-75.00万元的预售价格代表了红旗对产品的自信。新车遵循“中国式新高尚精致主义”的产品理念与红旗“尚·致·意”的设计哲学,完美展示了红旗品牌庄重优雅而不失严肃的品牌精神。

  外观方面,新车采用了直瀑式的前进气格栅,两侧镀铬装饰条与两侧LED日行灯相融合,提神新车庄重感。新车采用了分体式前大灯设计,并巧妙地将大灯组融合在了前包围中。车头中间的红色LED光带也在致敬着红旗标志性的飘旗设计,并且点亮后极具辨识度。

汽车之家

一汽红旗 红旗E-HS9 2021款 高配版

一汽红旗 红旗E-HS9 2021款 高配版

  车身侧面,新车前翼子板上配有充电插口,配有红色的装饰条。新车采用了平直的腰线设计,整体贯穿车身的车门内凹式面板造型将前后翼子板凸显出来,搭配大尺寸多条辐轮圈,尽显大型SUV的威严。最有看点的是新车C柱,该设计将车辆的电池电量显示融合其中,并配备宽大的装饰条,提升新车的视觉感受。

一汽红旗 红旗E-HS9 2021款 高配版

  车尾部分,新车从车顶上方延伸出来一个扰流板,并配备了高位刹车灯。车尾灯则采用了时下流行的贯穿式LED设计,两侧的灯组内部还是用了点阵式的布局,点亮后继续辨识度。车尾后包围使用了贯穿式的镀铬装饰条,虽然新车为纯电动SUV,但镀铬条依旧勾勒出了双边共两出的排气造型。车身尺寸方面,新车的长宽高达到5209/2010/1731mm,轴距为3110mm。

一汽红旗 红旗E-HS9 2021款 高配版

一汽红旗 红旗E-HS9 2021款 高配版

  内饰方面,新车采用了全液晶仪表盘加中控多媒体触控屏加副驾驶位眼睛显示屏的三联屏设计,再搭配中控中间的控制面板触摸屏,仅中控台上就拥有四块触摸大屏幕。此外,新车还使用了三辐式的多功能方向盘,方向盘两侧的功能控制按键也为触摸式,再加上电子换挡机构,细节之处更加凸显了新车的未来科技感。

一汽红旗 红旗E-HS9 2021款 高配版

  配置方面,新车支持记忆式泊车、原路返回、遥控泊车、现实抬头显示系统。座椅方面,新车提供18向电动调节座椅,第二排座椅可支持通用、加热、按摩、半躺功能。此外,新车还增加了流媒体后视镜、电子保险箱、面部识别、情绪识别等配置。

  动力方面,新车将在前后桥各搭载一台电机,并提供两种不同动力可选。其中低功率版前后电机的最大功率均为160kW(218Ps),峰值扭矩均为350N·m。对应的续航里程为460km,电池组能量密度为181.2Wh/kg;高功率版的前置电机最大功率160kW(218Ps),峰值扭矩350N·m,后置电机最大功率续245kW(333Ps),峰值扭矩为450N·m。续航里程为510km,电池组能量密度为178.1Wh/kg。据悉,新车0-100km/h加速时间或小于4s,并配有7种驾驶模式。

编辑点评:

  红旗品牌的特殊性,所以它的每一个动作都会成为焦点,这两年红旗推出了不少新车型,关注度都不低。也希望红旗的产品力会越来越好,将中国品牌带入到一个新的高度。

● 全文总结:

  2020年的最后一个大型车展,广州将是各大品牌在今年的最后一战,也是为明年打好基础的前期铺垫。对消费者来说,既是买车的一个好时机,也是为来年买车提前有个规划,看看有哪些新车型要上市,哪些现款要退休,赶在结束前抄一波底。(文/汽车之家 祁子鑫)

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