小鹏G9在去年广州车展已经亮相，前段时间也公布了内饰，将在9月份正式上市，并在上市后很快于四季度启动交付。小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩表示：“小鹏G9是小鹏汽车第一款在开发之初即面向国内和国际市场的车型，不仅仅肩负了小鹏汽车品牌向上和销量增长的使命，也展现了小鹏汽车迈向国际化的决心。”说明这款车的定位会是国际化，受众面更广的车型。
小鹏G9定位为中大型纯电动SUV，并以纯粹、极致和先驱为造型设计理念，展现小鹏的美学哲学。具体来看，新车前脸传承并进化了小鹏汽车家族式前脸X Robot Face，分体式的大灯组搭配下方贯穿式进气口，让新车看上去十分大气。同时，前方贯穿式灯带也进一步增加该车的视觉层次感。
新车的侧面造型颇为稳重，其中一条腰线从前灯组处直接贯穿至尾灯组，搭配下方前后轮眉凸起的线条，让新车整体轮廓凹凸有致。同时，隐藏式门把手的加入，还让该车看上去更加整洁。与此同时，修长的机盖、短前悬、长后悬，加上21英寸大轮圈，共同营造出整车如游艇般的优雅与豪华感。尾部方面，其采用了贯穿式尾灯组，搭配下方大尺寸内凹梯形牌照区域，视觉效果突出。
小鹏G9是支持XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统的首款量产车，小鹏的X-EEA 3.0电子电气架构，其采用中央超算+区域控制的高融合硬件架构，可以搭载更高性能的芯片，支持更高级别的智能辅助驾驶和更强大的智能座舱。同时，X-EEA 3.0电子电气架构的整车级分层式软件平台架构基于用户对不同类型软件使用需求的差异性，将整车软件做了系统软件平台、基础软件平台、智能应用平台的分层定义，以此使智能功能，如智能辅助驾驶系统、智能语音车控车设、智能场景等功能做到快速开发和迭代。
此外，小鹏G9还在国内首次实现了以千兆以太网为主干的通信架构，同时支持多通讯协议，让车辆在数据传输方面更快速，以此支持以大量数据传输为基础的高级别智能辅助驾驶系统、智能座舱、OTA等智能功能。同时基于更加规范的设计及更加标准的测试，通信的可靠性也大幅提升。
X-EEA 3.0电子电气架构使小鹏G9具备更为完备的自诊断功能，全方位关注车主的行车安全；基于分层式软件平台架构，智能功能可更快速开发，小鹏G9的OTA迭代速度大大加快；得益于多个控制器可同步刷新软件，升级过程时间大大缩短，整车级OTA时间可控制在30分钟以内。域控制器均作内存分区，一个区用于升级，一个区用于车辆正常运行，从而在升级期间不影响车辆使用，待车辆重新复位启动后即可完成升级。而且在电力分配与使用上，小鹏G9整车的用电设备供电100%可控，车辆可根据用户用车场景进行按需配电，车辆在休眠、唤醒及待机等状态下电耗大幅降低。
小鹏G9搭载了XPower 3.0动力系统，是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，未来将实现超充5min，补能超过200km的能力，同时，电驱系统最高效率可达95%以上。48小时IP68级防护等级的电池包以及智能高压保护系统保障了超充电池系统的高安全。同时，为了充分发挥800V平台的超充技术优势，小鹏汽车还将铺设中国首批量产的480kW高压超充桩，让补能效率充分释放。
来看一下G9的内饰，其采用环抱式座舱设计，经典的暖棕配色搭配皮质材料的光泽，看起来颇具豪华感。此外，中控区域的大屏也很醒目，并非采用P7的中控仪表双联屏和P5的竖状大屏，而是采用了中控+副驾娱乐屏的设计，配合小腿托，以及带冷暖光调节的化妆镜，座椅位置还可实现“一键入镜”，独立记忆化妆习惯坐姿，为副驾驶的女性提供舒适的体验。
G9搭载行业首个量产的基于3D UI的人机交互系统，双14.96英寸高清智能联体屏搭载高通骁龙8155芯片，大屏信息可实现流转共享。3D人机交互系统通过感知系统将真实世界立体化投射到车机屏幕内，实时呈现人驾与车驾过程中的驾驶感知信息。语音交互方面，G9搭载全新的全场景语音系统能力，具备四音区对话能力，并将本地语音功能部署到车机上，即使断网也能对话。
座椅方面，新车采用了棕色皮质设计，座椅绗缝纹理灵感源于广州塔“小蛮腰”，前排座椅支持加热、通风、按摩及律动；舒享副驾空间配备；后排座椅靠背电动可调，配备象鼻式大腿托并支持加热、按摩等功能。
此外，G9还配备“Xopera小鹏音乐厅”，搭载丹拿原厂Confidence高级音响系统，全车28个声学单元，总功率达2250W，同时还有杜比全景声技术和7.1.4多声道音乐系统。此外还将为用户带来前所未见的沉浸式全场景5D体验。G9将杜比全景声技术首次运用于车内音乐、影视、冥想、功能音效等多种场景，并通过硬件配置与软件功能之间的相互协同，使得座椅、氛围灯、空调与香氛可与片源情节联动。
动力方面，小鹏G9将搭载XPower 3.0动力系统，根据此前工信部信息，其前、后电机最大功率分别为238马力和313马力。另外，新车未来还将实现超充5分钟续航超200km的补能能力。底盘方面，新车将会配备载智能双腔空气悬架，提升行驶品质。
编辑点评：
小鹏G9是近两年小鹏最重磅的战略车型，对外要在国际上开疆拓土，对内还要肩负提升销量的重任，压力不小。小鹏也是将旗下最先进的科技都用到了小鹏G9身上，无论是硬件还是软件，都能跻身当前电动车的第一阵容，对于喜欢体验先进科技的朋友，可以重点关注一下。
艾瑞泽5 GT
上市时间： 9月内
艾瑞泽5 GT前脸造型更加凶狠，搭配黑色的车身显得更具有攻击性，中网以LOGO为中心，采用发散式的设计，黑化的中网更显运动和神秘。前大灯采用双透镜设计，并有包含回旋镖式的LED日间行车灯，两侧的进气口也设计得非常夸张。中网上还有GT标识，彰显这款车不同的身份。
艾瑞泽5 GT的侧面造型紧凑流畅，橙色的刹车卡钳非常抢眼；LED尾灯也很有特点，车灯点亮时辨识度不错，两个尾灯通过黑色装饰条贯穿，装饰条上有奇瑞的英文标识字母。排气采用碳纤维的装饰，双边共四出的设计运动感极强。新车还将提供17英寸双五辐熏黑轮圈，更显动感。
内饰最抢眼的莫过于一块大尺寸连屏，集合了全液晶仪表和中控屏幕，将科技感氛围营造出来。细节部分，新车在内饰融入琴键、金属拉丝、橙色缝线等元素，综合作用下让这款车的质感也明显提升。
根据申报信息，该车车身尺寸长宽高为4710/1829/1490mm，轴距为2670mm，轮胎规格可选择205/50 R17和205/55 R16两种。动力方面，新车将会搭载奇瑞旗下的鲲鹏1.6T发动机，最大功率为197马力，最大扭矩290牛·米，传动系统预计将会匹配7速湿式双离合变速箱。
编辑点评：
艾瑞泽5 GT是走运动路线的紧凑型轿车，对标影豹，名爵MG6等车型，在动力方面比起艾瑞泽5 PLUS有所提升，重新设计的造型也显得更有攻击性，比较适合年轻喜欢运动风格的朋友。
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