长安UNI-K
上市时间：3月内
车型特点：科幻造型+出色动力
UNI系列车型作为长安汽车的高端产品，主打的风格与以往长安CS系列产品不同，全新的长安UNI-K更是将这种设计带到了新的高度。源自Vision-V概念车的元素充斥整车，概念车十足。全新的“鲨鱼鼻前脸形态”让新车看起来更加具有冲击力。
相比之下，全新的“星际战舰式前大灯”虽然看起来更加小巧，但内构也是科技感十足，配合流水式的LED转向灯后，看着相当炫酷。无边界的格栅设计，颇有数码元素，这也成为了UNI系列产品的一个标示性要素。
侧面来看，不难发现UNI-K的造型更像一款四门轿跑式SUV，高腰线营造出较强的力量感，尾部来看，溜背式的风格搭配贯穿式尾灯组，可以说是近年来中国品牌四门轿跑SUV当中最顺眼的，搭配双边共四出排气和车顶的固定式扰流板，看起来运动感十足。
当然作为一款主打运动造型风格的SUV而言，一双大脚必不可少，全新的21英寸轮圈虽然造型简单，但配合整体车身显得非常协调，轮胎方面选择了265/45 R21的马牌MaxContact MC6轮胎。尺寸方面，它的长宽高分别为4865/1948/1690（1700）mm，轴距为2890mm。
别光沉浸在外观设计上，新车的内饰也能给你足够的惊喜。前排来看，中控台设计并没有循规蹈矩，看起来更有一丝与众不同。整套仪表盘并没有选择和中控屏相连，但呈现出的前后错落感，依然科技范儿十足。尺寸方面，从左至右四联屏的尺寸分别为3.5、10.25、9.2和12,3英寸相比之下，换挡杆所在的操作台则要简洁需对，相信很多功能都被继承在触控的中控屏幕当中。
配置方面，我们能够注意到，新车将提供索尼音响系统（带头枕扬声器）、无线充电器、MS智能座舱交互系统、DMS驾驶员疲劳监测系统等。
作为一款五座中型SUV，新车的后排空间表现还是相当不错的，一位身高1.72米的体验者坐在驾驶席并调节好适当的驾驶坐姿后，前排头部有一拳空间；保持前排调节不变，同样的体验者坐在后排座椅上可以轻松翘起二郎腿，而头部空间为4指。
动力方面，它将搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为233马力，与之匹配的是爱信8AT变速箱。此外，它还将提供适时四驱系统供消费者选择。至于底盘，它配备的是前麦弗逊、后多连杆的悬架结构。
编辑点评：
UNI-K的造型会让多数人过目难忘，前卫大胆的设计风格有很强的未来感，不过作为UNI家族的第二款车，其实相比UNI-T还是要在实用性上下了更多的心思，无论是尺寸还是细节上都更符合日常家用的需求，好看与实用性并存。当然同样不能忘记它的动力表现，2.0T发动机搭配爱信8AT，性能上会让车主满意。
东风标致4008
上市时间：3月内
车型特点：还是那么酷
作为改款车型，新款标致4008脱胎于海外版本的标致3008，并于2020广州车展上进行了外观方面的展示。新车采用标致家族最新的设计语言，散射状点阵式造型的前进气格栅看起来更加的年轻，并且獠牙式的日间行车灯是它的精髓所在。
尾部的造型饱满敦实，狮爪式尾灯的细节进一步得到丰富，看起来更加逼真一些。其下方还搭配了宽幅的镀铬饰条及双边共两出的排气布局。
内饰方面，新车采用以驾驶员为中心的i-Cockpit唯我座舱，多功能赛车式小辐方向盘的手感较为出色。此外，该车还搭配了12.3英寸全液晶仪表盘和10英寸悬浮屏，中控钢琴按键和游艇式电子挡把突显了法式的设计感与时尚感。
动力方面，新车将搭载提供1.8T发动机，最大功率为211马力（155千瓦），峰值扭矩为300牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。而现款车型上的1.6T也会继续保留。据了解海外版新款3008的1.6T车型换装了8AT变速箱，我们猜测国产版本也很有可能会进行调整，不过具体消息还要等官方公布确认。悬架方面，则采用的是前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架结构，这也是法系车的“特色”。
编辑点评：
法国车在设计上向来是不会让所有人失望，改款4008也是如此，无论内外都不落俗套，挺前卫。当然法国车也会有一些执着会让人吐槽，比如“万年不变”的扭力梁后悬架结构，虽然结构不完全代表性能，调校功力也有决定性作用。从4008所处的市场来看，目前车型应该是SUV市场中比较多的，竞争者的实力很强，很多海外品牌都有较大的优惠来吸引用户，标致的压力还是挺大的。
东风标致5008
上市时间：3月内
车型特点：跟4008一样酷，并且实用了不少
5008定位于中型SUV，它与新款标致4008同为中期改款车型，因此同样采用了标致品牌全新锋锐设计语言。前脸部分采用了散射状点阵式造型的前进气格栅，以及标致品牌全新狮徽LOGO，整体造型看上去更加凶狠。
尾部造型依然能够看到现款车型的影子，流畅的车身线条搭配尾部狮爪式LED尾灯具备十足的辨识度。而在下方，该车采用的是扁口状的排气装饰，实则隐藏了左下方的排气孔。
内饰方面，与新款4008有着较高的相似性，新款5008也采用以驾驶员为中心的i-Cockpit唯我座舱式的设计布局。赛车式小辐方向盘、游艇式电子挡把，加上12.3英寸全液晶仪表+10英寸悬浮屏的组合，座椅也升级为浅棕色皮质座椅，搭配大面积的Alcantara装饰，营造出不过的高级感和时尚感。
动力方面，新款5008将延续现款的动力总成，提供1.6T/1.8T涡轮增压发动机。其中1.6T发动机最大功率170马力，最大扭矩250牛·米；1.8T发动机最大功率211马力，最大扭矩300牛·米，均满足国Ⅵ排放标准。另外，与新款标致4008相同，新款标致5008预计也会和海外版本一样全系采用8AT，不过这也有待得到官方的证实。
编辑点评：
对于5008，亮点其实可以完全套用前面4008的文字，不同之处在于由于多了一排座椅，所以实用性就要更高一些。如果选择5座版本，那么更大的后备厢在日常储物和搬运大件行李时的便利性就更高。当然面对的挑战也与4008类似，竞争对手不少且成交价格都不高，5008的压力还是很大的。
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