新奔驰C级/思域等 下半年上市轿车汇总

　　[汽车之家 资讯]  不知不觉，今年车市的比拼已经进入下半场，在做这篇汇总的时候，发现已经有不少新车“抢跑”了，力争占得先机。这次我们汇总的是轿车篇，有非常多的重磅车型，包括全新一代奔驰C级以及全新思域等人气火爆的车型。那么除了它们之外，还有哪些新车值得我们期待呢？赶紧来看看。

● 新款奥迪A7 Sportback

上市时间：或今年第三季度

新车特点：亮点是配置进行升级

　　事实上，新款奥迪A7在7月初就公布了预售价，它将推出3款车型，预售价区间为58-68万元。作为年度改款车型，它在外观、内饰方面没有明显变化，主要是针对配置进行了升级。

　　新款奥迪A7主要是针对配置进行升级，入门版车型即可拥有真皮包裹的运动座椅，另外全系车型都将增加四区空调、空气质量监测增强版、豪华内饰质感包、腾讯服务包以及ETC功能，总价值超过3万元。另外新车还会新增灰色和蓝色两种车身配色以及全新样式的轮圈。

　　顶配车型由专享型升级为尊享型，配置方面除了此前提到的一些之外，还升级了奥迪手机盒子简版、全真皮装饰包、木饰条、黑光包&黑光标、黑色外后视镜、21英寸星型轮毂、豪华四驱空调、前后座椅加热、奥迪预安全基本版、自适应巡航和车道保持等功能。

编辑点评：

　　作为年度改款车型，新款奥迪A7的预售价区间跟现款相比有一定变化，主要是顶配的价格有所降低，而中低配则与现款相当。很显然，它想通过配置的提升，让性价比变得更加突出。所以对那些正在观望奥迪A7的朋友来说，这倒是一个好机会，等新款一推出就能入手了。

● 新款奥迪A8L

上市时间：或今年底

新车特点：不同版本配置升级

　　就在前阵子，新款奥迪A8L公布了预售价，预售价区间为84.3-120万元，另外还会推出新款S8L。作为年度改款车型，新款奥迪A8L主要是针对配置进行了升级。

　　入门版车型增加了前排座椅通风功能，50 TFSI 豪华型升级了OLED尾灯；55 TFSI 豪华型/60 TFSIe均增加了Alcantara顶棚、车道保持、自适应巡航系统和交通标志识别功能，另外55 TFSI 尊贵型升级了动态四轮转向系统。

编辑点评：

　　作为大型车里的人气车型，奥迪A8L按照常规的产品周期进行更新，即将上市的新款变化不大，对配置进行了调整，不同版本之间调整的幅度不一样。整体而言，在售价有望维持不变的情况下，这点改变就是小改怡情的作用。

● 全新奔驰C级

上市时间：9月份

新车特点：全新设计/轴距加长

　　在今年上海车展，国产全新奔驰C级长轴版成为众人关注的焦点。从外观来看，多边型的大灯，内部配备鹰勾式的LED日间行车灯，前进气格栅呈现梯形设计，内部配合满天星中网，再加上具有运动气息的前包围，让新车看上去更加协调。值得注意的是，国产车型将继续提供立标版本，而立标版本的新一代C级将为中国市场独有。

　　新一代的奔驰轿车都喜欢用更简洁的型面来营造优雅感，全新C级也不例外。在柔美的车侧曲面之上，还有一条明显的肩线贯穿车头至车尾。车身尺寸方面，全新奔驰C级长轴版长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距为2954mm，相比现款国产长轴距版加长了34mm。

　　内饰方面，全新一代国产奔驰C级长轴距版车型与海外版车型基本保持一致，整体设计彰显的是豪华感。新车内饰细节、用料和色彩搭配都非常考究。它配备了12.3英寸数字仪表盘，而11.9英寸中控屏采用悬浮设计。与此同时，它配备第二代MBUX人机交互系统，具备更加强大的功能表现，处理速度更快，拥有更大的内存以及更高的分辨率。

　　动力系统方面，新车将搭载由北京奔驰汽车有限公司所生产的1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V、2.0T直列四缸三种不同动力，其最大功率分别为168马力、204马力、204马力。传动系统方面，新车配备9速手自一体变速箱，部分车型提供4MATIC四驱系统。

编辑点评：

　　许多小伙伴心念念的国产全新奔驰C级长轴终于来了，很多人认为它是“小S”。事实上并非如此，除了基本的家族设计元素，它也有自己的个性，优雅之余还挺带劲。可以看到新车无论是外观、内饰造型还是配置，都进行了激动人心的革新，相信未来在上市后，它注定会在豪华中型车掀起一波热浪。

● 第十一代思域

上市时间：预计年底

新车特点：外观更犀利，搭载1.5T发动机

　　全新一代思域前脸整体的设计更加扁平化，狭长的大灯组与中央格栅相连，拉宽了新车的横向视觉。同时，前包围内部采用黑色横向饰条点缀，雾灯框以熟悉的“C”字饰条装点，运动范十足。

　　车身侧面，新车采用了更加凸显车身的线条勾勒，同时配备更个性的双色轮圈，看起来动感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距为2735mm（国内申报信息），车身和轴距均比现款更长。

　　全新思域的内饰设计思路更加轻薄、简约，中央控制屏幕悬浮于平直的中控台上，下方的空调出风口与饰板有机地融为了一体，其纹理式样与色彩搭配颇有上世纪70年代思域内饰的韵味。与此同时，空调控制旋钮造型精致，作为内饰中的点缀颇有质感。

　　具体到配置，新车的全液晶仪表盘尺寸为10.2英寸，中控屏幕的尺寸为9英寸，在搭载功能丰富的Honda Connect系统的同时还支持无线Apple CarPlay和Android Auto。

　　动力方面，新车将搭载低/高功率两种调校的1.5T涡轮增压发动机（国内申报信息），最大功率分别为129马力和182马力，对应尾标分别为“180TURBO”和“240TURBO”。传动系统方面，全新一代的思域或将全系匹配CVT变速箱。

编辑点评：

　　思域是一款关注度非常高的车型，在紧凑型车这个级别里，它一直占据前三的位置。此次换代车型外观造型焕然一新，给人感觉更加干练帅气了。另外，全新思域的内饰相信会让一些小伙伴特别偏爱，实际上我就非常喜欢这个设计，比起现款多了一份机械原始的味儿。至于配置，除了大尺寸的全液晶仪表和中控屏，它的多媒体功能也更加实用。大家关注的动力方面，全新思域的惊喜谈不上特别大，在许多人的意料之中。整体来说，这一代思域还是让人非常期待。

● 新款本田INSPIRE

上市时间：预计年底

新车特点：前脸/尾部有调整

　　作为中期改款，新款本田INSPIRE主要针对前脸和尾部进行了小幅升级，并继续提供燃油版和混动版两种产品，预计新车将于今年下半年发布并上市。

【新款东风本田INSPIRE燃油版】

　　新款东风本田INSPIRE采用了全新的前保险杠设计，进气开口采用上下双段式设计，梯形的下进气格栅同时勾勒出更加运动的两侧包围设计。相比之下，新车的大灯组和镀铬装饰仍与现款保持高度一致。

【新款东风本田INSPIRE混动版】

　　尾部来看，新车的变化并不明显，其中燃油版采用了双边共两出排气布局，混动版则在中间增加镀铬装饰条。尺寸来看，新车的长宽高分别为4924/1862/1449mm，轴距2830mm。

　　动力方面，新车将搭载1.5T发动机，最大功率194马力，预计传动方面将匹配CVT变速箱。混动版将继续搭载2.0L自然吸气发动机与电机组合，其中发动机最大功率145马力，传动方面，预计匹配的将是E-CVT变速箱。

编辑点评：

　　本田INSPIRE同样将在下半年迎来小改款，主要变化是外观的前脸和尾部，整体来说不算特别明显。在这种情况下，我们希望新车能够在配置下一些功夫，尽量提升性价比，增加吸引力。

● 宝马i4

上市时间：今年底

新车特点：基于CLAR纯电平台打造

　　就在6月初，我们就看到了宝马i4的实车图。新车基于CLAR纯电平台打造而来，可以看到其外观与燃油版的4系还保持着比较高的相似度。在车头拥有大尺寸的进气格栅，不过换成了封闭式，且在格栅上集成了超声波雷达来应对智能驾驶辅助功能。另外，新车将配备全LED大灯。

　　侧面来看，宝马i4采用溜背式造型和四门设计，实用性与格调得到了兼顾。另外我们可以看到，新车还将采用低风阻轮圈以及隐藏式车门把手等设计，这些也是新能源车上比较常见的设计。

　　内饰方面，新车依然延续着宝马家族式设计语言，T字型中控台中央向驾驶员侧倾斜，营造出运动车型的质感。中央打造双联屏设计，由14.9英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表组成，内嵌宝马最新的iDrive 8.0系统，另外新车也提供抬头显示功能，使驾驶员可以更专注驾驶。

　　动力方面，配备单电机的i4 eDrive40车型最大功率335马力，峰值扭矩430牛·米，0-100公里/小时加速时间为5.7秒。电池组的容量为80.7千瓦时，EPA续航里程为483公里。另外双电机的i4 M50拥有536马力的最大功率以及795牛·米的峰值扭矩，0-100km/h加速仅需3.9s。

编辑点评：

　　i4可以说是宝马在新能源车领域放出了一个大招，新车预计将在2022年第一季度正式登陆北美市场，其中i4 eDrive40的起售价为55400美元（折合人民币约35.35万元），而i4 M50起售价为65900美元（折合人民币约42.08万元）。相信凭借宝马强大的品牌号召力，i4来到国内市场也能抢到一定的市场份额。当然，有人会把它跟Model 3一起比，后者的价格无疑更具吸引力，这也是i4不得不想办法去解决的问题。

● 比亚迪秦PLUS EV新车型

上市时间：今年7月份

新车特点：面向网约车市场

　　就在近日，们从比亚迪官方获悉，旗下秦PLUS EV新增车型正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为16.98-17.48万元。该车是面向网约车市场的车型，在配置方面有一定变化。

　　外观方面，新车整体样貌与现款在售车型相同，前格栅采用宽厚的哑光镀铬装饰条点缀，并与两侧的大灯组相结合，形成贯穿式设计，前包围两侧的散热开口造型非常动感，整体搭配让新车看上去非常年轻时尚。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm。

　　内饰方面，新车采用了与T字形中控台相融合全液晶仪表盘，并搭配三辐式多功能方向盘以及悬浮式中控多媒体显示屏，中央过道保留了部分物理按键，并搭配了电子换挡机构。配置上，新车在安全方面配备了各种Bosch的主/被动控制系统，此外胎压监测、定速巡航、前后一体侧安全气帘、360度高清全景影像等装置一应俱全。智能配置方面，新车也将搭载DiLink智能网联系统，其中包含了4G网络服务、车载WiFi、OTA远程升级等配置。

　　动力方面，新车将搭载最大功率为100kW的交流永磁同步电机，最大扭矩180牛·米，采用47.5kWh的刀片电池，其续航里程为400公里。值得一提的是，此次推出的两款网约车车型在配置上没有不同，仅在整车质保方面分为3年10万公里与1年10万公里。

编辑点评：

　　这是两款面向网约车市场的车型，也是大家日常打车可能坐到的秦PLUS EV。从外观、内饰以及配置来看，它都很好地满足了一款网约车的需求，给乘客带来良好的乘坐体验。而对驾驶员来说，续航里程其实最为看重，400公里似乎可以再提高一些，这样才能减少补能的次数和时间。

● 汉DM-i

上市时间：具体月份待定

新车特点：主打节能

　　在最近一期工信部申报信息中，我们看到了比亚迪汉DM-i的身影。在现有汉DM（DM-p）、汉EV的基础上，汉系列又将增加一款主打节能的版本。

　　新车的外观设计与现有的汉DM基本保持一致，前脸采用六边形格栅，内部为点阵式的镀铬装饰。侧面和尾部的设计，这款车也与现有版本保持一致。

　　作为新增动力版本，最大的亮点是它搭载了由1.5T发动机+电动机组成的DM-i插电式混动系统。其中代号为BYD476ZQC的1.5T发动机的最大功率为139马力（102kW），永磁同步电机型号为TZ220XYG，最大功率达到197马力（145kW）。电池方面，它所使用它的是磷酸铁锂电池。

编辑点评：

　　汉DM-i应该是许多朋友相当期待的车型，事实上，现在市面上的新能源车可以说大多性能过剩，不是每个人对速度都有那么高的需求。因此，主打节能的汉DM-i反而是一个更加平衡的车型。目前，关于新车的参数还有待确定，敬请关注我们后续的报道。

● 比亚迪海豚（EA1）

上市时间：具体月份待定

新车特点：两厢纯电动车

　　日前，比亚迪正式公布该品牌旗下新车型EA1定名为“海豚”，新车此前在2021上海车展亮相，曾命名为EA1，其基于比亚迪e平台3.0打造，定位两厢纯电动车，搭载最大功率为70千瓦的永磁同步电机。此外，比亚迪海豚未来将在e网进行销售。

　　海豚采用了“海洋美学”的全新设计理念，整体车身造型十分圆润，看上去非常可爱。新车前脸配备了封闭式格栅，并加入了较多的U型元素进行点缀，搭配全新比亚迪LOGO，辨识度较高。车尾的造型与车头相呼应，贯穿式的尾灯符合当下流行趋势。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4070（4125）/1770/1570mm，轴距为2700mm。

　　比亚迪海豚拥有非常丰富的色彩搭配，后视镜、车顶、前后保险杠饰条均可选择多种配色，视觉效果非常具有活力。在动力方面，比亚迪海豚搭载最大功率为70千瓦的永磁同步电机，最高车速为150km/h，并配备磷酸铁锂电池包。

　　值得一提的是，这款新车的整备质量有两个不同的版本，分别为1285kg和1405kg，这意味着其将拥有两种续航里程。此外，该车还拥有两种不同尾标，分别是“EA1”和“海豚”，具体用哪个名称还需要等官方最终确认。

编辑点评：

　　毫无疑问，和车名一样，海豚是一款非常可爱的车型，很适合日常在城市代步，这个体型也方便停车。另外，它拥有非常丰富的色彩搭配，后视镜、车顶、前后保险杠饰条均可选择多种配色，可以想象这样的它行驶在路上，就是一道风景。相信有些朋友在看到它的时候，甚至会有改装的想法。这很正常，海豚就是一款专属年轻人的车型。

● 新宝骏KIWI EV

上市时间：第三季度

新车特点：纯电续航里程305km

　　我们可以将宝骏KiWi EV看作是宝骏E300的迭代车型，外观部分，前者整体延续了后者的“星际几何”设计语言，车身被设计成上下两个部分；但比如在前包围这些细节处，KiWi EV为雾灯区域增加了一些装饰，搭配竖状转向灯，前脸更具设计感。

　　来到车内，KiWi EV在中控台顶部、门板内侧等部分加入了特殊的编织纹理装饰，饰板还呈现出一种3D参数化的渐变效果，营造出了时尚、前卫的视觉效果。此外，该车还在中控台、车门饰板等12处采用了稻谷秸秆植物纤维（占比20%以上）可降解绿色环保材料。内饰配色部分，新车提供了深浅两种方案，并且浅色内饰融入深灰色、深色内饰融入玫瑰金色，这种撞色搭配也是能带来优雅、时尚的效果。

　　KiWi EV将采用四座布局，主驾驶位座椅也支持6向调节，从而满足驾驶者需求；副驾驶座位配备了“一键进出”功能，便于后排乘客进出；为满足储物空间的拓展，该车后排座椅靠背支持独立放倒；此外，该车还将全系标配皮质座椅，这一点也值得期待。

　　动力方面，新车搭载了一台最大功率40kW的驱动电动机，峰值扭矩为150牛·米，直流快充模式下，电量从30％充至80%需1小时。日常慢充方面，KiWi EV提供7kW家用充电桩及220V三孔插座充电，家用充电桩4~5小时即可充满。此外，KiWi EV还支持手机APP预约充电功能，用户可设置在凌晨低谷电价时自动启动充电，低碳出行更实惠。

编辑点评：

　　宝骏KiWi EV同样是一款很可爱的车型，仿佛城市里游走的小精灵。它跟传统印象中的代步车不一样，宝骏KiWi EV无论是外观造型还是内饰，它都有精致感和时速感。另外，305km的纯电续航里程以及高效的补能效率相信也让宝骏KiWi EV更加受人宠爱。

● 大众蔚揽

上市时间：预计7月底

新车特点：仅搭载2.0T低功率发动机

　　作为中期改款车型，新款蔚揽在外观样式方面做了部分调整，并已公布预售价为26.80万元，据悉，新车或将于今年7月份正式上市。

　　新款蔚揽整体延续了现款车型的造型设计，但部分细节上有所调整。主要升级了全新样式的前后包围以及前后LED灯组，并更新了LED日间行车的造型，进一步提升了时尚感。车尾方面，尾灯内部的三组回旋镖状的LED刹车灯/示宽灯，看上去更有科技感。新车后包围底部还换装了新样式的贯穿式镀铬条，并搭配双边共两出的镀铬排气。

　　内饰方面，新车最大的亮点当属换装了全新样式的方向盘，并对多媒体系统进行升级。全液晶仪表以及内嵌式中控屏的加入，很好地提升了整个内饰的科技感。不过中控台的整体样式还是延续了大众一贯的风格。

　　动力方面，新款蔚揽取消了1.4T及2.0T高功率版发动机，仅搭载了2.0T低功率发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩为320牛·米，传动系统方面匹配7速湿式双离合变速箱。

编辑点评：

　　可以看到新款蔚揽的变化比较多，除了外观内饰的年轻化之外，动力也有相应调整，相信这与大众CC猎装车以及未来要引入国内的Arteon Shooting Brake有很大关系。三款车的定位颇为相似，因此需要精简车型并将定位清晰化。目前在国内，旅行车的需求也逐年在增加，因此新款蔚揽的市场表现还是值得期待的，不要低估了大家的瓦罐情怀。

● 广汽传祺影豹

上市时间：8月1日

新车特点：两种不同外观/搭载1.5T发动机

　　日前，我们从广汽传祺官方了解到，广汽传祺影豹将于8月1日正式上市。此前新车已于6月18日开启预售，共有4个配置，预售价为9.88-12.88万元。

　　外观方面，新车将根据不同配置提供两种不同外观样式供消费者选择。高配版采用大尺寸六边形进气格栅，内部填充以直瀑式中网，搭配异形大灯组和亮黄色仿碳纤维饰板，看起来攻击力十足。标准版的前格栅内部为参数化机翼造型，但相比之下更加内敛。

　　车身侧面，影豹采用了运动风格轿车惯用的溜背式设计，车身比例十分协调。除此之外，新车还配备了18英寸双五辐的双色轮圈，整体运动感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4700/1850/1432mm，轴距为2736mm。

　　内饰方面，新车整体的布局简洁平直，采用运动式方向盘，同时融入了时下流行的双联屏设计。副仪表台区域延续简约的设计，配备有一键启动及多媒体控制按键。此外，高配版车型在多处使用了黄色以及碳纤维装饰点缀，以呼应外观设计。

　　动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率177马力，最大扭矩270牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。此外根据相关渠道消息，影豹预计于2022年底推出2.0T版本车型。

编辑点评：

　　影豹是一款相当带感的车型，它根据不同配置提供两种不同外观样式给大家选择，就看个人的接受程度。影豹车内的氛围营造也相当到位，加上齐全的配置，给人的感觉兼具了实用性和动感。大家关心的动力方面，全新第三代钜浪动力1.5TGDI发动机，最大功率177马力（130千瓦），峰值扭矩为270牛·米，扭矩参数比思域的1.5T发动机还要多出了50牛·米。

● 全新帝豪

上市时间：第三季度

新车特点：全新设计语言/搭载1.5L发动机

　　自上市12年来，帝豪家族历经多次换代以及改款，共计积累了300多万用户。随着市场年轻化、个性化快速发展，吉利从产品导向到用户导向的转变日益加速，除了共创产品、紧紧围绕用户需求升级换代以外，帝豪还将和用户共创品牌，推动品牌年轻化发展。

　　外观方面，全新帝豪采用了多边形前格栅，内部则配有直瀑式饰条元素，搭配全黑色的品牌LOGO以及两侧狭长灯组，视觉效果突出。值得一提的是，得益于吉利科技4.0时代的“科技基因”和工艺标准，让这款车的风阻系数为0.27Cd，从而提高了燃油经济性。

　　新一代帝豪的侧面线条流畅利落，官方称其为天际贯穿锐棱腰线，从前翼子板延伸至尾部，串联起整个车身，营造出饱满完整的型面。同时，新车的车头微微下压，车尾微微上翘，而车顶弧线从车头延展至车尾，让整车看起来尽显舒展。

　　尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯组（官方称其为天际贯穿律动尾灯），内部含有176颗LED灯珠。同时，该车左右两侧灯组采用旋转楼梯造型设计，既增强了深邃感，又拉伸了尾部的视觉效果，点亮后更具辨识度。

　　全新一代帝豪内饰设计也遵循了“科技简约”的设计准则，在化繁为简的同时也让车辆提升了时尚气息。具体来看，新车采用了三辐式平底多功能方向盘，搭配12.3英寸液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控液晶屏，以及贯穿式空调出风口，质感得到很好地提升。同时，该车中控台采用了更多的平直线条，层次感和横向延伸感得到巧妙提升（官方称其为天际贯穿科技中控）。当然，灰蓝色的撞色搭配，加强该车的年轻气息。值得一提的是，据官方表示，其整车软性材质覆盖率超过85%，预计能够带来更优质的驾乘感受。

　　新车长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm。同时未来将根据车型不同提供多样式轮圈、天窗、摄像头、雷达等。动力方面，新车将搭载型号为JLC-4G15B的1.5L自然吸气发动机，其最大功率为114马力。

编辑点评：

　　作为吉利品牌的“中坚力量”。帝豪在过去七年的耕耘里便突破了百万级别的销量。此次全新帝豪新车发布，势必会对5-10万元左右的家用车市场带来搅动。尽管对手越来越多，竞争越来越激烈，可凭借帝豪一直以来比较坚实的市场口碑，只要给出一个合理的价格，相信未来上市后能够获得一个不错的市场反响。

● 江铃汽车羿（GSE）

上市时间：具体月份待定

新车特点：紧凑型纯电轿车

　　前阵子，江铃集团新能源发布了首款紧凑型纯电轿车GSE的官方外观图，并公布中文车型名“羿”。据悉，“羿”将在今年下半年上市，并在中欧市场先后发售。

　　江铃集团新能源是雷诺集团与江铃集团共同成立的合资公司，致力于成为纯电动汽车的普及者。2020年底，雷诺江铃集团顺利实现了“能量工厂”的启用和“羿”的预生产。“羿”不仅将在中国市场上推出，也将成为雷诺在欧洲市场的汽车型号。

　　“羿”的外饰设计将犀利与圆润相融合，采用封闭式格栅加回旋镖状设计，与犀利的前大灯相互映衬，下方进气格栅也层次感十足，营造运动的整体氛围。

　　此外新车还采用隐藏式门把手、溜背式车尾，为整车增添了不少时尚元素。后尾灯设计灵感来源于传说中的大鱼——鲲，看起来颇为灵动，点亮后或有不错的视觉效果。新车的内饰和动力信息还未公布，关于新车的更多消息，我们将继续保持关注。

编辑点评：

　　江铃集团与雷诺集团联手手，整合各自优势，最近江铃集团新能源新工厂的启用和羿车型的亮相，也标志着江铃集团与雷诺集团在深化开放合作。单从车型来看，羿的外观相当动感，符合年轻人的审美。只是目前信息有限，许多细节还有待披露。

● 新款雷克萨斯ES

上市时间：8月16日

新车特点：配置提升/两种动力可选

　　近日，新款雷克萨斯ES于正式开始预售。新车预售价格区间为29.60-49.00万元，并将于8月16日正式上市。

　　外观方面，新车整体设计并没有太大的变化，前进气格栅依旧是经典的纺锤体设计，造型时尚优雅；两侧大灯内部的矩阵式灯组结构进行了小幅调整，前包围两侧外八的散热开口造型进一步提升了新车的动感效果。

　　车身侧面，雷克萨斯ES的线条较为优美腰线贯穿车身，搭配前后微突出的侧翼子板造型与密条辐镀铬轮圈，让新车凸显出非常时尚且精致的视觉效果。

　　车尾部分，新车配备了一个小型的扰流板作为装饰，尾灯组内部依旧是三条幅“L”型排列，点亮后辨识度极高。此外，新车后包围下方采用了贯穿式的镀铬装饰条点缀，并且全系车型都将采用隐藏式的排气。

　　内饰方面，新车保持了雷克萨斯一贯的豪华沉稳的设计风格，液晶仪表盘搭配悬浮式的中控多媒体显示屏，以及三辐式的多功能方向盘和大量物理按键，让新车显得非常精致。LSS+智能安全系统进一步升级，驾驶安全整体有较大的提升。

　　动力方面，新款雷克萨斯ES将有2.0L和2.5L两种四缸自然吸气发动机可选，前者最大功率173马力，最大扭矩208牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱；后者最大功率207马力，最大扭矩243牛·米，传动系统将根据不同配置的车型匹配8AT或CVT变速箱。混动车型搭载2.5L自吸四缸发动机与单电机的混动系统，最大功率218马力，匹配E-CVT电子无级变速箱。

编辑点评：

　　作为中期改款车型，从整体变化来看，它依然保持了现款大部分的设计。改变尽管不算特别明显，但它却针对悬架的调整，加入了更多优化运动性能的组件，在保障舒适性的同时大幅提升驾驶感受。当然，具体表现到底有多少提升，敬请关注我们后续的测试。

● 轩逸e-POWER

上市时间：第四季度

新车特点：搭配e-POWER技术

　　日前，我们从相关渠道了解到，东风日产轩逸e-POWER有望在今年四季度正式上市。根据此前消息来看，日产e-POWER技术拥有更轻量、更省油、静谧性效果佳且动力输出更强劲等优势，其将能够为轩逸带来全新的竞争力。

　　根据此前曝光申报图来看，作为新动力版本车型，其外观基本延续了现款车型的设计风格。具体来看，新车采用了日产标志性V型中网尺寸进一步加大，两侧搭配锐利的前大灯组，整个前脸显得棱角分明。新车尾部造型简洁，搭配右下角的日产e-POWER技术标识，让这款车更具辨识度。

　　车身尺寸方面，其长宽高分别为4649/1815/1445mm，轴距为2712mm。动力方面，新车将搭载一台由东风汽车有限公司所生产的型号为HR12 e-POWER系统，该系统由1.2L发动机与电动机组成。其中，1.2L发动机最大功率为72马力；驱动电机最大功率为136马力。同时，其油耗申报值4.1L/100km。

编辑点评：

　　根据此前信息来看，日产e-POWER作为一种油电技术，其同时搭载了燃油和纯电两套动力源，其中e-POWER的发动机只供电不驱动。因此相比混动车型，100%全时电驱的e-POWER在表现上会更接近纯电动车。

● 名爵6 PRO

上市时间：第三季度

新车特点：外观/内饰变化明显

　　新车可以作为现款名爵6的改款车型，针对外观/内饰进行大幅度调整，并更名为名爵6 PRO。同时，其有望在三季度内上市销售。

　　名爵6 PRO前格栅处的名爵品牌LOGO被移至前发动机舱下沿处，让前脸造型更加整体。同时，大尺寸多边形中网搭配分体式灯组，让新车看上去十分具有攻击性。车尾部分，新车配备了一个大尺寸的后扰流板，整车多处装饰条均为亮黑色设计，尾灯也采用了熏黑设计，整体车身造型就是为了凸显运动基因。

  　内饰方面，新车采用了全液晶仪表盘并搭配了带换挡拨片的三辐式多功能运动方向盘，中控中央配备了内嵌式的10.1英寸中控多媒体触摸屏，并保留了部分物理按键，再加上电子式换挡机构，使得整车的科技感得到提升。此外，新车座椅还采用了包裹感极佳的一体式运动座椅，并采用了双色搭配，就连内部的安全带颜色也采用了亮橙色的设计，动感十足。

　　配置方面，新车将配备维纳斯智能系统（MG专属AI语音助手，仅需唤醒一次，就能实现90秒连续语音对话，可闲聊，可深聊）。同时，新车还可实现阿里生态服务全接入，飞猪、淘票票、墨迹天气、汽车之家、航旅纵横、阿里健康等生活实用类App。此外，其还支持智能车家互联，通过App或语音助手，用户可以在车内远程控制家里的空调、加湿器等设备，未来通过OTA升级，后续更多可控家居设备将陆续“上车”。值得一提的是，其还支持360儿童安全手表互联功能，用户可通过大屏幕点击查询儿童所在位置，并一键导航去接。

　　安全配置方面，新车将搭载MG PILOT 2.0智能驾驶辅助系统，可实现L2.5 Plus级自动驾驶辅助。同级唯一的Super TJA超级拥堵辅助系统，可有效缓解手脚被开车支配的疲劳；SAS智能车速系统，可自动检测道路交通标识，将车速控制在最高限速以内。同时，ACC全速段自适应巡航、FCW前方防碰撞报警、AEB自动紧急刹车、RDA后方盲区检测系统、ICA集成式高速智能巡航、LDW车道偏离报警、LDP车道偏离纠正及LKA车道保持辅助系统。此外，该车还配备了驾驶员疲劳监测系统，实时监测，严防驾驶员疲劳驾驶等危险行为；夜间行车时，IHC远近光自动切换系统可帮助驾驶者文明使用灯光，保障自己和他人的安全。

　　动力方面，新车将采用上汽蓝芯2.0 MEGA Tech全新一代高效动力组合。具体来看，新车将搭载一台MEGA Tech 1.5T高功率发动机，其最大功率181马力，峰值扭矩为285牛·米。传动方面，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。同时，根据官方表示，其变速箱传动效率达97%，配有三腔独立润滑技术。

编辑点评：

　　名爵一直致力于打造平民运动型车，名爵6 PRO就是最新的力作。它不仅拥有夸张的外观造型，配置同样相当给力。另外，上汽蓝芯2.0 MEGA Tech全新一代高效动力组合同样是亮点。当然，对许多小伙伴来说，名爵6还拥有不错的改装潜力，这同样是它的吸引力之一。

● 思皓E10X特别版

上市时间：第三季度

新车特点：采用特别配色

　　日前，我们从官方获悉，思皓E10X特别版车型——“蓝朋友”批量下线。新车外观采用蓝/白车漆，内饰有望新增全新配色，并且或将于今年三季度上市。除此之外，思皓E10X接下来还将推出粉色限量版车型，并有望命名为“好闺蜜”。

　　在外观方面，根据官方介绍， “蓝朋友”的颜色来源于知更鸟蛋蓝，象征着相爱结合之后的爱情结晶，同时也寓意像男朋友一样贴心。这款新车其他部位并没有太多变化，整体造型小巧可爱，更加适合城市通勤代步。值得一提的是，该车的内饰有望新增全新的配色。

　　除此之外，思皓E10X未来还将推出一款粉色车漆的特别版车型，或将命名为“好闺蜜”，从而与“蓝朋友”组成搭配。在动力方面，这两款特别版将继续沿用现款车型的动力系统，中低配车型搭载最大功率30kW、峰值扭矩95N·m的驱动电机，高配车型搭载的驱动电机最大功率45kW、峰值扭矩150N·m。在续航方面将有三种版本可选，NEDC续航分别为150/200/302km。

编辑点评：

　　这两年可以看到车企越来越注重“车名”、个性色彩的搭配，这反映当下年轻人表达个性的渴望。尽管这种特别版不会成为主销车型，它的到来依然给车系注入新鲜的活力。

● 小鹏P5

上市时间：第三季度

新车特点：配备激光雷达/续航可达600km

　　7月17日，小鹏汽车P5正式开启预售，共推出6款车型，预售价格区间为16.00-23.00万元。新车拥有三种NEDC续航版本可供选择，分别460km、550km以及600km，动力方面全系搭载一台最大功率155kW，峰值扭矩310N·m的驱动电机。值得一提的是，该车顶配车型还配备双激光雷达，可以实现城市NGP（自动导航辅助驾驶）功能。

　　外观造型方面，小鹏汽车P5运用了很多全新设计元素，整体采用X ROBOT FACE造型理念，前脸的X造型贴合于品牌LOGO。在车头细节方面，新车采用了主动式进气格栅，同时前包围的左右两侧分别放置了一枚车规级激光雷达，具有不错的隐蔽性。

　　小鹏汽车P5的车身尺寸要比P7稍小，其长宽高分别为4808/1840/1520mm，轴距为2768mm。P5的车身设计为溜背造型，并采用隐藏式门把手，风阻系数Cd达到0.223。相比于车头，车尾部分的设计更趋近于P7的整体造型，贯穿式尾灯组造型狭长，稍稍翘起的扰流颇具设计感。

　　小鹏汽车P5座舱采用了环抱式设计，全液晶仪表尺寸为12.3英寸，再配合15.6英寸的竖幅中控大屏，营造出不错的科技感。值得一提的是，基于这块屏幕，P5也首次搭载了基于Xmart OS 3.0系统为核心的交互座舱，车机更快更流畅，可拓展性也更强。

　　据了解，Xmart OS 3.0智能座舱搭载高通骁龙SA8155P芯片，车机内存为12GB，内置储存空间为128GB。而在自动驾驶硬件方面，小鹏汽车P5配备了2个激光雷达、12个超声波传感器、5个毫米波雷达、13个高感知摄像头以及1套亚米级高精定位单元（GNSS导航系统+IMU惯性测量单元）。

　　在辅助驾驶配置方面，550P、600P两款高配车型配备了两颗激光雷达，可以选装XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统，能够实现城市NGP功能；460E、550E两款中配车型可以选装XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统；而最低配的460G和550G则无法选装上述功能。

　　动力方面，小鹏汽车P5全系搭载一台最大功率155kW，峰值扭矩310N·m的驱动电机。根据车型版本不同，该车的续航里程拥有三个版本可选，分别是搭载电池容量55.9kWh（磷酸铁锂电池）的车型，NEDC续航里程为460km；搭载电池容量66.2kWh（三元锂电池）的车型，NEDC续航里程为550km；搭载电池容量71.4kWh（三元锂电池）的车型，NEDC续航里程为600km。

编辑点评：

　　小鹏P5的到来让小鹏的产品线更加均衡，也很有可能成为品牌未来主要走量的车型。别看它的定位比P7低，激光雷达、更高阶自动辅助系统的搭配都让P5的智能表现更加令人期待。另外，P5车内呈现出来的品质感和空间乘坐感受，并没有让最基本的掉分，这一点其实很重要，不会让大家觉得它把精力都花在“噱头”上。现在小鹏P5的预售价出来了，大家也能对它的最终指导价做一个期待。

● 凡尔赛C5 X

上市时间：9月份初

新车特点：定位中型车/中国生产供应全球

　　我们从相关渠道获悉，东风雪铁龙凡尔赛C5 X将于6月7日下线，6月18日开启盲订，8月份预售，并于9月初正式上市发售。新车的设计灵感来自于CXperience概念车，基于EMP2平台进行打造，定位中型车，是雪铁龙旗下的全球战略车型。值得一提的是，新车将会在中国生产并供应全球市场。

　　新车采用了最新家族的设计语言，设计灵感来源于CXperience概念车，整体造型更显精致、时尚。造型夸张的分体式头灯造型个性十足，日行灯以V字为基础，通过镀铬装饰与车标相连，在前脸处形成一条X形效果。上/下方的灯组与带有品牌LOGO的镀铬格栅相连，增强了前脸的视觉宽度。

　　侧面造型十分流畅，车顶采用了微微下沉式的设计，更具个性。新车侧面凸起的腰线与下方黑色轮眉相搭配，使得新车看上去富有动感。此外，新车还搭配了花瓣式19英寸轮圈，造型感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm。

　　内饰来看，车内造型更显简洁并透露着科技风格。水平延展环绕座舱、悬浮式仪表盘台、悬浮感氛围灯饰、无框中控屏幕/悬浮式仪表，镀铬饰条勾勒精致镶边，这些元素融合在车内更显精致。此外，下方出风口和空调控制区域造型简洁，中央区域具有较多储物空间，延续了家族式的内饰造型风格，同时也进一步增强了新车的实用性。

　　配置方面，新车内置新一代C-Connect车载娱乐信息系统、L2级驾驶辅助系统、彩色3D抬头显示器eHUD等，进一步提高了驾驶的安全性和舒适性。

　　动力方面，新车搭载一台1.6T四缸发动机，传动系统预计匹配的是8AT变速箱。此外，在燃油版的基础上，未来该车可能还会有插电式混动版本推出。

编辑点评：

　　这是一款单单“车名”就能成为话题的车型。凡尔赛C5 X自亮相以来，就比较高调，外观采用极具法式风情的设计，而内饰反而收敛了许多，没有以往那种特别个性的元素，这是一件好事，大家花太多的时间去适应。

● 新款奔腾B70 2.0T

上市时间：8月初

新车特点：搭载2.0T发动机

　　我们从国家工信部获得了奔腾B70 2.0T车型申报信息。新车依旧延续现款在售车型的整体设计，但动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力。

　　动力方面，新车搭载型号为CA4GC20TD-36的2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，发动机由中国第一汽车集团有限公司生产。此外，新车的综合油耗为7.0L/100km。

　　外观方面，新车依旧采用家族式设计，前脸看起来富有棱角，搭配两侧独特的大灯组，增强了攻击性。此外，新车的进气格栅还使用了熏黑处理，酷劲十足。

　　车尾部分，贯穿式尾灯组依然是当下流行的手法，并且与前灯组形成呼应，看起来更具整体感。根据申报信息显示，新车还将提供18英寸或19英寸轮圈供消费选择。

编辑点评：

　　毫无疑问，新车的主要卖点就是搭载2.0T涡轮增压发动机，满足了消费者对更强动力的需求。与此同时，它的到来将丰富奔腾B70的产品线。

全文总结：

　　随着进入下半场，时间越来越紧迫，今年车市也将迎来更加白热化的竞争。这里面不仅包含传统品牌与造车新势力的交锋，也有不同车型种类的比拼。我们可以看到现在的新车迭代更加快，科技配置也日新月异。另外，新车越来越注重个性的表达。那么，在那么款新车里，哪款是您的菜呢？（文/汽车之家 陈海佣）