● 新车上市:腾势D9
上市时间:8月23日周二
车型特点:纯电或混动MPV/混动车型最长续航超千公里。
近日,我们从官方获悉,腾势D9将于8月23日上市并开启大定,同时公布最终售价。另外,新车小定期间的意向金膨胀权益也将同时结束。据悉,新车将于9月份交付首批车主。此前,新车已经开启预售,两个月的预售时间中订单量超过30000台,将推出DM-i混动版与纯电动版共计7款车型,预售价区间为33.5-66.0万元。
腾势D9 DM-i超级混动版 预售价 | |||
车型 | NEDC纯电续航(km) | NEDC综合续航(km) | 预售价(万元) |
DM-i 945 豪华型 | 50 | 945 | 33.5 |
DM-i 1040 尊贵型 | 190 | 1040 | 37.5 |
DM-i 970 四驱尊荣型 | 180 | 970 | 40.5 |
DM-i 970 四驱旗舰型 | 180 | 970 | 44.5 |
腾势D9纯电版 预售价 | ||
车型 | CLTC纯电续航(km) | 预售价(万元) |
EV 600+ 尊贵型 | 600+ | 39 |
EV 600+ 四驱旗舰型 | 600+ | 46 |
腾势D9创始版 预售价 | ||
车型 | 限量 | 预售价(万元) |
创始版 | 99台 | 66 |
外观上,腾势D9采用了全新的设计语言,使用了极富个性的前格栅设计,两侧大灯组也与前格栅相融合,使得整车前脸拥有非常强大的气场。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5250/1960/1920mm,轴距3110mm。并采用2+2+3的7座布局,同时也将提供2+2+2的六座布局。
内饰上,新车配备了全液晶仪表盘以及双辐式多功能方向盘,中控中央采用了一块悬浮式设计的15.6英寸多媒体显示屏,并内置了腾势Link超智能交互车机系统。此外,新车整个中控台的设计极富层次感,配合皮质座椅和车门饰板的搭配,让新车同时拥有科技感与豪华感。
动力方面,DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机,两驱车型纯电续航190km,NEDC工况续航1040km,亏电油耗6.2L/100km;四驱车型纯电续航180km,NEDC工况续航970km,亏电油耗6.7L/100km。
值得一提的是,截止到2022年7月底,覆盖62城124家直营门店已开工建设,其他地区城市也在陆续规划中。另外,线下艺术巡展、品鉴会等各种新颖有趣的互动活动也会持续举办,为用户带来更好的用车体验。
● 新车上市:一汽-大众探岳家族
上市时间:8月23日周二
车型特点:中期改款车型主要变化在于外观和内饰细节设计
日前我们获悉,一汽-大众新款探岳家族将于8月23日正式上市,目前,新车处于预售阶段,预售价格区间为20.79-26.69万元。车辆的预售价格详情如下:
新款探岳 预售价 | |
车型 | 预售价(万元) |
280TSI 豪华Plus 进阶版 | 20.79 |
330TSI 豪华Plus 进阶版 | 21.99 |
330TSI R-Line 高能版 | 23.69 |
380TSI 四驱 R-Line 高能版 | 24.99 |
380TSI 四驱 R-Line 智慧版 | 25.99 |
新款探岳X 预售价 | |
车型 | 预售价(万元) |
330TSI 尊贵高能版 | 23.59 |
330TSI 旗舰智慧版 | 24.99 |
380TSI 四驱旗舰智慧版 | 26.69 |
新款探岳GTE 预售价 | |
车型 | 预售价(万元) |
280TSI 豪华Plus 进阶版 | 24.49 |
一汽-大众新款探岳家族继续推出探岳、探岳X和探岳GTE三种不同的版本,我们分别回顾一下它们的表现。首先,新款探岳采用了全新的前脸设计,前格栅内部的布局发生了明显变化,同时,头灯组内部光源也与前格栅内部的布局更搭,视觉效果更协调。此外,新车还在前包围两侧采用了獠牙式灯带设计。车尾部分,相比此前的常规设计,新车配备了当前比较流行的贯穿式尾灯组,配合下方“TAYRON”车标,整体的精致感有所提升。
新款探岳X与普通版车型在整体设计层面有着较高的相似度,仅针对一些细节处做出了调整。比如,新车前包围处的通风口采用了黑色蜂窝设计,强调运动属性;车尾部分,新车采用了与众不同的灯带设计,同时,排气也采用了类似双边共四出的样式。当然,新车的溜背造型是最具标志性的设计,我们可以轻松辨别出它的身份。
新款探岳GTE在保持了新款探岳造型的基础上,采用了不同的格栅和前保险杠设计,整体上更加简洁、干练,对比老款GTE车型,前包围两侧的灯组布局也发生了变化。此外,新车前包围梯形通风口的尺寸似乎迎来了提升。
进入车内,新车将会换装12英寸中控屏,同时,在IQ. Light智能灯光交互以及IQ.Drive智驾管家等多项配置的加持下,新车内部的整体科技感迎来了显著提升。同时,新车依旧保持了较强的实用性,中控台功能区域操作起来非常便利。此外,新车还将搭载Harman/Kardon高级品牌音响系统、30色可调内饰氛围灯等。
动力方面,新款探岳将搭载1.4TSI、2.0TSI(高低功率)发动机,最大功率分别为150马力、186马力和220马力。传动系统搭配7速湿式双离合变速器。新款探岳X将提供2.0TSI(高低功率)发动机,最大功率186马力和220马力。采用PHEV动力的探岳GTE则搭载1.4TSI与电机组合而成的插电式混动系统。
● 首发亮相:全新传祺M8
亮相时间:8月23日周二
车型特点:造型威严大气/动力采用的是油电混动系统。
日前,我们从广汽传祺官方获悉,新一代M8将于8月23日首发。此前新车已经逐步曝光了外观内饰预告图,并申报工信部。
外观方面,结合预告图、申报图和谍照等信息,新车的旗舰版本采用了全新的前格栅设计,官方称之为“醒狮”前脸,纵向分布的饰条可以让车辆有一种更加威严的视觉感受。当然,如果您更偏爱较为传统的横向布局,全新传祺M8也将给予相应的选择。此外,新车所配备的头灯组也给我们留下了深刻的印象,除了“7”字形灯带之外,内部错综复杂的LED灯带也能够起到不错的点缀作用。
根据申报信息显示,全新广汽传祺M8的长宽高分别为5193(5212)/1893/1823mm,轴距为3070mm。贯穿式腰线设计十分吸睛,同时,新车还将采用当前非常流行的悬浮式车顶设计,营造出更浓郁的时尚感。此外,新车将提供225/60 R17和225/55 R18轮胎尺寸供消费者选择。
车尾部分,新车将会采用贯穿式尾灯组设计,灯组内部采用的光源布局与头灯组十分接近,同时,在灯组上方还将融入贯穿式镀铬饰条,能够进一步提升车辆的精致感。
内饰方面,新车采用了大尺寸全液晶仪表,并在中央配备大尺寸竖状中控屏,搭配全新造型的三辐式多功能方向盘等,让新车看上去十分豪华。同时,该车使用黑+米白配色,并在中控台、座椅等细节处加入饰条进行点缀,提升氛围感。值得一提的是,新车在副驾驶前方中控台处加入北美黑胡桃木底板+铜金组成的写意山水画,雅气十足。
动力方面,新车将搭载由广州祺盛动力总成有限公司所生产的型号为4B20J2的2.0T发动机组成的混动系统,其发动机最大功率为140千瓦。关于新车更多消息,我们也将持续关注。
● 新车上市:新款福特探险者
上市时间:8月24日周三
车型特点:配备27英寸大横评/内置V2X车路协同技术
新款福特探险者已于8月10日开启预售,新车提供4款车型,预售价为30.98-37.98万元。作为中期改款车型,新车对外观与内饰进行了优化提升,尤其是新车全系标配27英寸中控屏,成为新车的一大亮点,新车定位为6座/7座中大型SUV,动力上依旧采用2.3T+10AT的组合。
新款福特探险者 预售价 | |
车型 | 售价(万元) |
EcoBoost 285 后驱风尚版 | 30.98 |
EcoBoost 285 四驱风尚plus版 | 32.98 |
EcoBoost 285 四驱钛金版 | 35.98 |
EcoBoost 285 四驱ST-LINE | 37.98 |
外观方面,新款探险者整体视觉上更为协调,新车对中网和前大灯的轮廓都进行了优化,视觉上不再过于生硬,而是更加流线。同时,中网进行黑化,带来不一样的视觉效果。LED日间行车灯采用贯穿式设计,同时,整个头灯也是双透镜全LED车灯。车头两侧有一个C型的进气口,并通过L型的镀铬装饰。
车身侧面,依然是我们熟悉的车身造型,别致的C柱和隐藏式的D柱设计,展现出悬浮式车顶的设计。新车采用了全新的轮圈样式,车身尺寸方面,新车长宽高分别为5063/2004/1778mm,轴距为3025mm。
车辆尾部,尾灯进行了优化,竖置式的尾灯优化为横置式,转向灯加入了流水效果,同时镀铬装饰条连接左右两侧车灯,保险杠处,镀铬装饰排气口进行了加大。车辆提供PAAK智能手机钥匙功能,40米范围内蓝牙连接,解锁启动手机搞定,4米内解锁车辆,同时,车辆也可以实现手机远程控制。
内饰方面,新车内饰进行了全面的优化,加入了贯穿中控台面的氛围灯,内饰细节进行了优化,加入了皮质软包和更时尚的装饰板。12.3英寸仪表盘+27英寸大横屏幕,外加上抬头显示,构成了整个中控台的车机系统,新车还将配备B&O音响,拥有14个扬声器。车辆保留了空调面板的独立控制按键。
27英寸的大横屏幕,让中控屏与副驾驶屏连为一体,这在量产车型里并不多见。其采用福特SYNC+2.0智行互联车机系统,拥有爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等海量娱乐与生活服务App,4032*756高清分辨率。其使用导航模式时,可以将整个横屏作为地图展现,同时,也可以让中控屏与副驾驶屏分区显示内容。不过,由于主驾驶座位人员无法触及到副驾驶一侧屏幕,因此多数时候,副驾驶屏的呈现内容仍然有限。
座椅方面,新车驾驶席座椅带有记忆功能,6座车型第二排座椅也可以电动调节,同时,为了方便第三排乘客进出,还具备电动向前收起的功能。第二排乘客也可以控制后排空调温度,出风口位于两侧顶部,而不是前排扶手箱后部,同时第二排座椅提供座椅加热功能。第三排座椅虽然稍显单薄,但是腿部空间能够有一定的保障,车内还提供了全景天窗,有延展空间。后备厢可以一键电动控制第三排座椅靠背的放倒,并可以左右分别放倒,让车内有更大的行李空间,此外,尾门也是电动开闭。
动力方面,新车依旧配备2.3T涡轮增压四缸发动机,与现款相同,最大功率276马力,最大扭矩425牛·米,传动系统将匹配10速手自一体变速箱,0-100km/h加速时间为7.6秒。此外,新车还将有后驱与四驱系统可选,其中四驱系统带有前后轴动力智能分配系统的智能四驱技术——TMS地形管理系统。
另外,新车还配备L2级智能驾驶辅助系统,可实现18项高级驾驶辅助功能;福特首发量产的车路协同系统V2I,在已经落地应用的城市可实现红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、交通信息播报、电子路牌等信息。