油耗低/配置一般 卡罗拉双擎E+车主口碑

　　[汽车之家 新能源]  合资品牌紧凑型家用车怎么选？那“老几样”一定会在第一时间浮现在我们脑海里，其中必然会包括卡罗拉(参数|询价)。都说日系车省油，但你开过油耗4L/100km的卡罗拉吗？今天就看看卡罗拉双擎E+的车主怎么评价这辆车。

　　目前卡罗拉双擎E+共有5款在售车型，补贴后售价区间为18.98-21.28万元。其全系车型的系统综合功率均为100kW，动力电池组容量为10.5kWh，该车NEDC纯电续航里程为55km。

　　我们先来看看汽车之家众多真实购车用户对卡罗拉双擎E+的评价，目前该车型共有108条口碑，车主们对该车打分的平均分为4.57分；而在用户最看重的能耗部分，车主们给出的平均油耗为4.2L/100km，平均电耗为17.1kWh/100km。

『2019款 卡罗拉双擎E+ 1.8L E-CVT领先版车主评分』

　　在此前我们的测试中，卡罗拉双擎E+在满电情况下，纯电行驶了56.4km，随后在混动模式下行驶了102km，加入了4.38L汽油，通过计算，300km综合油耗为3.5L/100km。这样的综合油耗还是非常可观的，车主们对这辆车的经济性表现也给予了不错的评价。

　　昵称为aa47g88sgtw的车主表示，“卡罗拉双擎E+的油耗还是挺低的，平均百公里油耗基本在4个左右，真的是非常省油了”。还有经常使用纯电行驶的车主浪子大雷表示，“卡罗拉对于我来说油耗基本没有，平时充电就能满足我日常需求，而且感觉充电也没多少钱，因为我平时都是在家充电”。

　　卡罗拉双擎E+的座椅比较舒适，填充物软硬适中，乘坐空间部分，以身高177cm的体验者为例，前后排都能有不错的空间表现，其后排座椅也不会给乘客一种“坐板凳”的感觉，车友们也对该车的乘坐空间表示肯定。但由于卡罗拉双擎E+将动力电池组放在了车尾，所以该车后排座椅靠背无法放倒，后备厢空间得不到拓展。

　　之家车友lgwly0称，“卡罗拉在A级车里面空间算是非常大的了，无论前排后排都很宽敞，1米8的个子在后排很舒展，脚能伸展开，当然后备厢空间因为电池组的原因略小”。昵称为月光风铃铛的车友表示，“车内空间很大，对于我们来讲，其实空间也不是最重要的，因为这就是第二台车，卡罗拉双擎E+空间做的很好，布局和规划合理，内部储物空间也很丰富”。

　　相比TNGA架构下的第十二代卡罗拉和卡罗拉双擎，卡罗拉双擎E+的外观、内饰造型显得比较保守。但你不能否认，这套成熟、耐看的设计已经获得了市场认可，即便放到现在，它也能俘获很多用户。

　　昆明车友zwfh7e在口碑中提到，“这个外观设计还是非常漂亮的，其实我觉得卡罗拉这个外观设计确实比价居家，但同时又比较青春”。昵称为顽药的车主表示，“相比于燃油版的全新外观而言，双擎E+确实少了点气势，不过还是非常耐看，也希望混动车型能在外观方面尽快更新”。