● 比亚迪-宋PLUS DM-p
◆ 上市日期：下半年内
◆ 新车特点：1.5T发动机+前后双电机/工信部综合油耗1.1L/100km
前段时间，我们从工信部获得了一组比亚迪宋PLUS DM-p的申报图。从这组申报图不难看出，它延续了比亚迪宋PLUS DM-i的造型设计，而最大的亮点则是搭载由1.5T发动机+前后双电机组成的插电式混合动力系统，主打高性能。
在外观方面，新车延续了比亚迪Dragon Face 3.0最新设计语言，前进气格栅采用全新的多边形进气散热一体式大嘴造型，并搭配点阵式的中网设计。车尾部分，新车采用时下流行的贯穿式LED尾灯组，后包围两侧的散热口造型与前包围相呼应，整体尾部细节设计非常具有层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。
在配置方面，新车可以选装不同样式的轮圈、全景天窗、行李架、门把手、尾标等。在动力方面，比亚迪宋PLUS DM-p搭载由1.5T发动机+前后双电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为102千瓦，前、后轴驱动电机最大功率分别为145千瓦和120千瓦，工信部综合油耗为1.1L/100km。此外，该车有望继续搭载磷酸铁锂刀片电池。
● 编辑点评：
虽然宋PLUS家族目前已经有燃油、DM-i以及EV三个版本，覆盖的消费人群范围已经足够大，但DM-p版的推出却一点不让人感到意外，毕竟这项技术对比亚迪来说就是信手拈来的事情，小菜一碟而已。多推出一个版本，覆盖面自然更广，销量也更有保障，既然如此，何乐而不为？
● 长安汽车-新款长安UNI-T
◆ 上市日期：下半年内
◆ 新车特点：外观细节调整/1.5T发动机动力升级
不久前，长安正式发布了新款长安UNI-T的官图，新车的外观细节设计有所调整，并且增加了新的车身颜色、轮圈等。更重要的是，1.5T发动机的动力有所升级。
新车的外观设计依旧沿用了现款的风格，无边界中网具有很高的辨识度，配合格栅两侧的“四叶草”隐藏式灯组（部分配备），十分前卫。此外，新车还提供了全新机甲绿车身配色可选。
新款UNI-T的侧面和尾部设计也基本没有调整，它的整个姿态相当的运动，高挑的腰线配合黑色的轮眉以及微突出车身的前后翼子板和密条辐大尺寸轮圈，展示出年轻动感的一面。值得一提的是，新车提供了全新的20英寸双五辐轮圈。
内饰部分，它的中控表面采用了金属交叉拉丝面板，与黑色（带橙色缝线）与浅灰色两种色系内饰相搭配。新车的座椅表面采用科技风格打孔图案，头枕与腿托采用了类似Alcantara材质。新款车型对双12.3英寸双联屏进行升级，并配备FACE ID和超级账号刷脸功能。
此次改款，它依旧会搭载1.5T发动机，但最大功率升级到138千瓦（188马力），峰值扭矩为300牛·米（1500rpm-4000rpm），匹配7速双离合变速箱。此前申报信息显示，新车将会搭载2.0T动力，最大功率达到171千瓦（233马力），此次官方并没有公布相关信息，我们将持续关注。
● 编辑点评：
长安UNI-T那前卫、动感的外观设计确实让人印象深刻，因此俘获了不少年轻消费者的心，这次小改款自然不会对外观设计做太大的改动，做法合情合理。在我看来，它的重点在于动力升级，这项改进也更符合大多数人的诉求。
● 长安汽车-长安UNI-K插混版
◆ 上市日期：下半年内
◆ 新车特点：1.5T发动机+驱动电机
前段时间，我们从最新一期工信部目录中获取到长安UNI-K插电式混合动力版的申报信息。据悉，它将搭载1.5T发动机与驱动电机组成的动力系统，主打燃油经济性，新车预计最快在下半年内上市。
外观方面，新车与UNI-K燃油版基本保持一致，汲取了Vision-V概念车的设计元素，概念感十足。具体来看，全新的“鲨鱼鼻前脸形态”让新车看起来更加具有冲击力。具体来看，新车两侧采用狭长的大灯组，让新车看上去十分科幻。同时，其格栅内部则采用类似鳞片式设计，呈现出不错的梦幻感。
侧面来看，不难发现UNI-K的造型更像一款四门轿跑式SUV，高腰线营造出较强的力量感，尾部溜背式的风格搭配贯穿式尾灯组，搭配双边共四出排气和车顶的固定式扰流板，看起来运动感十足。尺寸方面，它的长宽高分别为4865/1948/1690（1700）mm，轴距为2890mm。
配置方面，新车未来将根据车型不同提供排气装饰件、后门灰色玻璃、多种样式轮圈造型等。动力方面，新车将搭载一台由重庆长安汽车股份有限公司所生产的型号为JL473ZQ6的1.5T发动机+驱动电机组成的动力系统，其中1.5T发动机最大功率为170马力（125千瓦）；驱动电机最大功率为116马力。
● 编辑点评：
目前与该车相关的信息还不是很多，个人认为在新能源车逐渐成为主流的当下，长安UNI-K推出插混版既是顺应潮流之举，同时还可以进一步丰富自己的产品线，可谓是一举两得甚至是一举多得的。
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