● 奇瑞瑞虎7 PLUS新能源
上市时间：年底
新车特点：采用能量蓝车漆、24.6英寸超大智慧曲面双联屏+雄狮智云LION 5.0车联网系统、奇瑞DP-i智能混动架构
奇瑞瑞虎7 PLUS新能源车型在成都车展上首发亮相，其整体沿用了奇瑞瑞虎7 PLUS车型的设计，同时，为了彰显出它的新能源身份，新车采用了能量蓝车漆，辨识度很高。据了解，新车将会在今年年底正式上市。
外观方面，新车采用了颇具年轻化风格的整体设计，前格栅内部配备直瀑式中网，同时还融入蓝色设计元素进行点缀。此外，新车头灯组内部采用了双L型LED日间行车灯，点亮后拥有较高的辨识度。我们还可以看到，新车前包围两侧采用了颇具未来感的设计，内部将会集成点阵式光源，与当前时代的审美趋势接轨。
来到车侧，新车采用了凌厉的腰线设计，轮拱、侧裙等处配有黑色护板，同时，造型犀利的轮圈可以让车辆看上去更加动感。车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯组设计，车尾上方还将配备尺寸小巧的扰流板。不仅如此，新车在排气管处同样融入了蓝色设计元素，进一步凸显出它的新能源定位。
进入车内，新车采用了当前非常流行的设计，24.6英寸超大智慧曲面双联屏+雄狮智云LION 5.0车联网系统为车内的科技感打下了比较坚实的基础。此外，新车内部采用了双色设计，营造出比较温馨的座舱氛围。配置层面，新车将会配备备真人情感式语音交互功能，自带SONY定制音响，配合64色音乐律动氛围灯，兼具设计感与功能性。
此外，新车还将配备功能丰富的智能驾驶辅助系统，包括备540°超高清全景影像、透明底盘辅助等功能。此外，新车还搭载HUD平视显示系统、人脸识别+疲劳监测功能，实时采集人脸信息，时刻监测驾驶员行车状态，能够提升行车安全性。
动力方面，新车基于奇瑞DP-i智能混动架构，采用了一套插电式混动系统，并支持快充。新车搭载1.5T发动机和电机组成的插电式混动动力系统，系统综合最大功率240千瓦，最大扭矩510牛·米，配备3挡DHT电混系统，配备三元锂电池，综合续航超过1000公里。
● 编辑点评
随着电气化时代的不断深入，越来越多的厂商将目光瞄向了插电混动车型市场，这款将会在今年年底上市的奇瑞瑞虎7 PLUS新能源便是一个很好的例子，1.5T插电混动系统的加持下，它在避免里程焦虑的同时还能够具备不错的动力参数。对于手握新能源指标的朋友们来说，或许在现阶段，插电混动版车型同样是一个非常不错的选择。
● 思皓爱跑S
上市时间：年内上市
新车特点：思皓QX的纯电动版本
作为江汽集团旗下的纯电动产品之一，思皓爱跑S在本届成都车展首次公开亮相，其实熟悉它的朋友们能够看出，新车在造型设计上与在售的思皓QX基本一致，此外在去年年底我们首次见到它时，它的名字还被称作思皓E50X。随着思皓爱跑的推出，思皓品牌旗下新能源产品预计开始启用新一轮的命名方式了。
思皓爱跑S在原有思皓QX的基础上采用了全新的封闭式进气格栅，这也使得新车前脸看起来达到了纯电动车型的设计效果，前大灯为时下流行的分体式设计，并采用LED光源，此外其上方的LED日间行车灯为贯穿式设计，具有一定的辨识度。
侧面来看新车定位于一款标准尺寸的紧凑型SUV，车身尺寸方面，其长宽高分别为4610/1890/1700mm，轴距为2720mm。尾灯组同样使用贯穿式设计，视觉效果较为突出。后保险杠使用了大面积的黑色塑料材质，展现出一种跨界的风格。
内饰方面，新车中控屏与仪表盘一体式设计，两款屏幕的尺寸都不算小，仪表盘界面有着相当不错的UI视觉，将速度表与行车电脑功能区很好的分隔开。中控台黑色与蓝色搭配，并有银色装饰，空调面板是触摸式按键，变速器排挡旋钮式造型，周围是钢琴烤漆装饰。
动力方面，新车预计将搭载由合肥道一动力科技有限公司所生产的型号为TZ220XSJHM的驱动电机和由华为技术有限公司所生产的型号为CTZ196XY0P2的驱动电机，其最大功率均为218马力（160千瓦）。
编辑点评：
根据思皓品牌全新的产品计划来看，未来思皓将以纯电动车型为发展重点，在目前已经推出的花仙子平台和爱跑平台之外，再度推出中小型纯电动平台和中大型只能纯电动平台。所以，思皓爱跑S，作为爱跑平台上的第二款产品，其将于年内正式上市，同时也是思皓转向着新能源方向转型当中的重要一步。
● 飞凡R7
上市时间：9月下旬
新车特点：大五座轿跑SUV
飞凡品牌自独立以来，飞凡R7可以说是全新开发的首款车型，作为一款纯电动轿跑SUV，同时兼顾大五座空间，在市场当中并不多见。外观使用了全新的贯穿式LED环形灯组，配合中央R发光标识，使得新车拥有较强的辨识度，车身侧面来看，新车整体造型采用了溜背式的轿跑SUV车身结构，配合大尺寸轮圈，营造出了非常动感的视觉效果。
内饰方面，新车采用了内嵌式的43英寸真彩三联屏的设计，并搭配了双辐式多功能方向盘，空调出风口的设计也极具金属质感，整体细节搭配让新车展现出非常强烈的科技属性。
配置方面，飞凡R7搭载了华为视觉增强AR-HUD平视系统，可更直观的显示车道级实景导航、实时ADAS等信息。此外像双层隔热全景天幕、无框车门及感应式电开门、体感监测方向盘、流媒体后视镜、BOSE剧院级环绕14扬声器等豪华科技配备在飞凡R7上也是一应俱全。
动力方面，根据车型配置的不同，飞凡R7将提供双电机和单电机两种车型供消费者选择，其中双电机车型的前后电机最大功率分别为150kW和250kW。单电机车型的电机最大功率为250kW。新车搭载三元锂电池组，并支持换电功能。
● 编辑点评：
飞凡R7的推出进一步强化了飞凡品牌的定位，同时也丰富了用户对飞凡品牌的选择空间。从产品的定位来看，轿跑SUV虽是个小众市场，但飞凡R7凭借电动车与生俱来的长轴距带来了更大的内部空间，使得新车能够满足大五座需求。此外在自动驾驶与互联方面，提供激光雷达以及高级别驾驶辅助系统，能够满足用户对于新科技的需求，同时提升品牌形象和价值。
全文总结：
可以看出，下半年的SUV车市可以说是各路神仙摩拳擦掌，无论是主打新能源的坦克、魏牌和飞凡系列，还是起亚、上汽大通、捷途等传统能源车型，伴随着新能源车补贴以及燃油车购置税补贴的进行，我们相信2022年下半的汽车市场将持续繁荣，以上这些将于年内上市的SUV您看好哪款请在评论区下方留言进行讨论，我们也会回答您提出的疑问。（文/汽车之家 车闻团队）
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