● No.5：蔚来EC6
★ 快速了解
蔚来最近过的好吗？实话讲，真的越来越好了。据了解，作为造车新势力代表的蔚来，随着股价不断的攀升，此前其市值已经超越比亚迪成为了中国市值最高的车企。出生于2014年11月的蔚来汽车至今只有6岁，这也表明了造车新势力是具有优势和潜力的，那对于该品牌旗下的产品，其续航里程 615km的蔚来EC6表现如何呢？让我们一起看一下吧。
★ 新车背景
蔚来EC6是蔚来继ES8和ES6车型之后的第三款量产车型，该车定位中型纯电动轿跑SUV。据悉，蔚来2020年11月的车型交付量为5291台，连续4个月创月度新高，其中蔚来EC6的交付量达到1518辆，环比增长71.9%。对于蔚来EC6而言，蔚来想用它吸引年轻消费用户，并且也在为蔚来ES6的意向消费用户提供更多的选择。
★ 竞品车型
『Model Y』
对于二者而言，首先在价格方面重合空间较大，其次，蔚来EC6相比Model Y在内饰设计上更豪华，科技与舒适性选装配置也更高。不过从加速、续航以及充电三方面来看，Model Y在加速性能以及充电速度上更有优势，而蔚来EC6依托于更大的100kWh容量电池包，或在续航里程上能够小胜Model Y，但在辅助驾驶技术的完成度上，蔚来EC6距离Model Y还有一定差距，所以用户还需根据自己的需求进行选购。
★ 新车回顾
该车分体式前灯组极具辨识度，上部为日间行车灯和转向灯，远/近光灯和雾灯集成在下方，光源均为LED。实拍车配备了20英寸多条辐哑光轮圈，蔚来还支持选装21英寸碳纤维合金轮圈，其样式更运动，对降低整车风阻也有一定帮助。
中控台上方采用纤云材质，哑光表面不会造成光反射，下方棕色部分选用Haptex合成皮，触感细腻。同时，全系车型标配超纤绒顶棚，但Napp真皮内饰都需选装，价格为2.1万元。此外，该车全系标配9.8英寸液晶仪表，信息显示较为全面，但界面可调节余地不多。
★ 总结
蔚来推出EC6的时间节点很好，一来丰富了自家的产品线，毕竟轿跑SUV如今也慢慢成为一股“热潮”，二来赶在了核心竞争对手特斯拉Model Y之前亮相，能够抢占一部分市场，但并不代表该车此后没有危机，如今中国和海外品牌的车企们都在为大举进攻新能源市场做准备，蔚来创始人李斌说：“永远都不能说最危险的时候已经过去了。”言语中充满着对未来的忧患意识，事实上，造车是一场马拉松长跑赛，越到后半程，每一公里的跨越都会越艰难。
★全文 总结
以上就是我们总结的全部内容，相信大家看完后，对目前国内纯电动车的续航情况有了一个基本了解。在续航的问题上，我们经常会听到，“未来续航还有提升的空间吗？”，其实对于消费者日常出行场景而言，续航超过600km基本可以覆盖所有中短途距离的出行，更高的续航也会使电动车出现难以平衡的问题，而且当动力电池技术无法再次发生质变时，或许续航里程也会出现上限值，所以除了提高续航外，或许在能源补给技术上还需进一步优化和提升。（图/文 汽车之家 蔡思卓）
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