新款GL8/探岳等 本周上市/首发新车汇总

● 新车上市：腾势D9

上市时间：8月23日周二
车型特点：纯电或混动MPV/混动车型最长续航超千公里。

　　近日，我们从官方获悉，腾势D9将于8月23日上市并开启大定，同时公布最终售价。另外，新车小定期间的意向金膨胀权益也将同时结束。据悉，新车将于9月份交付首批车主。此前，新车已经开启预售，两个月的预售时间中订单量超过30000台，将推出DM-i混动版与纯电动版共计7款车型，预售价区间为33.5-66.0万元。

　　外观上，腾势D9采用了全新的设计语言，使用了极富个性的前格栅设计，两侧大灯组也与前格栅相融合，使得整车前脸拥有非常强大的气场。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距3110mm。并采用2+2+3的7座布局，同时也将提供2+2+2的六座布局。

　　内饰上，新车配备了全液晶仪表盘以及双辐式多功能方向盘，中控中央采用了一块悬浮式设计的15.6英寸多媒体显示屏，并内置了腾势Link超智能交互车机系统。此外，新车整个中控台的设计极富层次感，配合皮质座椅和车门饰板的搭配，让新车同时拥有科技感与豪华感。

　　动力方面，DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，两驱车型纯电续航190km，NEDC工况续航1040km，亏电油耗6.2L/100km；四驱车型纯电续航180km，NEDC工况续航970km，亏电油耗6.7L/100km。

　　值得一提的是，截止到2022年7月底，覆盖62城124家直营门店已开工建设，其他地区城市也在陆续规划中。另外，线下艺术巡展、品鉴会等各种新颖有趣的互动活动也会持续举办，为用户带来更好的用车体验。

● 新车上市：一汽-大众探岳家族

上市时间：8月23日周二
车型特点：中期改款车型主要变化在于外观和内饰细节设计

　　日前我们获悉，一汽-大众新款探岳家族将于8月23日正式上市，目前，新车处于预售阶段，预售价格区间为20.79-26.69万元。车辆的预售价格详情如下：

　　一汽-大众新款探岳家族继续推出探岳、探岳X和探岳GTE三种不同的版本，我们分别回顾一下它们的表现。首先，新款探岳采用了全新的前脸设计，前格栅内部的布局发生了明显变化，同时，头灯组内部光源也与前格栅内部的布局更搭，视觉效果更协调。此外，新车还在前包围两侧采用了獠牙式灯带设计。车尾部分，相比此前的常规设计，新车配备了当前比较流行的贯穿式尾灯组，配合下方“TAYRON”车标，整体的精致感有所提升。

　　新款探岳X与普通版车型在整体设计层面有着较高的相似度，仅针对一些细节处做出了调整。比如，新车前包围处的通风口采用了黑色蜂窝设计，强调运动属性；车尾部分，新车采用了与众不同的灯带设计，同时，排气也采用了类似双边共四出的样式。当然，新车的溜背造型是最具标志性的设计，我们可以轻松辨别出它的身份。

　　新款探岳GTE在保持了新款探岳造型的基础上，采用了不同的格栅和前保险杠设计，整体上更加简洁、干练，对比老款GTE车型，前包围两侧的灯组布局也发生了变化。此外，新车前包围梯形通风口的尺寸似乎迎来了提升。

　　进入车内，新车将会换装12英寸中控屏，同时，在IQ. Light智能灯光交互以及IQ.Drive智驾管家等多项配置的加持下，新车内部的整体科技感迎来了显著提升。同时，新车依旧保持了较强的实用性，中控台功能区域操作起来非常便利。此外，新车还将搭载Harman/Kardon高级品牌音响系统、30色可调内饰氛围灯等。

　　动力方面，新款探岳将搭载1.4TSI、2.0TSI（高低功率）发动机，最大功率分别为150马力、186马力和220马力。传动系统搭配7速湿式双离合变速器。新款探岳X将提供2.0TSI（高低功率）发动机，最大功率186马力和220马力。采用PHEV动力的探岳GTE则搭载1.4TSI与电机组合而成的插电式混动系统。

● 首发亮相：全新传祺M8

亮相时间：8月23日周二
车型特点：造型威严大气/动力采用的是油电混动系统。

　　日前，我们从广汽传祺官方获悉，新一代M8将于8月23日首发。此前新车已经逐步曝光了外观内饰预告图，并申报工信部。

　　外观方面，结合预告图、申报图和谍照等信息，新车的旗舰版本采用了全新的前格栅设计，官方称之为“醒狮”前脸，纵向分布的饰条可以让车辆有一种更加威严的视觉感受。当然，如果您更偏爱较为传统的横向布局，全新传祺M8也将给予相应的选择。此外，新车所配备的头灯组也给我们留下了深刻的印象，除了“7”字形灯带之外，内部错综复杂的LED灯带也能够起到不错的点缀作用。

　　根据申报信息显示，全新广汽传祺M8的长宽高分别为5193（5212）/1893/1823mm，轴距为3070mm。贯穿式腰线设计十分吸睛，同时，新车还将采用当前非常流行的悬浮式车顶设计，营造出更浓郁的时尚感。此外，新车将提供225/60 R17和225/55 R18轮胎尺寸供消费者选择。

　　车尾部分，新车将会采用贯穿式尾灯组设计，灯组内部采用的光源布局与头灯组十分接近，同时，在灯组上方还将融入贯穿式镀铬饰条，能够进一步提升车辆的精致感。

　　内饰方面，新车采用了大尺寸全液晶仪表，并在中央配备大尺寸竖状中控屏，搭配全新造型的三辐式多功能方向盘等，让新车看上去十分豪华。同时，该车使用黑+米白配色，并在中控台、座椅等细节处加入饰条进行点缀，提升氛围感。值得一提的是，新车在副驾驶前方中控台处加入北美黑胡桃木底板+铜金组成的写意山水画，雅气十足。 

　　动力方面，新车将搭载由广州祺盛动力总成有限公司所生产的型号为4B20J2的2.0T发动机组成的混动系统，其发动机最大功率为140千瓦。关于新车更多消息，我们也将持续关注。

● 新车上市：新款福特探险者

上市时间：8月24日周三
车型特点：配备27英寸大横评/内置V2X车路协同技术

　　新款福特探险者已于8月10日开启预售，新车提供4款车型，预售价为30.98-37.98万元。作为中期改款车型，新车对外观与内饰进行了优化提升，尤其是新车全系标配27英寸中控屏，成为新车的一大亮点，新车定位为6座/7座中大型SUV，动力上依旧采用2.3T+10AT的组合。

　　外观方面，新款探险者整体视觉上更为协调，新车对中网和前大灯的轮廓都进行了优化，视觉上不再过于生硬，而是更加流线。同时，中网进行黑化，带来不一样的视觉效果。LED日间行车灯采用贯穿式设计，同时，整个头灯也是双透镜全LED车灯。车头两侧有一个C型的进气口，并通过L型的镀铬装饰。

　　车身侧面，依然是我们熟悉的车身造型，别致的C柱和隐藏式的D柱设计，展现出悬浮式车顶的设计。新车采用了全新的轮圈样式，车身尺寸方面，新车长宽高分别为5063/2004/1778mm，轴距为3025mm。

　　车辆尾部，尾灯进行了优化，竖置式的尾灯优化为横置式，转向灯加入了流水效果，同时镀铬装饰条连接左右两侧车灯，保险杠处，镀铬装饰排气口进行了加大。车辆提供PAAK智能手机钥匙功能，40米范围内蓝牙连接，解锁启动手机搞定，4米内解锁车辆，同时，车辆也可以实现手机远程控制。

　　内饰方面，新车内饰进行了全面的优化，加入了贯穿中控台面的氛围灯，内饰细节进行了优化，加入了皮质软包和更时尚的装饰板。12.3英寸仪表盘+27英寸大横屏幕，外加上抬头显示，构成了整个中控台的车机系统，新车还将配备B＆O音响，拥有14个扬声器。车辆保留了空调面板的独立控制按键。

　　27英寸的大横屏幕，让中控屏与副驾驶屏连为一体，这在量产车型里并不多见。其采用福特SYNC+2.0智行互联车机系统，拥有爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等海量娱乐与生活服务App，4032*756高清分辨率。其使用导航模式时，可以将整个横屏作为地图展现，同时，也可以让中控屏与副驾驶屏分区显示内容。不过，由于主驾驶座位人员无法触及到副驾驶一侧屏幕，因此多数时候，副驾驶屏的呈现内容仍然有限。

　　座椅方面，新车驾驶席座椅带有记忆功能，6座车型第二排座椅也可以电动调节，同时，为了方便第三排乘客进出，还具备电动向前收起的功能。第二排乘客也可以控制后排空调温度，出风口位于两侧顶部，而不是前排扶手箱后部，同时第二排座椅提供座椅加热功能。第三排座椅虽然稍显单薄，但是腿部空间能够有一定的保障，车内还提供了全景天窗，有延展空间。后备厢可以一键电动控制第三排座椅靠背的放倒，并可以左右分别放倒，让车内有更大的行李空间，此外，尾门也是电动开闭。

　　动力方面，新车依旧配备2.3T涡轮增压四缸发动机，与现款相同，最大功率276马力，最大扭矩425牛·米，传动系统将匹配10速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为7.6秒。此外，新车还将有后驱与四驱系统可选，其中四驱系统带有前后轴动力智能分配系统的智能四驱技术——TMS地形管理系统。

　　另外，新车还配备L2级智能驾驶辅助系统，可实现18项高级驾驶辅助功能；福特首发量产的车路协同系统V2I，在已经落地应用的城市可实现红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、交通信息播报、电子路牌等信息。