近140款 2021广州车展重磅新车汇总

　　[汽车之家 资讯]  2021年广州车展在11月19日正式拉开了帷幕，在首日的车展媒体日上，我们在车展前方拍摄到了近140款首发/上市新车。可以看到的是，随着电气化时代的到来，越来越多的汽车厂商开始在新能源车市场发力；同时，诸多全新燃油车型的推出也能够让很多“恋旧”的朋友大饱眼福。闲话少叙，快来看看它们的表现吧！

● 预售：坦克500

　　2021广州车展正式开幕，在本届车展上坦克品牌正式公布了旗下全新中大型SUV——坦克500预售价。新车分为三大类，共推出9款车型，预售价区间为33.5-39.5万元。同时，新车未来将提供4种车漆颜色供消费者选择，搭配肌肉感十足的外观造型，凸显其独特的魅力。

　　 外观方面，坦克系列车型走的都是硬派越野的风格，而坦克500更是将这种风格进行了良好发挥。坦克500的前脸拥有一个大尺寸的六边形进气格栅，凸出的设计富有立体感，在两侧则是采用LED光源的灯组。新车的前保险杠为贯穿式设计，宽厚的风格也较为霸气。同时坦克500还展示了双色和单色配色风格的车型。

　　车尾部分，新车配备了一个车顶扰流板，两侧尾灯采用纵向布局，并由一个镀铬装饰条相连接形成贯穿式设计。车尾后包围为也采用了更具气场的银色后护板设计，并使用了隐藏式排气布局提升整体感。车型尺寸方面，坦克500的长宽高分别为4878（5070）/1934/1905mm，轴距为2850mm。

　　内饰部分，新车采用全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘，中控多媒体显示屏为悬浮式设计，中控台造型非常大气，并且层次感十足，中央过道区域还配有电子换挡机构和旋钮式功能按键，配合木质装饰板与皮质内饰，豪华感得到很好的展现。

　　动力部分，新车将搭载3.0T涡轮增压V6发动机，最大功率为354马力（260千瓦），最大扭矩为500牛·米。传动方面，与之匹配的是9速手自一体变速箱以及四轮驱动，该四驱系统采用第三代智能四驱系统带有机械锁止功能，AWD使用全新电磁离合器执行系统，并拥有11种地形模型越野选择。

● 上市：路虎揽胜SVA典藏版

　　2021广州车展正式开幕，路虎官方带来了现款揽胜SVA典藏版（SVAutobiography Ultimate）正式上市，新车将推出揽胜SVA巅峰典藏版及SVA耀动典藏版，售价分别为255.80万元和327.80万元。新车可以看做是现款揽胜的最终版车型，由捷豹路虎SV部门打造。

　　两款路虎揽胜SVA典藏版基于SVA耀夜加长版/SVA巅峰创世加长版进行打造，采用两种不同进气格栅造型，同时黑色的RANG ROVER字母还采用了古铜色勾勒突显出与众不同。

　　独特的Orchard Green车漆颜色，同时配以Narvik Black车顶也是该车的专属配置，新车还将配备专属的21英寸轮圈以及独特的Ultimate Edition铝合金门槛。

　　内饰方面，新车将使用专属的半苯胺打孔真皮座椅，前后排“热石”按摩座椅功能也是它的特色。官方表示，在这款车上用户还可以选择来自意大利顶级家具供应商Poltrona Frau的皮革，要知道后者常为欧洲皇室打造御用家具。奢华的四座行政座椅布局，让后排乘客拥有更加专属的配置，诸如腿拖、小桌板、后排娱乐设施等。同时新车还将在头枕之上增加SV部门专属标识。

　　动力方面，这款定制版车型可以搭载5.0升V8机械增压式汽油发动机（565马力）以及P400e插电式混动系统，后者由2.0T涡轮增压发动机+电机驱动，综合最大功率为404马力。

● 上市：路虎卫士虎威雄心版

　　在2021广州车展上，路虎卫士虎威雄心版正式亮相并公布了售价，售价为78.8万元，新车属于年代限量版车型，在一些细节处采用了更具辨识度的设计，以彰显自身的独特身份。

　　前脸部分，新车依旧采用了我们非常熟悉的家族式设计语言进行打造，前包围处配备了尺寸宽大的护板，彰显出车辆的野性。同时，新车依旧采用了辨识度颇高的头灯组设计，视觉效果比较出众。此外，新车还在前机舱盖上采用了独特的拉花设计，以凸显自身的独特身份。

　　车尾部分，新车采用了外挂式备胎设计。同时，新车还将在后包围处采用相当硬朗的设计，能够与前包围设计形成良好的呼应。此外，新车还将在车尾处配备“TIGER EDITION”标识，代表着其虎年纪念版车型的身份。

　　内饰方面，新车依旧采用了比较迎合的设计，四辐式方向盘颇为吸睛。同时，新车中控台上的设计也比较传统，屏幕下方将会集成空调控制面板。此外，新车中控台上采用了大量平直的线条设计，能够让车内具备更加浓郁的野性。动力方面，新车预计将会沿用普通版车型的动力配置。

● 上市：揽胜运动版虎威雄心版

　　在11月19日开幕的广州车展上，路虎带来了揽胜运动版的虎威雄心版车型。新车基于400PS HST车型打造而来，增添了虎年纪念版徽标，凸显其独特的身份，该车的售价为116.8万元。

　　新车在外观上并没有太多调整，整体造型依旧为大家所熟知的样子。值得一提的是展览车还采用红色车漆，十分符合本命年的习俗，另外红色与黑色相拼也比较凸显运动性能。细节方面，新车在车尾采用虎年纪念版专属标识，彰显其身份。

　　内饰方面，新车没有做任何调整，完全保留现款车型的设计样式。配置上也与现款车型一致，并没有增加一些专属配置。动力方面，新车将会搭载3.0T直列六缸发动机+48V电机的轻混系统，最大功率400马力，最大扭矩550牛·米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。

● 上市：发现运动版P300e

　　在11月19日开幕的广州车展上，新款路虎发现运动版P300e正式上市，新车共推出1款车型，售价42.28万元。作为年代改款车型，新车主要是针对配置进行了一定升级。

　　外观方面，新车作为插电混动版车型，其高度沿袭了燃油版车型的外观设计，除了左侧多出来的充电接口以及尾部标识之外，很难一眼区分。细节方面，插混版后刹车盘升级为通风盘，这也是外观方面与普通燃油版之间的一个小区别。

　　内饰方面，新车升级了电气化电子架构平台EVA 2，更换了全新的多功能方向盘和带撞色缝线温莎真皮打孔座椅。此外，新车还将搭载全新InControl OS 2.0信息娱乐系统，支持车内Wi-Fi热点及Apple CarPlay和百度CarLife车载系统，并将配备第二代高清全彩抬头显示系统和高清超广角流媒体内后视镜。

　　动力方面，新车将搭载英杰力1.5T发动机和电机组合的插电式混合动力总成，综合最大功率309马力，峰值扭矩540牛·米，在纯电动模式下，最大行驶里程可达54公里。

● 上市：新款捷豹F-PACE

　　11月19日，新款捷豹F-PACE正式于广州车展上市，共推出4款车型，售价区间为45.8-59.8万元。中期改款捷豹F-PACE此前于4月上海车展上市，此次年代改款车型在外观、内饰和动力方面均未做改动，只是针对配置进行了调整。

　　外观方面，新车依旧延续现款车型的设计。进气格栅造型比较圆润，内部点阵式装饰，搭配修长的大灯设计，辨识度非常高。侧面维持了现有的设计，车顶曲线非常流畅，并在尾部形成一个类似溜背式的设计，个性十足。车尾则是采用新设计的尾灯，时尚感拉满。

　　内饰部分采用了新设计的对称式中控台，运用了全新的12.3英寸全液晶仪表盘，搭配带换挡拨片的三辐式多功能方向盘与触摸电容按钮，中控中间还配备了全新的14.1英寸弧形多媒体触控屏。此外，新车换装了电子换挡杆。

　　动力方面，新车提供2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T直列六缸双增压发动机，最大功率分别为250马力（2.0T+48V）、340马力（3.0T低功率+48V）。

　　● 上市：新款森林人

　　2021广州车展于11月19日正式开幕。在车展媒体日当天，中期改款的斯巴鲁森林人正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为22.38-26.58万元。新车于今年6月在海外首次发布官图，外观进行了部分调整。

　　外观方面，新车采用全新的前灯组设计，面积变小，但保留了“C”字形LED日间行车灯，灯组内部造型更加简洁。经典的六边形前格栅加入了亮黑色镀铬元素进行点缀，搭配内部类似破折号的造型元素，让新车看上去更加时尚、精致。

　　此外，新车前包围两侧的散热开口造型用三条幅的镀铬装饰条修饰，还搭配了圆形的雾灯，配合银色的前唇下护板，让新车看上去气势十足。尾部方面，新车采用了双C字形尾灯组，搭配内嵌式牌照区域造型，让新车看上去层次感得到很好地提升。同时，全新样式的轮圈造型，也增加了该车的新鲜感。

　　内饰方面，新车整体设计风格基本沿用了现款的造型设计。具体来看，新车采用了三辐式多功能方向盘，搭配大尺寸中控液晶屏，让新车看上去十分年轻。在配置方面，新车将配备X-MODE越野模式、座椅加热、行人保护气囊、电动后备厢、EyeSight驾驶辅助系统以及17英寸与18英寸的轮圈可选。

　　动力方面，新车先期将会采用2.0升自然吸气发动机，参考现款车型，最大功率154马力。传动系统方面，所有动力均匹配CVT变速箱。

● 预售：捷达VS7两周年定制版

　　在2021广州车展上，捷达VS7两周年定制版发布，新车针对细节进行了调整，预售价为15万元。

　　由于是定制版，新车整体造型变化不大，将会在车身配色方面做文章。它采用蓝色哑光车漆涂装，同时，新车还在品牌LOGO等处采用黑化处理，能够进一步彰显出车辆的独特身份。

　　整体来看，新车整体沿用现款在售车型的设计，前格栅与头灯组保持密切联系，拥有较强的整体感。此外，新车在前包围、侧裙以及后包围等处配备尺寸宽大的双色护板，能够让车辆拥有更加硬朗的整体视觉感受。

　　内饰同样基本跟在售车型保持一致，中控台布局比较规整且分工。在颜色和材质方面，该车车内融入了与车身同色的装饰条，车内多处采用了Alcantara材质进行包覆，提升了它的质感。

　　动力方面，参考在售车型，目前捷达VS7车型标配1.4T发动机，匹配6速手自一体变速箱。

● 上市：奔驰C级

　　11月19日，在2021广州车展上，全新奔驰C 260 L 运动版 4MATIC车型正式上市。新车共推出1款车型，售价为37.22万元。新车基于MRA平台打造，此次上市的车型最大的变化是配备了四驱系统。

　　外观方面，与现款车型相比，新车依旧采用了多边型前进气格栅，并搭配单条幅镀铬中网和奔驰的大LOGO，两侧大灯组内部搭配了鹰勾式的LED日间行车灯，前包围造型融入了AMG的设计风格，进一步提升了运动感。

　　车身侧面，新车门边框饰条、外后视镜采用了亮黑色的车漆，前后翼子板内部搭配了全新设计的五辐式轮圈，配合闪亮且深邃的蓝色车漆，整体搭配让新车看上去非常时尚。

　　内饰部分，新车采用全液晶仪表盘搭配双三辐式多功能方向盘，中控中央采用了纵向悬浮式设计的多媒体触控屏，并且屏幕角度向驾驶员一侧微微倾斜。中控台整体设计理念与全新奔驰S级相似，科技感与豪华感得到了很好的展现。

　　动力方面，新车依旧搭载1.5T+48V混动系统，最大功率为204马力，48V混动系统则升级为ISG电机。传动系统方面，新车将匹配9速手自一体变速箱并搭载了四驱系统。

● 上市：奔驰E级(进口)

　　广州车展期间，奔驰新款奔驰E级轿跑车、敞篷轿跑车正式上市，新车共计推出5款车型，售价区间为52.48-65.68万元。新款车型外观延续了现款车型的设计，但全系车型将搭载新的2.0T发动机，分高低功率版本。

　　外观设计上，新车前进气格栅融入了鲨鱼鼻的设计理念，从侧面看，进气格栅的轮廓明显呈凸起状，就像鲨鱼的鼻子一样，看上去更为凶狠。格栅内部采用星辉式点阵设计，大灯组造型颇为犀利，其日间行车灯呈“L型”设计，就像是鲨鱼的眼睛，前脸的整体视觉效果也因为该设计而被放宽，气场提升明显。

　　从侧面造型看，新车主打GT风格，车身线条自B柱位置后下降明显，营造出低姿态的运动感。E级敞篷轿跑车采用了软顶敞篷设计，在车尾造型中，最抢眼的设计当属分体式尾灯。与北京奔驰E级不同，新车的尾灯造型更为扁平，进一步拉宽了整车的视觉效果，更具运动感。

　　内饰方面，新车采用大面积木纹装饰板和真皮包裹，配合设计颇为狭长，采用钢琴键式按钮的空调控制区域，看上去十分有格调。方向盘上的多功能按键可通过触控和滑动进行操控，功能颇为丰富，“可玩性”极高。新车搭载了液晶仪表盘+中控屏的双12.3英寸屏幕，配备MBUX媒体交互系统，支持自然语义识别、CarPlay、实景导航、云资源等。

　　动力方面，新车将更换全新的2.0T四缸发动机，预计将分为高低功率版本，最大功率分别为258马力（190千瓦）与195马力（143千瓦），传动方面，匹配9速手自一体变速箱。

● 上市：奔驰EQB

　　2021广州车展期间，梅赛德斯-奔驰EQ系列双子星（EQA+EQB）上市，其中奔驰EQB 350 4MATIC的售价为43.78万元。

　　梅赛德斯-奔驰EQB 350 4MATIC车型基于奔驰GLB打造，但是整体设计基于奔驰EQ系列的风格进行了升级，T字前脸内部融合了封闭式的格栅，上方则辅以贯穿式的LED灯组，配合搭载的运动套件，与燃油车型奔驰GLB形成了很好的区分。

　　由于采用了新的前后包围，在底盘中加装了电池包，所以这款车的车身尺寸与奔驰GLB有微小的差异，但是轴距没有变化，依旧为2829mm。侧面的设计风格也与奔驰GLB保持一致，区别仅仅体现在电动车标识以及轮圈等细节部分。

　　新车的车尾设计十分的简洁，配备了贯穿式的尾灯，扩宽了横向视觉效果。由于是电动车，后包围中省去了排气管，看上去也更加干净。该车的充电口设计在车身后侧翼子板两侧，一边是慢充，一边是快充。

　　内饰部分则与奔驰GLB保持一致，不得不说，联屏式的设计能够给它带来不错的高级感，配合满是镀铬的三辐式方向盘、涡轮风格空调出风口等等，豪华感营造得十分到位。值得一提的是，该车还会搭载Burmester柏林之声环绕立体音响系统，又是一个加分项。车内座椅布局方面，该车为三排7座布局，依旧主打家庭出行。

　　动力系统部分，奔驰EQB 350 4MATIC采用了最大功率为215kW的双电机四轮驱动系统，最大扭矩为520牛·米。官方数据显示它0-100km/h加速时间为6.3秒，最大续航里程为512km。

● 上市：奔驰EQA

　　在2021广州车展期间，梅赛德斯-奔驰宣布旗下纯电动SUV车型EQA正式上市销售，此次上市的是EQA 300 4MATIC车型，售价为36.58万元。

　　在奔驰EQA上能让我们看到奔驰GLA的影子，不过很多细节部分则针对其电动车的身份进行了重新设计。新车的前脸为封闭式的格栅，上方贯穿式的灯带也让它更具设计感，同时也增强了横向的的视觉感。新车的前大灯设计造型也进行了重新设计，与新的前脸相融合。

　　侧面部分则是熟悉的造型，A柱下方的电动车标识以及AMG样式的低风阻轮圈凸显着它特别的身份。尺寸部分，这款车的长宽高为4463/1834/1624mm，轴距为2729mm。

　　车尾的设计与前脸相呼应，贯穿式的尾灯要更加的时尚，内部的点亮效果也比较出色。针对这套运动包围，官方也声称，更多是为了提升空气动力学效果，在底盘平整度、前后扰流板、轮圈等几方面都做出了改变。

　　车内设计方面，这款车的设计与奔驰GLA也基本一致，大联屏已经成为奔驰标志性的设计，显示界面则针对EQA电动车的身份进行了相关的优化。该车搭载的MBUX智能人机交互系统具备语音识别、导航等功能，同时该车也会提供全面的驾驶辅助系统。

　　动力系统部分，奔驰EQA 300 4MATIC搭载了双电机系统，总功率为168千瓦，扭矩为390牛·米。具备三种能量回收模式，智能适时四驱，可自由前后电机分配扭矩。官方0-100km/h加速时间为7.7秒。新车搭载的孚能三元锂电池，容量为73.5千瓦时，CLTC工况续航里程为537公里。交流充电最大功率7千瓦，直流快充最大功率100千瓦，10%-80%电量快充需要45分钟。

● 亮相：添越S

　　2021广州车展正式开幕，宾利添越S正式亮相。新车作为宾利添越的衍生车型，进一步强调了运动性，已于此前开始预订。

　　基于宾利添越打造的添越S车型，在外观方面基本保持了原有的设计风格，在细节方面融入了更加突显运动性的设计细节，例如全新的炫黑套件，包括黑色网状格栅、黑色翼子板进气口、黑色车顶行李架、黑色车门饰件、黑色车门把手饰件、车窗环饰件、熏黑大灯、黑色前后保险杠等，使得整车拥有更加强大的气场。与此同时，全新的22英寸五辐轮圈搭配碳陶刹车系统，彰显出与众不同。

　　内饰设计上，新车在原有基础上应用了赛道风格的Alcantara材质，搭配深色铝合金饰板，进一步强调出添越S车型的独特魅力。专属的S徽章，不仅出现在新车的两侧翼子板，也出现在车内座椅之上。此外，新车还将支持选装Mulliner驾驶套件，包括菱形绗缝、运动型合金踏脚板、宝石燃油箱盖和机油箱盖。

　　动力方面，新车将搭载一台4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率550马力，峰值扭矩770牛·米，0-100km/h加速时间为4.5秒。并且标配动态驾驶系统（Bentley Dynamic Ride）。

● 上市：全新雷克萨斯NX

　　在2021年广州车展上，全新雷克萨斯NX正式上市，新车将推出多种动力版本，售价区间为31.88-54.88万元。

　　全新雷克萨斯NX基于TNGA架构打造而来，其长宽高分别为4660/1865/1640mm，轴距2690mm，相比现款有所加长。外观方面还是延续着家族设计风格，比较新颖的是车尾采用贯穿式尾灯设计并在尾灯下方加入了LEXUS标识。另外，新车依旧提供F SPORT版车型，外观上会更加强调运动感。

　　来到车内，新车同样采用最新的家族设计风格，整体有着不错的科技感。配置方面，新车将会搭载9.8英寸中控屏，支持CarPlay以及CarLife手机互联，且还将配备全新一代LSS+智能驾驶辅助功能。另外，插混版车型还将标配方向盘加热、电动调节、感应式尾门以及雨量感应雨刷等。

　　动力方面，全新雷克萨斯NX引入国内市场的车型预计将提供2.5L燃油版、2.5L混动版以及2.5L插混版等多种动力版本，对应的型号将分别为NX 260、NX 350h以及NX 400h+，其中插混车型的纯电续航里程分别为76/73km（WLTC标准）。传动系统方面，燃油版匹配8速自动变速箱，而混动和插混版预计将继续匹配E-CVT变速箱。

● 首发：沃尔沃C40 RECHARGE

　　2021广州车展正式拉开帷幕，沃尔沃正式亮相全新纯电动轿跑SUV——C40 RECHARGE，该车基于沃尔沃XC40 RECHARGE打造而来，在国内会采用官方直销模式（进口引入），预计将于2022年年内上市。据悉，沃尔沃已经宣布到2030年将仅出售电动车。

　　沃尔沃C40 RECHARGE在外观上自然是采用了家族式的设计语言，整体风格延续了沃尔沃XC40 RECHARGE的设计路线，前大灯组延续雷神之锤设计风格，采用矩阵式LED光源，搭配封闭式进气格栅造型，让其纯电动属性体现的淋漓尽致。

　　新车最大的亮点是侧面采用溜背的车身造型，配合微微上扬的腰线营造出不错的运动气息，更加流畅的设计也看起来十分自然和前卫。此外，相比沃尔沃XC40 RECHARGE，新车在长宽高等尺寸上均进行了调整，即高度有所下降，长度和宽度略有增加。

　　内饰方面，新车与沃尔沃XC40 RECHARGE采用相似设计，依旧沿用一贯的北欧式极简风格。新车内饰采用黑色色调，整体低调且时尚。车机系统还配有多种功能和应用，突显科技感，并支持整车OTA功能。

　　动力方面，新车沿用沃尔沃XC40 RECHARGE的动力总成，新车将搭载前后双电机系统，最大功率为300千瓦，峰值扭矩达到了660牛·米。搭载78kWh的电池组，WLTP续航里程为420公里。

● 上市：AMG GT

　　11月19日，在2021广州车展上，新款AMG GT四门跑车正式上市，新车共推出4款配置车型，售价为98.68-133.88万元。

　　外观来看，AMG GT四门跑车的设计将动感和优雅集于一身。新款车型在造型上并没有做太大的变化，主要是通过一些细节的调整带来更多的新意。比如新车前包围的内部细节更加丰富，底部的饰条也进一步提升了档次感。而诸如Panamericana前格栅、大尺寸三叉星辉、J状日行灯等细节均得以保留。

　　新款AMG GT四门跑车在车漆颜色方面有所调整，增加了一款蓝色金属漆、一款蓝色哑光漆和一款白色哑光漆。总的来说，提供5种哑光漆、5种金属漆和2种非金属漆可选。此外，新款AMG GT四门跑车还可以选择最新的夜色组件或者碳纤维组件。前者诸多外观元素会采用高光黑色设计，带来强烈的色彩对比；后者则提供包含固定式后扰流板和外部后视镜罩在内的碳纤维外部元件，提升它的性能感。

　　作为提升，新款AMG GT四门跑车还会提供更多的AMG轮圈可选，包含有双十辐设计的21英寸轮圈或者双五辐设计的20英寸轮圈。而顺应用户的需求，6缸车型也可以选装红色的刹车卡钳。

　　内饰设计依旧延续了现款的风格，呈现出浓烈的豪华感，同时也兼具运动气息。双12.3英寸液晶显示屏涵盖了车辆的所有信息，中控台也保持了经典风格（官方称为V8风格），集成了各项功能按键。

　　不过有一项较为明显的改变，就是它配备了最新设计的AMG方向盘，我们已经在S级的AMG Line上见到过。新的方向盘将使用亮面触控式按键操控，并有振动反馈功能。而在两侧辐条下方，还设置有圆形的AMG按钮，驾驶员的双手不用离开方向盘就可以进行相关驾驶功能的切换。

　　值得一提的是，新款AMG GT四门跑车会提供全景天窗供消费者选装。在车内颜色方面，也为用户带来更多搭配，以此来突出个性，比如棕色/黑色等新的纳帕皮革组合，而门板、中控等部位的饰件也提供新的材质。此外新车还会搭载最新的AMG行驶控制悬架（AMG RIDE CONTROL）。

　　动力系统部分，50和53版本都搭载3.0T L6+48V轻混系统。其中AMG GT 50和AMG GT 50 4MATIC+的最大功率是367马力，峰值扭矩为500牛·米，匹配9速自动变速箱，0-100km/h加速时间分别是4.9秒和5.0秒；AMG GT 53 4MATIC+的最大功率为435马力，峰值扭矩为520牛·米，匹配9速自动变速箱，0-100km/h加速时间为4.5秒。

● 上市：新款捷达VS5

　　11月19日，2021年广州车展正式开幕，在此次车展上新款捷达VS5首发亮相并公布了售价，5款车型售价区间为8.68-11.48万元。此次新款捷达VS5属于小改款车型，新车在外观与内饰方面没有太大的变化，主要新增全新的液晶仪表盘等配置。

　　外观上，新车整体设计均维持了现款车型的造型，依旧采用六边形的进气格栅并搭配点阵式的中网设计。两侧的大灯组设计较为年轻化，车头整体的时尚感得到很好的展现。车身侧面比较简洁，腰线从前翼子板延伸到车尾，车门底部硬朗的折痕让侧面不那么单调。

　　车尾部分，新车配备了一个小尺寸的扰流板，尾灯采用熏黑式设计，后包围采用了双层双色的设计，并搭配了银色的后护板与隐藏式的排气布局。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm。

　　内饰上，新款捷达VS5升级为8寸彩色FPK全液晶仪表盘，新增的FPK液晶仪表盘可显示丰富的信息，能够让驾驶员很直观地了解车辆的信息，比如多媒体系统信息、续航里程、定速巡航速度、平均油耗等信息。中控台采用了略微向驾驶员一侧倾斜的设计，以方便驾驶时操作触摸屏。

　　此外空调按钮被独立出来，具备实体按键，方便开车时快速操控。车机界面比较简洁，功能上表现常规，不过在于手机互联方面，支持苹果的CarPlay和百度的CarLife，对于用户来说，可以支持两种操作系统的车机满足更多人需求。其他方面，新车还会增加电子手刹和自动驻车等。

　　动力方面，新款捷达VS5依旧搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力（110千瓦），峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配5速手动与6速手自一体变速箱。

● 上市：拿铁新能源

　　在2021广州车展上，WEY拿铁DHT正式开启预售，新车预售价16.28-18.28万元起，将分为“中杯”、“大杯”、“超大杯”三款配置。据悉，新车将于2021年年末上市。

　　新车是继摩卡、玛奇朵后第三款以咖啡命名的车型。回顾外观，新车六边形进气格栅采用全新的锁子甲风格，搭配两侧家族化的大灯组设计和镀铬装饰的前包围，视觉效果比较夸张。它将会提供6种车身外观颜色，极大的满足了消费者对于个性化的需求。

　　来到车内，整体给人的科技感还是相当强的。中央采用上下双屏的设计，而在驾驶席则是采用9.2英寸仪表盘+HUD抬头显示的方式，配合独特的两辐造型方向盘，在WEY拿铁车内基本上将这两年比较受欢迎的设计风格都结合在了一起。

　　配置方面，新车将搭载14.6英寸中控液晶屏、9.2英寸液晶仪表、9英寸触控屏和HUD抬头显示（可4屏交互联动）、环抱式航天舒享座椅（采用垂直双密度发泡和软层）、无极流光氛围灯、智能空气质量控制系统等。

　　动力方面，新车预计将成为首搭1.5T智能DHT的车型，系统总功率达到181kW，峰值扭矩532N·m，与之匹配的将会是DHT130混动变速箱，使其0-100km/h加速仅用7.5s，同时油耗仅4.9L/100km，满油满电续航将超1000km。

● 上市：新款红旗H9

　　在2021广州车展上，一汽红旗正式上市旗下中大型轿车——2022款H9车型。作为年代改款车型，其整体基本保持着现款车型的造型风格，仅是配置方面的升级和调整。售价方面，该车提供五款车型，售价为30.98-53.98万元。

　　外观方面，作为年代改款车型，其依旧沿用了现款车型的设计风格。具体来看，新车无论是与车头融合的红旗标识，还是直瀑式的多幅式格栅造型，配合横平竖直的线条，让新车看上去更加豪华。同时，两侧狭长的大灯组配合L型雾灯区域设计，也进一步提升该车辨识度。同时，该车还会提供上下双色的设计风格，上部分为阿卡金，下部分为龙胆紫，二者结合让这款车看上去更加豪华，视觉效果也更加柔和。

　　车身侧面，该车采用了流畅的车顶及C柱线条，以及紧凑的后备厢部分，视觉效果十分舒适。此外，密辐式轮圈的加入，进一步提升该车的品质感。尾部方面，新车两侧竖向排布的尾灯组相连，与后备厢盖上沿的弧线共同勾勒出了车尾的层次感。

　　内饰方面，新车整体采用了大量木纹、皮革和镀铬材质进行妆点，让新车整体十分大气、奢华。同时，全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏，也为这款车增添几分科技感。值得一提的是，新车不仅有标准的5座车型，还有4座版车型供消费者选择。

　　配置方面，其中外观部分配置将进行下放，例如尊享灯光包扩展到全系可进行选装，2.0T旗畅版可选双色车漆。内饰优化车机IVI交互界面，从最深4层提升至3层；升级后排物理按键控制面板为7英寸触控屏幕；优化仪表盘材质、360度影像、座椅缝线、水杯架胶垫等等。此外，2022款红旗H9在原有配置上，新增电动后备厢、非全尺寸备胎、主动大灯成为标配，3.0T车型将标配BOSE 14扬声器音响。

　　动力方面，红旗H9将提供2.0升4缸涡轮增压发动机与48V轻混系统，最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米；另外还有3.0升V6机械增压发动机，最大功率283马力，峰值扭矩400牛·米。传动系统方面，均匹配7速双离合变速箱，同时新车将仅提供后驱版本。

● 上市：途胜L N Line

　　在刚刚开幕的2021广州车展上，北京现代宣布旗下途胜L N Line正式上市，新车售价为18.78万元。

　　国产途胜L N Line保持了海外短轴距版的设计风格，相同的N Line套件带来了更加强烈的运动属性，同时新车还将拥有专属的红色车漆。

　　具体来看，新车使用了亮黑色的前进气格栅和中网，中间的现代LOGO也变为了黑色，两侧与中网相融合的LED日间行车灯在黑色装饰下更加有质感。

　　车身侧面来看，新车在前翼子板处标有“N Line”的字样，提升辨识度，还采用了车顶与车身不同色的双色车漆。全新的大尺寸轮圈，让新车看起来更加具有力量感。车尾部分，新车配备了一个小型的车尾扰流板，尾灯采用了时下流行的贯穿式尾灯组，两侧尾灯主体的造型非常犀利，在点亮后极具辨识度。搭配全新设计的后包围，让新车凸显运动风格。

　　内饰部分，新车也将会使用黑色风格的装饰，并搭配Alcantara材质以及红色缝线营造运动感。此外，新车依旧使用全液晶仪表盘，搭配三辐式多功能方向盘，中控多媒体触摸屏采用纵向内嵌式布局，配合按键式的电子换挡机构，营造出了很好的科技感，整体设计搭配也遵循了现代N Line系列的风格。

　　动力方面，因为新车仅是搭载了N Line的运动套件，所以整体的动力并不会有所调整，依旧搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率200马力，传动系统将匹配7速双离合变速箱。

● 上市：全新宝马2系Coupe

　　2021广州车展正式开幕，全新宝马2系Coupe出现在宝马展台上，这是新车的国内首次亮相，同时，官方还公布了该车的售价：225i M运动曜夜套装价格为29.98万元。全新2系今年7月在海外正式发布，它基于宝马CLAR后驱平台打造，是宝马2系自2014年推出以来的首次换代。

　　外观造型方面，全新宝马2系Coupe前脸带有宝马标志性的双肾形格栅设计。相比起现在宝马的新车尺寸夸张的双肾形格栅设计，全新宝马2系Coupe的设计就显得收敛许多。新车前大灯灯腔内部结构设计精致，折线形LED日间行车灯充满攻击性，前保险杠两侧的三角形进气口以及大尺寸前唇进一步点缀出新车的运动感。

　　作为一款双门Coupe车型，全新宝马2系Coupe采用的是长车头、短车尾的经典Coupe造型设计。新车原车带有一定的宽体造型，配合大尺寸轮圈可谓是相得益彰。车尾造型紧致，通过复杂的线条来呈现出设计层次感。尾灯的灯带设计相当出彩，呈现出一种怒目而视的攻击性，在夜间有着非常高的辨识度。新车采用双边共两出的排气口设计，后保险杠上带有扩散器造型设计以彰显运动氛围。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4537/1838/1390mm，轴距增加51mm至2741mm。

　　全新宝马2系Coupe的内饰设计风格没有跳出宝马惯用的设计风格，让人一眼就能认出它来自宝马。新车内饰彰显的是运动感和科技感的完美融合。三幅式运动型皮革多功能方向盘带有换挡拨片，前排标配的是运动型座椅。值得一提的是，M240i xDrive车型将会标配黑色Alcantara/Sensatec内饰，并带有蓝色缝线，带来与众不同的色彩碰撞感。

　　配置方面，全新宝马2系Coupe将会提供20英寸M Performance锻造Y型铝合金轮圈、M Performance制动器、真皮方向盘、电动可调座椅（带记忆功能）、隔音玻璃、三区自动空调、雨量感应雨刷器、平时显示系统、Harman Kardon音响系统、正面碰撞预警、限速信息预警、车道偏移预警等。

　　动力系统方面，新车提供2.0T和3.0T两种发动机供用户选择。其中2.0T四缸汽油发动机，最大功率184马力；3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率374马力，性能版M2 Coupe将会在2022年晚些时候才会发布。与上述两款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。该车0-100km/h所需时间仅为4.3秒，极速为250km/h。

● 上市：途胜L混动

　　2021广州车展期间，北京现代途胜L混动版车型正式上市，售价区间为18.58-22.58万元。在电动机的加持下，新车将会拥有更加出色的燃油经济性。

　　外观方面，新车采用了与燃油版车型颇为相近的设计语言，前脸部分有着相当强的视觉冲击力。前格栅与分体式头灯组的风格比较搭，能够让车辆具备更加浓郁的时尚感。

　　来到车侧，新车采用了辨识度较高的腰线设计，能够让车侧部分具备更加丰富的光影效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4670/1865/1690mm，轴距为2755mm。车尾部分，新车将会继续采用獠牙式尾灯组设计，后包围处将会配备尺寸宽大的双色护板，赋予车辆更加硬朗的整体风格。此外，新车尾部还配有hybrid徽标，进一步彰显车辆的特殊身份。

　　根据工信部数据显示，动力方面新车将会配备一套基于2.0L发动机打造的HEV混动系统（非PHEV），最大功率为110.5千瓦（150马力）。

● 亮相：长安欧尚X5运动版

　　11月19日2021广州车展正式开幕，在本届车展上长安欧尚X5运动版车型正式亮相，新车定位紧凑型SUV，外观上与普通版车型相比采用了更具运动感的设计，官方现场公布该车将于11月底上市。

　　外观上，新车前格栅采用了更具运动气息的设计，内部直瀑式的中网使用了橙色的装饰条点缀，前包围的设计极富攻击性，视觉效果拥有强烈的冲击力。

　　侧面来看，新车整体造型并没有太多变化，但橙色侧裙搭配双五辐式的黑色轮圈，将运动气息又提升了不少。车尾部分的变化也不小，首先新车配备了一个大尺寸的车顶扰流板，并配以橙色的车漆点缀，尾灯采用了熏黑式设计，后包围也搭配了更具运动气息的尾部扩散器装饰以及双边共四出的排气布局。

　　内饰方面，欧尚X5运动版以黑色为主色调，辅以鲜明的橙色饰条进行点缀，呈现出极具运动感的视觉效果。此外，新车依旧采用全液晶仪表盘搭配三辐式多功能平底方向盘，中控上配有10.25英寸的悬浮式中控多媒体触摸屏，下方还有游艇式的换挡杆等设计，整体搭配科技感十足。

　　动力方面，欧尚X5运动版将搭载蓝鲸系列1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率180马力，峰值扭矩300牛米。传动方面，将匹配7速DCT湿式双离合变速箱。

● 上市：宝马iX

　　2021广州车展正式开幕，宝马iX也在本届车展上正式上市，先期上市创车型为iX xDrive 50，价格为84.69万元。作为一款采用宝马电动化时代的全新设计语言的产品，宝马iX在其造型上营造出豪华、大气的氛围。此外，该车载前后双电机系统，最大续航可达到630公里。

　　外观来看，新车依旧使用了宝马家族最新的大尺寸封闭式双肾前格栅，其表面图层采用了特殊的聚氨酯涂层和加热丝，官方说如果路上有小飞石，破坏了表面，只要静置24小时或者加热5分钟，就能够自动修复。而在格栅后面，还隐藏了自动驾驶的各种传感器。此外，新车两侧的大灯组采用狭长的设计，内部配有LED日间行车灯。前包围两侧采用了类似散热开口形状的设计，让宝马iX更具有未来感。值得一提的是，新车前脸宝马LOGO的设计别具特色，打开后为玻璃水加注口。

　　车身侧面来看，贯穿式的腰线设计营造出修长的车身效果，而前后侧翼子板的线条，刻画出宽体的视觉感受，搭配宽厚的侧裙以及密条辐的大尺寸轮圈，让新车的厚重感得到提升。车尾方面，尾部设计十分注重层次感，新车应用了一块小型的扰流板，两侧尾灯设计成了狭长的LED灯带造型，加上线条错综复杂的后包围造型，营造出宽厚的效果。

　　内饰的设计可以说是一大亮点，此前宝马iX官方表示，其内饰参照家具的感觉而设计，内部进行了大量的“减法”。此外，新车采用了时下流行的全液晶仪表盘和中控多媒体触控屏相连接的双联屏设计，内置iDrive 8.0车机系统，使其操作更为便利。新车还搭配了双辐式多功能方向盘以及简洁的中控台、水晶质感的电子换挡拨杆，进一步凸显其豪华感。

　　新车共拥有6颗摄像头，包括安装在车头、车尾以及两侧外后视镜上的全景摄像头，安装在前挡风玻璃后的前视摄像头和增强现实摄像头。安装在前格栅中的各种传感器和前向雷达也为车辆的驾驶辅助功能提供了良好的硬件支持。动力方面，宝马iX xDrive 40车型最大功率326马力，峰值扭矩630牛·米，电池组净容量为71千瓦时，WLTP工况下续航里程为425公里。而iX xDrive 50车型最大功率523马力，峰值扭矩765牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.6秒。采用净容量105.2千瓦时的电池组后WLTP工况下的最大续航里程为630公里。

● 上市：日产轩逸e-POWER

　　11月19日，在2021广州车展上，日产轩逸e-POWER正式公布售价。新车共推出3款配置车型，售价区间为13.89-15.59万元。新车新车即日起接受预定，将于12月中上旬正式交付。

　　外观方面，新车保持了轩逸的设计理念，但前格栅内的中网造型更加与有电动化的设计感。此外，新车两侧大灯依旧采用狭长的造型设计，并搭配前包围两侧动感的设计，让该车看上去更显凌厉。

　　车身侧面，新车采用双色车身设计，车身侧面搭配双腰线设计，使其车侧造型更显灵动。车尾部分，新车尾灯采用熏黑式设计，造型依旧动感，后包围整体感不错还配备了小型尾部扩散器装饰。

　　内饰部分，新车新车依旧采用传统的指针式仪表盘，并搭配三辐式多功能方向盘，中控多媒体触控屏采用悬浮式设计，中控台整体的层次感非常明显。

　　动力方面，新车将搭载一台由东风汽车有限公司所生产的型号为HR12 e-POWER系统，该系统由1.2L发动机与电动机组成。其中，1.2L发动机最大功率为72马力（53千瓦），驱动电机最大功率为136马力（100千瓦），市区工况油耗3.9L/100km。

● 上市：沙龙机甲龙

　　2021广州车展正式开幕，在本届车展上长城旗下高端品牌沙龙为广大消费者带来了旗下首款车型——机甲龙。新车定位于一款纯电动轿跑车，在车展展示的全球限量版限量101台，官方建议零售价为48.8万元。未来沙龙品牌将主打40-80万元的区间。

　　外观方面，新车采用了极具机甲风格的复杂硬线条设计，但整体造型依然属于一款四门轿跑车型，官方将机甲龙定义为“高性能机甲战跑”。细节方面，新车将配备米其林高性能轮胎、Brembo四活塞卡钳、大尺寸制动盘等，突显性能感。

沙龙品牌LOGO

　　新车还将使全球首款搭载四颗激光雷达的车型，供应商为华为96线混合固态激光雷达。此外，官方透露新车还将拥有7颗800万超高清摄像头、4颗环视摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、1个独立高精度定位单元等38个智能化感知元件组成超智能感知系统。据悉，新车将采用达芬奇架构，NPU算力高达400TOPS，CPU算力高达440K DMIPS。

　　动力方面，新车将搭载前后永磁电机，最大功率405kW（551马力），峰值扭矩750牛·米。搭载115kWh的大禹电池组，CLTC工况下最大续航里程802km。此外，新车还可使用800V/480kW超充，可在10分钟内增加续航401km。

　　沙龙汽车是长城汽车2020年底新规划的高端汽车项目。2020年12月，有媒体爆料，长城汽车正在计划推出一个全新智能电动汽车品牌，在长城内部代号为“SL项目”。2020年12月，上海沙龙智行实业有限公司成立。

● 上市：荣威RX5 MAX

　　2021广州车展期间，新款荣威RX5 MAX正式开启预售，预售价区间为12.98-16.58万元，据悉新车共推出1.5T 6AT有为豪华版、有为尊贵版、有为旗舰版，以及2.0T 8AT有为尊荣版、有为智尊版共计五款车型。据悉，该车有望于12月上旬正式上市。

　　作为中期改款车型，新款荣威RX5 MAX外观采用了全新的家族式设计风格，尤其是前脸的星耀龙鳞前脸造型，让整车更加精致。根据曝光的配置表来看，新车入门版车型即配备19英寸轮圈，顶配车型还将配备照地迎宾灯提升仪式感。

　　内饰方面，新车同样采用了全新的设计风格，整体更加具有科技感。配置方面，入门版车型就拥有双12.3寸连屏、真皮方向盘等；次入门车型增加了L2级辅助驾驶以及TBOX远程控制等；高配车型还拥有7扬声器BOSE音响、侧气帘等；而顶配车型则增加了3R1V智驾功能。

　　尺寸方面，新车的长宽高分别为4676/1875/1725mm，轴距为2760mm。动力方面，新车预计将会搭载1.5T和2.0T发动机，分别匹配6AT和8AT变速箱。这个预售价是否打动您？欢迎您在评论区里留下您的看法。

● 上市：福特EVOS

　　11月19日，在2021年广州车展媒体日，福特EVOS正式上市，新车推出5个配置车型，售价为19.98-25.98万元。该车于今年上海车展全球首发，其基于FNV智能互联全网架构打造，亮点在于采用了跨界风格的车身造型。值得一提的是，新车还公布了其共创中文名——追光者。

　　前脸部分，新车采用福特最新的家族化设计风格，造型独特的分体式大灯让前脸看上去不怒自威，其前包围设计颇具运动气息，整体搭配显得非常年轻时尚。同时新车还推出ST-Line车型，相比普通版更加运动。据了解，新车将提供新月白、暗夜黑、极光蓝、天际红、曜日白、苍穹灰六种车身颜色选择。

　　EVOS最具特色的视角当然是车身侧面，跨界轿跑车身形式使其明显区别于大多数中型SUV竞争对手，令人过目难忘。车顶线条平滑过渡至车尾，在不影响轿跑SUV美感的同时也能满足后排乘客的头部空间。同时，当车主带着车钥匙或者绑定过的蓝牙手机靠近车辆时，头尾车灯由内向外依次点亮，前格栅呼吸式3D鳞甲起伏，车侧隐藏式门把手弹出，车内氛围灯依次点亮，车仪式感伴随车主完成整个登车过程。

　　车尾部分，其贯穿式LED尾灯设计与头灯相呼应，车顶末端还配备了一对小型的扰流板，且后包围有着丰富的层次感。车身尺寸方面，EVOS的长/宽/高为4920/1920/1600mm，轴距为2945mm。

　　进入车内，新车最吸引眼球的就是一块长达1.1米的巨幅连屏，由12.3英寸液晶仪表+27英寸4K中控屏共同组成。同时，新车搭载了福特SYNC 2.0系统，科技感和功能性都有很好的呈现。新车搭载全新一代SYNC+2.0智行互联系统，配备高通骁龙820A车规处理器，支持AI语音助手，可以通过语音及手势对车辆进行控制，同时还有人脸识别功能，主要用于车机账号的自动登录，免密支付，实现个人偏好设置的记忆，如屏幕主题设定、座椅记忆调节、后视镜位置调节、空调温度设定、氛围灯设置、媒体偏好/收藏/订阅、音乐、导航等设置。

　　动力方面，新车全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率238马力（175千瓦），最大扭矩376牛·米，匹配8速自动变速箱。官方公布其综合工况油耗为7.5L/100km。

● 上市：上汽大通MAXUS MIFA 9

　　在2021广州车展上，上汽大通MAXUS MIFA 9车型正式上市，新车采用了颇具时尚感的设计，拥有相当强的视觉冲击力。该车在国内的售价为26.99-37.99万元，欧盟区售价为5.999万欧元，英国售价为4.999万英镑。MPV市场的竞争可谓是相当激烈，你认为新车的前景如何呢？

　　来看看新车在设计层面的表现，前脸部分，新车将会配备一款造型颇为犀利的头灯组，拥有相当强的视觉冲击力。此外，前包围中融入了尺寸夸张的格栅，拥有进一步彰显车辆的气场。

　　来到车侧，新车拥有比较魁梧的身材，平直的车顶线条能够进一步保障车内的乘坐空间。同时，新车的轮圈造型也比较个性，而且是低风阻轮圈，与整车的设计风格非常搭，凸显车辆的个性化属性。

　　车尾部分，新车所配备的尾灯组颇为吸睛，很大程度上沿用了概念车的设计，拥有相当凌厉的整体视觉感受。同时，新车尾部上方还将配备尺寸小巧的扰流板，赋予车辆较为浓郁的运动感。关于新车的其他信息，我们也将持续更新。

● 首发：MINI Camden限量版

　　2021广州车展正式开幕，在本届车展上MINI品牌携MINI Camden限量版首次亮相，新车此前已公布售价为26.38万元。

　　MINI Camden限量版基于MINI COOPER五门版艺术家打造而来，采用了独特的月表灰车身搭配圣马力诺蓝车顶，并且拥有钢琴黑外观套件，包括黑色LOGO、轮圈和装饰件，视觉效果上显得非常独特。

　　内饰方面，新车并没有太大变化，新车将标配泊车套装，并支持选配座椅加热（5000元）。动力方面，新车将搭载1.5T发动机，最大功率136马力，搭配7速双离合变速箱。

● 首发：瑞风L6 MAX

　　2021广州车展，江淮正式带来了2022款瑞风L6 MAX的8AT车型。现款车型此前曾在2020年广州车展上市，全系共4款车型，价格为17.28-20.88万元，其全部匹配的是6挡双离合变速箱。

　　从外观来看，新车与现款车型并没有什么区别，其前脸依旧采用家族式的宝瓶口状进气格栅，并采用镀铬装饰，辨识度非常高。

　　来到侧面，新车造型比较方正，配备有双侧电动侧滑门对于日常使用的便利性有很大帮助。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5255/1850/1970mm，轴距为3200mm。与现款保持一致。

　　进入车内，可以看到这款车的内饰还是颇有新意的，带纹理装饰的中控台采用暗色设计，显得颇为简洁沉稳，而中控台上方的液晶屏则提升了整体的科技感。其多功能方向盘采用了真皮包裹，很有档次感。

　　来到第二排，可以看到新车搭载了两个独立的航空式座椅，腿托、扶手以及电动调节功能一应俱全，能为搭载的乘客提供舒适的体验。座椅下方还采用木质地板包裹，提升高档感。

　　动力系统方面，新车将搭载2.0T发动机，其最大功率为226马力（166kW）、峰值扭矩为380牛·米，加92#汽油可满足国六B排放。传动系统方面，新车将匹配8挡自动变速箱，其官方油耗为10L/100km。

● 首发：梅赛德斯-迈巴赫 S 680 4MATIC匠心高定首发版

　　11月19日2021广州车展正式开幕，在本届车展上梅赛德斯-迈巴赫 S 680 4MATIC匠心高定首发版正式首发亮相。依托于梅赛德斯-奔驰全新推出的“MANUFAKTUR”匠心定制理念，迈巴赫 S 680 4MATIC 匠心高定首发版基于迈巴赫顶配车型打造，成就迈巴赫独树一帜的尊崇格调。

　　外观上，高定版车型拥有从手工雕琢的独特外观漆色，到高品质的真皮内饰及定制化的刺绣装饰。例如迈巴赫 S 680 4MATIC 匠心高定首发版的外观车漆，由精选的哑光暗夜黑形成主色调，可搭配成5种不同组合的双色车漆，展现用户的高品位定制化个性需求。

　　而内饰中搭配大面积覆盖于座椅、方向盘和中控饰板等处的3款双色调内饰，以个性化的定制组合呈现无以伦比的高级质感。豪华座椅头枕与高绒地垫上均以金色丝线绣制迈巴赫经典徽标，并在中控台饰有“MANUFAKTUR”镀铬标识，以细节进一步提升专属豪华。

　　动力部分，新车将搭载经典的6.0T双涡轮增压V12发动机，其最大功率达到了630马力，最大扭矩则有惊人的1000牛·米，传动系统方面，新车将匹配9速手自一体变速箱并同时配备了4MATIC四驱系统。

● 亮相：WEY圆梦

　　2021广州车展上，WEY旗下复古潮驾——圆梦亮相，新车采用了一套复古风格的设计语言，根据官方透露新车将于2022年第二季度正式上市。

　　WEY圆梦采用了一套极为复古的而设计语言，经典的圆形大灯和巨大的镀铬格栅，颇有古典车型的运维，车身来看圆润的造型不免让人回忆起经典的汽车产品，背后还加入了“小书包”的装饰设计，尾灯依然是圆形的构造。镀铬装饰，在整个车身上充分展示，值得注意的是，车顶还有全景天窗的设计。

　　内饰方面，新车采用了贯穿式大屏设计，中控台三屏设计与复古圆形方向盘产生了强烈的冲撞感。整个内饰很有设计感，颜色搭配也显得格外高雅。新车将搭载魏智能系统，打造全触感智能交互体验。

　　此外，WEY复古潮驾依托于成熟的DHT智能混动系统打造，预计在动力系统方面会有所惊喜，但具体动力参数还需要等待官方进一步揭晓。关于新车更多消息，我们将持续关注。

● 亮相：零跑C11

　　在11月19日开幕的广州车展上，零跑汽车带来了零跑C11性能版。零跑C11目前已经上市，共推出了3款车型，补贴后售价为15.98-19.98万元。其中尊享版和豪华版车型已于10月开启交付，而性能版将从2022年4月起陆续开始交付。

　　零跑C11是基于零跑C架构下的首款车型，其外观采用“数字曲面”的设计风格，封闭式格栅搭配圆弧形头灯和下方内凹的雾灯区域，打造了简洁明了的车头造型。侧面采用悬浮式车顶设计，通过空气动力学设计，使其风阻系数仅为0.282Cd。车身尺寸上，长宽高为4750/1905/1675mm，轴距2930mm。

　　内饰设计上，零跑C11在仪表台、中控台和副驾驶前方设计了三联屏的样式，三块屏幕尺寸分别为10.25英寸、12.8英寸和10.25英寸。新车全系标配28个感知硬件，配备Leap Pilot3.0智能驾驶系统、两颗凌芯01智能驾驶芯片，使其轻松具备L2级辅助驾驶能力。

　　动力方面，性能版车型采用四驱布局，配备两个最大功率200kW，最大扭矩360N·m的电机，其0-100km/h加速成绩4.8秒，拥有90kWh电池，能够为该车带来550km的NEDC续航里程。

　　此外，在发布会上，零跑汽车还正式发布旗下LEAP POWER“升维”智能动力技术，其由智能电驱和智能电池两大系统组成，拥有全周期、全场景深度学习可进化的核心特质，可以带来更安全、更舒适、更高效的用户体验，并使电驱可全生命周期OTA升级。据悉，零跑汽车还将于2026年推出具有电驱机能AI自诊断、电驱寿命自预测的下一代全场景AI智能电驱技术,这些技术将基于物联网多维感知技术和AI自学习算法。

● 首发：北京BJ40改装车

　　2021广州车展正式开幕，北京越野在本届车展上带来了6款风格不同的北京BJ40的改装车型。

　　第一款是极具复古风格的北京BJ40改装版，新车采用了独特的双色车漆，并在车身增加精致的镀铬装饰件，同时还换装了全新的抛光双色轮毂。此外新车拆除了可活动硬顶，并针对内饰进行重新包裹，通过棕色搭配与车漆进行呼应。

　　绿色车身的这台北京BJ40在改动方面较为深入，甚至将车身进行重新设计，打造一款双门双排的皮卡车身，并将后部设计为一款可收纳的露营帐篷。除此之外，一些露营穿越的必要装备也出现在新车之上。

　　另一台北京BJ40改装车定制了一套“吃鸡”风格的套装，新车拥有重新设计的前保险杠和包围套件，更多直线条的设计让新车看起来更加具有硬汉风格。同时，新车还在车顶增加有独特的武器位于救援设备。此外，新车还将使用定制的防脱轮圈和AT轮胎。

　　车身采用沙漠风格的是北京BJ40边境穿越版，新车拥有全新的前保险杠设计，并通过定制的专属牛栏型前杠进一步突出气质，此外该车还改装了高位涉水喉，并拥有拉力车窗安全网、防沙板和LED射灯。突出沙漠行走的特点。

　　最后两款改装北京BJ40并没有像前面其他产品一样大刀阔斧的进行升级，而是更换了全新的前杠包围，并增加诸如绞盘灯组防护网等装备，同时新车也升级了整套悬架系统，使得车身高度增长并配合尺寸更大的AT轮胎。

　　以上六款北京BJ40改装车均为第三方进行设计改装，并非北京越野官方的作品，所以并不会进行量产化，但这也代表了北京越野BJ40在目前受众群体中的个性化改装极为丰富。（文/汽车之家 耿源）

● 首发：长城金刚炮新农人版

　　2021广州车展期间，长城金刚炮新农人版正式亮相。新车主要针对一些户外用车场景进行相应的调整，比如可实现无人机喷洒农药等，预计会在2021年年内上市。

　　新车延续了普通版金刚炮的整体设计，但在车身上张贴了无人机等元素在内的贴画，以红色元素为点缀，看起来更有新鲜感。与此同时，官方还展示了该车的使用场景，即在户外，尾厢可进行无人机起飞以及落地的准备工作，预计会吸引不少消费者关注。

　　动力方面，新车将搭载由长城汽车股份有限公司所生产型号为GW4D20M的2.0T柴油发动机，其最大功率为166马力（122千瓦）。

● 首发：斯巴鲁SOLTERRA

　　在2021广州车展上，斯巴鲁SOLTERRA于国内首次亮相。新车是基于e-Subaru全球平台打造的首款电动车，于11月11日刚刚完成全球首发。据悉，新车将于2022年上市。

　　外观方面，新车采用了颇具个性化风格的设计，拥有比较浓郁的跨界属性。前脸部分，新车配备了一款尺寸宽大的前格栅，同时，一款造型锋利的头灯组将会出现在新车之上，能够赋予车辆较强的攻击性。

　　来到车侧，新车在轮拱以及侧裙处配备尺寸夸张的黑色护板，充电接口位于车侧翼子板处。此外，新车的身材相对比较低矮，营造出年轻、时尚的视觉感受。车尾部分，新车同样采用了颇具运动感的设计，尾灯组辨识度很高，配合上方分开设计的扰流板，造型十分新颖。新车后包围处将会配备宽大的黑色护板，进一步彰显车辆的跨界属性。

　　来到车内，可以看到新车与丰田bZ4X概念车的内饰设计也十分相似，可以看到，新车仪表盘的位置比较靠前，几乎已经到了前风挡的位置。此外，新车将会在中控台上采用非常规整的设计，悬浮式中控屏将会出现在新车之上，大面积的触控面板上集成了丰富的功能按键。此外，新车还将配备旋钮式换挡机构。

　　动力方面，新车将会推出双电机版车型供消费者选择，同时，新车将会配备一款71.4千瓦时的电池组，并将拥有460公里左右的续航表现。

● 首发：合创Concept-S概念车

　　11月19日，2021广州车展正式开幕，在本届车展上，合创汽车发布了一款全新轿跑概念车——合创Concept-S概念车。

　　新车以“飒”为设计理念，整体风格偏向年轻运动化，前脸采用比较简洁的设计风格，贯穿式LED灯带比较符合当下审美。

　　来到侧面，新车采用轿跑风格设计，车顶线条十分流畅。车尾同样采用了贯穿式灯带设计，与前脸如出一辙。另外，新车还拥有低风阻造型的轮圈，其内部配备大尺寸打孔刹车盘以及6活塞卡钳，预计其将拥有十分惊人的性能表现。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。

● 首发：长安欧尚X7 PLUS钓鱼版/露营版

　　广州车展期间，长安欧尚正式发布了欧尚X7 PLUS钓鱼版车型和露营版车型，钓鱼版车型在现款车型基础上，在车顶加装了一个行李箱，行李箱里预计将会附赠钓鱼渔具。露营版车型在车顶加装了远程探照灯以及露营帐篷。

『钓鱼版』

　　外观方面，欧尚X7 PLUS采用了全新的设计语言，前脸为复式双层中网，内部格栅十分精致。分体式的LED大灯为全系标配，上方为日行灯/转向灯组合，下方为远近光灯组。欧尚X7 PLUS 钓鱼版车型，车顶加装了附赠钓鱼渔具的行李箱，欧尚X7 PLUS露营版车型在车顶加装了远程探照灯以及露营帐篷。

　　车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4730/1870/1720mm，轴距为2786mm。尾部的设计敦实饱满，它采用了贯穿式的LED尾灯，具有不错的点亮效果。后保险杠中，则融入了双边共两出的排气装饰，看起来比较大气。

　　内饰方面，拥有10.25英寸的仪表盘和12.3英寸的中控屏，当然这只会在高配车型上出现，高配车型还会配备Onstyle3.0智控八核车机系统，在线导航、音乐、电台、车辆远程控制等功能。

　　动力方面，新车搭载蓝鲸新一代NE 1.5T涡轮增压四缸发动机，分为高低功率版本，最大功率分别为188马力与170马力，最大扭矩300牛·米与260牛·米。传动系统方面将匹配6速手动或7速湿式双离合变速箱。

● 首发：本田e:NP1

　　在2021广州车展期间，本田全新电动车e:NP1正式发布，新车将于2022年上半年上市。e:N是本田的全新纯电品牌，在发布会上，广汽本田表示，今后5年内，广汽本田将推出5款本田品牌纯电动车型，2023年后广汽本田在中国推出的所有新车型，均为混合动力、插电式混合动力、纯电动等车型。

　　外观方面，新车整体造型孔武有力，使用了平直线条，增加了视觉体量感。封闭式中网加上点亮的“H”LOGO，都是纯电动车特有的设计。此外两个细长的头灯造型犀利，和整体搭配非常和谐，拥有Heart beat心动交互灯语。

　　车辆侧面采用一条平直腰线贯穿头尾，并无明显下溜的车顶线条，与缤智、XR-V类似，后排车门也采用了隐藏式门把手的设计，但其前排车门仍为传统造型门把手。

　　内饰部分，新车车内的布局设计突破了本田以往的风格，取消大量物理按键、配以15.2英寸的竖置中控屏，且具备本田全栈智控生态系统e:N OS，其中融合了Honda SENSING 360智能驾驶辅助系统和Honda CONNECT智导互联系统。动力方面，本田e:NP1采用高刚性电动车专用车架，将拥有长续航里程大容量电池。

● 首发：合创Concept-M概念车

　　11月19日，2021广州车展正式开幕，在本届车展上，合创汽车发布了一款全新MPV概念车——合创Concept-M概念车。新车以“湛”为设计理念打造，定位为一款纯电动MPV，将为用户带来更加便捷的出行体验。

　　外观方面，新车采用了大尺寸前格栅设计，其上方还搭配了贯穿式的LED日间行车灯，整体造型凸显大气。此外，新车前包围两侧还配有犀利的造型样式，进一步提升新车时尚感。

　　车身侧面，新车采用了标准的MPV式车身结构，其车顶线条较为流畅，侧面还采用了多条筋线勾勒出丰富的肌肉线条，看上去力量感十足。

　　新车内饰将采用极富未来感的设计，将配备全液晶仪表盘三辐式多功能方向盘。目前官方尚未透露更多关于新车的信息，我们也将持续关注报道。

● 首发：Jeep角斗士“飓风”改装概念车

　　在2021广州车展上，Jeep角斗士“飓风”改装概念车首发亮相，新车基于普通版车型进行打造，整体拥有更加霸气的视觉感受。

　　来看看新车在设计层面的表现，可以看到，新车将会采用颇为硬朗的设计，前包围设计比普通版车型更加夸张。同时，新车将会在前格栅、前包围等细节处融入橙色设计元素，辨识度得到了显著提升，硬汉属性得到了更加充分的展现。

　　来到车侧，新车将会配备一款更具野性的轮圈，同时，新车的离地间隙将会进一步加大，通过性将会得到显著提升。此外我们还可以看到，新车将会在侧裙等处配备颇具竞技风格的车身拉花，拥有较为运动化的视觉感受。车尾部分，新车将会配备一款造型颇为别致的尾灯组，点亮后拥有较高的辨识度。

　　内饰方面，整体设计与角斗士相同，但是在材质上做了升级，比如方向盘升级为翻毛皮材质，车内加入了亮黄色的装饰等。

　　动力方面，新车搭载3.6L Pentastar V6发动机，最大功率284马力（209千瓦），峰值扭矩347牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。

● 首发：Jeep角斗士先行版

　　在2021广州车展上，Jeep角斗士先行版车型首发亮相，官方宣布该车将于2022年一季度末正式发售，限量500台。新车采用了颇为硬核的设计，气场相当强大，快来看看新车在设计层面的表现吧。

　　前脸部分，新车采用辨识度颇高的家族式设计语言进行打造，标志性的七孔式前格栅与圆形头灯组均不会缺。同时，新车将会配备造型比较夸张的前包围，能够进一步彰显车辆的野性。

　　车侧部分，新车将会在前机舱盖侧面配备Willys拉花，同时，一款造型相当硬核的轮圈将会会出现在新车之上，此外，新车轮拱处采用了颇具力量感的设计，起到了画龙点睛的作用。我们还可以看到，新车将会配备车顶行李架，能够赋予车辆更强的实用属性。车尾方面，新车在保证前后五个座位的乘坐空间，新增了后车斗，满足更多的储物空间。

　　内饰方面，新车与牧马人的内饰基本相同，依旧采用指针式仪表盘与三辐式多功能方向盘，中控配备了8.4英寸的内嵌式中控多媒体显示屏，其下方还保留了众多物理控制按键，并且四驱风动想的换挡杆与变速箱换挡的双机械档杆设计依旧非常经典。另外，新车内饰细节部分还采用了曼哈顿设计主题，凸显版本的特殊性。

　　动力方面，新车搭载3.6L Pentastar V6发动机，最大功率284马力（209千瓦），峰值扭矩347牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。

● 首发：上汽大通MAXUS G20 PLUS四座比佛利版

　　在11月19日开幕的2021广州车展上，上汽大通MAXUS G20 PLUS四座比佛利版正式亮相。新车此前已经公布售价：36.98万元，本次车展是它首次与公众见面。

　　上汽大通MAXUS G20 PLUS四座版基于新款上汽大通MAXUS G20打造，定位中大型MPV。新车外观基本上保留了普通版的造型，采用家族化“智聚八方”的设计语言，硕大的矩形进气格栅搭配大面积镀铬装饰很有视觉冲击力。值得一提的是，王者版还可以选装双色车漆，更显尊贵。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5198/1980/1928mm，轴距3198mm。这一尺寸在同级别中也属于比较大的。

　　新车的内饰升级是重中之重，内饰配色采用蓝白双色搭配，使得驾驶舱看起来非常具有格调，不过通过第一排后方的隔断就可看出，新车的重点完全在后排布局。

　　来到后排，新车采用2+2座椅布局，后排电视降下后就是一个豪华的封闭空间，对于乘客隐私的保护非常到位。两个座椅也采用了上等牛皮材质，乘坐舒适且功能强大。座椅中间的液晶屏可以对后排的空调、座椅角度、座椅功能以及灯光等进行操作，整体空间既宽敞又舒适，比较适合高端商务洽谈。

　　动力方面，新车将搭载2.0T汽油发动机，最大功率为224马力、峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配的是采埃孚8AT变速箱。

● 首发：布加迪Chiron

　　11月19日，2021广州车展站正式开幕，在本届车展上布加迪旗下全新跑车Chiron在国内正式亮相。值得注意的是，布加迪此次是以代理商的形式在车展上布展。新车动力系统上将搭载8.0T四涡轮增压W16发动机，最高时速可突破430公里/小时。

　　外观上，新车采用了布加迪经典的马蹄状前进气格栅，两侧矩阵式LED大灯组采用圆矩形的横向排列，配合前包围两侧的双层散热开口，使得该车车头具有非常强大的气场。

　　车身侧面，新车整体看上去较为圆润，具有历史传承意义的“C”字形轮廓将车身一分为二，配合双色的外观车漆展现出了布加迪十足的魅力。此外，在前后宽阔轮拱下，配备了双五辐式的大尺寸轮圈，进一步提升新车的动感效果。

　　车尾部分，新车的16缸发动机便布局于此，硕大的缸体具有十足的气场。另外，新车尾部还配有一个可电动升降的大尺寸后扰流板，在全力制动时该扰流板还可充当空气刹车的作用。新车尾灯采用了极具科幻色彩的一字型贯穿式设计，整个尾部都采用了镂空的造型样式，为的是给巨大的W16发动机散热。

　　内饰部分，新车采用了较为传统的设计，双侧液晶屏搭配指针式的仪表盘看上去依旧非常具有科技感。双色的三辐式方向盘上配有旋钮式的驾驶模式选择以及启动按键，仪式感非常到位。中控并没有搭配多媒体显示屏，但配有旋钮式的圆形空调控制系统，并带有液晶显示。整体细节上的用料与设计，处处体现了布加迪品牌的尊贵与豪华感。

　　动力部分，新车将搭载8.0T四涡轮增压W16发动机，最大功率1500马力，最大扭矩1600牛·米，传动系统将匹配7速双离合变速箱以及强大的四驱系统，0-100km/h加速时间小于2.5秒，0-200km/h加速时间小于6.5秒，0-300km/h加速时间小于13.6秒。

● 首发：炮龙弹版

　　2021广州车展正式开幕，在本届车展上长城汽车官方正式公布了炮龙弹版的预售价，预售价区间为27-29万元。新车是国内的“远大谢尔比”（SHELBY）基于现款车型打造而来。

　　外观方面，新车作为特别版车型，炮龙弹基本采用了全新的车头造型，视觉效果颇具动感。新车前格栅獠牙造型，搭配竞技风格的前杠以及隆起且带有导流开口的发动机盖，视觉效果突出。

　　从侧面来看，最引人注目的便是货箱粗壮的龙门架部分，由座舱后方延伸而出的龙门架不仅拉长了整车的线条，更让新车摆脱了皮卡的工具使用感，搭配车门底部的方格旗装饰条以及“BAJA SNAKE”字样拉花，使整车更具有拉力赛风格的竞技感。全新的轮眉相比原厂长城炮尺寸更宽以配合更宽的轮距，造型上也采用了棱角鲜明的硬派风格。

　　新车对底盘部分也做出了改动，将长城炮的避震部分进行了重度升级，甚至不排除采用了价格高昂的竞技避震的可能性。推测新车的底盘在原版车型的基础上升高至少超过50mm。这款车搭载的是2.0T汽油发动机，参考普通版本，最大功率为190马力，峰值扭矩为360牛·米。传动系统方面，这款车匹配的是8速自动变速箱。随着越来越多国内改装品牌的兴起，未来国内也会出现更多官方改装版的车型。

● 首发：劳斯莱斯魅影Black Bagde

　　2021广州车展上，劳斯莱斯官方发布了一款基于魅影Black Bagde打造的特别版车型——劳斯莱斯魅影“陆地极速”典藏版，新车全球限量35台。

　　这款典藏版车型的设计理念，来自英国工程天才乔治·艾斯顿（George Eyston） 驾驶Thunderbolt创下的传奇记录，后者搭载了两台劳斯莱斯R型V12飞机发动机，于1938年9月16日由乔治·艾斯顿驾驶创造了357.497英里/小时（折合575.335公里/小时）的陆地行驶记录。

　　新车采用独特双色车漆，上部分为黑色钻石金属色（Black Diamond Metallic）与下部分定制配色波奈维尔蓝（Bonneville Blue）视觉效果极具冲击力。同时新车还在前保险杠点缀了耀眼的黄色车漆，代表了Thunderbolt车身上的黄色计时配色。

　　内饰方面，新车同样应用了双色主题，反差设计增加了视觉冲击力。同时新车中控面板纹理灵感来自于美国犹他州的博纳维尔盐滩的表面裂纹，此外乔治·艾斯顿驾驶时所见的景色——博纳维尔的银岛山脉的轮廓，也被雕刻在了后排座椅之间上方位置。

　　动力方面，新车将依旧搭载6.6T V12发动机，发动机最大功率为632马力，峰值扭矩为820牛·米，传动匹配8速自动变速箱。

● 首发：合创Z03

　　在2021年广州车展上，合创宣布将推出合创Z03 EDG共创冠军版车型，预计将于2022年上市。新车是与EDG电子竞技俱乐部联名，该战队前不久刚刚在《英雄联盟》S11赛季的世界总决赛上夺冠。此外，在车展上也正式开启了合创Z03的交付仪式。

　　虽然合创Z03 EDG共创冠军版尚未有实车亮相，不过从发布的预告图来看，新车将在普通版车型基础上增加EDG俱乐部以及《英雄联盟》游戏的元素。其中主驾侧的“我们是冠军”字样十分显眼，另一边则是相对比较低调的设计。

　　合创Z03于10月18日正式上市，新车共推出4款车型，指导价格区间为13.28-16.88万元。新车搭载100kWh容量电池，拥有800km续航。

● 首发：林肯Z

　　在2021广州车展上，林肯ZEPHYR量产版正式亮相。新车定位中型车，最后定名为“林肯Z”，该车主打的豪华感和科技感将是其主要亮点。同时在车展现场，官方还公布了该车的预售价，区间为25.5万元到34.2万元。

　　外观方面，新车有着尺寸宽大的前格栅，前大灯和雾灯处的设计运动感十足，它的设计也最大程度的靠近此前的概念车。车尾设计上，新车采用了贯穿式的尾灯设计，某种角度看，它更像是奥迪A7L相似的设计。值得一提的是，该车有两种风格的前脸设计可以选择，分别叫i酷和i享，两种前脸在细节上有所不同。

　　内饰方面，内饰将会采用一个贯穿式的中控屏设计，由12.3英寸仪表盘和27英寸贯穿屏组成，一直延伸到副驾，具备十足的科技感，其采用的专属信息系统，也被称为“星云”系统。其方向盘采用触摸式的按键，变速器使用电子式排挡。整个内饰展现出科技感与豪华感。

　　动力方面，新车将有望搭载2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是8AT自动变速器，此外还计划推出混动版车型。到2023年，林肯家族将全部实现电动化和智能化。

● 首发：东风标致4008共创版

　　在2021广州车展上，东风标致4008共创版车型迎来了首发亮相。从它的命名方式我们不难看出，新车将会与普通版车型有一定的差异，那么，它究竟带来了哪些变化呢？

　　首先，新车采用了独特的“冰山蓝”车身配色，拥有较高的辨识度。而在设计层面，新车则将与普通版车型保持高度一致。前脸部分，新车依旧配备了无边框前格栅，内部采用了点阵式布局，拥有较强的精致感。此外，两侧头灯组则采用了标志性的“獠牙式”设计，能够让车辆拥有更强的攻击性。

　　来到车侧，新车将会拥有流畅的车顶线条，同时，新车将会继续采用悬浮式车顶设计，拥有较为浓郁的时尚属性。此外，为了凸显车辆的精致感，新车侧裙上方还将配备较为粗壮的镀铬饰条，能够起到非常不错的点缀作用。

　　车尾部分，新车采用了辨识度颇高的尾灯组设计，在贯穿式亮黑色饰板的加持下，车辆的时尚属性将会得到充分展现。此外我们还可以看到，新车将会配备400THP徽标，这也就意味着，新车将会是一台1.8T版车型。

　　内饰方面，新车预计将会沿用现款在售车型的设计，整体依旧拥有相当浓郁的科幻氛围。12.3英寸的全液晶仪表以及10英寸中控屏均不会缺席。同时，新车在细节处的用料也比较讲究，赋予车内更强的档次感。

　　动力方面，新车将会配备一台1.8T发动机，参考现款在售车型，这台发动机的最大功率为155千瓦（211马力），峰值扭矩为300牛·米，传动系统将会匹配8挡手自一体变速箱。

● 首发：比亚迪海豚eStarPro战队联名版

　　广州车展期间，比亚迪海豚与eStarPro战队联名的新车正式亮相，新车在外观上加入了eStarPro战队的车身拉花，同时新车更新了全新的运动化轮圈，并加装了运动化的后扰流板。

　　比亚迪海豚定位为小型车，虽然其长宽高分别为4070（4125/4150）/1770/1570mm，但其轴距已经达到2700mm，在一众小型车中存在较大优势。与比亚迪的“Dragon Face”家族式设计语言不同，该车采用“海洋美学”全新设计理念，整车造型圆润，同时一些炫彩装饰件的加入也让整车更具青春活力。

　　海豚车内运用了大量柔和曲线，如同海浪一般，与比亚迪现有车型也大不相同，不过该车还是保留了12.8英寸可旋转中控屏，车机功能性有保障。另外像空调控制区域、前排中央通道、空调出风口等部分均为曲线设计，看起来十分可爱。

　　动力方面，比亚迪海豚搭载最大功率70kW、峰值扭矩180N·m的永磁同步电机；而高性能的骑士版驱动电机最大功率为130kW，峰值扭矩为290N·m。续航方面，根据车型版本不同，新车配备容量为30.7kWh、44.9kWh的磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程拥有301km、401km和405km可选。

● 首发：三菱阿图柯AIRTREK

　　在2021广州车展上，广汽三菱首款纯电动SUV——阿图柯AIRTREK首发亮相，新车采用了颇具未来感的设计，整体拥有比较出众的颜值表现，综合续航里程520km。新车预售价格21-24万元，硬核版预售尝鲜价23.38万元。预售期间将享受10重预售礼，包括差价返还权、购车享受2000元礼包、终身免费保养、终身免流量、0首付0利率0月供购车、5年或15万公里超长质保，新车预计将于2022年3月30日上市。

　　外观方面，新车采用了与广汽埃安AION V车型颇为相近的设计，不过从一些细节处我们可以看出三菱的家族式设计风格。前脸部分，新车采用了分体式头灯组设计；同时，封闭式前格栅能够彰显出自身的电动车身份。此外，大量银色装饰的加持也能够凸显出车辆的精致感。

　　车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4630/1920/1728mm，轴距为2830mm。新车定位为一台紧凑型SUV，定位并不高。不过，新车却采用了相当凌厉的线条设计，能够让车辆看上去拥有相当强的力量感，气场得到显著增强。

　　车尾部分，新车配备了一款造型比较犀利的尾灯组，拥有较强的视觉冲击力。此外，新车尾部的线条设计非常丰富，能够营造出更加出色的光影效果。

　　内饰方面，新车采用了全新的设计语言，平直的中控台中央配备有大尺寸中控屏幕，看起来极其简洁。下方的操作区域，采用旋钮换挡设计，同时还配备了一款全新的三辐式多功能方向盘。除此之外，新车还将提供双色拼接座椅、后排出风口等设计，并且得益于纯电动平台设计，新车的后排腿部空间表现会非常出色。

● 首发：梅赛德斯-迈巴赫 S 680 4MATIC 100周年纪念版

　　11月19日2021广州车展正式开幕，在本次车展上梅赛德斯-迈巴赫 S 680 4MATIC 100 周年纪念版正式首发亮相。行车时为庆祝该品牌百年华诞而特别推出的100周年纪念版，新车以极致考究的专属礼遇和致敬百年的个性设计，诠释至善至美的世纪传奇。据悉，新车将全球限量发售100台。

　　外观方面，新车采用迈巴赫家族标志性的竖直格栅，搭配手工喷涂的时空银/海岳蓝“双色”车漆，彰显现代时尚的艺术格调。此外，专属的“EDITION 100”标识精心装饰于车身侧面、镀铬大饼样式的轮毂等处，进一步强化专属身份。

　　内饰部分，车内臻选低调深邃的黑色皮革内饰，并配备Burmester高端4D环绕立体声音响系统、头等舱级后排独立座椅，以及先进的后排信息娱乐系统，营造尊崇备至的驾乘感受。此外，在新车内饰面板等处也标有“EDITION 100”LOGO，处处彰显新车尊贵且稀有的身份。

　　动力部分，新车最大的亮点还是搭载了经典的6.0T双涡轮增压V12发动机，其最大功率达到了630马力，最大扭矩则有惊人的1000牛·米，传动系统方面，新车将匹配9速手自一体变速箱并同时配备了4MATIC四驱系统，这也是奔驰有史以来将V12发动机与四驱系统同时搭载在自家的轿车上。而这台V12发动机，仅会搭载在迈巴赫车型上，而搭载V12发动机的AMG S65车型已经退出了历史舞台。

● 首发：Jeep牧马人高地 阿拉斯加极光绿特别版

　　11月19日，在2021广州车展上，Jeep牧马人高地 阿拉斯加极光绿特别版车型正式与我们见面，此前该车已经上市，定价为49.49万元，全国范围限量200台。值得一提的是，早在2007年，Jeep牧马人在南美智利盐峰山创造了世界汽车攀爬海拔最高的吉尼斯纪录，为此，牧马人推出“High Altitude高地”特别版车型作为纪念。

　　外观方面，新车基于普通版牧马人打造而来，整体变化不大。外观采用限量版车型专属的阿拉斯加极光绿车漆，并在侧面添加了专属拉花，看上去十分醒目。另外，新车前格栅也采用更为立体的设计，配合发动机盖上方的进气口以及黑色盖板，更加彰显其运动健将的身份。

　　内饰方面，新车升级为8.4英寸中控屏，提升了车内的科技感。另外，新车还由Mopar亲自操刀进行升级，包括增加“阿拉斯加极光绿”内饰氛围灯、门拉手以及钢琴黑硬质备胎罩等等。

　　在动力方面，新车将继续搭载2.0T发动机，最大功率266马力，最大扭矩400牛·米，与之匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱，并配备牧马人标志性的4x4分时四驱系统。

● 首发：上汽大众新款威然

　　在2021广州车展上，上汽大众新款威然正式亮相。新款威然作为改款车型，最大的变化在于内饰换用了大尺寸悬浮式屏幕。进一步提升内饰的科技感和使用体验。据官方透露，新车将于2022年一季度正式上市。

　　新款威然外观整体沿用了现款车型的主体设计，整体时尚且大气。前脸采用大众品牌最新家族化设计，六条横向镀铬亮条勾勒出硕大的进气格栅轮廓，与两侧的LED前大灯相连，凸显了前脸的一致性。

　　尾部来看，新车采用了较为简洁的设计风格，并应用了扁平化LOGO和英文字母。贯穿车灯和车标的细长镀铬条，进一步增强了新车的视觉宽度。

　　细节方面，该车侧面呈现出前高后低的走势，车顶与尾窗的衔接过渡较为流畅，看上去十分协调。此外，硕大的车身采用了双侧滑门，方便车内乘客上下车。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm。

　　内饰方面，新车内饰整体基本沿用了现款车型的设计风格，宜商宜家。新车内饰的最大变化莫过于换装了当下流行的悬浮式大尺寸中控屏，从而提升车辆的视觉新鲜感。

　　动力方面，新款威然全系均搭载2.0T发动机，根据配置不同提供低功率（330TSI）和高功率（380TSI）两个版本，最大功率分别为186马力（137千瓦）和220马力（162千瓦），峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米。传动方面，与发动机匹配的是7速DSG双离合变速箱。

● 首发：威马M7

　　2021广州车展正式开幕，在本届车展上威马汽车为广大消费者展示了旗下全新轿车——威马M7的内饰真容。新车将采用“智能穿戴”应用科技，通过i-Surf 科技皮肤与i-Rota超级表盘，带给用户焕然一新的交互体验。据悉，新车将于2022年上市交付。

　　内饰方面，新车采用了当下十分流行的双联屏设计，大尺寸贯穿屏搭配双辐式多功能方向盘，让新车看上去十分具有科技感。同时，比较有新鲜感的是中控区域以及中央通道造型设计，简洁的同时很有设计感。值得一提的是，新车首创的i-Surf 科技皮肤能够更好地与用户进行“交流”，用户可以自定义信息，制造惊喜，甚至打造“女王专属副驾”。

　　侧面来车时，它还会向你投来“目光”，提醒潜在的碰撞风险。同时，i-Surf 科技皮肤采用了威马自主研发的三防科技面料，具备防水、防油、防污功能。i-Rota超级表盘采用“智能手表”表盘式设计，内含丰富微表情，既是情感交互的载体，显示图片、表情、符号等趣味内容，也是车辆控制的中枢旋钮，实现对不同功能的控制，如歌曲切换、温度调节等。

　　据官方表示，M7是威马汽车“大师系列”的首款产品，该系列产品线旨在通过前瞻技术和匠心美学，为用户提供更出色的产品体验。外观方面，新车前脸将采用细长的前头灯组设计，搭配飘逸的“眼角”线，看起来十分时尚。另外，新车将在两侧的翼子板以及车顶处配备激光雷达，从而使其具备高级别自动驾驶辅助能力。

　　新车车身长度为4930mm，轴距2918mm，车身侧面和车尾的设计都比较简洁，采用了时下流行的隐藏式门把手和双色车身的设计，同时贯穿式的尾灯也能像头灯那样显示不同的灯语。

　　威马M7搭载3颗自主变焦高精超视激光雷达，能够根据不同智能驾驶场景对环境感知的不同侧重，任意改变横向和纵向扫描速度，实现动态调节帧率和分辨率。此外还有5个毫米波雷达，12个超声波雷达，7个800万像素超高清摄像头和4个200万像素高清环视摄像头，形成360°全方位融合感知网络，能够高效分析处理复杂外界信息。同时威马M7还搭载了NVIDIA DRIV Orin-X自动驾驶芯片，单枚Orin-X芯片算力可达254TOPS，每秒可计算254万亿次，最大算力高达1016TOPS。

　　动力方面，根据此前的消息，威马M7将搭载威马第三代Living Motion三电动能系统，可将百公里电耗控制在14kWh/100km以内，NEDC综合续航里程将大于700km，关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。

● 首发：小鹏G9

　　11月19日，2021广州车展正式开幕，在活动现场小鹏官方为广大消费者带来了旗下全新中大型SUV——小鹏G9。该车成为首款搭载全新LOGO标识的车型，配备Xpilot 4.0辅助驾驶系统。此外，官方还发布了X-SERVICE智能快享服务和X-CERTIFIED小鹏官方二手车两个全新体系品牌。

　　小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩表示：“小鹏G9是小鹏汽车第一款在开发之初即面向国内和国际市场的车型，不仅仅肩负了小鹏汽车品牌向上和销量增长的使命，也展现了小鹏汽车迈向国际化的决心。”

　　 小鹏G9定位为中大型纯电动SUV，并以纯粹、极致和先驱为造型设计理念，展现小鹏的美学哲学。具体来看，新车前脸传承并进化了小鹏汽车家族式前脸X Robot Face，分体式的大灯组搭配下方贯穿式进气口，让新车看上去十分大气。同时，前方贯穿式灯带也进一步增加该车的视觉层次感。

　　新车的侧面造型颇为稳重，其中一条腰线从前灯组处直接贯穿至尾灯组，搭配下方前后轮眉凸起的线条，让新车整体轮廓凹凸有致。同时，隐藏式门把手的加入，还让该车看上去更加整洁。与此同时，修长的机盖、短前悬、长后悬，加上21英寸大轮圈，共同营造出整车如游艇般的优雅与豪华感。尾部方面，其采用了贯穿式尾灯组，搭配下方大尺寸内凹梯形牌照区域，视觉效果突出。

　　在活动现场，小鹏官方发布了X-EEA 3.0电子电气架构，其采用中央超算+区域控制的高融合硬件架构，可以搭载更高性能的芯片，支持更高级别的智能辅助驾驶和更强大的智能座舱，小鹏G9也将因此成为支持XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统的首款量产车。同时，X-EEA 3.0电子电气架构的整车级分层式软件平台架构基于用户对不同类型软件使用需求的差异性，将整车软件做了系统软件平台、基础软件平台、智能应用平台的分层定义，以此使智能功能，如智能辅助驾驶系统、智能语音车控车设、智能场景等功能做到快速开发和迭代。

　　此外，小鹏G9还在国内首次实现了以千兆以太网为主干的通信架构，同时支持多通讯协议，让车辆在数据传输方面更快速，以此支持以大量数据传输为基础的高级别智能辅助驾驶系统、智能座舱、OTA等智能功能。同时基于更加规范的设计及更加标准的测试，通信的可靠性也大幅提升。

　　X-EEA 3.0电子电气架构使小鹏G9具备更为完备的自诊断功能，全方位关注车主的行车安全；基于分层式软件平台架构，智能功能可更快速开发，小鹏G9的OTA迭代速度大大加快；得益于多个控制器可同步刷新软件，升级过程时间大大缩短，整车级OTA时间可控制在30分钟以内。域控制器均作内存分区，一个区用于升级，一个区用于车辆正常运行，从而在升级期间不影响车辆使用，待车辆重新复位启动后即可完成升级。而且在电力分配与使用上，小鹏G9整车的用电设备供电100%可控，车辆可根据用户用车场景进行按需配电，车辆在休眠、唤醒及待机等状态下电耗大幅降低。

　　值得一提的是，小鹏G9搭载了XPower 3.0动力系统，是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，未来将实现超充5min，补能超过200km的能力，同时，电驱系统最高效率可达95%以上。48小时IP68级防护等级的电池包以及智能高压保护系统保障了超充电池系统的高安全。同时，为了充分发挥800V平台的超充技术优势，小鹏汽车还将铺设中国首批量产的480kW高压超充桩，让补能效率充分释放。

　　值得一提的是，官方表示截至10月31日，小鹏汽车品牌超充站累计上线550座，免费充电站累计上线1734座，为车主提供优质的充电服务。此外，在广州车展现场，小鹏汽车也正式发布X-SERVICE智能快享服务和X-CERTIFIED小鹏官方二手车两个全新体系品牌。其中，X-SERVICE智能快享服务是基于小鹏汽车智能服务平台运营，让用户感受颠覆传统的在线化、智能化、移动化的服务。通过1个专属服务群，由服务管家Captain满足用户订车-交车-用车的全周期服务需求；通过1体化智能诊断，为用户提供在线预诊断和预约服务的一体化解决方案；通过智能服务平台触发移动服务，核心城区内实现1小时触达服务，满足车主快享服务需求。目前，全国北上广深杭等首批 23个城市已经正式启动 X-SERVICE智能快享服务，未来X-SERVICE智能快享服务将陆续开放更多城市。

　　而X-CERTIFIED小鹏官方二手车，秉持“智享新生”的品牌理念，致力于打造智能化、高品质的二手车交易服务生态链，陪伴用户出行生活的全生命周期服务，为其搭建可信赖的增换购服务平台，让卖车用户高效保值地售出或置换车辆，让买车用户透明安心地选购车辆。此外，X-CERTIFIED小鹏官方二手车还自研了本品牌二手车智能评估系统，通过智能分析线上线下二手车交易数据及车况实时监测等大数据信息，为小鹏汽车做出更加客观、公正、透明的估值，促进可持续发展的二手车交易服务生态。未来，该系统将面向全体小鹏汽车用户开放使用。关于新车更多消息，我们也将持续关注。

● 首发：本田e:N SUV concept

　　在2021广州车展期间，本田全新电动概念车e:N SUV concept正式发布。该车曾于10月13日线上全球首发，此次车展用户可去展台亲自一睹真容。e:N是本田的全新纯电品牌，e:N SUV concept基于本田纯电动架构e:N Architecture打造，展示了本田未来电动化发展方向。在发布会上，广汽本田表示，今后5年内，广汽本田将推出5款本田品牌纯电动车型，2023年后广汽本田在中国推出的所有新车型，均为混合动力、插电式混合动力、纯电动等车型。

　　今年10月13日，本田中国正式发布全新纯电动车品牌e:N以及纯电动架构e:N Architecture，未来5年将在中国市场推出10款纯电动车型。本次亮相的e:N SUV concept重点体现了e:N系列全新的e:N Design设计语言，它以“一触未来”为设计理念，以棱角分明的设计、锋利的车身线条为新车带来很强的视觉冲击力。此外，e:N系列还将启用发光的本田车标，凸显e:N系列的科技感。以这概念车打造的量产车型，将在未来的五年内推出。

　　接下来，本田将在中国市场进一步加快电动化车型的投放，未来的5年内将推出10款纯电动车，2030年之后在中国推出的所有新车型将均为纯电动和混合动力车型，不再投放新的燃油车。在纯电动车生产方面，广汽本田和东风本田将分别建设低碳环保的纯电动车新工厂，计划从2024年陆续投产。用户服务方面，除了本田目前在国内运营的1200家门店外，未来还将在重点城市开始体验店，并开展多元的线下体验活。同时，本田还将构筑全新的数字平台，实现零距离的线上体验。

● 首发：全新英菲尼迪QX60

　　2021广州车展于11月19日正式开幕。在车展媒体日当天，全新一代英菲尼迪QX60正式发布。新车定位为一款中大型SUV，目前已经完成了在工信部的申报。

　　外观方面，新车在整体设计层面与海外版车型基本保持一致，整体具备着比较强的气场，尺寸宽大的前格栅内部配备镀铬网状装饰。此外，造型凌厉的头灯组颇为吸睛，能够让车辆拥有更加浓郁的运动属性。

　　来到车侧，新车拥有相当魁梧的身材。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5127/2005/1767mm，轴距2900mm。首先，悬浮式车顶设计将不会缺席，能够凸显出车辆的时尚感。此外，新车将会在侧裙处配备镀铬饰条，档次感得到充分体现。

　　车尾部分，一款造型锋利的尾灯组将会出现在新车之上，同时我们还可以看到，新车将会在后包围处配备宽大的银色护板，能够凸显出一定的野性。

　　动力方面，新车将会搭载2.0T VC-Turbo涡轮增压发动机，最大功率为185kW（252马力），与之匹配的将是9速手自一体变速箱。

● 首发：广汽丰田威飒

　　在2021广州车展上，广汽丰田威飒正式亮相。新车是一汽丰田凌放HARRIER的姐妹车型，定位为中型SUV，将有燃油版与混动版两种动力配置。

　　外观方面，新车采用了全新的前脸设计，发动机盖隆起的线条一直延伸至格栅，颇有丰田品牌性能车的样子。前大灯采用细长的轮廓设计，灯腔内的白色日间行车灯配合透镜显得炯炯有神。

　　前脸部分，广汽丰田威飒与一汽丰田凌放HARRIER整体还是非常接近的，除了上面提到的发动机盖线条外，还有雾灯区和格栅下方镀铬装饰稍有不同。

　　车身侧面来看，一根上扬的腰线从轮眉处贯穿至尾灯组，搭配前后凸起的轮眉，让新车侧面的层次感得到很好地提升。

　　车尾部分，威飒采用了当下流行的贯穿式尾灯组，并在下方配备大尺寸内嵌式牌照区域，搭配下方双边共两出的排气布局，既丰富了视觉层次感，有加强了该车的运动气息。从设计上来看，新车的车尾与一汽丰田凌放HARRIER如出一辙。

　　内饰方面，新车采用双色内饰设计，中控屏采用悬浮式设计，并与下面的按键区隔离分开，整个内饰设计很有层次感，同时从车内的功能按键来看，新车将有丰富的配置。

　　动力方面，新车将与一汽丰田凌放HARRIER相同，提供2.0L燃油版和2.5L混动版车型。从申报信息看，2.0L发动机最大功率171马力（126kW）、峰值扭矩207牛·米，传动匹配CVT无级变速箱，并提供前驱/四驱车型。2.5L发动机最大功率178马力，配备E-CVT无级变速箱。

● 首发：江铃福特Equator Sport

　　在11月19日开幕的2021广州车展上，江铃福特旗下全新中型SUV——Equator Sport车型正式亮相。与此同时，新车还正式公布中文命名：领睿。该车定位稍低于江铃福特领裕，而并非是福特领裕车型的运动版。

　　外观上，新车将采用更加年轻化的造型设计，前大灯组为分体式设计，上方的LED日间行车灯更加犀利，并于前格栅相结合，形成一体式的设计。而下方的远近光一体式灯组则与前包围完美融合，两侧较为动感的装饰线条搭配时尚感十足的银色前唇，整体搭配让新车更具时尚动感的视觉效果。

　　车身侧面，新车采用了双腰线设计，贯穿车身的前段腰线较为柔和，而后段腰线较为粗壮营造出了不错的肌肉感。此外，新车前后翼子板也采用了内凹式的筋线勾勒，并与车门下方的内凹式设计相搭配，营造出了侧翼子板的宽体效果，配合简约的五辐式大尺寸轮圈，整体运动感得到了再一次提升。

　　车尾部分，新车尾灯采用了熏黑式设计，内部灯组由放倒的“L型”灯带以及三点式列阵相组合，在点亮后极具辨识度。此外，新车后包围也采用了与车身不同色的双色设计，并在两侧搭配银色的装饰条与尾部扩散器装饰，进一步提升新车的运动氛围。

　　内饰方面，新车采用简洁大气的设计风格，配备大尺寸中控屏幕，集成了全液晶仪表盘和影音娱乐控制屏，看起来更有科技感。配置方面，新车将配备福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统和腾讯TAI3.0汽车智能系统，可实现AR实景导航、福特派App手机互联、OTA在线升级等。

　　动力方面，新车全系搭载福特EcoBoost 170发动机（1.5T），最大功率170马力，峰值扭矩260牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。

● 首发：捷尼赛思GV70

　　11月19日，在2021广州车展上，捷尼赛思GV70全球首发亮相，新车延续了品牌豪华的设计内涵，整体造型让赏心悦目。

　　外观来看，新车前格栅采用采用了与捷尼赛思纯电G80相同的封闭式菱形设计，这也意味着该车将是一款纯电动产品，此外，该车的前大灯组以及前舱盖的轮廓与捷尼赛思GV70十分相似，而分体式大灯组的加入，进一步提升了整车的时尚感。

　　侧面造型颇具看点，该车运用丰富的线条勾勒出了车身的双腰线，倾斜的C柱配合优雅的D柱线条等，凸显了新车的流畅性和高级感。尾部设计同样不落俗套，新车采用双LED光带式尾灯，在呼应前大灯组的同时，拉宽了尾部的视觉效果。

　　动力方面，目前曝光的信息仅有新车的0-100km/h加速需4.5秒，快充充电10%-80%需18分钟以及CLTC工况续航超过500公里。此前有外媒表示捷尼赛思纯电GV70将会在2022年初在美国阿拉巴马工厂量产，未来该工厂还将生产捷尼赛思其他电动产品。

● 首发：广汽丰田锋兰达

　　在2021广州车展上，广汽丰田旗下全新紧凑型SUV车型锋兰达正式亮相。该车是卡罗拉Cross的国产版车型，新车整体沿用了日规版车型的设计，拥有比较浓郁的跨界风格。

　　新车前脸配备了一个尺寸宽大的前格栅，内部集成黑色中网。格栅边框带有银色装饰条，看上去更显时尚。狭长的前大灯组看上去很犀利，大灯组内部结构设计呈现出浓烈的科技感。

　　锋兰达采用凌厉的线条设计，流畅的车顶造型颇为吸睛。新车侧面拥有颇具辨识度的腰线设计，能够让车辆具备更加浓郁的运动氛围。作为一台紧凑型SUV，新车似乎与“老大哥”们有着截然不同的整体性格。

　　车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4485/1825/1620mm，轴距2640mm，定位为紧凑型SUV。新车尾灯同样沿用自日版车型，内部灯腔经过重新设计，下方白色区域被分为三部分。同时，新车的后保险杠造型也与前脸相呼应，整体来看更像是运动版本的包围。

　　内饰方面，依然是我们熟悉的丰田内饰风格，中控台相对简洁，悬浮式的中控屏下方，是一体化的按键区，整个内饰没有过多的修饰，以纯黑色系为主。

　　动力方面，新车将搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力。与该发动机匹配的是CVT无级变速箱。

● 首发：奥迪Q4 e-tron

　　在2021广州车展期间，一汽-大众奥迪Q4 e-tron正式发布。该车海外版本在4月15日已进行线上全球首发，此次车展亮相的为国产版，将于2022年上半年国内开启预售。新车基于奥迪模块化电动平台MEB打造，并配备多种智能驾驶辅助系统，动力方面将会有三种不同的版本，最强的50 e-tron quattro版本最大功率为299马力，0-100km/h仅需6.2秒。

　　外观方面，奥迪Q4 e-tron采用半封闭式的前格栅，两侧LED大灯与之相结合，前包围两侧犀利的散热开口造型与中间的梯形开口设计，都让新车展现出十足的动感效果。奥迪Q4 e-tron的风阻系数为0.28。

　　 新车车身尺寸方面，长宽高分别为4590/1865/1613mm，轴距为2760mm，而内部空间长度达到了1830mm，并拥有24.8升的储物空间以及520升的后备厢空间，如将后排座椅放倒，其后备厢容积可扩展到1490升，这样的参数使得新车内部的空间利用率得到了极大的提升。

　　 内饰部分采用了全新的设计理念，将数字化驾驶座舱展现的淋漓尽致。新车中控台与中央扶手箱形成断崖式的设计，造型非常科幻。10.25英寸全液晶仪表盘搭配内嵌式的11.6英寸中控多媒体触控屏，双屏汇总了几乎全部的行车信息显示。而双辐式多功能触摸方向盘搭配按钮式的电子换挡机构，也让新车整体搭配极具科技感。

　　 在科技配置方面，奥迪将新车座舱划分为四个数字控制区域，分别为奥迪虚拟驾驶舱、中央MMI触摸显示屏、自然语言语音控制，以及全新的增强现实平视显示器。

　　 动力系统方面，新车将会有三种动力版本，分别为35 e-tron、40 e-tron、50 e-tron quattro。其中35 e-tron为后置永磁同步单电机，并采用后轮驱动，最大功率为170马力，最大扭矩为310牛·米，0-100km/h加速成绩为9秒，将采用52kWh的三元锂电池组，WLTP标准下SUV车型最大续航里程为341公里，Sportback车型为349公里。

　　 40 e-tron也为后置永磁同步单电机以及后轮驱动，最大功率为204马力，最大扭矩为310牛·米，0-100km/h加速成绩为8.5秒，将采用77kWh的三元锂电池组，WLTP标准下SUV车型最大续航里程为520公里。

　　 50 e-tron quattro则是前置异步电动机加后置永磁同步电动机的四轮驱动，最大功率为299马力，最大扭矩为460牛·米，0-100km/h加速成绩为6.2秒，将采用77kWh的三元锂电池组，WLTP标准下SUV车型最大续航里程为488公里。

● 首发：宾利飞驰插电混动版遨世版

　　2021广州车展于11月19日正式开幕。在车展媒体日当天，宾利飞驰插电混动版遨世版（Flying Spur Hybrid Odyssean）实车正式在国内市场亮相。新车官图在今年7月正式发布，外观设计灵感汲取自宾利EXP 100 GT 概念车。

　　作为限量版车型，这款飞驰遨世版运用了与众不同的设计手法，车身下部抛光饰件和21英寸双十辐轮圈均缀以浅布罗德盖棕色，搭配6种甄选车漆配色，让新车相比于其他普通版车型更加独特。值得一提的是，中规版本车型取消了海外版位于C柱上的英文Odyssean标识，更加注重于其中文名——遨世版的传播。

　　而在内饰方面，飞驰遨世版将可持续理念发挥到极致，仪表板采用带有开孔质地的寇阿相思木 （Koa）打造，并延伸至车门，呈现出环抱风格，而这一材质相较高光木饰面板可降低90%的漆料应用。中控台则采用简约亚麻钢琴（Piano Linen）面板与三色皮革内饰相互衬托，进一步提升了精致感。

　　新车奢华的座舱内饰可选用深秋（Autumn）配色的真皮点缀，此外客户还可根据个人偏好选择鲸鱼黑（ Beluga）、海豚灰（ Porpoise）、板球红（Cricketball）、布鲁内尔蓝（Brunel）或熏橡木棕（Burnt Oak）真皮配色，搭配亚麻白（Linen）内饰主色。 此外，宾利还为该车引入全新立体菱形刺绣工艺，使得座椅靠背呈现出前所未有的空间视觉效果，辅以采用对比色绲边设计和深色绒毛地毯，从而提升优雅奢华体验。在车联网服务方面，宾利优化出行体验，提供车辆数据统计、电池充电功能、舒适座舱功能、充电桩搜索功能等。

　　动力方面，新车将搭载2.9T V6汽油发动机和E Motor电机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率416马力，峰值扭矩550牛·米，E Motor电机采用14.1千瓦时锂电池，约在2.5小时内达到满电状态，配合电机后新车综合最大功率达544马力，峰值扭矩为750牛·米。

● 首发：梅赛德斯-迈巴赫EQS概念车

　　在2021广州车展期间，梅赛德斯-迈巴赫EQS概念车正式在国内亮相。新车是迈巴赫品牌旗下的首款纯电动车型，该车代表了迈巴赫品牌向着奢华+电动化的方向持续发展。

　　外观上，因为是纯电动车型，前格栅采用了封闭式设计，并配上了直瀑式的中网造型，两侧的LED大灯组与前格栅融为一体，并由一个标有“”字母的镀铬装饰条相连接，搭配前包围两侧上翘的造型样式，让新车展现出了端庄大气的氛围。

　　车身侧面，新车的双色车身将车辆分割为上线了两个部分，车门边框采用镀铬装饰条装饰，B柱位置上还贴有迈巴赫的“双M”LOGO，辨识度极高。此外，新车整体侧面非常平整简洁，前后宽大的侧翼子板搭配黑色的轮眉线条以及大饼式镀铬轮圈，均展现出了迈巴赫品牌独有的特色。 

　　车尾部分，新车配备了车顶扰流板以及贯穿式的一字尾灯，后包围分为了双层双色设计，整体设计也较为简洁，看上去整体感非常不错。

　　内饰部分，新车将采用EQ家族的全面屏中控台设计，并使用了极尽奢华的皮质面料。同时，新车将提供四座布局，座椅会采用独特的缝线和花纹，后排中央扶手中会集成多项触摸控制功能，后排的影音系统屏幕达到12.3英寸。

　　官方表示，奔驰EQS SUV将会在2022年正式投产，迈巴赫EQS SUV则会在普通版之后才会上市。奔驰表示，这款车的续航里程预计在600km左右。

● 首发：广汽本田型格

　　2021广州车展正式拉开帷幕，在广汽本田的展台上我们看到了早前已经亮相发布的型格。据悉，新车定位是紧凑型车，是思域的姊妹车型，早前公布的预售价14.3万元起。

　　外观方面，它的前脸采用扁平化的设计，狭长的大灯组与中央格栅相连，前包围内部采用黑色的横向饰条，搭配发动机前舱盖上隆起的筋线，让新车看上去十分运动。同时，该车采用了三段式进气口造型，其两边线条突出，整体运动性很强。此外，新车将提供独特的翡绚蓝和炽热黄两种外观车漆。

　　它的车身侧面采用了双腰线设计，其中一根从前灯眉处贯穿至尾灯组，并与前后车门把手相平行，搭配下方的上扬式腰线，让新车层次感得到很好地提升。同时，双五辐式轮圈，也加强该车的时尚感。

　　车尾采用了双7字型尾灯组，配合上方的小鸭尾造型以及下方内嵌式多边形牌照区域，紧凑且时尚。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4675/1800/1415mm，轴距为2735mm。

　　它的内饰采用了与思域相同的设计思路，简洁而凸显运动感的设计，搭配与车身同色的装饰件，让新车看起来更加精致。配置方面，新车将配备有Honda Connect 3.0智导互联系统，包含语音识别、数字钥匙（手机开启发动机、车门和车窗）和Home Link车家互联、远程控车功能。此外新车还将提供12扬声器的BOSE音响系统和卡片式钥匙。

　　动力方面，它将搭载一台由东风本田发动机有限公司所生产的型号为L15C9的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为182马力（134千瓦）。传动系统方面，它将同时提供CVT变速箱和6速手动变速箱可选。

● 首发：全新宾利飞驰Mulliner

　　2021广州车展正式开幕，在本届车展上宾利品牌为广大消费者带来了新一代飞驰Mulliner。同时，新车作为宾利Mulliner车型团队打造的第三位成员。

　　飞驰Mulliner在基于新一代飞驰的基础上，由Mulliner部门针对细节进行了更高阶升级，通过Mulliner家族独有的设计语言，打造出更加奢华的座驾。全新的进气格栅采用了“双菱形”的中网设计，搭配带有照明组件的电动可升降式双飞翼“B” 字徽标和“宝石镶嵌式”油箱口盖，彰显出独特的气质。

　　此外，新车全新的22英寸轮圈，由Mulliner部分开发，其搭载精密配重装置，可令轮芯徽章在车辆行驶时始终保持静止状态。带有“Mulliner” 字样的侧通风口和采用哑光银（Satin Silver）设计的外后视镜，更让新车拥有超高的辨识度。

　　新车原有的内饰设计，在Mulliner部门的操刀之下拥有了全新的特点。打开车门，映入眼帘的是“Mulliner”字样的照明式迎宾踏板和精致绒毛地毯，搭配8种三色内饰可选的配色方案搭配“ Mulliner驾驶套件”，奢华感突如其来。

　　除此之外，新车的前后排中控台饰以精密仪器打造的菱形定制饰面进行装点，仪表板中央位置配以镀铬出风口和拉丝银“Mulliner”车载计时器，前排座椅后部还安装有Mulliner车型专属电动桌板等。

　　动力方面，新一代飞驰Mulliner可完美适配飞驰家族的三种不同动力总成，包括：6.0T双涡轮增压W12发动机、4.0T双涡轮增压V8发动机以及2.9T V6发动机和电机组成的插电式混动动力，从而丰富不同用户的选择。

● 首发：新款本田奥德赛

　　2021广州车展正式拉开帷幕，在广汽本田的展台上我们看到了新款奥德赛的身影。新车在外观设计上，便利舒适配置上有所提升，同时新车还搭载本田CONNECT 3.0智导互联系统。

　　与现款相比，它的外观设计发生了明显的变化，采用了本田最新的家族式设计风格。中网更改为六边形的大嘴式设计，牌照也由格栅悬挂式调整到格栅下方，同时，新的大灯组采用了LED灯源，整体造型在视觉效果上显得更加狭长。

　　从新车尾部的“e：HEV”标识不难看出，它搭载的是混合动力系统。新款奥德赛将搭载第三代i-MMD双电机混动系统，搭载基于2.0L发动机的混动系统，传动方面同样搭载E-CVT变速箱。目前，奥德赛国内累计用户超65万，锐·混动车型累计用户突破10万。

● 上市：保时捷718 GT4 RS

　　在2021广州车展上，保时捷718 GT4 RS和718 GT4 RS Clubsport正式上市。其中保时捷718 GT4 RS的国内售价为157.8万；保时捷718 GT4 RS Clubsport的国内售价为171.0254万元。

　　而保时捷718 GT4 RS Clubsport在外观方面与街道版车型有着几乎一致的空气动力学套件，但作为一款赛车，新车不可避免的配备了前后拖车钩、热熔胎等。同时其悬架与刹车也均是赛道规格的部件，搭配蓝黑搭配的使得新车整体看上去更加战斗。

　　保时捷718 GT4 RS Clubsport的内饰就显得更加硬核，由于不需要照顾公路行驶的状况，新车内部几乎被拆空，取而代之的是大量的碳纤维、防滚架以及保护网等。同时，新车还配备了RECARO品牌的赛车座椅、六点式安全带、车内灭火系统以及30.4加仑的赛车油箱等。

　　动力方面，保时捷718 GT4 RS Clubsport与街道版无异，搭载来自911 GT3的4.0L水平对置六缸发动机，最大功率500马力，传动匹配7速PDK双离合变速箱。

● 首发：元PLUS

　　在2021广州车展期间，比亚迪为广大消费者带来了一款基于现款元PLUS打造而来的改装版车型。新车采用个性的车身颜色、涂装等，整体更加个性化。同时，现款比亚迪元PLUS定位为纯电动紧凑型SUV，普通版车型将在2022年一季度上市，未来预计价格在13-16万元之间。

　　外观方面，作为改装版，新车整体基于现款车型打造而来，并在车身多处细节加入大量手绘图案，从而增加该车的辨识度。

　　回顾普通版车型，元PLUS采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，线条简洁、流畅。同时，贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”，非常精致。侧面光影图中，最吸睛的便是C柱的银色“龙鳞”装饰板，以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的凌厉腰线，层次感较强。

　　尾部方面，新车将采用贯穿式尾灯组，内部则辅以羽状灯腔设计，预计能够带来较强的视觉感受。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm。

　　据官方表示，元PLUS的内饰设计以“律动空间”为理念打造，由比亚迪首席内饰设计总监米开勒·帕加内蒂亲自操刀。具体来看，新车中控台采用双色布局，肌肉流线设计的中控台以龙须悬浮于正中，两侧搭配哑铃片式的空调出风口，使得内饰看起来非常舒展。下方的中央扶手台区域非常平整，从侧面来看宛如一台跑步机，全新的推力式电子挡杆和空调出风口设计极具特色。

　　除此之外，新车还在车门上设计有琴弦式装饰件，通过音响罩与车门相连，恰好形成了一个灵活的储物空间。除了以上设计细节之外，新车还将配备全新的三辐式方向盘，并配大尺寸触控屏幕。同时，新车还配备了多彩律动式氛围灯能根据不同的环境及音乐场景自适应切换，从而提升车内乘坐感受。

　　动力方面，新车将搭载永磁同步电机，最大功率为204马力，峰值扭矩或超330N·m。电池方面将搭载磷酸铁锂刀片电池。根据车型配置不同，NEDC工况下的续航里程有430km、510km两种可选。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。

● 首发：MINI The Coopers特别版

　　2021广州车展于11月19日正式开幕。在车展媒体日当天，MINI The Coopers特别版正式首发。此前，新车已经正式公布了售价，全系六款车型售价25.49-35.69万元。

　　MINI The Coopers纪念版是以MINI创始人家族姓氏“The Coopers”命名，车顶与车身采用撞色的设计，车辆顶部从深蓝、浅蓝到黑色的漆面过度。MINI官方表示，渐变色车漆源自MINI英国牛津工厂新型的Wet-on-wet喷漆，这项常用于油画的技术，需要将湿涂漆层涂在另一层湿涂漆层上，必须在第一层干燥之前完成。想要在车顶完成三色流动过度，需要较快的速度完成，对技术难度有一定要求。

　　而这也将让每一辆车的车顶过度颜色都不一样，会产生微小的差异，让每一台车都是独立的存在。同时，在车辆的侧舷窗、迎宾踏板会加入“The Coopers”的专属标识，在发动机盖饰条上，加入白色的装饰条以及Cooper家族签名。

　　在整车颜色方面，将会有独角兽灰、青柠黄、细白银、海岛蓝、胡椒白、月表灰六种配色，其中青柠黄将只有CABRIO敞篷版车型可以选装。动力方面，新车将搭载136马力（100千瓦）的1.5T和192马力（141千瓦）的2.0T发动机，与之匹配的是7速双离合变速器。

● 首发：哪吒S

　　2021广州车展正式开幕，在本届车展上哪吒汽车携哪吒S亮相本届车展，相比之前的概念版最新亮相的哪吒S更加接近量产化。此外官方还带来了全新的山海平台。此外，哪吒S的量产版内饰预计将于2022北京车展迎来首发。

　　此次官方带来的哪吒S相比此前的版本采用了更多量产化设计，例如采用了全新的前包围和进气格栅设计，此外在大灯组下方我们也能看到三雷达布局。

　　侧面来看，新车保持了此前版本的流畅线条，并应用了一款全新的低风阻轮圈，值得一体的是，新车将配备传统造型的外后视镜。

　　值得一提的是，哪吒官方还发布了全新山海平台，哪吒S正是该平台上首款车型。据悉，山海平台将与360合作通过360云端安全大脑和Xaas服务赋能，保障整车平台的信息安全。同时，该平台还将应用高精地图辅助、双备份电池、双备份制动、双控制器、双芯片处理等安全体系，并在电池管理上应有多道防护，保障电池安全。

　　此外，该平台将使用前双叉臂+后五连杆悬架结构，并支持空气悬架选装。动力方面，能够提供前后双电机布局，可布局前驱、后驱、四驱，甚至覆盖纯电动和增程式混动两种动力模式。尺寸上山海平台可支持轴距在2750-3100mm的SUV、轿车、MPV、轿跑等车型。

● 首发：宝马i4

　　在2021广州车展上，宝马品牌为广大消费者带来了旗下全新纯电动中型轿车——宝马i4。宝马i4是宝马M部门打造的首个纯电动产品。

　　外观方面，新车基本延续着宝马i4的设计语言，大尺寸的双肾格栅十分抢眼，而它并不仅仅是为了视觉效果的震撼，还充当“智能面板”的作用，其内部集成了前置摄像头、超声波与雷达传感器，为智能驾驶提供支持。此外，新车还会提供智能激光大灯，其最大照射距离可以达到500m。

　　而宝马i4 M50还在前杠两侧拥有为刹车冷却而设计的导风口，并采用碳纤维材质装饰。微微上翘的碳纤维后扰流板、更凶悍的后包围与下扩散器设计。新车的双五辐轮圈、侧裙以及磨砂质感的波尔蒂芒蓝色都是独有设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4785/1852/1856mm，轴距为2856mm，风阻系数低至0.24cd。

　　宝马i4 M50内饰设计与宝马i4基本一致，中控区域搭载了宝马最新的连屏风格，由14.9英寸和12.3英寸两块屏幕组成，并采用了宝马最新的iDrive 8.0系统。新的系统能够集成更多第三方的应用，比如微信车载版、腾讯小场景以及Apple CarPlay等。另外，在方向盘、挡把等处增加了M标识，以及桶形座椅则表明了其身份。

　　动力系统部分，宝马i4 M50采用双电机，最大功率为536马力，峰值扭矩是795牛·米，0-100km/h加速仅需3.9s，WLTP工况续航590公里。

● 首发：长城炮“超跑皮卡”

　　2021广州车展正式开幕，在本届车展上长城汽车官方为广大消费者带来了旗下全新炮皮卡——“超跑皮卡”。新车整体造型设计十分大胆，视觉效果拉满。随着新车的推出，预计又能获得一大波关注度以及话题量。

　　新车前脸采用了十分运动的设计风格，例如扁平的前进气格栅、黄色的装饰、犀利的大灯组以及夸张的分段式进气口，让新车看上去动感十足。同时，大尺寸轮圈的加入，也将进一步提升该车的视觉感受。

　　尾部方面，该车将采用双边共四出的排气布局，搭配中央底部的扩散器，极具视觉张力。当然，长城炮的LOGO出现在尾箱盖处，也适当的增加尾部饱满度。关于具体内外设计以及动力方面，目前官方也并未透露，我们也将持续关注。当然，关于这款车，您有什么想说的呢？欢迎在评论区留言。

● 首发：金刚炮

　　11月19日，在2021广州车展上，长城汽车旗下皮卡车型——金刚炮正式亮相。该车定位商用皮卡，主要面向的消费群体为创业青年。与此同时，基于金刚炮打造的工程车和其他涂装版本，将投入了相应的使用场景中。

　　从外观来看，新车依旧延续了长城炮霸气的车身设计，多边形大尺寸前格栅内部辅以黑色网状式元素进行点缀，搭配边缘粗壮的镀铬饰条，视觉效果十分大气。此外，新车还配备矩阵式LED大灯，科技感十足。值得一提的是，新车的下包围采用分体式设计，三段式保险杠还支持多种配色方案，可以彰显年轻人的个性需求。

　　作为一款面向年轻人的产品，新车在侧面腰线处理上也非常用心，为这款皮卡车型增添了时尚感。另外新车的轮圈造型还采用类似“风火轮”的设计，配合内部黄色刹车卡钳，相信会很受年轻人喜欢。来到车尾，新车采用U型立体尾灯，在尾门也增加了线条设计，使车尾的立体感有所提升。

　　车身尺寸方面，其长宽高分别为5635/1880/1815（1840）mm，轴距为3410mm。货箱栏板内尺寸长宽高分别为1820/1500/495（470）mm。同时，新车未来将提供235/65 R17或245/65 R17两种轮胎规格供消费者选择。

　　动力方面，新车将搭载由长城汽车股份有限公司所生产型号为GW4D20M的2.0T柴油发动机，其最大功率为166马力（122千瓦）。关于新车更多消息，我们也将持续关注。

● 广汽电动轿跑概念车TIME

　　在2021广州车展上，广汽旗舰电动轿跑概念车TIME正式亮相，新车线条优美流畅，承载广汽未来新能源车的全新设计语言。

　　新车采用非常流线型的设计，低风阻系数将是这款车的最大看点，整个车头颇有超跑的感觉，而车尾采用轿跑车风格，尾部修长。

　　车头设计相当简洁，采用时光涟漪大灯，除此之外，只有一个广汽的LOGO。车顶的天窗一直延伸到后车窗，同时车尾是向内收窄，降低风阻系数。尾部车灯采用流线型的造型，视觉冲击力极强。

　　整个新车车头较短，车身拥有流畅舒展的线条，新车的设计语言将代表广汽未来新能源车的设计方向。新车车内同样采用简洁风格，并注重艺术上的修饰，车内有着具有未来感的方向盘，和一块屏幕，再无多余的按键。关于新车的信息，我们也将持续关注，感兴趣的小伙伴也可以继续期待。

● 首发：卡罗拉锐放

　　就在昨天，一汽丰田卡罗拉锐放完成了外观的线上首发，而在11月19日广州车展上，官方将这款车带到展台向广大消费者见面，并展示了其内饰全貌。值得一提的是，新车将于12月起开启预订。

　　内饰方面，新车内饰设计与卡罗拉轿车基本保持一致，设计风格比较简洁，拥有悬浮式中控屏、多功能方向盘以及液晶仪表盘等等。配置方面，新车将配备自适应巡航以及CarPlay互联等等。

　　外观方面，新车的外观与美规车型更为接近，采用大尺寸蜂窝状格栅增加气势感，炯炯有神的大灯与格栅连在一起，更显得不怒自威。车身尺寸方面，根据此前申报图信息，其长宽高分别为4460/1825/1620mm，轴距为2640mm。

　　卡罗拉Cross是一款全球车型，基于丰田TNGA-C平台打造，定位介于C-HR和RAV4荣放之间。一汽丰田引入国产的版本命名为卡罗拉锐放，寓意“锐不可当，自由奔放”。动力方面，根据此前申报图信息，新车将会率先推出燃油版车型，配备一台型号为M20E的2.0L发动机，最大功率为126千瓦（171马力）。而混动版车型预计将会在2022年推出。

● 首发：AION LX PLUS

　　在2021广州车展上，广汽埃安AION LX PLUS车型正式亮相，新车采用埃安最新的家族式设计，运动感十足。此外新车还搭载三枚激光雷达，并在前后轴各搭载一个电机，0-100km/h的加速时间为2.9s。续航方面，该车电池组容量达144.4kWh，续航里程达到了1008km（CLTC工况）。

　　作为埃安家族的旗舰车型，埃安AION LX PLUS的升级颇有诚意，外观造型上秉承了家族最新的设计，前脸封闭面积更大，并在下保险杠区域采用银色包围，彰显了战斗性风格。一体式头灯尺寸更大，和下包围形成呼应。此外，该车在车顶和左右轮眉上方各搭载了一枚激光雷达，为辅助驾驶功能提供帮助。

　　车身侧面，双色轮圈造型依旧独特，搭配隐藏式门把手的设计，让车辆显得更加年轻、运动，车身尺寸上该车的长宽高分别为4835/1935/1685，轴距达到2920mm。

　　进入车内，新车的变化并不大，依旧是简洁明了的设计风格，两块大尺寸屏幕是整个内饰的亮点，中控屏幕尺寸达到15.6英寸，搭配ADIG4.0智能物联系统，可实现无感启动、全新AR实景导航、DMS+OMS座舱监控等功能，座舱系统芯片则来自高通8155芯片。配置方面，高配车型有10个扬声器音响系统、NAPPA皮座椅、后排腿托等配置。

　　动力方面，新车将在前后轴配备四合一集成电驱，总功率达到540kW，该版本车辆0-100km/h的加速时间为2.9s。根据之前申报信息，新车或将将提供不同的电机版本，单电机最大功率分别有150/180/190/200kW多个动力版本。

　　续航方面，新车配备电池容量达144.4kWh，续航里程达到了1008km（CLTC工况）。这次配备的电池组被称为“海绵硅负极片电池”，主要是在电池负极加入了像海绵一样柔软的硅片，使硅在充放电过程中的膨胀和收缩被限制和缓冲，不会碎裂，并让硅负极可如同海绵吸水一般储存更多能量，所以它的能量密度才能达到205Wh/kg（主流水平在160-180Wh/kg），也没有因为增加了电池包容量而给车辆增加过多的负担。

　　在此次发布会上，广汽集团还发布了一系列新的战略，包括全新的电子电气架构星灵，包括算力、数据传输速率都有明显提升，而线束、控制器则大量减少，该架构将用于广汽集团下未来所有新车。而广汽GEP3.0纯电专属平台也将在明年开始启用，和星灵架构一起，打造硬件即插即用，软件常用常新的新车，并在未来实现L4级别智能辅助驾驶能力。

　　在能源方面，广汽集团也发布了未来计划，将会实现可充可换、可慢充可快充的补能体系，电池也能实现可买可租、可买电可卖电的理念。

● 首发：智己L7内饰

　　在11月19日开幕的广州车展，智己汽车品牌带来了旗下首款量产产品——智己L7。其定位中大型纯电动轿车，轴距达到了3100毫米，并搭载双电机系统，0-100km/h加速仅3.9秒。值得一提的是，新车外观已于此前亮相，此次主要是将内饰展示给广大消费者。智己汽车是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造。此外，智己L7天使轮版将于2022年上半年开始交付用户。

　　内饰方面，新车采用全新一代的域融合中央计算数字架构，融合了四大域控制器--IPD 智能驾驶中心、ICC 智慧计算中心、ICM 智慧座舱中心、IMATE 智慧伙伴，借助TTTech多芯片实时数据交互和1Gbps以太网光速通讯，使之成为一台可以移动的超级计算机，多屏一体悬浮式大屏幕也提升了新车的科技感。

　　新车可实现高级别的辅助驾驶，在硬件上，新车搭载英伟达Xavier (30~60 TOPS)、15个高清视觉摄像头、5个毫米波雷达，以及12个超声波雷达的融合感知解决方案，可实现全场景、超视距全路况感知；同时，信测支持英伟达Orin X（500~1000+TOPS）和3个激光雷达的升级能力。

　　就当前来看，新车辅助驾驶功能包括记忆泊车/唤车、自动代客泊车、红绿灯识别及自动通过路口、防加塞/自动躲避障碍物、根据导航路径自动变道、超车、上下匝道，以及Super Pilot、Traffic Jam Pilot、追尾报警等。此外，在国家法规允许以及高精地图开放的情况下，2021年底，新车将具备点到点零接管自动驾驶能力。

　　作为该品牌的首款量产产品，智己L7整体设计较为时尚，前脸为封闭式造型，前大灯造型犀利，其造型类似“∑”，增强了前脸的气势。该车采用了熏黑玻璃车顶，车顶配备高清摄录设备。车尾部分，贯穿式的尾灯设有智慧灯光系统，可以显示自定义内容。

　　动力方面，在动力方面，智己L7搭载双电机系统，位于前轴的永磁同步电机最大功率175kW，而位于后轴的永磁同步电机最大功率达到了250kW。此外，该车全系标配93kWh三元锂电池，续航里程（工况未知）可达615km。

● 首发：一汽-大众新款速腾

　　在2021广州车展上，一汽-大众新款速腾正式亮相。新款车型外观小幅改动，内饰换装科技感更强的悬浮式屏幕。

　　新款速腾的外观整体变化不大，车头部分前格栅位置进行了修改，前大灯灯腔内部结构进行重新设计，雾灯的造型轮廓也发生了改变。车身侧面主要是轮圈样式发生了改变。尾部的变化集中在尾灯上，车灯内部结构有调整，新车还增加了双边排气的镀铬装饰。

　　内饰设计上，新车换装了全新样式的悬浮式中控屏，并搭配了全液晶仪表，看上去更具年轻气息和科技感。

　　动力方面，新款车型沿用了现款车型的配置，提供1.2T和1.4T两款四缸发动机，最大功率分别为116马力（85千瓦）和150马力（110千瓦）。传动方面，与1.2T发动机相匹配的是5速手动变速箱或7速干式双离合变速箱，与1.4T发动机相匹配的是7速干式双离合变速箱。

● 别克Smart Pod智慧驾舱

　　11月19日，2021广州车展开幕，在本届车展上，别克官方正式发布了旗下全新的“别克Smart Pod智慧驾舱”。该座舱主打“极致舒适、安全、豪华”，并展示别克对未来智能驾驶舱的愿景。别克智慧驾舱基于Ultium奥特能电动车平台打造，并搭载VIP智能电子架构、完全自动驾驶技术等系列科技，智慧驾舱概念车的续航达到800km。

　　官方称Smart Pod智慧驾舱将重新定义直觉交互体验，同时它会以人工智能主动学习用户行为，Smart Pod概念车为不同乘员提供个性化建议。据悉，该座舱会融合完全自动驾驶技术、Ultium奥特能电动车平台和万物互联的智能移动交互生态，构建出极致舒适、安全、豪华的“超级第三空间”，表达了别克对未来豪华出行的创新畅想。

● 首发：威朗Pro GS改装车

　　2021广州车展正式开幕，在本届车展上别克带来了两款风格设计不同的威朗Pro GS改装车。

　　其中一款采用了“末日”风格，整车经过重度改装，不仅将车身升高，还通过拆除后保险杠并添加前防撞格栅来突显出该车的越野风格。此外独特的外挂式备胎和车顶的武器系统展示了一种独特的末日大逃亡风格。

　　另一款采用了运动风格改装，新车拥有全新的宽体包围，并且更换了尺寸更大的轮圈，搭配带有黑色前唇的前包围套件和全新设计的运动后包围，让新车看起来更加个性，同时全新的白色车漆还在车头和车尾增加了拉花来突出个性。

　　以上两款改装车仅代表了别克威朗GS Pro的一种个性化改装风格，该车并不能够量产上市，所以还请大家“仅供参考”。

● 首发：传祺影豹银河战机版

　　广州车展期间，广汽传祺正式发布了影豹银河战机版，新车是一款官方推出的改装版本，采用大量夸张的空气动力学套件，并采用低趴效果，视觉效果相当出众。作为一款为年轻人推出的车型，影豹几乎在每一届车展都会带来一些改装版本。

　　外观方面，新车在现款影豹基础上进行了改装，整个车身悬架降低，升级改装了新的绞牙避震，前定风翼的尺寸夸张，很有街车范儿，前脸大量使用空气动力学套件，同时在车身侧面，车尾都得以展现，车辆配备改装车常见的大尺寸轮圈。

　　车尾有着夸张的扰流板，除了后保险杠处硕大的固定式扰流板外，下方双边共四出的排气布局也十分有战斗气息。紫色的车漆，低调却不失杀气。这样的改装，不知道会不会甩思域几条街？

　　内饰方面，并没有进行赛车化的改装，延续量产车的设计，让这款更具实用性。动力方面，新车搭载177马力（130千瓦）的1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是7速湿式双离合变速器。

● 首发：别克GL8旗舰概念车

　　2021广州车展期间，“神车”——别克GL8带来了新的产品。别克在本次车展期间展示了别克GL8旗舰概念车。这款车是由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心主导研发，将预告别克品牌继续向上开拓更高端、更豪华的MPV全新细分市场。

　　别克GL8旗舰概念车在外观设计方面就彰显出了它高端的定位，虽然依旧是熟悉的整体车身风格，但是它的前脸等处的设计要更加夸张。比如新车采用了大尺寸前中网设计，内部辅以凌乱风格的网状设计，带来一定的气势。与此同时，新车还配备了十分锐利的大灯组，看起来更加凶悍不好惹。

　　在车内，这款车营造出独特的意境。它的后排中央扶手位置宛如层峦叠嶂的山川，辅以控制旋钮和艺术茶壶，极具东方审美。这样的设计，意在表达它高端、豪华、舒适的产品定位。

　　别克GL8旗舰概念车的发布，意味着全新一代别克GL8离我们已经不远。作为中国MPV市场一颗璀璨的明珠，它的换代必将获得很多消费者的关注，让我们拭目以待吧。

● 首发：奇瑞X-C

　　2021广州车展于11月19日正式开幕。在车展媒体日当天，奇瑞全新SUV——奇瑞X-C正式亮相，根据车辆悬挂的牌照以及背景电子展板上显示来看，新车未来将定名为OMODA 5。值得一提的是，该车是奇瑞4.0产品进化后的首款中型SUV车型，并有望于2022年二季度上市。

　　外观来看，新车前脸采用大尺寸格栅设计，格栅内部采用大量矩形元素进行装饰，看上去比较有未来感。格栅上方由横向线条与纤细的日行灯相连接，拉宽前脸视觉效果，大灯采用分体式设计，内部采用LED光源。

　　来到侧面，溜背造型设计十分抢眼，另外新车还加入了悬浮式车型的设计元素，颇具时尚感。车身侧面的腰线沿着车身曲面向后延伸升高，形成低趴俯冲之势，并营造出不错的光影效果。车尾方面，新车将会配备贯穿式尾灯设计迎合当下审美，尾灯造型十分犀利，内部竖直排列的光源点亮后提升了车尾辨识度。此外，车尾转向灯还采用流水转向效果，进一步提升了豪华感。

　　内饰方面，新车整体以黑色元素为主色调，并在三辐式多功能方向盘、空调出风口等细节加入类似玫瑰金饰条进行点缀，整体看上去更加洋气。同时，由大尺寸液晶仪表+大尺寸中控屏组成的一体式贯穿屏，十分夺目。动力方面，目前官方并未公布更多信息，我们也将持续关注。

● 首发：广汽传祺M8大师旗舰版

　　在11月19日开幕的2021广州车展上，广汽传祺M8大师旗舰版车型正式亮相。相比现款传祺M8大师版车型，传祺M8大师旗舰版车型采用了双色车身设计，更显档次。新车采用四座布局，后排座椅更显尊贵。

　　外观来看，新车基于现款车型针对前格栅、前保及后保进行优化设计，装备大师旗舰版专属PVD轮圈，配合专属“Master”LOGO，彰显旗舰车型的尊贵身份。同时保险杠和轮圈也进行了新的装饰和优化。

　　新车内饰采用黑色与白色相搭配的内饰，座椅采用更加豪华的皮质，整体内饰空间奢华而又宽敞舒适，同时不失文化内涵。后排空间只有两个座椅，公务舱级别，座椅可以完全放倒放平，给予更出色的乘坐体验。车内还加入了“Master”LOGO，提醒这辆车的不同之处。

　　动力部分，新车将继续搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率为252马力，最大扭矩390牛·米。传动方面，新车将匹配8速手自一体变速箱。

● 首发：新款比亚迪宋Pro DM-i

　　在11月19日开幕的广州车展，新款比亚迪宋Pro DM-i正式亮相，新车作为一台小改款车型，针对外观和内饰都进行了优化。据悉，新车将于11月下旬正式开启预售，并将于12月下旬上市，此外，新车的售价预计为15万元左右。

　　外观方面，宋Pro DM-i基本延续了老款车型的设计语言，只是在细节处进行了调整。比如该车前格栅面积从老款的60%提高到75%，同时内部配有大量高亮的材质和镀铬件，视觉效果更有冲击力。

　　来到车侧，新车将会继续采用凹凸有致的腰线设计，能够让车辆拥有出众的光影效果。此外，新车将会换装19英寸轮圈；同时，新车D柱处配备了银色饰板，饰板处还将采用比较复杂的纹理设计，能够进一步提升车辆的辨识度。

　　车尾部分，新车将会采用我们比较熟悉的设计，贯穿式尾灯组将不会缺席。此外，横向分布的银色饰条能够进一步提升车辆的档次感。

　　相比外观，这款新车的内饰变化更大一些，整体采用了比亚迪最新的设计语言，中控屏幕尺寸进一步增大，中控台也经过重新设计，并且还推出了宋Pro DM-i专属的内饰配色：麒麟棕+苍穹灰，整体看上去更加豪华且有质感。

　　在动力方面，新车或将搭载1.5L插混动力系统，并有望配备磷酸铁锂刀片电池组。根据官方数据显示，宋Pro DM-i的0-100km/h加速为7.9秒，拥有4.4L/100km的油耗表现，综合续航里程为1090公里，同时还支持快充功能。

● 首发：北京魔方

　　在2021广州车展上，北京汽车旗下全新SUV——魔方正式发布。值得一提的是，新车将会配备华为智能座舱——鸿蒙车机OS系统，新车也是首款搭载该系统的燃油SUV车型。据悉新车售价将在11-15万元左右，并计划与2022年4月正式上市。

『北京汽车 魔方运动版』

『北京汽车 魔方』

　　外观方面，新车采用了比较具备未来感的设计，虽然是一台燃油SUV，但整体拥有比较浓郁的电动车风格。前包围处夸张的型面使得新车的前脸气势十足，同时纤细的大灯也突出了时尚感。

　　车身尺寸方面，新车长度达到4620mm，轴距达到2735mm。值得一提的是，配置方面，新车还将配备AR-HUD、电子外后视镜等配置。

　　车尾部分，新车采用了颇具层次感的设计，尾灯组之间将会配备黑色饰板。此外，新车将会在后包围处配备尺寸夸张的黑色护板，能够营造出更加浓郁的跨界氛围。此外，新车还将拥有运动版套装，采用了全新的前后包围套件，让新车看起来更加个性。

　　内饰方面，新车整体设计突显运动气质，中控台采用非对称式设计，并配备有全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕。配置方面，新车将提供电子外后视镜、60英寸AR-HUD并搭载EE3.0电子电气架构，支持全车OTA升级，此外该车还将搭载华为智能座舱——鸿蒙车机OS系统。

　　动力方面，新车搭载一款1.5T发动机，最大功率为138kW（188马力），根据排量和数据推测，该发动机很有可能为北汽的“魔核”发动机，其最大扭矩或为305N·m。

● 首发：马自达CX-5改装车

　　2021广州车展正式开幕，在本届车展上长安马自达带来了一款CX-5改装车，新车参考了马自达概念赛车的设计灵感，并向经典致敬。

『马自达LM55 Vision Gran Turismo概念赛车』

　　这款马自达CX-5改装车采用了独特的白色涂装，并通过拉花和宽体包围进行装饰，如果你是一位《Gran Turismo 6》游戏玩家或者马自达车迷，你一定觉得这套涂装显得非常熟悉。没错！这款改装车的灵感正是来自马自达LM55 Vision Gran Turismo概念赛车。

　　不过考虑到CX-5是一款SUV，所以新车无法做到真实还原，例如在轮圈选择上也仅采用了较为相似的造型并使用了相同的涂装。在拥有宽体包围之后CX-5显得更加魁梧，全新的尾灯组变更为LED贯穿光源，并通过熏黑处理这一设计官方称参考了经典跑车马自达RX-7的设计。

　　除此之外，新车在内饰部分同样进行了升级，其中将前排座椅更换为更具驾驶激情的RECARO桶型赛车座椅，并配备四点式安全带。不过这款产品也仅仅停留在向经典致敬，并不能真正进行量产，不失为一件遗憾。

● 首发：摩卡PHEV

　　2021广州车展正式开幕，WEY在本届车展上携摩卡PHEV首次亮相国内市场，新车作为首款“出海”的WEY品牌新车，2022年将交付海外市场。

　　在9月完成慕尼黑车展全球首发之后，摩卡PHEV在广州车展期间正式亮相国内，新车在外观方面并没有太大的变化，新车的前脸采用六边形大尺寸前中网，内部则以长短不一的镀铬点阵式元素进行点缀，整体看起来较为大气。

　　车身侧面，新车的造型较为饱满，营造出十分强烈的肌肉感。车尾部分，细长的尾灯设计与前脸形成呼应，同样会采用较为饱满的设计风格。车身尺寸方面，该车的长/宽/高分别为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm，定位中型SUV。

　　从内饰来看，新车依旧延续了燃油版车型的整体设计，但在细节处进行调整。比如取消了中央空调出风口下方的触摸屏，并新增了驾驶模式切换旋钮作为替代，挡把的周边区域则变化不大。

　　动力系统方面，新车搭载最大功率为204马力的2.0T发动机+电动机的插电式混动系统，峰值扭矩320牛·米，纯电续航里程达到150公里，0-100km/h所需时间为5秒。

● 首发：传祺GS8混动版内饰

　　11月19日，在2021广州车展上，全新传祺GS8混动版内饰正式亮相。可以看到，混动版内饰与燃油版保持一致，整体设计偏向简约风格，高光漆亮面的设计，有一种华丽的感觉。仪表盘和中控液晶显示屏均采用全液晶设计，其中中控屏幕采用悬浮式，并且尺寸非常可观，集成了娱乐、空调控制等功能，下方中控台则更加简洁，采用电子排挡。

　　回顾新车外观，混动版车型与燃油版基本保持一直，车身线条更加锋利，勾勒出来的造型也更为硬朗，整套外观看着大气。新车前脸造型十分犀利，大尺寸的中网格栅内部搭配V字形布局的镀铬格栅装饰，更显精致。此外，回旋镖造型的前大灯组、棱角分明的前包围在视觉上也很突出。

　　车身侧面采用了平直的线条，这样的设计有利于增强车内的空间感。车尾整体设计稍显扁平化，不过大尺寸后车窗的设计，使得尾部更显沉稳大气。

　　动力方面，混动版车型则搭载2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统，发动机的最大功率是190马力，最大扭矩是320牛·米；前驱动电机最大功率是134kW，最大扭矩是270牛·米。至于四驱版本，后驱动电机的最大功率是40kW，最大扭矩是121牛·米。

● 首发：QQ冰淇淋无界X

　　广州车展上，奇瑞QQ冰淇淋无界X车型亮相，新车基于QQ冰淇淋打造，整体设计颇具科幻感。

　　无界X围绕太空飞行器造型，对QQ冰淇淋的车身进行了“模块化”科技风格的升级。该车大灯造型采用贯穿式设计，粗壮的点阵线条增强了车头的科幻感。同时该车还采用运动化的前后包围造型，四轮拱加入宽体设计，尾翼设计比较战斗，使整车观感即运动又有未来感。

　　据官方介绍，奇瑞新能源目前采用“模块化”的制造理念。以无界为例，整车设有前后雾灯、雾灯装饰条、前铲、侧裙、门板装饰件、宽体轮包、轮包鲨鱼鳍、轮饰盖、尾翼、后唇、车顶行李箱等11个标准接口，这些位置均有不同的模块化组件，用户可根据自己的喜好及使用场景进行随意更换，实现千车千面的无界状态，将让车辆能够实现乐高式的DIY乐趣。

● 首发：元PLUS

　　在2021广州车展期间，比亚迪与汽车之家联手打造的元PLUS正式发布，这款车围绕“元力觉醒·光影律动”的元素来打造，采用个性的车身颜色、涂装以及独特样式的轮圈样式。

　　这款特别版本车型以绿色为基底车漆颜色，奠定了它年轻、个性的整体风格。新车在发动机舱盖、侧面加上了涂鸦风格的涂装，“原力觉醒”四个字也是在迎合年轻一代消费者的风格。其他方面，这款车还增加了碳纤维风格的侧裙，并且采用了多辐式的轮圈造型。

　　比亚迪元PLUS是该品牌旗下最新的一款产品，采用了家族Dragon Face 3.0设计语言，看上去要更加的协调。前脸的镀铬装饰上浮雕小篆字样的“元”，非常精致。

　　虽然是一款小型SUV，但是侧面设计相比于此前的产品要更加的大气，这其中有尺寸增加的原因，而C柱“龙鳞纹”再配合侧面线条，力量感也更强。

　　在车尾，贯穿式的尾灯增加了横向的视觉感，紧靠这灯组的上方还有一条镀铬饰条，提升档次感。新车的后包围也是走运动风格，仿通风孔造型等细节很是动感。

　　在车内，新车拥有十分丰富的曲线设计，而诸多设计细节来源于运动健身，空调出风口的设计灵感是哑铃，中控下方的设计语言来自于跑步机。车门也非常有新意，加入了琴弦式的装饰件。

　　根据工信部的申报信息显示，这款车将会搭载永磁同步电机，最大功率为204马力，峰值扭矩或超330N·m。电池方面将搭载磷酸铁锂刀片电池。根据车型配置不同，NEDC工况下的续航里程有430km、510km两种可选。

● 首发：赛博摩卡CYBERMOCCR

　　2021广州车展正式开幕，本届车展上WEY品牌与超境汽车联手打造了一台全新车型，新车将被命名为——赛博摩卡CYBERMOCCR。新车将于11月19日下午15点开启首批3000台预定。

　　这款基于WEY摩卡打造的赛博摩卡CYBERMOCCR，拥有更加具有棱角的外观线条，全新的前脸看起来非常具有立体感，搭配两侧大灯组和具有棱线的前进包围造型，看起来非常犀利，甚至新车在前脸使用了垂直于地面的直线条。

　　侧面除了延续了WEY家族的车身结构之外，门板造型也更加平滑，同时突出的轮眉搭配大尺寸秘辐轮圈，看起来更具有一些未来特征。

　　新车尾部的设计要更加大胆一些，全新的尾灯组采用贯穿式设计，并通过后翼子板边缘向下垂直，重新设计的后保险杠整体突出车体，打造出了极为犀利的风格。

　　关于这款全新概念车，其设计理念已经完全超出了WEY家族的风格，使得整个产品看起来更加个性，动力方面，新车将搭载2.0T发动机+双电机，综合最大功率335kW，综合峰值扭矩877N·m，0-100km/h加速仅需4.6s。

● 首发：QQ冰淇淋无界

　　2021广州车展上，奇瑞新能源官方为广大消费者们带来了旗下全新纯电动微型车——奇瑞QQ冰淇淋无界。新车基于QQ冰淇淋打造，整体设计颇具科幻感。

　　外观方面，虽然该车基于现款QQ冰淇淋进行打造，但在外观套件上仍进行大刀阔斧的调整，整体辨识度较高。具体来看，该车前脸采用了分色是设计，白色、黑色以及蓝色的混搭，让其层次感得到很好地提升。同时该车还采用运动化的前后包围造型，四轮拱加入宽体设计，尾翼设计比较战斗，使整车观感即运动又有未来感。

　　据官方介绍，奇瑞新能源目前采用“模块化”的制造理念。以无界为例，整车设有前后雾灯、雾灯装饰条、前铲、侧裙、门板装饰件、宽体轮包、轮包鲨鱼鳍、轮饰盖、尾翼、后唇、车顶行李箱等11个标准接口，这些位置均有不同的模块化组件，用户可根据自己的喜好及使用场景进行随意更换，实现千车千面的无界状态，将让车辆能够实现乐高式的DIY乐趣。

● 首发：传祺GS4 PLUS探索版

　　广州车展期间，广汽传祺正式发布了传祺GS4 PLUS探索版，新车将在外观方面进行了一定的改装，并新增拉花和车顶行李箱，看上去更有街车的味道。

　　外观方面，传祺GS4 PLUS探索版换装了全新的保险杠，车辆底部的新扰流板让新车更低趴，同时，整个前格栅的设计也进行了优化，新车车身还加入了点格的拉花。传祺GS4 PLUS日间行车灯采用分体式设计，左右两边组合形成“X”样式点亮后将有很高的辨识度。

　　车身侧面，新车采用了溜背式设计，并采用了类似悬浮式车顶的效果。广汽传祺GS4 PLUS的长宽高达到了4710mm/1885mm/1726mm，轴距为2710mm。车尾新车采用了全新的羽翼式尾灯，点亮效果犹如一根燃烧的羽毛，效果酷炫。车尾的保险杠同样进行了优化，同时车顶还加入了行李箱，视觉冲击力更强。

　　内饰方面，新车采用了较为简洁的整体中控台造型设计，搭配三辐式多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏，以及类似贯穿式空调出风口，让新车看上去十分精致。全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统能为驾乘者提供更加全面的智能交互体验，并支持OTA升级。

　　动力方面，新车搭载1.5T与2.0T两款涡轮增压四缸发动机，最大功率分别为169马力与252马力，最大扭矩分别为265牛·米与390牛·米。传动系统方面，新车匹配6速自动变速箱。

● 首发：现代Nexo中国版

　　在11月19日开幕的2021广州车展上，现代Nexo中国版车型正式亮相。新车定位新一代燃料电池车，并具备自动驾驶功能，采用氢燃料电池驱动。

　　外观来看，新车在设计上汲取了FE Fuel Cell燃料电池概念车的设计元素，灵感源自于自然和水，象征着这款车零排放的特性。细节方面，新车前脸采用了倒梯形大嘴式进气格栅，搭配狭长的前大灯组，充满了科幻色彩和低风阻系数的设计特点。

　　车尾部分，Nexo的轮廓十分圆润，三角形的尾灯组采用黑底白光带设计，当然点亮后依然是红色光芒。尾门面板十分简洁，而保险杠中部和两侧的锐利线条则带来了更强的立体感。此外，该车还在D柱处利用黑色饰条营造出了与众不同的悬浮式车顶效果，看起来更加动感。

　　新车内饰设计较为简洁，色彩搭配柔和而沉稳。除了常规配置之外，内部还加装了空气加湿装置，可以循环利用由氢能转化出的水，以创建更适宜的客舱环境。此外，新车还配备了多项主动安全配置以及与自动驾驶相关的便利性配置，诸如可视化盲点监测（Blind-spot View Monitor）、车道跟随辅助（Lane Following Assist）、高速辅助（Highway Driving Assist）、远程自动泊车辅助（Remote Smart Parking Assist）等。

　　据官方表述，该车的整备质量相比ix35燃料电池车减重20%，现代第四代氢燃料电池技术的运用使得动力效率提高20%、燃料电池堆功率密度增加了30%，电动机最大功率为163马力，峰值扭矩395牛·米，0-96km/h加速时间为9.5秒，最高时速160km/h。续航里程方面，该车的NEDC工况续航里程为500英里（约合805公里）。此外，新车一改此前ix35氢燃料电池车的双储氢罐设计，取而代之的是由三个相同尺寸储氢罐组成的储氢装置。通过对塑料内衬结构的创新设计等，实现了目前量产氢燃料电池车最高的氢气存储密度。

● 首发：飞凡R7

　　2021广州车展于11月19日正式开幕。在车展媒体日当天，上汽集团飞凡汽车旗下中大型SUV——ES33正式公布了中文名，新车定名为：飞凡R7。

　　此前，ES33的准量产版车型已在2021成都车展完成亮相，据悉将会在2022年下半年上市。新车拥有一个犀利的前脸设计，它运用了诸多的三角形设计元素，带来更强的视觉冲击力。

　　车头呈下压式设计，给予车身前冲姿态，配合两侧的包围造型，可以有效的疏导底部的气流，同时带来十分运动的氛围。不过我们可以看到前大灯内部并非量产状态，预示着此次展示的是一款准量产版车型。

　　这款车侧面的线条较为简洁，溜背式的车顶线条配合前后轮拱上方的筋线，配合全新设计的双色轮圈，同样凸显了运动感。该车增加了外后视镜，车顶安装有激光雷达模块，在B柱部分还配备了感应区域，此外其还采用了时下流行的隐藏式车门把手。

　　在车尾，贯穿式的尾灯没有缺席，上方是一个可发光的R汽车LOGO。新车的后翼子板尾部设计有通风孔，配合后包围，运动感十足。根据此前的消息，这款车会搭载33个高性能感知硬件，其中包括激光雷达、视觉摄像头、高精地图、4D成像雷达、5G-V2X、超声波雷达以及英伟达的超强算力芯片等配置。

● 首发：现代KONA N

　　在11月19日开幕的2021广州车展上，现代旗下首款高性能SUV——KONA N正式亮相。新车基于紧凑型SUV KONA（国产版本即昂希诺）打造，搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，最大功率276马力，峰值扭矩392牛·米。

　　外观方面，各种运动套件的加成使得其造型相比现款KONA看上去更具运动感，极具辨识度的分体式大灯得以保留。由多个三叉星形成的黑色蜂窝状大嘴中网搭配下方开口更大的格栅，大幅度地提升了该车的运动气息。此外，两条LED日间行车灯之间的三个导流槽、红色线条装饰的前铲以及风刀等多个黑化装饰营造出侵略感极强的前脸造型。

　　侧面看去，得益于降低了3cm的高度，新车甩掉了SUV的臃肿感，更像是一只“大钢炮”。19寸的黑色双五辐运动轮圈搭配大尺寸刹车盘片及红色运动卡钳，给新车带来更优秀的操控性能，侧裙边则与车头风格一致，均使用红色线条作为点缀，竞速风格十足。

　　尾部造型层次丰富，整体风格和尾灯样式与普通版车型相似，但在细节处进行了升级。如换装了两段式顶部尾翼和三角形的高位刹车灯。此外，尾部的双边共两出的排气布局与重新打造的扩散器，也与标准版车型进行了有效地区分。

　　新车采用了N品牌独有的设计风格，物理按键被灵活的应用为氛围灯，与蓝色座椅缝线创造出精致的氛围。双10英寸屏则支持高度定制化，驾驶员可以根据自己的喜好，通过多功能方向盘设定显示胎压、转向G值等数据以及调整Eco、Normal、Sport、N和Custom五种驾驶模式。此外，新车还拥有抬头显示等多种智能配置。

　　动力方面，新车搭载Veloster N同款的2.0T直列四缸发动机，最大功率276马力，峰值扭矩392牛·米，匹配一套8速湿式双离合变速箱和前驱系统。在N模式下，发动机可在短时间内多压榨出10马力输出至前轮，提供弹射起步所需的动力，而其0-100km/h加速也达到5.5秒。目前新车暂不提供手动变速箱，不过现代有可能在之后根据市场需求增加手动配置。

● 首发：北京BJ80门桥版

　　2021广州车展正式开幕，在本届车展上北京越野品牌为广大消费者带来了基于现款北京BJ80车型打造的门桥版正式亮相。

　　根据官方表示，新车是基于现款北京BJ80至尊版（3.0T+8AT）车型基础上进行的改装。其中，该车名称中的“门桥”，顾名思义就是长的像“门”一样的车桥。它的原理是通过位于车桥两边的齿轮箱把动轴平行提升，同时放大轮边扭矩，从而提高车辆的最小离地间隙和车辆的极限越野能力。

　　在外观方面，其一共进行了11项改装升级，分别是采用了航空碳纤维材质的前后轮眉和车顶导流板、配合整车升高及加宽，采用全新前后保险杠造型、车顶增加补光灯突出越野元素、全新造型锻造铝合金轮圈、20寸专业越野轮胎、专业越野门桥，车辆离地间隙提高15厘米，轮边扭矩放大50%、12段双向可调氮气减震器、专业越野转向减震器。

　　值得一提的是，北京BJ80门桥版改装后，整车尺寸为4765/2220/2200mm，车辆离地间隙提高到48厘米，涉水深度达到110厘米，接近角 54.8°、纵向角30°、离去角91°，车辆的越野通过性能也得到极大提升。

● 首发：风行游艇

　　2021广州车展正式开幕，在本届车展上东风风行品牌为广大消费者带来了旗下全新MPV——东风风行游艇。新车基于全新的“超级立方EMA架构”打造，并采用“锋动力学”设计理念，摆脱东风风行传统方正化盒子的设计理念，整体造型更具辨识度。值得一提的是，此次亮相的车型仍处于伪装状态，其全貌还需在2022年上半年正式亮相。

　　据官方表示，该车是专为中国大家庭打造而来的战略车型，并围绕“轻奢 品质 活力”三大理念，来打造出行生活。回顾外观，新车采用了大尺寸前格栅造型，内部则辅以直瀑式造型元素进行勾勒，搭配边缘的绿色饰条进行描边，让新车看上去十分科幻。同时，其两侧灯组采用了多边形窄条式设计，极具辨识度。

　　车身侧面来看，新车采用了流畅的车身腰线，强调了整车的力量感，同时，密辐式轮圈造型，预计能够提升这款车的年轻气息。尾部方面，这款新车采用了当下流行的贯穿式尾灯组，并在两侧进行弯折，层次感突出。值得一提的是，官方表示，该车将采用智能网联方案、L2+智能辅助驾驶技术，提升车辆的智能安全水平。

　　车身尺寸方面，其长宽高分别为4850/1900/1715mm，轴距为2900mm。动力方面，新车将搭载由沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司所生产的型号为4A95TD的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为197马力。参考相同发动机的风行T5 EVO，其传动方面，匹配了一具7速湿式双离合变速箱。值得一提的是，这款全新车型作为东风风行品牌焕新后首款7座MPV，预计在量产车上采用更多丰富的配置等。关于该车更多信息，我们也将持续关注。

● 首发：伊兰特N

　　2021广州车展于11月19日正式开幕。在车展媒体日当天，现代伊兰特N正式在国内首发。新车是现代伊兰特的高性能版本，未来有望正式引进国内市场。

　　作为一款性能车，现代在打造N系列产品惯用的设计手法，依然出现在了伊兰特N之上，前脸黑色装饰呈现出类似X的造型，全新的前包围套件拥有更大的进气格栅，同时通过红色前唇进行点缀。

　　侧面来看，新车不仅重新设计了侧裙，还拥有了一套19英寸密辐轮圈和N系列专属的红色卡钳。相比之下，尾部的固定式扰流板是新车最为明显的设计，当然大口径的双边共两出排气布局，以及底部导流板设计，更让新车看起来就不是好惹的。

　　内饰方面，新车仍使用大面积皮革和软质材料进行包裹。如果说哪里能够体现驾驶的激情，坐进极具包裹性的运动座椅，抓住N系列专属三辐式方向盘，摁下红色点火开关的那一刻，他就不再是一台普通的现代伊兰特了。

　　据悉，现代的工程师们为伊兰特N设计了一套集成式驱动桥，这种设计在能够承受住更大横向载荷的同时降低整车前部质量，使得新车拥有更好的弯道性能和直线加速性能，此外新车还将配备有前轴e-LSD（电控限滑差速器）。

　　动力方面，伊兰特N将搭载一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率280马力，匹配一台8速湿式双离合变速箱。据悉新车将拥有N Grin Shift (NGS) 的功能，可暂时提高发动机的压力值，使发动机能够短时间内提供额外10马力。这些配置使得新车的0-96km/h加速仅为5.3秒。

● 首发：广汽丰田bZ4X PROTOTYPE

　　2021年广州车展上，广汽丰田bZ4X PROTOTYPE首发亮相，新车是一款全新的纯电SUV，基于e-TNGA打造的纯电专属平台，定位中型SUV，WLTP标准续航里程为500km。据此前消息，这款新车将会在2022年初上市销售。

　　不同于丰田以往的保守设计，这次广汽丰田bZ4X PROTOTYPE的外观设计非常大胆，新车前脸充满科技感和未来感，预示着丰田也已经开始大胆试水电动车领域。由于是一款电动车，新车并没有设计巨大的前进气格栅，带来的是一款巨大的前包围套件，搭配狭长的大灯组看起来更加具有未来感。

　　侧面来看，采用了类似于C-HR的小车窗设计，颇具未来感，黑色轮眉造型进一步突显出跨界感，同时多层次线条的出现也让新车看起来并不单调。相比之下尾部的尾灯组造型略有夸张，贯穿式的尾灯形成独特的棱角，搭配极具层次感的尾部看起来更加张扬，这让我们想到了丰田的混动车型普锐斯，似乎丰田每一款开创车型都独具个性。

　　此次并未公开内饰，参考之前海外的内饰官图，新车车内主打简约风格，全新的液晶仪表盘与方向盘距离较远，同时新车未来还将会提供线控转向系统，并有望使用异形方向盘。除此之外，中控台独立式中控屏尺寸较大，但新车依然保留了部分物理按键便于操作。

　　据悉，丰田bZ4X将采用与斯巴鲁共同开发的X-MODE功能（AWD车、丰田首次），并搭载了全新研发的“Grip-Control 智能多路况适应系统”，充分发挥电机驱动的特征，满足从日常生活到轻越野的使用需求。前轮驱动版车型在WLTC工况下拥有将近500km的续航里程，直流快速充电模式下支持150kW功率，30分钟可充满至80%。据了解，今后在中国市场投放的bZ4X搭载了与CATL宁德时代共同开发的电池包，并在丰田专属生产线进行生产。

　　根据丰田的规划，到2025年，其将基于e-TNGA架构打造多款电动车，其中包括3款SUV、1款旅行车和2款MPV车型，产品命名规则均为BZ+数字，X在结尾代表SUV车型。

● 首发：广汽传祺影豹混动版

　　2021广州车展上，广汽传祺影豹混动版正式亮相，新车将搭载广汽自主研发的GMC2.0混动系统，新车外观与内饰与现款燃油版车型基本相同。

　　广汽传祺影豹混动版外观延续了现款燃油版车型的设计，仅仅在车尾增加了HYBRID标识。前脸设计灵感源战斗机，大尺寸六边形进气格栅十分霸气，大灯造型也很犀利，竖条状日行灯非常醒目，另外新车全系标配全LED光源。车身侧面，影豹采用了运动风格轿车惯用的溜背式设计，整车风阻系数仅为0.26Cd。来到车尾，新车采用分体式尾灯，狭长的灯组还进行了熏黑处理，线条犀利，看起来酷劲十足。

　　内饰方面，混动版车型同样与燃油版车型完全一致，只是在配色方面更加明快。对称的环抱式中控台在运动气氛的营造中同样不乏豪华感。在车内大量的软性材质包裹顾及了手部触感，同时双联屏设计也有不错的视觉效果。10.25英寸中控屏内嵌ADiGO智能互联生态系统，支持丰富的车载应用。另外新车还拥有智能语音助手以及车内可视化生物识别技术，可进行人脸识别、疲劳驾驶监测等等。

　　动力方面，新车搭载广汽自主研发的GMC2.0混动系统，预计将匹配广汽第四代2.0ATK发动机+GMC2.0机电耦合系统，综合油耗低至3.6L/100km。

● 首发：比亚迪元PLUS内饰

　　2021广州车展正式拉开帷幕，比亚迪全新车型元PLUS内饰正式亮相，全新的律动理念让整车内饰充斥着时尚的曲线条，这种源于运动健身状态的设计灵感也是首次出现在比亚迪的产品当中。新车将是首款以律动理念打造的智能驾舱。根据相关渠道了解到，新车未来售价或在13-16万元之间。

　　具体来看，新车中控台采用双色布局，肌肉流线设计的中控台以龙须悬浮于正中，两侧搭配哑铃片式的空调出风口，使得内饰看起来非常舒展。下方的中央扶手台区域非常平整，从侧面来看宛如一台跑步机，全新的推力式电子挡杆和空调出风口设计极具特色。

　　除此之外，新车还在车门上设计有琴弦式装饰件，通过音响罩与车门相连，恰好形成了一个灵活的储物空间。除了以上设计细节之外，新车还将配备全新的三辐式方向盘，并配大尺寸触控屏幕。

　　回顾外观，比亚迪元PLUS基于e平台3.0，并采用最新的“龙颜美学”3.0外观设计语言打造出的一款纯电动紧凑型SUV，全新的设计让这款产品看起来更加具有时尚韵味。车身尺寸来看，新车的长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm。

　　动力方面，新车将搭载一台永磁同步电机，最大功率为204马力，峰值扭矩或超330N·m。电池方面将搭载磷酸铁锂刀片电池。

● 上市：摩卡NOH智慧领航版

　　2021广州车展正式开幕，摩卡NOH智慧领航版正式上市，售价22.38万元。新车最大特点是搭载了NOH高速智能领航辅助驾驶系统。

　　作为现款摩卡的增配车型，新车在外观和内饰方面与现款在售的摩卡车型保持高度一致，但在配置上将提供最新的NOH智慧领航系统，解决用户在高速路段行驶的使用场景。

　　该系统可提供六大场景解决方案，包括只能进/出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、智能避让大车、智能判别易混分岔路口、分心检测/疲劳监测。该系统也是HWA高速辅助驾驶、高精地图以及车载导航系统融合的产物。

　　动力搭载2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率为213马力（157kW），与之匹配的是横置9DCT湿式双离合变速箱。

● 上市：捷达VS7黑锋版Pro

　　11月19日，在2021广州车展上，捷达VS7黑锋版Pro车型正式上市。新车共推出1款车型，售价为13.78万元。这款车采用了全黑色的车身设计，相比于普通版本在造型上要更加的个性。

　　外观方面，新车前中网采用了亮黑色设计，并于两侧的大灯组相融合形成一体式造型，前包围采用了贯穿式的散热开口，下方还配有银色的护板，两侧的不规则造型设计捏镶嵌有LED日间行车灯，整体搭配让新车更有气场。

　　车身侧面，新车腰线贯穿车身，前后侧翼子板微微突出车身，搭配粗壮的轮眉设计，让新车具有不错的厚重感。此外，新车整体都采用了黑化的设计，包括外后视镜、车门边框、车顶行李架甚至是轮圈，亮黑色的设计更能提升整车的质感。

　　车尾部分，新车新车依旧配备了一个小型的扰流板，尾灯采用了熏黑式设计，后备厢门上内凹式的牌照框增加了一些车尾等层次感。此外，新车后包围使用了一个贯穿式的红色反光条将包围分为上下两个部分，尾部的银色护板和双边共两出的排气装饰提升了新车运动气息。

　　内饰部分，新车配备了全液晶仪表盘以及三幅式多功能方向盘，中控多媒体显示屏采用了内嵌式设计，并于空调出风口融为一提，中控台采用了偏向驾驶员一侧的造型样式，进一步提升驾驶参与感。

　　动力部分，新车依旧搭载1.4T涡轮增压四缸发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

● 上市：红旗E-HS9长续航版

　　在2021广州车展上，红旗E-HS9长续航版正式上市，它的售价为58.98-77.98万元。E-HS9增长续航版是在原有的4款车型序列当中，增加了装配120千瓦时电池装备的4款全新在售车型可选，NEDC续航里程拥有660公里和690公里两种版本。

　　外观方面，新车与现款车型的整体设计保持一致，依旧采用现款车型的设计语言，前脸直瀑式的格栅造型搭配两侧细长的LED日间行车灯，使其前脸看起来十分大气，大尺寸的中网给新车营造出十分豪华的视觉效果。

　　车身侧面线条流畅，采用隐藏式的门把手，降低了一定的风阻系数。车尾造型层次分明，采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，车顶扰流板造型突出，下包围还设计有一个长条形镀铬装饰，提升了车尾的时尚感。

　　动力方面，此次上市的车型搭载120kWh的的电池组，660km版本前后电机的最大功率分别为160kW和245kW，峰值扭矩分别为300牛·米和450牛·米；690km版本前后电机的最大功率均为160kW，峰值扭矩均为300牛·米。

● 首发：荣威科莱威火星版

　　在2021广州车展期间，上汽荣威带来了科莱威火星版车型，该车基于科莱威CLEVER打造，设计十分个性。

　　大家都知道科莱威是一款入门的微型车，但是此次发布的火星版去除了车顶，改为敞篷设计。同时这款车采用了专属的套件，并加装了一套宽体，再加上独特的车身涂装，十分醒目。

　　在车内，新车更换为开放式的方向盘，同时加入了诸多与车身同色的装饰件。此外该车还配备了运动风格的座椅，也许火星上的宇航员也喜欢飙车？

　　这款改装的特别版在动力上预计不会调整。参考在售车型，该车搭载37kW的电动机，峰值扭矩是100牛·米，续航里程为302km。

● 首发：荣威iMAX8袋鼠版

　　广州车展期间，荣威iMAX8袋鼠版正式发布，新车在现款iMAX8的基础上，加上了复古的设计风格，包括乳白色的中网和棕色的车身，以及复古造型的轮圈。据悉，新车由国内知名改装公司“远大谢尔比”完成，是首款母婴主题的原厂改装MPV，新车预售价格将在29万元以内。

　　外观方面，荣威iMAX8袋鼠版采用复古的外观设计，前格栅进行了全新的优化，乳白色的中网与金色的车身形成很好的呼应，显得格外显眼，体现出一种尊贵感。乳白色的装饰条还延伸到了前车灯。同时，在车身侧面，乳白色装饰条也装点了整个侧车窗和侧车门。

　　车辆尾部，由于整个D柱和扰流板都被奶油色装饰渲染，使得尾部看上去更像是采用了双色车身，同时乳白色装饰还贯穿了尾灯以及后保险杠。复古造型的轮圈，成为整个车身的点睛之笔，有着极强的视觉冲击力。

　　内饰方面，新车车内采用了黑色与金黄色相搭配的配色，这是与普通车型的不同之处，整体设计延续了现款车型的设计。包括较大的悬浮式中控屏，以及贯穿式的空调出风口设计，换挡杆设计在中控台之上，使得前排两个座椅之间互联互通。

　　第二排采用了“头等舱”座椅，考虑到母婴使用场景的实际需要，座椅还兼具了360度旋转的功能，让母亲可以时刻关注和照顾后排的宝宝，后排隐私玻璃更是为母亲在任何地点照顾宝宝提供便利。值得一提的是，该航空座椅除了配备高端商务车上常出现的睡眠头枕、通风加热、电动腿托外，电动调节外，还具备气动按摩、无线充电等实用功能，并且采用纳帕皮包覆。

　　第三排座椅与第二排座椅保持相同品质，电动调节、睡眠头枕、通风加热功能都未缺席。第三排装有温奶器，帮助母亲在长途旅行中随时可以给宝宝喂奶。座椅下储物空间，也充分考虑到母婴出行对于物品存放的需求。就连车内C柱上的空间也被利用了起来，软包覆改版下的储物盒，可以存放诸如毛绒玩具、围嘴等需要随手取用的儿童用品。

　　动力方面，新车将主要针对外观与内饰的升级，动力继续沿用2.0T发动机，其最大功率为234Ps（172kW），峰值扭矩360N·m，与之匹配8速手自一体变速器。

● 首发：瑞风E3

　　11月19日，2021广州车展正式开幕，在本届车展上，江淮瑞风系列的首款新能源车型——瑞风E3正式首发亮相。新车可视为是基于瑞风M3打造的一款纯电动MPV，其纯电续航为415km。

　　外观方面，瑞风M3基本保持了燃油版的造型设计，如果不是发动机盖上硕大EV标识，很难从前脸一眼区分其与瑞风M3的区别，甚至连新能源车常用的封闭式格栅也没有采用。

　　来到侧面，新车也仅仅是在瑞风M3的基础上增加了一些新能源元素的贴纸。充电接口位于副驾侧翼子板处，与贴纸巧妙地融合在一起。而在主驾侧，新车也和瑞风M3一样采用封闭式设计，仅在副驾侧配备侧滑门。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5145/1765/1900mm，轴距3110mm。

　　来到车内，新车依旧配备机械式仪表盘，只不过将传统的转速表改为了功率表。另外挡把也换成了自动挡的样式，此前在燃油版车型上仅提供手动挡。

　　动力方面，新车搭载一台最大功率150马力，峰值扭矩295N·m的永磁同步电机。电池配备75.2kWh容量的磷酸铁锂电池，CLTC标准下的综合续驶里程为415km。

● 首发：古思特Black Badge版

　　在刚刚开幕的2021广州车展上，劳斯莱斯带来了古思特Black Badge版车型。作为每一款劳斯莱斯的保留项目，古思特Black Badge拥有高于普通车型的定位，豪华、个性、昂贵，是它引诱消费群体买单的终极法宝。与往代的Black Badge车型一样，黑色亚光处理的中网、饰条以及欢庆女神像将依旧出现在新车上。

　　与此同时，古思特Black Badge还换装了造型更为复杂的轮圈，新的轮圈采用碳纤维和金属复合制成，除了减轻簧下质量外，它的主要作用还是体现独特和高昂的价值。同时，尽管官图中的新车外观采用黑色和蓝色相配的设计，但只要你愿意，我想劳斯莱斯的定制库里应该没有你选不到的颜色。

　　内饰方面，特殊编织的碳纤维饰板出现在了全新古思特Black Badge的各处面板上，这也是Black Badge车型标志性的特征之一。中控台前方，以850颗星星构成的星光饰板依旧十分吸睛，而不同的是新车增加了可发光的“∞”无限符号，而相同的符号也能在座椅、门板等多处位置，代表着“无限黑暗”。

　　动力方面，新车将搭载经过升级的6.75L双涡轮增压V12发动机，最大功600马力，峰值扭矩900牛·米，功率和扭矩分别提升了29马力和50牛·米，传动匹配8速手自一体变速箱和四驱系统。同时，全新古思特Black Badge新增了“低速”驾驶模式，能让车辆在低速时拥有更强的动力和响应，经过升级的排气系统也让新车拥有更具“侵略性”的声浪。

● 首发：驱逐舰05

　　广州车展期间，比亚迪品牌为广大消费者带来了旗下全新紧凑型轿车——驱逐舰05。值得一提的是，新车未来售价或在12-15万元之间。同时，官方表示此次发布的海洋网，将升级两大产品序列：搭载e平台3.0技术的纯电海洋生物系列和搭载DM-i超级混动技术的军舰系列，其中军舰系列是DM-i专属系列，而驱逐舰05则是海洋网首款轿车，军舰系列首发车型。

　　外观方面，新车采用了全新的设计语言，区别于现有王朝系列以及e网在售系列车型的设计风格，整体看上去更加具有辨识度。具体来看，新车采用了多边形大尺寸前格栅造型，内部则以虚线式元素进行点缀，搭配比亚迪全新LOGO，以及两侧大尺寸竖状进气开孔，让新车看上去十分运动。

　　尾部方面，新车整体尾部造型简洁，贯穿式的尾灯组搭配上方Build Your Dream标识，层次感得到很好地提升。当然，全车最为吸睛的就是其右下方的“驱逐舰05”标识字样，也预示着这款车的最终定名。配置方面，根据此前申报信息来看，新车未来根据配置不同可提供多种样式前格栅、前雷达、天窗、多样式轮圈造型、侧窗装饰条、ACC+摄像头等。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4780/1837/1495mm，轴距为2718mm。动力方面，新车将搭载一台型号为BYD472QA的1.5L DM-i插电混动系统，最大功率为110马力（81千瓦），与秦PLUS DM-i保持一致。关于新车更多消息，我们也将持续关注。

● 首发：奥迪A8L Horch

　　在2021广州车展上，奥迪带来了专为中国用户推出了A8L的加长版——奥迪A8L Horch，将直接与该级别的梅赛德斯-迈巴赫竞争。

　　外观方面，新车与普通版A8L相比区别不大，依旧采用多边形前格栅，并搭配镀铬的条幅式的中网。两侧大灯组内部搭配了数字矩阵式LED大灯，前包围两侧的散热开口也有大量镀铬装饰，从而营造出大气的视觉效果。

　　车身侧面来看，新车通过加长车身后半部分来提升整车长度以及轴距，新车长度为5.45米，相比普通版的奥迪A8L加长了130mm，加长的部分使得整体车身比例更加修长，后排空间也进一步增加。同时，新车还配备了大饼镀铬样式的20英寸轮圈，搭配专属的云雨灰和橡木绿两种车漆，将豪华的身份进一步彰显。

　　车尾部分，新车使用了贯穿式的尾灯组，中间有一个同样为贯穿式的镀铬装饰条点缀。两侧尾灯内部采用列阵式排列并标配OLED灯组，在点亮后极具辨识度。此外，新车后包围也装配了众多镀铬装饰条，并采用了隐藏式的排气设计。

　　新车专为中国市场设计的Audi connect互联科技系统，基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台打造。内饰上，从前排来看，依旧配备全液晶显示屏以及三辐式多功能方向盘，依旧采用奥迪数字虚拟座舱，全触控MMI操作系统，中控多媒体显示屏采用内嵌式设计，下方还搭配有触摸式的车内功能控制系统。另外，新车的空调出风口采用隐藏式设计，开启时非常有仪式感。

　　新车还大幅加强了后排的舒适性，提供智能触控及信息娱乐系统，以及同级领先的前/后排座椅按摩功能，配备8种不同的按摩模式，可以通过座椅上的功能按钮、中央触控屏幕还有后排的遥控器进行控制。动力方面，新车将延续现款车型上的3.0T涡轮增压V6发动机+48V轻混，最大功率340马力，最大扭矩500牛·米，传动系统将匹配8速手自一体变速箱，并标配quattro四驱系统。

● 首发：广汽集团先锋概念车EMKOO

　　在2021广州车展上，广汽集团先锋概念车EMKOO正式发布。新车采用“科技工业美学”设计，EMKOO承载XEV+ICV技术路线的全新平台，它展示了传祺新一代设计语言的新方向，也代表着广汽传祺混动化和智能化产品发展方向。EMKOO的量产版本将在明年上市。

　　EMKOO将启示未来传祺家族一系列新车型的设计，采用 “跨速边锋”设计语言，不同于设计主流范式，EMKOO拥有前低后高的车身姿态，满弦造势的车身曲面。新车采用非常凌厉的线条设计，突显出SUV车型应有的肌肉感。前脸格栅造型锋利，内部设计设计灵感源自速度突破音障，产生的局部激波造型。在细节处呈现出了更精致的电气化造型趋势，跃迁光栅、科幻尾翼、光剑尾灯等等。

　　新车将拥有ADiGO 4.0超感交互智能座舱，高通8155P车规级座舱芯片，全车搭载3个固态激光雷达、12个高清摄像头、6个毫米波雷达、12个超声波雷达。

　　广汽传祺将通过实施“客户+创造+共享”计划，邀请用户亲身参与EMKOO的设计改进、产品概念及生活方式延展，共享美好生活。

　　广汽传祺官方表示，EMKOO作为传祺新一代高科技产物，不仅仅是一款SUV，更像是一种生态，以其极具前瞻性的科技创新性承载着传祺未来技术路线，“以用户体验为核心，以科技实力为支撑，为客户提供一整套完整从产品到服务、极具未来科技风格的用车生态，创造“未来感、混动、智能、低碳环保”全场景未来智慧用车新体验。

● 首发：飞凡汽车MARVEL R

　　在11月19日开幕的2021广州车展上，飞凡汽车MARVEL R正式亮相，新车主要是新增了飞凡汽车字样，其它地方基本与现款MARVEL R保持一致。10月29日，上汽集团正式官方宣布，上汽集团乘用车分公司原有R品牌将正式以独立公司的方式进行市场化运作，中文名为飞凡汽车。未来，飞凡汽车会主攻20万到40万元的中高端新能源智能化产品，与智己汽车共同承担起上汽集团在高端电动智能新赛道突围的重任。

　　再来回顾一下MARVEL R的外观，其采用“环宇之光”的设计概念，营造科幻氛围。前脸部分，新车采用分体式头灯设计，上方贯穿式LED灯带兼具日间行车灯和流水式转向灯的功能，前脸两侧则是集成式的矩阵式大灯。

　　车尾部分，MARVEL R尾部采用了宽车肩设计，带来更加扎实厚重的视觉效果，同时尾灯使用时下流行的贯穿式设计，箭翎式的造型富有特色。轮圈虽为传统的五辐式设计，但增加了更多线条加以点缀，更显动感十足。

　　动力方面，新车采用单电机驱动，最大功率186马力，峰值扭矩410牛·米，驱动形式为后驱，0-100km/h加速仅需7.9s。在续航方面，新车搭载69.9kWh电池组，NEDC综合续航里程为505km。

● 首发：星越L雷神Hi·X油电混动版车型官图

　　在2021广州车展开幕当天，吉利官方正式发布了旗下紧凑型SUV——星越L雷神Hi·X油电混动版车型官图。同时，在现场官方表示，这款车将在12月份内开启预订并发售。

　　作为新增动力版本车型，其整体基本沿用了现款车型的主体设计，但在细节上进行了调整。具体来看，该车换装了全新样式的前格栅，内部辅以横向粗壮的镀铬饰条，搭配全银色吉利LOGO标识，让新车看上去更加具有科技感。当然，下方造型夸张的三段式进气口，也进一步加强该车的运动气息。

　　动力方面，星越L油电混动版将采用3挡电驱变速箱（DHT Pro）。同时，据官方表示，该车热效率高达43.32%、节油率40%、最大续航为1300km。此外，0-100km/h加速时间仅需7.9秒。关于新车更多信息，我们也将持续关注。

● 首发：轻橙时代VC

　　2021广州车展正式开幕，在本届车展上轻橙时代品牌首次亮相，其携旗下首款产品VC首发亮相。新车定位于一款电动小型车，目前该车还是一款原型车（官方称准量产车），未来计划由北汽瑞翔（原北汽银翔）代工生产。新车诞生于轻橙时代第一代纯电动平台EEZI STEP 1.0，在充电方面，充电8分钟可行驶200公里。

　　轻橙时代首款产品VC在造型方面非常简约，同时不乏时尚元素，大灯组采用连体式设计，配合造型简洁的前保险杠给人感觉非常干练。侧面来看，新车拥有非常干净平滑的侧面线条，并使用了隐藏式门把手和低风阻轮圈。

　　相比之下，尾部的设计显得非常富有层次感，双色车身设计使得新车看起来非常时尚，搭配贯穿式LED尾灯组，显示出一款精致小车的视觉效果。

　　据官方透露，富有特色的中央扶手组件、游戏手柄式方向盘、乃至可真正实现的随心定制等产品和技术亮点都将在该车型上出现。续航方面官方并未透露太多信息，但新车将具备充电8分钟行驶200公里的超级快充，同时将实现冬季续航能力的大幅度提升。

　　轻橙时代打造的“新物种”以“真正的生活伴侣”身份链接“人-车-家庭-工作-生活”全场景，让用户购买一个“硬件”获得智能第三空间，联通无数空间。

　　轻橙时代CEO牟露曾是腾讯旗下天美艺游的主策，主导《天天爱消除》《天天酷跑》等游戏的策划与研发工作。2015年7月，牟露与合伙人一同成立“小马立行”，从车载生态系统切入汽车行业。

● 首发：欧拉芭蕾猫近量产版

　　在2021广州车展期间，欧拉芭蕾猫近量产版正式发布。新车的概念版车型曾在2021成都车展中亮相，可看做是此前朋克猫之后的又一款采用复古风格设计的车型。

　　新车的外观借鉴了经典甲壳虫的设计，复古气息浓厚。相比此前亮相的朋克猫，芭蕾猫的外观细节元素要更加丰富。其中大灯组更换为马蹄形设计，并拥有全新的镀铬前保险杠造型，并且还将配备前雷达传感器。

　　侧面来看，圆润的设计搭配车顶弧线线条，在C柱之后才快速下滑，这样的设计可以让车内拥有足够的头部空间。此外，新车还在翼子板上增加了充电孔，轮圈样式调整，后视镜样式调整，车门把手更换为复古样式。不仅如此，芭蕾猫车身采用双粉色搭配，这样的设计直接瞄准了大部分的女性消费群体。

　　内饰方面，新车的仪表盘和中控台延续了连屏设计，但圆边矩形的风格搭配两侧空调出风口看起来更加协调可爱，以时下流行的设计与软萌风格进行结合。大面积的牡丹花刺绣工艺，更好的迎合女性消费者的喜好。与此同时具有复古风格的方向盘和座椅造型，进一步勾起人们对于经典车的回忆。动力方面，新车将采用纯电动驱动，预计将使用单电机布局，提供400km和500km两种最大续航里程。

● 首发：欧拉闪电猫烟紫晶

　　2021广州车展正式开幕，在本届车展上欧拉品牌携闪电猫烟紫晶，根据此前消息，欧拉闪电猫会在今年年内启动预售，2022年第二季度正式投产。据悉新车售价将会在20万元左右。

　　此次亮相的欧拉闪电猫已经更加接近量产版，新车相比概念车最大的不同在于使用了全新的量产后视镜，同时在外观细节的刻画上也更加趋近量产设计。此外全新的烟紫晶配色，也让这款产品看起来更加优雅。

　　定位溜背轿跑车的它拥有十分优雅的线条，尾部隆起的轮眉搭配溜背式设计，甚至有一些复古的味道，同时新车还将采用无框式车门设计。

　　闪电猫采用了三联仪表设计，显得十分复古，而中控部分两块液晶屏幕则展示出它富有科技感的一面。由于还未正式投产，所以新车在配置部分的细节还未公布。动力系统部分，这款车会搭载双电机四驱系统，同时也会使用长城最新的智能驾驶辅助系统。

● 上市：路特斯EMIRA

　　2021广州车展，对于路特斯在中国市场来说是一个重要的展会，因为路特斯最后一款燃油跑车——EMIRA正式上市。国内上市车型搭载来自于AMG的2.0T发动机，竞争对手瞄准了保时捷718。官方宣布，这款车的售价为85.8万元。

　　在新车发布之前，路特斯就已经在强调这款车的高效空气动力学性能了。这款车承袭了纯电动超跑Evija的设计语言，拥有现代感十足的外观，线条十分干脆利落，型面设计很有雕塑感，这一切都充分考虑了空气动力学的要求。新车的前舱盖上设计有开孔，可以配合前包围的进气结构来降低车头的升力。车头内部的LED灯组造型也令人眼前一亮，它的设计灵感来源于早期双翼面战斗机的设计。

　　新车侧面的轮廓彰显了中置发动机布局的结构，侧面雕刻状的构型延伸到了车门中，将气流导入后轮侧上方的进气口，在为发动机提供进气的同时起到了冷却效果。官方表示，这款车还采用了挤压铝底盘技术，让它拥有更轻的车身重量。此外，这款车会标配20英寸的轮圈，标配固特异Eagle F1轮胎，还可以选装米其林Pilot Sport Cup 2轮胎，这两款轮胎均为定制研发款。

　　车尾部分，两侧通风孔上方各有一个C型LED灯组，中央则通过一条细长的刹车灯相连，形成贯穿式的设计效果。双排气被设置在牌照框的两侧，在底部还设置有扩散器，后者可以进一步增加下压力。

　　作为一款路特斯旗下的跑车，这款车依旧强调以驾驶为中心，同时在配置和座舱设计方面带来了更多科技感。它采用带有镀铬装饰的平底式运动方向盘，后者还集成了多项功能的控制。同时新车还配备了10.25英寸的中控屏，标配苹果Carplay功能，液晶仪表的尺寸则达到了12.3英寸。值得一提的，该车还会搭载英国KEF音响系统，采用了Uni-Q音响技术。

　　其他方面，自适应巡航控制、碰撞预警系统、疲劳检测报警、路标信息提示、车道偏离警告、倒车安全警告等功能也被配备在EMIRA身上，驾驶辅助系统非常齐全。

　　动力系统部分，引入国内的版本配备的是2.0T涡轮增压发动机，可输出360马力，430牛·米扭矩，匹配8速双离合器变速箱。中国版官方公布的0-100km/h加速时间为4.5秒，最高速度为290km/h。

● 首发：启辰大V机甲版

　　在11月19日开幕的2021广州车展上，启辰大V机甲版正式亮相。新车基于普通版车型打造，但使用了剪刀门的设计，看上去别出心裁。

　　 外观方面，新车采用独有的拉花，并标注有大V·次元机甲字样，新车的前车门还采用了剪刀门的开启方式，并采用双色的车身设计。

　　动力方面，新车继续搭载由沈阳航天三菱提供的A415TD型1.5T发动机，它的最大功率为190马力，峰值扭矩为260牛·米。传动系统部分，匹配的是7速干式双离合变速箱。

● 上市：思皓曜

　　2021广州车展正式开幕，在本届车展上江汽集团正式公布了思皓曜的售价，其共推出6款配置车型，售价区间为9.88-13.48万元。新车基于思皓A5车型升级而来，整体设计颇具运动气息。

　　外观来看，前脸造型颇具层次感，采用了诸多横向线条，进一步提升前脸的视觉宽度。新车的前大灯造型细长且犀利，点亮后具有不错的视觉效果。

　　车身侧面的造型十分流畅，新车拥有流畅的车顶线条，有一些轿跑风格。贯穿式腰线的设计一直延续到车尾，并在尾部微微上翘，增强了精致感。尾部方面，新车配备了时下流行的贯穿式尾灯组，内部采用了颇具科技感的光源布局。造型夸张的扰流板也将不会缺席，能够进一步彰显出车辆的运动属性。此外，该车还配备了双边共两出的排气布局。

　　内饰设计依旧延续了简洁的设计风格，车内同样采用大量的横向线条，此外，该车在中控台、门板等细节处将会大面积采用红色设计，能够让车内拥有更加活跃的整体氛围。不仅如此，新车还配备了一款尺寸宽大的中控屏，能够为车内带来更强的科技属性，拥有华为生态车机系统，可K歌、看电影、看电视，还可手机投屏。

　　车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1820/1492mm，轴距为2770mm。动力方面，据悉，新车配备一台1.5T发动机，传动系统匹配6速双离合变速箱，0-100km/h加速成绩7.6秒。

总结：

　　本届广州车展可谓看点颇多，这边有坦克500引爆关注，那边有全新英菲尼迪QX60全球首映；电动车方面也是百花齐放，宝马iX正式上市，凯迪拉克LYRIQ强势登陆。作为今年的最后一个大型车展，广州车展真的是惊喜连连。本篇汇总就到这里，希望各位能够早日买到喜欢的新车。（图/汽车之家前方报道团队；文/汽车之家 车闻团队）