● 买车前，这件事你要先了解
事实上，不同于其他新势力品牌专门开展直营销售模式，小鹏汽车则通过2S（体验/销售）+2S（交付/服务）、直营+授权模式，在全国运营不断拓展其体验中心。因此，我们可以看到，在这家旗舰店并没有交付和维修的服务。
正是由于这样多组合的销售方式，我们不仅可以在商场内看到正在展示的小鹏汽车，也可以在其他商圈、汽车产业园等捕捉到小鹏汽车的身影。
『小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏』
此外，小鹏汽车也着手打造超级充电站，此前小鹏汽车何小鹏便表示：“2021年，计划在全国所有地级市以及国内排名靠前的几十县级市内进行布局，做到只要车主开小鹏回老家，旁边总有地级市和县级市，就可以去充电。”通过这样的方式，既能帮助小鹏汽车获得更大的知名度，也能帮助用户了解旗下产品。
回到销售端来看，作为采取线下看车、线上买车的小鹏汽车而言，想要获得到更多用户的青睐，仍需要打通一个重要关卡——培养用户培养购车认知。
尤其进入到议价环节，小鹏汽车采用的是App线上购车的方式，这样做的优势在于，保证了购车价格的一致性，避免了“中间商赚差价”的弊端。正因如此，也带来传统用户的疑惑，买车为什么不能有优惠？
『2021上海车展上，小鹏汽车便组织了一系列讲座和主题活动』
想要解释这个问题，实则需要用户对整个新势力的销售当时和运营的生态体系具有一定的了解。尤其对于小鹏汽车而言，实际上与用户之间的关系，从买车那一刻才刚刚开始。得益于产品智能化的加持，用户与小鹏更多接触的是后续的用车生活。
这也就不难理解，为何如小鹏汽车一样的造车新势力们，更热衷举办车主分享活动以及每年举办小鹏汽车“智能汽车日”。因为他们仍需要不断灌输和教育用户，怎样去认识造车新势力产品。
全文总结：
不仅是小鹏汽车上海旗舰店，在其它小鹏汽车的实体体验店中，我们同样可以见到“你好，鹏友”标识。这样做的目的，是希望让更多陌生的用户，慢慢走近鹏友的生活。当然，这也需要小鹏汽车自身产品力的加持。
一直以来，小鹏汽车就打造“智能”标签，并希望通过智能化产品，获得用户的青睐。为此，小鹏汽车不仅推新品，还同时扩产能、扩销售网落，可以说是“三箭齐发”。
『小鹏汽车P5』
从产品端来看，小鹏旗下已推出小鹏汽车P7、P5、G3供消费者选择。从销量来看，小鹏汽车4月交付量5147辆，其中小鹏P7交付量2995辆，小鹏G3交付量2152辆，今年前4个月小鹏汽车累计交付量达18487辆。而接下来在销售端，小鹏也计划今年不断扩大其销售网络。
值得注意的是，当前阿里、华为、小米等互联网企业加速进入汽车行业，逐渐成为另一股新的造车势力，这样的情势有利于加速智能市场的培育以及新的汽车移动生态创建。基于这样的现状来看，小鹏汽车想要完成教育用户、品牌建设，以及实现其自身的“造血”能力，既有机遇也存在不小的压力。（文/汽车之家 李娜）
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